Σχετικα με αντλια βενζινης σε Κ5 1000

Καλησπερα σε ολους παιδια,καλο καλοκαιρι και προσοχη στους δρομους.Μιλωντας με το συνεργειο Motor Brain στην Αθηνα για να μου επαναπρογραματισει τον εργοστασιακο εγκεφαλο σε ενα Κ5 1000 που εχω μου ειπαν οτι εαν δεν εχω αλλαξει αντλια βενζινης στα 40000 χλμ που εχει η μηχανη πρεπει να το κανω πριν κανω οτιδηποτε αφου μου ειπαν οτι πεφτει η αποδοση τους μετα τα 20000 χλμ με αποτελεσμα να μην δινει αρκετο καυσιμο στις ψηλες στροφες.Αληθευει αυτο για τα Κ5-Κ6 1000;Ευχαριστω για οποιαδηποτε βοηθεια.

Σιγουρα ειναι λιγο υπερβολικο, απο την αποψη οτι η αντλια μπορει να βουλωσει ξαφνικα απο ενα "βρωμικο" γεμισμα και μπορει να μην βουλωσει και ποτε. Πως καποιος προσδιοριζει τα 40κ χιλιομετρα για μια τοσο τυχαια βλαβη? Ασε που η πιεση της αντλιας ειναι ενα μετρησιμο μεγεθος

dennisefl έγραψε:

Καλησπερα σε ολους παιδια,καλο καλοκαιρι και προσοχη στους δρομους.Μιλωντας με το συνεργειο Motor Brain στην Αθηνα για να μου επαναπρογραματισει τον εργοστασιακο εγκεφαλο σε ενα Κ5 1000 που εχω μου ειπαν οτι εαν δεν εχω αλλαξει αντλια βενζινης στα 40000 χλμ που εχει η μηχανη πρεπει να το κανω πριν κανω οτιδηποτε αφου μου ειπαν οτι πεφτει η αποδοση τους μετα τα 20000 χλμ με αποτελεσμα να μην δινει αρκετο καυσιμο στις ψηλες στροφες.Αληθευει αυτο για τα Κ5-Κ6 1000;Ευχαριστω για οποιαδηποτε βοηθεια.

Αν θέλεις πριν το στείλεις θα ήθελα να μου πεις λίγες περισσότερες πληροφορίες για τον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου,πόσα χρήματα σου ζητάνε,τι σκοπεύεις να κάνεις κτλ... Επειδή θέλω να το κάνω και εγώ σε ένα φίλο που έχει το ίδιο μηχανάκι με εσένα...

Η μοτοσυκλετα φοραει μονο ενα τελικο LeoVince τιτανιου με προσθαφαιρουμενο σιγαστηρα,ενα φιλτρο αερα BMC και εναν αντικοφτη ivans performance.Το Motor Brain το βρηκα μεσω του περιοδικου Power Bikes σε ενα αρθρο οπου καποιος απο τους συντακτες ειχε βαλει προγραμμα στο δικο του Κ5 σε αυτον.Το τηλεφωνο του ειναι 2106813088 αλλα με φοβισε λιγο που μου ειπε οτι πρεπει να αλλαξω αντλια βενζινης εαν εχω κανει πανω απο 20000 χλμ γιατι τα Κ5 πασχουν σε αυτον τον τομεα.

dennisefl έγραψε:

Η μοτοσυκλετα φοραει μονο ενα τελικο LeoVince τιτανιου με προσθαφαιρουμενο σιγαστηρα,ενα φιλτρο αερα BMC και εναν αντικοφτη ivans performance.Το Motor Brain το βρηκα μεσω του περιοδικου Power Bikes σε ενα αρθρο οπου καποιος απο τους συντακτες ειχε βαλει προγραμμα στο δικο του Κ5 σε αυτον.Το τηλεφωνο του ειναι 2106813088 αλλα με φοβισε λιγο που μου ειπε οτι πρεπει να αλλαξω αντλια βενζινης εαν εχω κανει πανω απο 20000 χλμ γιατι τα Κ5 πασχουν σε αυτον τον τομεα.

Eντάξει εγώ το είπα πιο πολύ γιατί αφού θα φλασάρεις τον εγκέφαλο,μπορείς να ξεφορτωθείς το TRE ας πούμε,και να φτιάξεις και 2-3 άλλα πραγματάκια...

valentinosgsxr έγραψε:

η αντλια μπορει να βουλωσει ξαφνικα απο ενα "βρωμικο" γεμισμα και μπορει να μην βουλωσει και ποτε.

καθαρο γεμισμα που εχει? :P :P οποιος δεν εχει ανοιξει αντλια μετα απο πχ. 10-15000χλμ για να την καθαρησει, θα εντυπωσιαστει απο αυτο που θα δει.

dennisefl έγραψε:

Καλησπερα σε ολους παιδια,καλο καλοκαιρι και προσοχη στους δρομους.Μιλωντας με το συνεργειο Motor Brain στην Αθηνα για να μου επαναπρογραματισει τον εργοστασιακο εγκεφαλο σε ενα Κ5 1000 που εχω μου ειπαν οτι εαν δεν εχω αλλαξει αντλια βενζινης στα 40000 χλμ που εχει η μηχανη πρεπει να το κανω πριν κανω οτιδηποτε αφου μου ειπαν οτι πεφτει η αποδοση τους μετα τα 20000 χλμ με αποτελεσμα να μην δινει αρκετο καυσιμο στις ψηλες στροφες.Αληθευει αυτο για τα Κ5-Κ6 1000;Ευχαριστω για οποιαδηποτε βοηθεια.

Το βρισκω λιγος υπερβολικο :P αλλα τα 40.000χιλ δεν ειναι και λιγα για μια αντλια βενζινας το βασικο προβλημα που εχουν ομως ειναι το φιλτρο βενζινας και οχι καθαρα η αντλια

Αν την ανοιξεις για καθαρισμα μπορεις ευκολα να δεις αν εχει βουλωσει το φιλτρο

Να ξερεις οτι για να αλλαξεις το γνησιο φιλτρο βενζινας κανει περιπου 200 ευρω εκτος αν κανεις πατεντα να το αφαιρεσεις και του βαλεις ενα εξωτερικο με 20 ευρω :P

JIMK7 έγραψε:

Να ξερεις οτι για να αλλαξεις το γνησιο φιλτρο βενζινας κανει περιπου 200 ευρω εκτος αν κανεις πατεντα να το αφαιρεσεις και του βαλεις ενα εξωτερικο με 20 ευρω :P

πολυ σωστος ο jim.

stavrosrodo έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Να ξερεις οτι για να αλλαξεις το γνησιο φιλτρο βενζινας κανει περιπου 200 ευρω εκτος αν κανεις πατεντα να το αφαιρεσεις και του βαλεις ενα εξωτερικο με 20 ευρω :P

πολυ σωστος ο jim.

Σταυρο απ οσο θυμαμαι ετσι το εχεις κανει εσυ

JIMK7 έγραψε:

Σταυρο απ οσο θυμαμαι ετσι το εχεις κανει εσυ

εδω και πααααρα πολυ καιρο.
κρατησα μονο ενα μερος του στελεχους του φιλτρου για το φλοτερ.αλλα απο την αντλια..... κατ' ευθειαν εξω.... και εξωτερικο φιλτρο.
αν και παλι πρεπει ανα διαστηματα να ανοιγεται για να καθαριζεται και η σιτουλα που εχει στο ακρο της η αντλια.

stavrosrodo έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Σταυρο απ οσο θυμαμαι ετσι το εχεις κανει εσυ

εδω και πααααρα πολυ καιρο.
κρατησα μονο ενα μερος του στελεχους του φιλτρου για το φλοτερ.αλλα απο την αντλια..... κατ' ευθειαν εξω.... και εξωτερικο φιλτρο.
αν και παλι πρεπει ανα διαστηματα να ανοιγεται για να καθαριζεται και η σιτουλα που εχει στο ακρο της η αντλια.

Τα σωληνακια ανα ποσα τακτα διαστηματα τα αλλαζεις και δεν φοβασαι μηπως σου κοψουν :P

JIMK7 έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Σταυρο απ οσο θυμαμαι ετσι το εχεις κανει εσυ

εδω και πααααρα πολυ καιρο.
κρατησα μονο ενα μερος του στελεχους του φιλτρου για το φλοτερ.αλλα απο την αντλια..... κατ' ευθειαν εξω.... και εξωτερικο φιλτρο.
αν και παλι πρεπει ανα διαστηματα να ανοιγεται για να καθαριζεται και η σιτουλα που εχει στο ακρο της η αντλια.

Τα σωληνακια ανα ποσα τακτα διαστηματα τα αλλαζεις και δεν φοβασαι μηπως σου κοψουν :P

μ'αυτα και μ'αυτα,τωρα που το λες.......... πρεπει να τα τσεκαρω και αυτα.
αν και πριν δυο εβδομαδες που εκανα προγραμμα το afr δεν εδειξε κατι(αν ειχα απωλεια θα ηταν φτωχο, και ηταν σχετικα πολυ πλουσιο).

stavrosrodo έγραψε:

μ'αυτα και μ'αυτα,τωρα που το λες.......... πρεπει να τα τσεκαρω και αυτα.
αν και πριν δυο εβδομαδες που εκανα προγραμμα το afr δεν εδειξε κατι(αν ειχα απωλεια θα ηταν φτωχο, και ηταν σχετικα πολυ πλουσιο).

Οταν εχουν προβλημα μια και καλη κοβουν θα το καταλαβεις σιγουρα και χωρις το afr