αναβαθμιση στοκ σταμπιλιζατερ GSX-R

panosk8 έγραψε:

spriderakias έγραψε:

Αφού αύριο θα αλλάξω λάδια στο μοτέρ θα κάνω και δοκιμή με το σταμπ..Εκτυπώνω την σελίδα..Ευχαριστώ.Είσαι αρχηγός!

μαν ετσι οπως το εγραψες καταλαβα οτι εννοεις λαδι για καρτερ για το σταμπ.
το σταμπ παιρνει λαδι για πιρουνι.το διευκρινιζω καλου κακου.
1 μισολιτρο μπουκαλι φτανει.βασικα 100 γραμμαρια αρκουν
δοκιμασε το και πες μας εντυπωσεις

όχι ρε τρέλα..κατάλαβα τι λάδι βάζει το σταμπ..απλά γτ βαριόμουν να γράφω δεβ τι διευκρίνησα..
Να σαι καλά και πάλι ευχαριστώ..Θα πώ εντυπώσεις αύριο μόλις ξεμπερδέψω!!!

stavrosrodo έγραψε:

Πανο για το θεμα.
ευκολο-φτηνο-γρηγορο-αποτελεσματικο. ξανα.

χαχα σταυρο ευκολο για τα ηλεκτρονικα απο κ7-κ8 οντως ειναι

για το 750 κ6-κ7 ομως......πριν καναμε με τον κλημη το δικο του...2μιση ωρες...

αυτα που εχουν μια βαλβιδα μονο ειναι ασε που το λαδι συμπεριφερεται διαφορετικα.
μας παιδεψε πολυ ο αερας αφου το βαζαμε με συριγγα το υγρο.σιγουρα θελει λεκανη κ βουτηγμα στο λαδι.
το μηχανημα εγινε κουτσουρο,το βαζεις στη στροφη κ καθεται καθεται κατω,αντι να θελει να σηκωθει.

το φιλαρακι μου ομως επειδη ειναι λιγο πειραγμενο, του αρεσε..ειναι διαφορετικο λεει
εγω ισως εβαζα 15w σ αυτα που δεν ειναι ηλεκτρονικα.

οποτε προσοχη . το 20w ειναι οκ για τα ηλεκτρονικα ρυθμιζομενα.εκτος κ αν ειστε κ σεις πειραγμενοι

Το ιδιο ειχα κανει πριν 3 χρονια στο Κ7 μου αλλα για αγωνιστικη χρηση δεν κανει γιατι στη 1η κ 2ρα ταχυτητα δεν δουλευει παλι υστερα ενα WP ρυθμιζομενο δεν κανει πολλα λεφτα και η διαφορα ειναι τεραστια


Παντως καλα εκανες και το εβαλες εδω για καποιον που θελει το κατι λιγο παραπανω και με μηδαμινο κοστος

χαχα εμενα μ αρεσε ρεεεεε...πανο εγινε φοβερο...ειδικα στα φρενα κραταει φοβερα..ειναι λιγο περιεργο στη πολη αλλα συνηθιζεται..κακως δεν ηρθες μαζι μ χθες..στην πιστα θα ειναι εκει το τιμονι δεν στριβει πολυ οποτε...αντε θ τ κανεις αλλη μια βολτα ν τ δεις... οντως παιδες φαγαμε ταλαιπορια κ λαδι στα μουτρα...

παιδια καλησπερα!!χθες λυθηκε με ευλαβεια και το δικο μου σταμπι(1000 κ5) βγαλαμε το παλιολαδο που ειχε κ αντικαταστηθηκε με fork oil Agip 15w...εεε μιλαμε το τιμονι παιδια δεν εστριβε με τιοτα λεμε λεμε οτι εγινε παρα πολυ σφιχτο!φιλου ohlins το σφιξαμε τερμα κ ηταν πιο χαλαρο απ το δικο μου..λεω να το αλαξω με 10wτο λαδι η θα ναι παλι σφιχτο...να γυρισω στο 5w που λογικα ειχε το σταμπι απο μαμα..προτεινει κανεις κατι...

Άρα δλδ τώρα μένει να το δοκιμάσεις αν δουλεύει καλά η μετατροπή και σε 750!!
ΑΧΧΑΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑ

gkourv έγραψε:

Άρα δλδ τώρα μένει να το δοκιμάσεις αν δουλεύει καλά η μετατροπή και σε 750!!
ΑΧΧΑΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑ

ΔΕΝ καταλαβα φιλε Γιωργο τι λες!!

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

Στεφανε τι να σου πω εγω εβαλα 15w agip σου λεω τελος το σταμπι δεν δουλευε καθολου μιλαμε γ το σταμπι απο κ5 1000 δεν εχει ουτε βαλβιδες ουτε ελατηριο τιποτα μονο μια βιδουλα γ λαδι κ εξαερωση

ripseventh έγραψε:

gkourv έγραψε:

Άρα δλδ τώρα μένει να το δοκιμάσεις αν δουλεύει καλά η μετατροπή και σε 750!!
ΑΧΧΑΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑ

ΔΕΝ καταλαβα φιλε Γιωργο τι λες!!

Εννοώ ότι τώρα θα πρέπει να το κάνει αυτό και στο δικό μου τώρα :P

ripseventh έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

Στεφανε τι να σου πω εγω εβαλα 15w agip σου λεω τελος το σταμπι δεν δουλευε καθολου μιλαμε γ το σταμπι απο κ5 1000 δεν εχει ουτε βαλβιδες ουτε ελατηριο τιποτα μονο μια βιδουλα γ λαδι κ εξαερωση

επιδι εμενα ειναι ηλεκτρονικο μαλον εγινε αυτο ....παντος αερα δεν εχει μεσα το τσεκαρα

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

ripseventh έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

Στεφανε τι να σου πω εγω εβαλα 15w agip σου λεω τελος το σταμπι δεν δουλευε καθολου μιλαμε γ το σταμπι απο κ5 1000 δεν εχει ουτε βαλβιδες ουτε ελατηριο τιποτα μονο μια βιδουλα γ λαδι κ εξαερωση

επιδι εμενα ειναι ηλεκτρονικο μαλον εγινε αυτο ....παντος αερα δεν εχει μεσα το τσεκαρα

παιδια επειδη εχω λυσει σταμπ απο R1 μαλλον μπορω να καταλαβω τι γινεται.
το σταμπ R1 ειναι σαν το ηλεκτρονικο των suzuki Κ7 1000.Αυτα λοιπον τα σταμπ εχουν μια πολυ μικρη τρυπουλα πανω στη ροδελα που ειναι πανω στον αξονα.Επισης το λαδι περναει ΚΑΙ απο το σημειο που εχει τον ηλεκρικο μηχανισμο.Δηλαδη εχει δυο σημεια διοδου.Γι αυτο το λογο δεν σφιγγει παρα πολυ η λειτουργια του με παχυτερο λαδι.
Ενω τα κ5 1000 εχουν ΜΟΝΟ την τρυπουλα στην ροδελα οποτε το λαδι πρεπει να περασει ΜΟΝΟ απο εκει κανοντας το πιο ''ευαισθητο'' σε αλλαγες της ρευστοτητας του λαδιου.

υ.γ στο R1 ειχα κλεισει τελειως την τρυπα στην ροδελα και επεμβαινωντας στην αλλη μερια του κυκλωματος(αυτην που στα suzuki εχουν τον ηλ. μηχανισμο) ειχα βαλει μια βιδα με μυτη κωνικη και οσο την εσφιγγα εσφιγγε και το σταμπ.Δηλαδη ειχε γινει πληρως ρυθμιζομενο και στο τερμα βιδωμενο..... κουτσουρο.

stavrosrodo έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

ripseventh έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

Στεφανε τι να σου πω εγω εβαλα 15w agip σου λεω τελος το σταμπι δεν δουλευε καθολου μιλαμε γ το σταμπι απο κ5 1000 δεν εχει ουτε βαλβιδες ουτε ελατηριο τιποτα μονο μια βιδουλα γ λαδι κ εξαερωση

επιδι εμενα ειναι ηλεκτρονικο μαλον εγινε αυτο ....παντος αερα δεν εχει μεσα το τσεκαρα

παιδια επειδη εχω λυσει σταμπ απο R1 μαλλον μπορω να καταλαβω τι γινεται.
το σταμπ R1 ειναι σαν το ηλεκτρονικο των suzuki Κ7 1000.Αυτα λοιπον τα σταμπ εχουν μια πολυ μικρη τρυπουλα πανω στη ροδελα που ειναι πανω στον αξονα.Επισης το λαδι περναει ΚΑΙ απο το σημειο που εχει τον ηλεκρικο μηχανισμο.Δηλαδη εχει δυο σημεια διοδου.Γι αυτο το λογο δεν σφιγγει παρα πολυ η λειτουργια του με παχυτερο λαδι.
Ενω τα κ5 1000 εχουν ΜΟΝΟ την τρυπουλα στην ροδελα οποτε το λαδι πρεπει να περασει ΜΟΝΟ απο εκει κανοντας το πιο ''ευαισθητο'' σε αλλαγες της ρευστοτητας του λαδιου.

υ.γ στο R1 ειχα κλεισει τελειως την τρυπα στην ροδελα και επεμβαινωντας στην αλλη μερια του κυκλωματος(αυτην που στα suzuki εχουν τον ηλ. μηχανισμο) ειχα βαλει μια βιδα με μυτη κωνικη και οσο την εσφιγγα εσφιγγε και το σταμπ.Δηλαδη ειχε γινει πληρως ρυθμιζομενο και στο τερμα βιδωμενο..... κουτσουρο.

παιδια τωρα πυ μιλαμε θα το λυσω και θα βαλω agip 10w να δουμε πως κατα ποσο θα αλαξει συμπεριφορα............

stavrosrodo έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

ripseventh έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

δεν ξερο τι λετε αλλα εγω εβαλα 20αρι κ δεν ειναι κ τοσο σφιχτο μιλισα με αναρτισα κ θα μου δοσι 40αρι να βαλω...στην αρχη θα κανο μιξι και αν θελο κιαλο θα το αφισο φουλ .....σεξ

Στεφανε τι να σου πω εγω εβαλα 15w agip σου λεω τελος το σταμπι δεν δουλευε καθολου μιλαμε γ το σταμπι απο κ5 1000 δεν εχει ουτε βαλβιδες ουτε ελατηριο τιποτα μονο μια βιδουλα γ λαδι κ εξαερωση

επιδι εμενα ειναι ηλεκτρονικο μαλον εγινε αυτο ....παντος αερα δεν εχει μεσα το τσεκαρα

παιδια επειδη εχω λυσει σταμπ απο R1 μαλλον μπορω να καταλαβω τι γινεται.
το σταμπ R1 ειναι σαν το ηλεκτρονικο των suzuki Κ7 1000.Αυτα λοιπον τα σταμπ εχουν μια πολυ μικρη τρυπουλα πανω στη ροδελα που ειναι πανω στον αξονα.Επισης το λαδι περναει ΚΑΙ απο το σημειο που εχει τον ηλεκρικο μηχανισμο.Δηλαδη εχει δυο σημεια διοδου.Γι αυτο το λογο δεν σφιγγει παρα πολυ η λειτουργια του με παχυτερο λαδι.
Ενω τα κ5 1000 εχουν ΜΟΝΟ την τρυπουλα στην ροδελα οποτε το λαδι πρεπει να περασει ΜΟΝΟ απο εκει κανοντας το πιο ''ευαισθητο'' σε αλλαγες της ρευστοτητας του λαδιου.

υ.γ στο R1 ειχα κλεισει τελειως την τρυπα στην ροδελα και επεμβαινωντας στην αλλη μερια του κυκλωματος(αυτην που στα suzuki εχουν τον ηλ. μηχανισμο) ειχα βαλει μια βιδα με μυτη κωνικη και οσο την εσφιγγα εσφιγγε και το σταμπ.Δηλαδη ειχε γινει πληρως ρυθμιζομενο και στο τερμα βιδωμενο..... κουτσουρο.

Σταυρο εμεις χθες λυσαμε απο ρ1 2004 κ βαλαμε 10αρι..εγινε λιγο πιο σφιχτο απο μαμα..οχι τεραστια διαφορα παντως...

ripseventh έγραψε:

Σταυρο εμεις χθες λυσαμε απο ρ1 2004 κ βαλαμε 10αρι..εγινε λιγο πιο σφιχτο απο μαμα..οχι τεραστια διαφορα παντως...

Ακριβως αυτο λεω.Το r1 & suzuki k7 1000 εχουν δυο διοδους απο οπου περναει το λαδι, και βαζοντας τα πιο χοντρο λαδι δεν ''ενοχλουνται'' και δεν αλλαζει η λειτουργεια τους δραματικα.
ενω το κ5 1000 που εχει μια διοδο.... ειναι πιο ευαισθητο στις αλλαγες τις πυκνοτητας του λαδιου.

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Σταυρο εμεις χθες λυσαμε απο ρ1 2004 κ βαλαμε 10αρι..εγινε λιγο πιο σφιχτο απο μαμα..οχι τεραστια διαφορα παντως...

Ακριβως αυτο λεω.Το r1 & suzuki k7 1000 εχουν δυο διοδους απο οπου περναει το λαδι, και βαζοντας τα πιο χοντρο λαδι δεν ''ενοχλουνται'' και δεν αλλαζει η λειτουργεια τους δραματικα.
ενω το κ5 1000 που εχει μια διοδο.... ειναι πιο ευαισθητο στις αλλαγες τις πυκνοτητας του λαδιου.

Eντωμεταξυ δεν εχω αρχισει την διαδικασια αλλαγης..περιμενω την βοηθο μου..αχαχα μια κοπελα θα ριχνει λαδι στην διοδο με την συριγγα κ εγω θα τρομπαρω.....

ripseventh έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Σταυρο εμεις χθες λυσαμε απο ρ1 2004 κ βαλαμε 10αρι..εγινε λιγο πιο σφιχτο απο μαμα..οχι τεραστια διαφορα παντως...

Ακριβως αυτο λεω.Το r1 & suzuki k7 1000 εχουν δυο διοδους απο οπου περναει το λαδι, και βαζοντας τα πιο χοντρο λαδι δεν ''ενοχλουνται'' και δεν αλλαζει η λειτουργεια τους δραματικα.
ενω το κ5 1000 που εχει μια διοδο.... ειναι πιο ευαισθητο στις αλλαγες τις πυκνοτητας του λαδιου.

Eντωμεταξυ δεν εχω αρχισει την διαδικασια αλλαγης..περιμενω την βοηθο μου..αχαχα μια κοπελα θα ριχνει λαδι στην διοδο με την συριγγα κ εγω θα τρομπαρω.....

Λοιπον...εβαλα κ 10w στο σταμπι...παλι τ ιδια πολυ σφιχτο ειναι παλι...ρε παιδια μηπως να παω στο 2.5w......????

οποτε καλα λεω να παο για 40αρι ....πραγματικα η διαφορα με το 20αρι ειναι ανιπαρκτι ....εχω ανιξει κ εκει που εχει το μοτερακι αλλα δεν μπορο να επεμβο
εχει μονο ενα μικρο τετραγονακι με κονικι μιτη ελεγα να φτιαχο ενα που να σφινονη παραπανο αλλα ειναι απιστευτα μικρο κ θελει ορολογιακο τορνο και δεν το φτιαχνει κανεις :(

ripseventh έγραψε:

Λοιπον...εβαλα κ 10w στο σταμπι...παλι τ ιδια πολυ σφιχτο ειναι παλι...ρε παιδια μηπως να παω στο 2.5w......????

το εβαλες πανω στο μοτο η' με το χερι συμπερανες οτι ειναι σφιχτο?

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

οποτε καλα λεω να παο για 40αρι ....πραγματικα η διαφορα με το 20αρι ειναι ανιπαρκτι ....εχω ανιξει κ εκει που εχει το μοτερακι αλλα δεν μπορο να επεμβο
εχει μονο ενα μικρο τετραγονακι με κονικι μιτη ελεγα να φτιαχο ενα που να σφινονη παραπανο αλλα ειναι απιστευτα μικρο κ θελει ορολογιακο τορνο και δεν το φτιαχνει κανεις :(

στεφανε εγω εκει δεν θα επενεβαινα γιατι δεν ξερεις ποτε και ποσο σφιγγει απο τον εγκεφαλο.
αν εχει τρυπουλα στην ροδελα που ειναι πανω στον αξονα, κανε μια ροδελα στον τορνο χωρις τρυπα και δοκιμασε το.(εγω για αρχη θα εκανα δυο ροδελες.Μια με πολυ μικροτερη τρυπα και μια με καθολου και θα τις δοκιμαζα με αυτη τη σειρα).

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Λοιπον...εβαλα κ 10w στο σταμπι...παλι τ ιδια πολυ σφιχτο ειναι παλι...ρε παιδια μηπως να παω στο 2.5w......????

το εβαλες πανω στο μοτο η' με το χερι συμπερανες οτι ειναι σφιχτο?

Sταυρο δεν το βαλα πανω στην μηχανη..με το χερι το δοκιμασα χθες βραδυ!σημερα θα το βαλω πανω με to 10w..αλα πιστευ οτι παλι θα ναι πολυ σφιχτο

stavrosrodo έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

οποτε καλα λεω να παο για 40αρι ....πραγματικα η διαφορα με το 20αρι ειναι ανιπαρκτι ....εχω ανιξει κ εκει που εχει το μοτερακι αλλα δεν μπορο να επεμβο
εχει μονο ενα μικρο τετραγονακι με κονικι μιτη ελεγα να φτιαχο ενα που να σφινονη παραπανο αλλα ειναι απιστευτα μικρο κ θελει ορολογιακο τορνο και δεν το φτιαχνει κανεις :(

στεφανε εγω εκει δεν θα επενεβαινα γιατι δεν ξερεις ποτε και ποσο σφιγγει απο τον εγκεφαλο.
αν εχει τρυπουλα στην ροδελα που ειναι πανω στον αξονα, κανε μια ροδελα στον τορνο χωρις τρυπα και δοκιμασε το.(εγω για αρχη θα εκανα δυο ροδελες.Μια με πολυ μικροτερη τρυπα και μια με καθολου και θα τις δοκιμαζα με αυτη τη σειρα).

δεν καταλαβενο αυτο που μου λες μαλον γιατι δεν εχει κατι τετιο ...δεν εχει πουθενα ροδελα τουλαχιστον ετσι οπος το εχω δει ....εχει ενα μοτερακι και στιν ακρι ενα σαν πιστονι που εχει Ο-ring και εχει μια μιτουλα που σπροχνει αυτο το τετραγονακη που ελεγα με τιν κονικι μιτη....

ripseventh έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Λοιπον...εβαλα κ 10w στο σταμπι...παλι τ ιδια πολυ σφιχτο ειναι παλι...ρε παιδια μηπως να παω στο 2.5w......????

το εβαλες πανω στο μοτο η' με το χερι συμπερανες οτι ειναι σφιχτο?

Sταυρο δεν το βαλα πανω στην μηχανη..με το χερι το δοκιμασα χθες βραδυ!σημερα θα το βαλω πανω με to 10w..αλα πιστευ οτι παλι θα ναι πολυ σφιχτο

Λουκα μονο οταν ειναι τοποθετημενο πανω στο μηχανακι μπορεις να καταλαβεις ακριβως τι γινεται.

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

ripseventh έγραψε:

Λοιπον...εβαλα κ 10w στο σταμπι...παλι τ ιδια πολυ σφιχτο ειναι παλι...ρε παιδια μηπως να παω στο 2.5w......????

το εβαλες πανω στο μοτο η' με το χερι συμπερανες οτι ειναι σφιχτο?

Sταυρο δεν το βαλα πανω στην μηχανη..με το χερι το δοκιμασα χθες βραδυ!σημερα θα το βαλω πανω με to 10w..αλα πιστευ οτι παλι θα ναι πολυ σφιχτο

Λουκα μονο οταν ειναι τοποθετημενο πανω στο μηχανακι μπορεις να καταλαβεις ακριβως τι γινεται.

Σιγουρα ετσι βλεπεις την συμπεριφορα του.Αλλα κ εκτος μοτο καταλαβαινεις ποσο εχει σφιξει σου λεω με το 15w δεν δουλευε με τιποτα...το απογευμα θα του βαλω 5w κ θα το δοκιμασω πανω στην μηχανη...