Το νέο Kawasaki ZX10R... 2011 ΕΠΙΣΗΜΑ!

νομιζω οτι θα εχει μεγαλο ανταγωνισμο στα 1000

valentinosgsxr έγραψε:

chris gsxr έγραψε:

εμφανισιακα δεν μαρεσει

κατι με χαλαει στο μοτο στο συνολο του ...

τι να πω ας βγει στην παραγωγη και θα φανει


τωρα για θεμα κινητηρα ας χαλαρωσουμε λιγο τα σημερινα 1000 ειναι ολα πολυ δυνατα
δεν υπαρχει θεμα για το αν θα ειναι +10 αλογα απο καποιο μοτο αλης μαρκας


απλα θα πρεπει να εχει καλο συνολο !

προθημο κινητηρα με ροπη απο χαμηλα να ειναι φιλικο
καλη θεση οδηγησης και πανω απο ολα fun to drive !!!!!

Ετσι οπως τα λες θα ελεγα οτι καβαλας κανενα tuono. Εδω περα γινετε σφαγη για ενα δεκατακι στην πιστα, αδειαζουν πιστωτικες για αξεσουαρ και βελτιωση στις λεπτομερειες κι εσυ απαξιωνεις τα 10 αλογα και ζητας φιλικο και παιχνιδιαρικο μηχανακι!

αν εσυ εχεις φτασει το κ8 σου στο 100% των δυνατοτητων του τοτε παο πασο αφου ζητας τετοιο εργαλειο


οσο για τα δεκατα στην πιστα θα συμφωνησο και εγω
αλα το 80% απο τα ατομα που εχουν supersport τα κυκλοφορουν στο δρομο και οσο για την οδηγηση στην πιστα ενα σημερινο 1000ρι παραειναι δυνατο

ωραιο κωλι εχει. αλλα αμα το δουμε πρασινο κ με φωτα, στη γραμμη παραγωγης,δε νομιζω να χει κ πολυ σχεση μ αυτο που βλεπουμε τωρα.
παντως θα τουμπανιαζει ωραια

το βαζω μια κοντρα αν θελει πανο...

παντως το τελευταιο zx10(08+) ειναι πολυ καλο και σε πολλους τομεις.
τωρα το αισθητικο θεμα ειναι απλα υποκειμενικο.

θα γινω λιγο κακος με αυτο που θα πω ποτε ενα kawasaki δεν θα γινει SUZUKI δεν εχουν σχεση σε τιποτα το λεω απο πηρα διοτη ειχα κ ξερω...........ας τα χαιροντε

timakos έγραψε:

θα γινω λιγο κακος με αυτο που θα πω ποτε ενα kawasaki δεν θα γινει SUZUKI δεν εχουν σχεση σε τιποτα το λεω απο πηρα διοτη ειχα κ ξερω...........ας τα χαιροντε

εννοειται Γιωργο.Καθε μαρκα εχει τον χαρακτηρα και το κοινο της.Παντως το 08+ ειναι πολυ καλο, και σε φρενα και σε στησιμο και σε γκαζια.......
Προσπαθω να ειμαι αντικειμενικος παρ'οτι suzukoFAN.

https://www.youtube.com/watch?v=N2QuX2g2JEA
https://www.youtube.com/watch?v=gkg3AKJmfi8

Μολις τα πετυχα στον νετ ειναι απο την εκθεση και η διαφημηση της.....

https://www.youtube.com/watch?v=cg4BNHm0Yjw

Απο οσα λεει στο βιντεο ειναι περισσοτερα αλογα απο το s1000rr βεβαια ακομη ειναι νωρις μιας και ακομη δεν εχει βγει στην παραγωγη.Τωρα οσο για τους crossplane ο φιλος Gatos ειχε απολυτο δικιο για τον κινητηρα.Παντως απο εμφανιση δεν αλλαξαν τοσο το μοντελο που ειχαν στην πιστα....

Βλεπω φοραει και το big piston fork της showa.
Λες να περασει το bmw σε ιπποδυναμη?
Θα μας κανει κανα κουλο του χρονου και η suzuki και θα τρεχουμε παλι..

Βασικα ετσι οπως φαινεται η καασταση θα πρεπει να ευχαριστουμε τη bmw που επιτελους εσπασε αυτη τη συμφωνια κυριων και τους εβαλε στη μπριζα. Για το νιντζα λενε οτι ειχε 200 αλογα τα οποια μειωθηκαν για να μην εχει προβλημα για ρυπους και θορυβο....Θα δουμε το Δεκεμβριο....

παιδια κατα ειναι ωραιο..η kawasaki εχει δυνατους κινητηρες και ισως αυτο να ειναι αρκετα δυνατο..αμαν με αυτα τα καινουργια μοντελα..θα σταματησω να βλεπω διαφημησεις

x4m3n0s έγραψε:

Βασικα ετσι οπως φαινεται η καασταση θα πρεπει να ευχαριστουμε τη bmw που επιτελους εσπασε αυτη τη συμφωνια κυριων και τους εβαλε στη μπριζα. Για το νιντζα λενε οτι ειχε 200 αλογα τα οποια μειωθηκαν για να μην εχει προβλημα για ρυπους και θορυβο....Θα δουμε το Δεκεμβριο....

http://hellforleathermagazine.com/2010/10/north-american-2011-kawasaki-zx-10r-loses-20-hp-slower-than-s1000rr/..αυτα ειναι τα πρασινα αλογα της καφασακι...βεβαια το συγκεκριμενο ειναι απο αμερικα και λιγο κομενο στο οριο στροφων ομως οχι στην δυναμη του μοτερ 159.8 εδειξε το dyno..μην ακουμε 200 τοσα κ αλλα τοσα με ραμ αιρ! ελεος εδω 210-215 τροχο βγαζουν τ sbk (που ειναι κ γ περιορισμενη χρηση) και βγκε τωρα η kawasaki να μας πει για 209+ σε μοτορι παραγωγης

ripseventh έγραψε:

x4m3n0s έγραψε:

Βασικα ετσι οπως φαινεται η καασταση θα πρεπει να ευχαριστουμε τη bmw που επιτελους εσπασε αυτη τη συμφωνια κυριων και τους εβαλε στη μπριζα. Για το νιντζα λενε οτι ειχε 200 αλογα τα οποια μειωθηκαν για να μην εχει προβλημα για ρυπους και θορυβο....Θα δουμε το Δεκεμβριο....

http://hellforleathermagazine.com/2010/10/north-american-2011-kawasaki-zx-10r-loses-20-hp-slower-than-s1000rr/..αυτα ειναι τα πρασινα αλογα της καφασακι...βεβαια το συγκεκριμενο ειναι απο αμερικα και λιγο κομενο στο οριο στροφων ομως οχι στην δυναμη του μοτερ 159.8 εδειξε το dyno..μην ακουμε 200 τοσα κ αλλα τοσα με ραμ αιρ! ελεος εδω 210-215 τροχο βγαζουν τ sbk (που ειναι κ γ περιορισμενη χρηση) και βγκε τωρα η kawasaki να μας πει για 209+ σε μοτορι παραγωγης

GSXR RULES

Περιεργο να ειναι μονο τοσα αλογα

κατι δεν παει καλα

καποια αλη πηγη υπαρχει ???

chris gsxr έγραψε:

Περιεργο να ειναι μονο τοσα αλογα

κατι δεν παει καλα

καποια αλη πηγη υπαρχει ???

..δεν εχω δει κατι αλλο..απο μοτερ του λιτρου μια εταιρεια δεν το βγαζει μ πιο πολλα ειναι θεμα αξιοπιστιας εκτος αν ντυσει τ μοτερ μ τιτανια κ πιο ακριβα μεταλα ωστε να βγαλει αλογα...χωρις ομως μακροζωια ασε που θα κανει κ ενα σκασμο λεφτα!

ripseventh έγραψε:

chris gsxr έγραψε:

Περιεργο να ειναι μονο τοσα αλογα

κατι δεν παει καλα

καποια αλη πηγη υπαρχει ???

..δεν εχω δει κατι αλλο..απο μοτερ του λιτρου μια εταιρεια δεν το βγαζει μ πιο πολλα ειναι θεμα αξιοπιστιας εκτος αν ντυσει τ μοτερ μ τιτανια κ πιο ακριβα μεταλα ωστε να βγαλει αλογα...χωρις ομως μακροζωια ασε που θα κανει κ ενα σκασμο λεφτα!

ειδαμε κ την μπε μπε τα χει τ προβληματακια της σε ενα τοσο πουσαρισμενο μοτερ παραγωγης.

ripseventh έγραψε:

..αυτα ειναι τα πρασινα αλογα της καφασακι...βεβαια το συγκεκριμενο ειναι απο αμερικα και λιγο κομενο στο οριο στροφων ομως οχι στην δυναμη του μοτερ 159.8 εδειξε το dyno..μην ακουμε 200 τοσα κ αλλα τοσα με ραμ αιρ! ελεος εδω 210-215 τροχο βγαζουν τ sbk (που ειναι κ γ περιορισμενη χρηση) και βγκε τωρα η kawasaki να μας πει για 209+ σε μοτορι παραγωγης

Κοιτα φιλε απο το συνδεσμο που εχεις βαλει σιγουρα φαινεται πως ειναι πιο αδυναμο απο το bmw αλλα ολοι το μετρουν 183-186 (to bmw) και ενα παλικαρι απο το φορουμ που πηρε αυτη τη μηχανη τοσο εβγαλε και εδω ειναι στα 168 αρα κατι δεν παει καλα.....Τωρα να σου πω την αληθεια αυτα τα μοντελα μου δινουν το εναυσμα να περιμενω το νεο 1000 να δινει την απαντηση
Το καλο σε ολα αυτα ειναι πως πεφτουν οι τιμες μιας και διαβασα σε site οτι θα εχει ο νιντζα στανταρ τραξιον θα παιζει λιγο πανω απο τα 14.Που σημαινει περιμενουμε!!!

δυναμομετρηση απο την arrow 164,41 hp για το zx10r 2011, αναλογα με αυτα που λεει η kawasaki ειναι λιγα τα πραγματικα

http://www.arrow.it/oggetti/min_3839_GRH_Kawasaki_ZX-10R_2011.jpg

bell έγραψε:

δυναμομετρηση απο την arrow 164,41 hp για το zx10r 2011, αναλογα με αυτα που λεει η kawasaki ειναι λιγα τα πραγματικα
http://www.arrow.it/oggetti/min_3839_GRH_Kawasaki_ZX-10R_2011.jpg

Ετσι μας λεγαν και γ το 08+ 200+ αλογα τελικα τα αλογα της καφασακι ειναι πρασινα αλογα

ripseventh έγραψε:

bell έγραψε:

δυναμομετρηση απο την arrow 164,41 hp για το zx10r 2011, αναλογα με αυτα που λεει η kawasaki ειναι λιγα τα πραγματικα
http://www.arrow.it/oggetti/min_3839_GRH_Kawasaki_ZX-10R_2011.jpg

Ετσι μας λεγαν και γ το 08+ 200+ αλογα τελικα τα αλογα της καφασακι ειναι πρασινα αλογα

αποτι βλεπω το 2008 ειχε περισσότερα αλογα

http://www.arrow.it/oggetti/min_3066_GRH%20Kawasaki%20ZX-10R%2008.jpg

bell έγραψε:

ripseventh έγραψε:

bell έγραψε:

δυναμομετρηση απο την arrow 164,41 hp για το zx10r 2011, αναλογα με αυτα που λεει η kawasaki ειναι λιγα τα πραγματικα
http://www.arrow.it/oggetti/min_3839_GRH_Kawasaki_ZX-10R_2011.jpg

Ετσι μας λεγαν και γ το 08+ 200+ αλογα τελικα τα αλογα της καφασακι ειναι πρασινα αλογα

αποτι βλεπω το 2008 ειχε περισσότερα αλογα

http://www.arrow.it/oggetti/min_3066_GRH%20Kawasaki%20ZX-10R%2008.jpg

Ε τα παραλεει κ λιγο η arrow δεν υπαρχει 08+ στοκ να εχει βγαλει 167 τροχο..με τιποτα λεεμε

την καλησπέρα μου στην παρέα....Λουκά η KAWA του φίλου σου του Γιάννη (δεν ξέρω τη μοντέλο είναι )μου άρεσε πραγματικά ...όσο για την 11 από τα βιντεάκια που βλέπω (υποκειμενικά )μάπα σε εμφάνιση ....τώρα από την άλλη ,όλο αυτό το παραμύθι με τους ίππους ,δεν ξέρω αλλά μου ΄φαίνονται για σαχλαμάρες ,μιας και είναι αναξιοποιήσιμα (εκτός εαν είσαι αγωνιζόμενος). Δεν άκουσα τίποτα για το θέμα των ροπών ,ποιές είναι οι τιμές τους ,ξέρει κανένας ;; (τις θεωρώ ποιο σημαντικές ,μιας και το ρεπρίζ της μοτο επηρεάζετε άμεσα )(το βλέπω κάθε φορά στην πίστα ,όταν είμαι με πάνω από 12000 στροφές ''7 κιλά ροπής 115 ίππους'' τότε η διαφορά που μου κάνουν τα χιλιάρια στις ευθείες είναι μικρή ,όσο και αν σας φαίνεται παράξενο )!!!!! τη λέτε και εσείς ;

PORDALAS69 έγραψε:

την καλησπέρα μου στην παρέα....Λουκά η KAWA του φίλου σου του Γιάννη (δεν ξέρω τη μοντέλο είναι )μου άρεσε πραγματικά ...όσο για την 11 από τα βιντεάκια που βλέπω (υποκειμενικά )μάπα σε εμφάνιση ....τώρα από την άλλη ,όλο αυτό το παραμύθι με τους ίππους ,δεν ξέρω αλλά μου ΄φαίνονται για σαχλαμάρες ,μιας και είναι αναξιοποιήσιμα (εκτός εαν είσαι αγωνιζόμενος). Δεν άκουσα τίποτα για το θέμα των ροπών ,ποιές είναι οι τιμές τους ,ξέρει κανένας ;; (τις θεωρώ ποιο σημαντικές ,μιας και το ρεπρίζ της μοτο επηρεάζετε άμεσα )(το βλέπω κάθε φορά στην πίστα ,όταν είμαι με πάνω από 12000 στροφές ''7 κιλά ροπής 115 ίππους'' τότε η διαφορά που μου κάνουν τα χιλιάρια στις ευθείες είναι μικρή ,όσο και αν σας φαίνεται παράξενο )!!!!! τη λέτε και εσείς ;

οτι τα 1000 εχουν πανω απο 11κιλα ροπη απο τις 9000χιλ και πανω απο 150 αλογα απο τις 10.000χιλ.

stavrosrodo έγραψε:

PORDALAS69 έγραψε:

την καλησπέρα μου στην παρέα....Λουκά η KAWA του φίλου σου του Γιάννη (δεν ξέρω τη μοντέλο είναι )μου άρεσε πραγματικά ...όσο για την 11 από τα βιντεάκια που βλέπω (υποκειμενικά )μάπα σε εμφάνιση ....τώρα από την άλλη ,όλο αυτό το παραμύθι με τους ίππους ,δεν ξέρω αλλά μου ΄φαίνονται για σαχλαμάρες ,μιας και είναι αναξιοποιήσιμα (εκτός εαν είσαι αγωνιζόμενος). Δεν άκουσα τίποτα για το θέμα των ροπών ,ποιές είναι οι τιμές τους ,ξέρει κανένας ;; (τις θεωρώ ποιο σημαντικές ,μιας και το ρεπρίζ της μοτο επηρεάζετε άμεσα )(το βλέπω κάθε φορά στην πίστα ,όταν είμαι με πάνω από 12000 στροφές ''7 κιλά ροπής 115 ίππους'' τότε η διαφορά που μου κάνουν τα χιλιάρια στις ευθείες είναι μικρή ,όσο και αν σας φαίνεται παράξενο )!!!!! τη λέτε και εσείς ;

οτι τα 1000 εχουν πανω απο 11κιλα ροπη απο τις 9000χιλ και πανω απο 150 αλογα απο τις 10.000χιλ.

ναι σωστά Σταύρο ,αλλά θα περίμενα ,εγώ τουλάχιστον ,να εξαφανίζονται...πράγμα που συμβαίνει μόνο σε πίστες stop and go όπως του Αιγινίου (πραγματικό δυναμόμετρο).....δεν ξέρω ....τι να πω;;; πιστεύω πως με ένα καλό σασί και μια σωστή ανάρτηση η δύναμη του κινητήρα θα ερχόταν σε δεύτερη μύρα (μιας και τα +5 ή +10 άλογα έιναι αναξιοποίητα για τους περισσότερους από εμάς ) ...τι 170 τι 180 ;;;;τα βγάζεις στο δρόμο;;;