ανορθωτης κ7 750 τελος....

myrmidon1986 έγραψε:

http://roadstercycle.com/Shindengen%20FH012AA%20Regulator%20upgrade%20kit.htm

http://www.shindengen.com/resources/content/1/1/1/1/documents/FH012%20Data.pdf

δηλαδη αυτο το κολπο απλα το βαζεις πανω και τελος ;;;;;
στην μια φισα τα πηνια και στην αλλη την μπαταρια ;;;;;
δηλαδη απλα αντι η εξοδος του ανορθωτη να παει στην φισα με τα 4 καλωδια παει πανω στην μπαταρια;;;;

Όλοι οι ανορθωτές σχεδόν έχουν 3 καλώδια είσοδο ( ΑC ρεύμα) και βγάζουν 2 καλώδια + και - συνεχές. Στα GSX-R αυτά τα 2 μετά τον ανορθωτή γίνονται 4,δηλαδή 2 + και 2 - και καταλήγουν σε μια 4πινη φύσα. Θεωρώ ότι δεν χρειάζεται να αλλάξει κάποιος ανορθωτή,μπορεί απλά να βάλει τον στοκ σε άλλη θέση και να λυθεί το πρόβλημα.

παντος απο αυτα που διαβασα ο ανορθωτης mosfet που εχει το R1 2008 ειναι πολυ ποιο καλος απο αυτους που εχουμε....
το θεμα ειναι αν ειναι καλο το να βαλω το ρευμα που βγαζει ο ανορθωτης πανω στην μπαταρια 'η θα πρεπει να βρω στην φισα με τα 4 τα 2 στο + και τα 2 στο -;;;
παντος ενας ηλεκρολογος θα μου εβαζε ανορθωτη απο yamaha γιατι ειναι ποιο καλοι λεει....

T.R.E έγραψε:

Δεν χρειάζεται να πάει τόσο μπροστά ο ανορθωτής,όπως στο Κ7 1000. Το πιο πιθανό είναι να μην μπαίνει κιόλας γιατί τα φέρινγκ του Κ7 έχουν και ένα κόψιμο εκεί για να χωράει ο ανορθωτής. Μπορεί απλά να βγεί στο πλάϊ ακριβώς δίπλα από εκεί που είναι τώρα,ή αλλιώς να μεταφερθεί στο υποπλαίσιο. Παράδειγμα:




Κοίτα εδώ --> http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=271986&highlight=rectifier


Ρίξτε και μια ματιά εδώ,κάποιοι βάζουν από Yamaha/Kawasaki που είναι mosfet. http://eviltwinsbk.com/forumz/index.php?topic=276.0

Υπάρχει έτοιμο κιτ εδώ --> http://roadstercycle.com/Shindengen%20FH012AA%20Regulator%20upgrade%20kit.htm

αυτο μου φαινεται πολυ ευκολο.. μονο ενα λαμακι χρειαζεται.. εγω θα το δοκιμασω παντως.. μη τρεχω στα καλα καθουμενα.

landen έγραψε:

T.R.E έγραψε:

αυτο μου φαινεται πολυ ευκολο.. μονο ενα λαμακι χρειαζεται.. εγω θα το δοκιμασω παντως.. μη τρεχω στα καλα καθουμενα.

πολυ καλο!!!! αν το δοκιμασει καποιος θελω διαστασεις για να κανω κια εγω κατι παρομιο!!!

επιδει την εχω πατισει κι εγω ασχημα με τα ηλκετρικα του gsxr 750 κ6 ξερω οτι στον ανορθοτη η θερμοκρασια μπορει να φτασει και σε σημιο βραζμού!! εγω μετρισα 110!!!
δοκιμασα κι αλλους ανορθοτες αλλα οχι και τοσο καλα αποτελεσματα μιας που τους εκεγε σχεδον αμεσα!!!
την αλλαγη θεσης την εχω σκευτει κι εγω....ελεγα να τον βαλω οπως το κ5 στην πισω αναρτηση αλλα φοβουμε την καλοδιωση... αυτο μου φενεται αρκετα καλο με το λαμακι...αν και με μηχανικους που το σηζητησα μου ειπαν καλητερα οχι.... και οτι ο ανωρθωτης ειναι φτιαγμενος να αντεχει σε τοσο ψιλη θερμοκρασία...τα συμπερασματα δικα σας..

τα συμπερασματα δικασου γρηγορη ...γιατι ο μηχανικος που ροτισες λεει μαλακιες ....απο την στιγμι που κεγετε παι να πει οτι εχει προβλημα και ΔΕΝ ειναι φτιαγμενος για τετιες θερμοκρασιες και το θεματακι πανο στην φοτο διχνει πολυ καλο και σιγουρα καλο θα κανει κ κακο οχι ....φαντασου τη μηχανικος ειναι αυτος που σου λεει οχι σε κατι που ιδη το εργοστασιο εξελιξε στο κενουργιο μοντελο ....και κλινο με την ιδια φραση τα συμπερασματα δικασου γριγορη

θα συμφωνησω με τον Στεφανο.απο την στιγμη που εκει που ειναι προκαλει προβληματα και καποιοι εχουν δει φως με την πατεντα τοτε τα λογια ειναι φτωχια.για αυτο και ο κατασκευαστης στο 8αρι τον εχει πλαγια.

stavrosrodo έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

το κ7 1000 δεν το εχει στο πλαι αλλα καπου πισο απο την αναρτησι ...το κ5 τον εχει πανο αν θυμαμε καλα και το κ7 κατω....

Στεφ το Κ7 τον εχει μπροστα και αριστερα(οπως καθεσαι) στο ψυγειο

επειδη και εγω θυμομουν οτι καποιο μοντελο τον ειχε απο την κατω μερια του ψαλιδιου μετα απο πολλες μερες Στεφανε το θυμηθηκα..... Ηayabusa 08+(ειχα περασει μια ολοσωμη στου φιλου μου)
[img]

εγω παντως αυριο κιολας θα προσπαθησω να το κανω.. βεβαια σκεφτομαι να βαλω ποιο διακριτικο λαμακι.. θα δω και θα σας πω..

stavrosrodo έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

το κ7 1000 δεν το εχει στο πλαι αλλα καπου πισο απο την αναρτησι ...το κ5 τον εχει πανο αν θυμαμε καλα και το κ7 κατω....

Στεφ το Κ7 τον εχει μπροστα και αριστερα(οπως καθεσαι) στο ψυγειο

επειδη και εγω θυμομουν οτι καποιο μοντελο τον ειχε απο την κατω μερια του ψαλιδιου μετα απο πολλες μερες Στεφανε το θυμηθηκα..... Ηayabusa 08+(ειχα περασει μια ολοσωμη στου φιλου μου)
[img]

α μπραβο ρε σταυρο αυτο ειναι thnx

λοιπον εβαλα απο 1000 .....
ειναι ποιο καλο απο αυτον που εχει το 600/750
και τελος(μαλλον)!!!!!!!!!!
εχει τις ιδιες φυσες και η βαση ειναι ιδια .....
ο μαστορας απλα μου ειπε οτι ποιοτικα δεν ειναι καλος του 600/750 και βραζει μονος του....

θα δουμε....

landen έγραψε:

εγω παντως αυριο κιολας θα προσπαθησω να το κανω.. βεβαια σκεφτομαι να βαλω ποιο διακριτικο λαμακι.. θα δω και θα σας πω..

περιμενω νεα σου απο την κατασκευη γιατι θα ηθελα να το δοκιμασω κι εγω πολυ αυτο!!!
ισως ειναι η αχιλλιος φτερνα ολο αυτο...

kapamarou85 έγραψε:

landen έγραψε:

εγω παντως αυριο κιολας θα προσπαθησω να το κανω.. βεβαια σκεφτομαι να βαλω ποιο διακριτικο λαμακι.. θα δω και θα σας πω..

περιμενω νεα σου απο την κατασκευη γιατι θα ηθελα να το δοκιμασω κι εγω πολυ αυτο!!!
ισως ειναι η αχιλλιος φτερνα ολο αυτο...

Παιδες ξεκίνησα και εγω να αλλαξω θεση στο ανορθωτη κνα τον βαλω στο πλάι με λαμακι,αλλα εχω κολήσει γιατι φοβάμαι μην κανω καμια ζημία.

Γνωρίζει κανεις πως βγαινει το κάτω μερος απο το φιλτροκούτι?Όποιος γνωρίζει ας δωσει τα φωτα του γιατι έχω αφήσει το μηχανακι μισο λυμένο!!!thanks πολλά!

Δεν γνωριζει κανεις πως βγαινει το φιτροκούτι?Δεν εχουμε κανεναν μηχανικο ή καποιον που να έχει ξανακανει κατι τετοιο?

Barberis έγραψε:

Δεν γνωριζει κανεις πως βγαινει το φιτροκούτι?Δεν εχουμε κανεναν μηχανικο ή καποιον που να έχει ξανακανει κατι τετοιο?

Παρον!
Υπαρχουν πανω στο πλαισιο που αγκαλιαζει το ντεποζιτο δυο κοπιτσες στο υψος της βασης του φιλτροκουτεου
Τις βγαζεις και αν κοιταξεις μεσα απο αυτες βλεπεις τη βιδα (μια απο καθε μερια) που σφιγκουν τις χοανες. Αν τις ξεβιδωσεις (θα χρειαστεις ενα αρκετα μακρυ κατσαβιδι) βγαινει το φιλτροκουτακι σου!
Ελπιζω να βοηθησα.

ειναι αλεν νουμερο 4 αλλα θελει πομπε κεφαλη για να μπει λοξα....θα τα δεις...απλα οταν θα το βγαλεις προσεχε λιγο τις φισες απο τα μπεκ γιατι μπορει ναβρουν οπως θα το τραβας.οταν θα το ξανα βαλεις βαλεστους λεμους του κουτιου λιγο αντισκουριακο για να μπουν ποιο ευκολα!!!!

gsxr-gold έγραψε:

Barberis έγραψε:

Δεν γνωριζει κανεις πως βγαινει το φιτροκούτι?Δεν εχουμε κανεναν μηχανικο ή καποιον που να έχει ξανακανει κατι τετοιο?

Παρον!
Υπαρχουν πανω στο πλαισιο που αγκαλιαζει το ντεποζιτο δυο κοπιτσες στο υψος της βασης του φιλτροκουτεου
Τις βγαζεις και αν κοιταξεις μεσα απο αυτες βλεπεις τη βιδα (μια απο καθε μερια) που σφιγκουν τις χοανες. Αν τις ξεβιδωσεις (θα χρειαστεις ενα αρκετα μακρυ κατσαβιδι) βγαινει το φιλτροκουτακι σου!
Ελπιζω να βοηθησα.

Φίλε μου σε ΥΠΕΡευχαριστω!!!!! Με έσωσες,γιατί δεν είχα ξανακανει κατι τέτοιο και χάρη στη βοήθεια σου το προτζεκτ,αλλαγη θεσης ανορθωτη σχεδον ολοκληρώθηκε!!!

Μολις τελειωσω θα βγαλω καινουργιο θεμα με φωτό απο ότι εκανα ωστε να βοηθηθουν και άλλοι όσοι το επιχειρήσουν!!

Δυστυχώς τα συμπτώματα που είχα :
α) τελευταίες μέρες έπαιρνε νωχελικά μπροστά η μηχανή
β) σήμερα την πρώτη φορά ακόμα πιο δύσκολα
γ) σήμερα τη δεύτερη φορά 0...

Έκανα μια γρήγορη βόλτα γύρω στα 40 κμ, το σβήνω πάω να το ξανανάψω τπτ...
Το περίεργο είναι ότι μερικές ώρες αργότερα πήρε μπροστά, μετά δεν ξαναδοκίμασα.

Η μπαταρία μετράει ήδη πάνω από 3 χρόνια, αλλά τα συμπτώματα όπως διάβασα πιο πάνω δείχνουν τον ανορθωτή. Τελικά να πάρω έναν από 1000 και να τον βάλω εκεί που ήταν ο παλιός ή να το βάλω στο πλάι;

και απο το κενουργιο 600/750 να παρεις 08+ δλδ το ιδιο κανει

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

και απο το κενουργιο 600/750 να παρεις 08+ δλδ το ιδιο κανει

ορθον!!!!

πουλαο κ ενα τετιο ;P

Αύριο θα πάω να ελέγξω την μπαταρία για να βεβαιωθώ ότι φταίει σίγουρα αυτή ή ο ανορθωτής (ή και τα 2)...
Πόσο το δίνεις για να το χω στα υπόψην;

ΣΕΞ

παίδες την έκανα και εγώ τη μετατροπή του ανορθωτή για να μη τη πατήσω. βάζω και φωτό να δείτε την καλλιτεχνία μου!
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/101/dsc00120cs.jpg

καλησπερα!εχω το κ7 600 εχω αλαξει ανορθωτη 2 φορες κ κ μου εκαψε κ τα πηνια.αλαξα τα πηνια(καινουργια) κ ο ανορθωτης ειναι 3 μηνων της (sun).επισης εχω αλαξει θεση στον ανορθωτη τον εχω βγαλει στο πλαι στο φερινγκ.εχω παρατηρησει στη φισα του ανορθωτη που συνδεετατι με τα πηνια τα καλωδια κ η φισα ζεματανε σε πολυ λιγο χρονικο διαστημα.(μου εχει καψει κ φισα με τα παλια πηνια επανω).ειναι φυσιολογικο?γνωριζει καποιος κατι πανω στο θεμα?ευχαριστω!!

θερμοκρασία ο ανορθωτής ανεβάζει αλλα όταν το σβήνεις πρέπει να κρυώνει πολύ γρήγορα,εγώ τον έχω βάλει κάτω απο την ουρά κ μέχρι στιγμής την παλεύει

η φισα με ανησυχει κ τα καλωδια που ανεβαζουν παρα πολυ θερμοκρασια οχι τοσο πολυ ο ανορθωτης.ζεστενοντε πολυ γρηγορα κ δεν ξερω αν ειναι φυσιολογικο.