Διαφορα θεματα!

λοιπον! εχω καποια θεματα με το μηχανακι (κ6 750)
ξεκιναω και οτι ξερετε βοηθατε και ισως βοηθηθει επισης που μπορει να συμπασχει!

1)στις πολλες στροφες το κοντερ τριζει αρκετα! αν το πιεσω ελαφρα με το χερι "μπαινει" μεσα λιγο.
Σκεφτηκα να βαλω κατι για να γεμισω κατι μικρα κενακια που εχει ωστε να σβησουν οι κραδασμοι... λιγο μπακαλιστικο μου ακουγεται βεβαια.......

2)Εχω ενα spray αλυσιδας που ειναι αφρος κιτρινος φαση καιτσι...Το βαζω παντα μετα απο βολτα ωστε να ειναι ζεστη η αλυσιδα και το ρουφαει αμεσως!και φροντιζω να μην παω βολτα τις επομενες 12+ ωρες ωστε να μην το πεταξει ολο....
Ε λοιπον! οσο και να το αφησω την ζαντα θα την κανει μπουρδελο τελειως!
Μηπως υπαρχει κατι αλλο πιο "στερεο" η δεν ξερω και εγω τι ωστε να μην εκτοξευεται ολο απο την αλυσιδα?
εχω φαει τα νιατα μου να καθαριζω ζαντες....

3)Χανω βιδες απο την μηχανη.... απο πλαστικα κυριως....... να αρχησω να βαζω κολα σπυροματος?

4)Εχετε ακουσει για τις "γωνιακες" βαλβιδες? λενε τπτ???

5)Επλυνα με πιεση(δαχτυλο στο λαστιχο :P ) το σταντ και εγινε υπερσκληρο!τι να του βαλω για να μαλακωσει παλι?γρασο? πχ?

6)Στο Midpipe της εξατμισης βρισκει καμια φορα η σολα του παπουτσιου μου και το καιει και αφηνει μαυριλα! αυτο πως βγενει??εχω δοκιμασει τριψιμο οταν ειναι ζεστο με πανακι κλπ αλλα δεν! φοβαμαι να το τριψο με τπτ πιο σκληρο να μην το γδαρω! καμια ιδεα?

αυτα για την ωρα! Newbie του χωρου οποτε ελπιζω να ανεχτητε τις ερωτησεις μου! xD

mitsos έγραψε:

λοιπον! εχω καποια θεματα με το μηχανακι (κ6 750)
ξεκιναω και οτι ξερετε βοηθατε και ισως βοηθηθει επισης που μπορει να συμπασχει!

1)στις πολλες στροφες το κοντερ τριζει αρκετα! αν το πιεσω ελαφρα με το χερι "μπαινει" μεσα λιγο.
Σκεφτηκα να βαλω κατι για να γεμισω κατι μικρα κενακια που εχει ωστε να σβησουν οι κραδασμοι... λιγο μπακαλιστικο μου ακουγεται βεβαια.......

2)Εχω ενα spray αλυσιδας που ειναι αφρος κιτρινος φαση καιτσι...Το βαζω παντα μετα απο βολτα ωστε να ειναι ζεστη η αλυσιδα και το ρουφαει αμεσως!και φροντιζω να μην παω βολτα τις επομενες 12+ ωρες ωστε να μην το πεταξει ολο....
Ε λοιπον! οσο και να το αφησω την ζαντα θα την κανει μπουρδελο τελειως!
Μηπως υπαρχει κατι αλλο πιο "στερεο" η δεν ξερω και εγω τι ωστε να μην εκτοξευεται ολο απο την αλυσιδα?
εχω φαει τα νιατα μου να καθαριζω ζαντες....

3)Χανω βιδες απο την μηχανη.... απο πλαστικα κυριως....... να αρχησω να βαζω κολα σπυροματος?

4)Εχετε ακουσει για τις "γωνιακες" βαλβιδες? λενε τπτ???

5)Επλυνα με πιεση(δαχτυλο στο λαστιχο :P ) το σταντ και εγινε υπερσκληρο!τι να του βαλω για να μαλακωσει παλι?γρασο? πχ?

6)Στο Midpipe της εξατμισης βρισκει καμια φορα η σολα του παπουτσιου μου και το καιει και αφηνει μαυριλα! αυτο πως βγενει??εχω δοκιμασει τριψιμο οταν ειναι ζεστο με πανακι κλπ αλλα δεν! φοβαμαι να το τριψο με τπτ πιο σκληρο να μην το γδαρω! καμια ιδεα?

αυτα για την ωρα! Newbie του χωρου οποτε ελπιζω να ανεχτητε τις ερωτησεις μου! xD

1]τι μηχανακι εχεις?στο BANDIT 650 09 καιειχαμε το ιδιο προβλημα.λυσαμε κοντερ το δεσαμε με λιγο πιο χοντρα σινεμπλοκ καιτελος
]2νομιζω βαζεις κακης πιοτητας σπρευ η πιο λογικο παρα πολυ ποσοτητα.ενας κυκλος σε καθε μερια ORING ειναι υπεραρκετος καθε 300-400 χλμ αναλογα τη χρηση ισως και πιο συχνα.μωρομαντηλα για πολυ ευκολο και γρηγορο καθαρισμα...πετρελαιακι κοκκινο αν μπορεις να πλυνεις με πιεστικο.
4]τις εχωσε ολα τα μηχανακια.οχι τις παλιες που μπαινουν σε σαμπρελα[κανουν ζημια στη ζαντα και παιζει να κοπουν στα πολλα μζι με την βαλβιδα]βιδωτες μεσα εξω σε βουλκανιζατερ
5]το γρασσο της αλυσιδας ειναι οτι πρεπει ,ανα καιθα μαζεψει βρωμα παλι,αλλιως αντισκωριακο σαν αυτο που βαζουμε στις κλειδαριες
6]βαζεις το μηχανακινα δουλεψεινα ανεβαζει θερμοκρασια να καψει πολυ η εξατμιση και ρυχνεις αυτο που βαζαν παλια οι μαναδες μας στον φουρνο για να καθαρισει[εναςαφρος ειναι ,τον βρισκεις σε ολα τα σουπερμαρκετ
πολλα ειπα φτανει

[quote="spyroszx"][1]πετρελαιακι κοκκινο αν μπορεις να πλυνεις με πιεστικο.
]
OXI πετρελαιο κοκκινο...Καθαρό ναι (φωτιστικο)
Και προς 8εου ΜΗΝ χτυπάς την αλυσλιδα κατεύθειαν με το πιεστικο!!

[quote="ΚΑΣΤΟΡΙΑ"]

spyroszx έγραψε:

[1]πετρελαιακι κοκκινο αν μπορεις να πλυνεις με πιεστικο.
]
OXI πετρελαιο κοκκινο...Καθαρό ναι (φωτιστικο)
Και προς 8εου ΜΗΝ χτυπάς την αλυσλιδα κατεύθειαν με το πιεστικο!!

πλενω 20 χρονια μηχανακια επαγελματικα δικα μου φιλων πελατων. οσο για το κατευθειαν οχι στα oring ολα τα αλλα δεν εχουν προβλημα. βεβαια παντα οι αποψεις δεκτες δεν υπαρχει θεμα

[quote="spyroszx"]

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

spyroszx έγραψε:

[1]πετρελαιακι κοκκινο αν μπορεις να πλυνεις με πιεστικο.
]
OXI πετρελαιο κοκκινο...Καθαρό ναι (φωτιστικο)
Και προς 8εου ΜΗΝ χτυπάς την αλυσλιδα κατεύθειαν με το πιεστικο!!

πλενω 20 χρονια μηχανακια επαγελματικα δικα μου φιλων πελατων. οσο για το κατευθειαν οχι στα oring ολα τα αλλα δεν εχουν προβλημα. βεβαια παντα οι αποψεις δεκτες δεν υπαρχει θεμα

Σπύρο... νομίζω πως δεν υπάρχει λόγος να ριχνεις νερο με πιεση στα ο-ring και το diesel οπως ξέρεις ειναι οκ απλά ειναι αλυτερο το φωτιστικο!

συμφωνω απολυτα με την παρατηρηση στα ORING[αν και στα εντουρο μοτοκρος ειναι μονοδρομος]στο θεμα πετρελαιο εμπειρικα μιλωντας δεν εχει προβλημα κανενα.παντα ομως ολοι μας στη καλη μας εχουμε τον πρωτο λογο

ειναι απολυτα απαραιτητο το καθαρισμα αλυσιδας με πετρελαιο κλπ?
αυτο που βαζος μου το εχουβ προτεινει ως πολυ καλο απλα δεν καθετε στην αλυσιδα... , αποροφατε αμεσως αλλα στην πρωτη βολτα αντε γεια! γιαυτο εχεται καποιο να προτεινεται?


σινεμπλοκ ? γουατ?

thanx alot!!! <3

btw εισαι ο σπυρος ο βενζινας που ειχε παει στο wipeout?

mitsos έγραψε:

ειναι απολυτα απαραιτητο το καθαρισμα αλυσιδας με πετρελαιο κλπ?
αυτο που βαζος μου το εχουβ προτεινει ως πολυ καλο απλα δεν καθετε στην αλυσιδα... , αποροφατε αμεσως αλλα στην πρωτη βολτα αντε γεια! γιαυτο εχεται καποιο να προτεινεται?


σινεμπλοκ ? γουατ?

thanx alot!!! <3

btw εισαι ο σπυρος ο βενζινας που ειχε παει στο wipeout?

οσο μαζευει βρωμα η αλυσιδα και κινιται με αυτην τοσο φθηρει τα ορινκ οπως και τα ρουλεμαν στο ψαλιδι ποτ κρατανε γρασσο και λασπωνει.βγαλε μια φορα το καπακι του μπροστα γραναζιου και θα με θυμηθεις [δεν εχω αφησει μεσα φωτογραφεια μου}

οχι δεν ειμαι αυτος ο βενζινας

Παιδια την αλυσιδα την καθαριζουμε (μονο)με κυροζινη(φωτιστικο πετρελαιο)το γραφει κ το μανιουαλ.οσο γ σπρευ ργω βαζω castrol που ειναι σαν κερι κ δεν λερωνει την αλυσιδα

Το θεμα δεν ειναι να λερωνει την αλυσιδα η την ζαντα...το θεμα ειναι να κανει και την δουλεια που πρεπει...να συντηρει τα o-ring μαλακα ουτως ωστε να μην φυγει το εργοστασιακο γρασσο\γραφιτη που εχει μεσα η αλυσιδα.

Για την ζαντα και την αλυσδια καθαρισμα με παραφινελαιο (για πιο φθηνη και αξιοπρεπεστατη λυση) και με παλιο σφουγγαρι πλυσιμο καλο να φυγει το περιττο παραφιναλαιο απο την αλυσιδα,βολτα κανα 5αρι χιλιομετρα να ζεσταθει η αλυσιδα και να στεγνωσει απο νερα και μετα το περασμα του σπρευ γρασσου απο ΜΕΣΑ απο την αλυσιδα δεξια και αριστερα της στα o-ring και τελος. (μια πληρης περιστροφη αρκει αλλα για τους δυσπιστους 2 περιστροφες ειναι υπεραρκετες για 500χιλ που θα ξαναβαλουμε σπρευ)

Εγω χρησιμοποιω τι αλλο?Το καλυτερο για την δουλεια που υποσχεται μιας και ειναι απο μεγαλο κατασκευαστη πασιγνωστων αλυσιδων.

http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorcycle/Chain_And_Sprockets/Chain_Lubes/AFAM_Powerlub_Chain_Lube/1733/0/133954

Eιναι οτι καλυτερο εχω δοκιμασει,ουτε πολυ κολλωδες για να μην μπορει να καθαριστει αλλα εχει πολλη καλη προσκολληση και δεν πεταει πολυ στην ζαντα!Το σημαντικοτερο ειναι οτι ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ διαφανο και φαινεται γυαλιστερη,υγρη και καθαρη η αλυσιδα μας.

(για ονομα του Θεου παντα οτι και να βαλετε θα πεταει στην ζαντα ειπαμε παραφινελαιο και τελος,ουτε φθειρει το χρωμα της ζαντας και κανει και γαι την δυσκοιλιοτητα :P )

μαλιστα!
εγω καθαριζω την ζαντα με καθαρη βενζινη , λαθος?
Ειναι αληθεια οτι πρεπει να κοιταξω λιγο τι θα βαζω στην αλυσιδα μιας και αυτο το πεταει ολο μα ολο......απο οσο καταλαβαινω κανει την δουλεια του, απλα θα κοιταξω για κατι καλυτερο να μην το ρουκετιαζει με την μια :p

Η βενζινη παραειναι καυστικη για τα o-ring...καλυτερα πετρελαιο.

ζαντα ειπα

λεπον! σας εχω αλλο ενα!

πηρα πισω σταντ για την μηχανη , την εβαλα μπρος με πρωτη και "κοπαναγε" η αλυσιδα.
το κανουν ολα?μηπως επειδη ειναι στον αερα? θελει σφιξιμο η αλυσιδα?(δεν νομιζω αλλα ....)

ναι.αν κοπαναει πολυ μαλλον θα θελει λιγο μαζεμα.
εγω παιδια σπρευ αλυσιδας βαζω ενα της Wurth. ειναι οτι ποιο καλο εχω δοκιμασει. διαφανο, δεν λερωνει την ζαντα. πολυ καλυτερο απο το castrol που ανεφερε ο Λουκας.(Λουκα να το δοκιμασεις). το βαζω και κατευθειαν να κανω βολτα δεν πεταει τπτ!!!

για πηγαινε τελικιασε και θα δεις

Ρε σεις..Μήπως ..μήπως λέω αν δεν πετάει δεν λίπαίνει??

TheoDo R έγραψε:

για πηγαινε τελικιασε και θα δεις

ρε τρελε το εχω δοκιμασει μεχρι 200. και δεν πεταξε τπτ.κατι μονο λιγα και πολυυυ ψιλα..
αν το αφησεισ λιγο δεν πεταει τπτ μετα

ΚΑΣΤΟΡΙΑ έγραψε:

Ρε σεις..Μήπως ..μήπως λέω αν δεν πετάει δεν λίπαίνει??

ρε χρηστο αφου ριχνεις επανω στ ο ρινγκ. δε πιστευω να μην παει καθολου..
αλλωστε αν περισσευε τοσο πολυ στανταρ θα τ πετουσε.ή αν δεν λιπαινοταν σωστα θα εβγαζε ποιο πολυ θορυβο

οχι λυπαινεται κανονικοτατα.....βρε και γω μεχρι τα 200 δεν πεταγε...ipone βαζω....πωωωω λεω μαματο....ε μια που τελικιαζω στην ιονια οδο και μια που με εχει κανει πατουρα σε ολο το ποδι

TheoDo R έγραψε:

οχι λυπαινεται κανονικοτατα.....βρε και γω μεχρι τα 200 δεν πεταγε...ipone βαζω....πωωωω λεω μαματο....ε μια που τελικιαζω στην ιονια οδο και μια που με εχει κανει πατουρα σε ολο το ποδι

Any way ...Εγώ valvoline βάζω (μπλε φιάλη) χρόνια τώρα και ΔΕΝ πετάει καθόλου!!!!!

ρε τωρα που το δα εχω φαντασματα στο μοτορι μου παταω κορνα τπτ ξαναπαταω τπτ τι παιζει?
εριξα σπρει επαφων παντου εκτος της φυσας που περνει ρευμα η κορνα που πρεπει να βγαλω φιλτροκουτι καπου εκει πρεπει ναναι παιζει να τα χει τιναξει η κορνιτσα μου με χει σωσει απο πολλα κ μαλλον παιζει να παρω καινουργια αλλα πρωτα θα δω την φυσα κ μετα θα δω!
υπαρχει καμια ασφαλεια για την κορνα γτ ειδα στην ασφαλειοθηκη κατω στην σελα οδηγου κ δεν εγραφε ΗΟRN πουθενα οποτε δεν εχει?γινετε αυτο?
τλσπ οποιος ξερει καποιος κατι παρακαλω την βοηθεια σας!

φυσα την με αερα φιλιππε...κομφλερ....εγω αυτο εκανα περυσι και ξαναριξε πενιες.....μην σου φαινεται παραξενο....κ ομως μπορει και να παιξει......εγω ακομη απορω....σκονες λογικα αλλα πρωτα πλυνε την!!!!!

Δωκιμασε να ζεστανεις την αλυσηδα (με καμια βολτα) και να λαδωσεις κατευθιαν αστω να κρυωσει και μετα δοκιμασε το!