clip-ons

Στην βάση της τρόμπας στην πάνω βίδα.



Θα μπορούσες να βάλεις μία rizoma.

http://www.carpimoto.com/EN/Bike_Ducati_Monster-S2R-800/Specific/Page_2/34974_CT451B-Rizoma-Fluid-Reservoir-Bracket.htm

Είναι ρυθμιζόμενη για να την φέρεις σε όποια γωνία θέλεις.

εναλακτικα βαζεις λαμακι και το στραβωνεις ....
ο μπαμπης ειχε φτιαξει μια ωραια βαση για το δοχειο και την ειχε βαλει στην πανω βιδα...
εαν εχεις το μικρο παγουρακι (και καλα ραισινγκ) δεν χρειαζετε βαση ... με ενα μικρο λαστιχακι θα ειναι παντα στην θεση της ... το ειχα δοκιμασει στο δικο μου
χωρις κανενα προβλημα....

Miou έγραψε:

το ειχα δοκιμασει στο δικο μου
χωρις κανενα προβλημα....

το θυμαμαι αυτο αρε μιου πατεντιαρη!!!!

Miou έγραψε:

εναλακτικα βαζεις λαμακι και το στραβωνεις ....
ο μπαμπης ειχε φτιαξει μια ωραια βαση για το δοχειο και την ειχε βαλει στην πανω βιδα...
εαν εχεις το μικρο παγουρακι (και καλα ραισινγκ) δεν χρειαζετε βαση ... με ενα μικρο λαστιχακι θα ειναι παντα στην θεση της ... το ειχα δοκιμασει στο δικο μου
χωρις κανενα προβλημα....

K για να εχεις μια εικονα,εδω ειναι κατεβα λιγο κατω κ θα δεις την φωτο...


https://gixxer.forumgreek.com/t4964p30-topic

Και εγώ φτιαχτή βάση θα έλεγα. Στο ΧΤ που είχα βάλει τρόμπα από το Κ8 έκοψα μια λουρίδα από αλουμίνιο 1.5 χιλ. και με την λίμα και το λαμαρινοψάλιδο έγινε περιπου σαν του Μπάμπη. Δεν το προτηνα γιατί είναι πατέντα. Αλλά και στην τελική και όμορφο βγαίνει αν πιάνουν τα χέρια σου και πολύ φθηνο ειναι

Παιδιά ευχαριστώ μάλλον θα το τιμήσω το λαμάκι τουλάχιστον για αρχή,μετά αν ανέβει το budget μπορεί να περάσω στην τσουχτερή λύση της Rizoma.Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

lotinia έγραψε:

Παιδιά βάζω μια λίστα από τις εταιρίες που βγάζουν clip ons.Όποιος θυμάται κάποια άλλη ας την προσθέσει:

-Gilles
-Lightech
-Driven
-Vortex
-Graves
-Woodcraft

Περισσότερο με έπεισε η Driven να πω την αλήθεια.Επίσης όταν λέμε ρυθμιζόμενα φαντάζομαι εννοούμε πόσο κλειστά ή ανοιχτά είναι γιατί ως προς τις μοίρες πάνω κάτω μόνο τα Gilles Variobars βλέπω οτι παίζουν.Επίσης μιας και είναι μεγαλύτερα από τα μαμά οι τρύπες και διακόπτες-χειρολαβές μπαίνουν όσο πιο έξω γίνετε;

Ποια από τα παραπάνω έχουν περισσότερες ρυθμίσεις και παραμετροποίηση;

Κόστος στο περίπου;

Όλα το ίδιο είναι ρυθμίζεται μόνο το μήκος των clip on και το πόσο ανοιχτά ή κλειστά είναι.Έκτός των Gilles Variobars που ρυθμίζονται τα πάντα αλλά έχουν 360 ευρώ.

Εγώ δεν έχω δεί clip on με 360 ευρω...
Μπορείτε εαν θελετε να δειτε απο αγγλια μερια τπτ SES η Diamond Racing που ειναι σε ποιοτητα κατασκευης πολυ δυνατη και ειναι και ευρώπη, τιμη 80 ευρω 120 ευρω μαξιμουμ και ειναι ρυθμιζομενα ως προς το μηκος και ως προς το ποσο ανοιχτα και κλειστα τα θες. Προσωπικα εχω Diamond Racing και γαμάν....

Ορίστε και τα clip on με τα 360 ευρώ αντίστοιχα με τα BKG 3D του Μερεμέτη τα οποία δεν είχα δει αλλά μου αρέσαν πάρα πολύ.Ελπίζω τα 280 ευρώ να είναι για τα 3D και τα απλά να έχουν κατω από 200.Θα κάνω ένα τηλ πάντως.

http://www.oppracing.com/product_display/15179-gilles-tooling-variobar-kit/

290 Γιουργια!!! :P Τεσπα... Τζαμπα τα λεφτα για μένα... Απο τν στιγμη π οι χρονοι εχουν βγει και με στοκ....

Οπως λεμε της κοντης της ντίζας τις φταιει η γκαζιερα..

Ρε τσάκαλε για άλλη δουλειά είναι τα συγκεκριμένα,στην τελικη ο άλλος μπορεί να το θέλει τσόπερ μέχρι την πίστα και να ξύνει το κράνος στην τιμονόπλακα μέσα σε αυτή με ένα κλικ.Τι σχέση έχουν οι χρόνοι και τρίχες.Γούστα λεγονται ή πονεμένη μέση ή δεν ξέρω και εγώ τι άλλο.

τσοπερια μεσα στην πιστα και ξυσιμο κρανους στα κλιπ ον???
με ss ολα αυτα??? πολυ θα ηθελα να το δω ....
βεβαια για την μεση και τα γουστα που λες θα συμφωνησω ή τους πονεμενους καρπους...αλλα εμενα οτι μηχανακι ετυχε να οδηγησω με αλλαγμενα κλιοπ ον δεν με βολεψε καθολου...

Δεν με κατάλαβες,εννοούσα μέχρι να μπεις πιστα να τα έχεις ψιλά σαν τσόπερ και μέσα σε αυτή τόσο χαμηλά που να ακουμπάει το κράνος στην τιμονόπλακα.Χάριν υπερβολής φυσικά όσον αφορα το εύρος παραμετροποίησης των συγκεκριμένων clip on.

Τελικα μπαινουν clip on πιο μακρυα στα μοτοσακα μας
χωρις να χρειαστει να αγορασουμε κ γκαζιερα αγωνιστικη
με τις ντιζες απο πανω?Για δε θα μας φτασουν οι ντιζες κ θ ανοιξουμε δουλειες?
Με το ποτηρακι κατι θα κανω,δε σκαω,αλλα κατα τ αλλα μπαινουν
αφτερμαρκετ κ να μπορουμε να τα ρυθμισουμε κ λιγο η τζαμπα θα πανε
ρε παιδες?Μηπως να κοψω απλα το στοπ στα μαμα κ να τ ανοιξω λιγο?
Τα φωτα σας

οι ντιζες δεν σε αφηνουν να παιξεις πολυ ειναι γεγονος αυτο

krosfala έγραψε:

Τελικα μπαινουν clip on πιο μακρυα στα μοτοσακα μας
χωρις να χρειαστει να αγορασουμε κ γκαζιερα αγωνιστικη
με τις ντιζες απο πανω?Για δε θα μας φτασουν οι ντιζες κ θ ανοιξουμε δουλειες?
Με το ποτηρακι κατι θα κανω,δε σκαω,αλλα κατα τ αλλα μπαινουν
αφτερμαρκετ κ να μπορουμε να τα ρυθμισουμε κ λιγο η τζαμπα θα πανε
ρε παιδες?Μηπως να κοψω απλα το στοπ στα μαμα κ να τ ανοιξω λιγο?
Τα φωτα σας

Aν θες να κανεις μια μικρη πατεντουλα κ με μικρο κοστος,μπορεις να παρεις εναν δευτερο διακοπτη μιζας run-off να κουραψεις τελειωσ το κομματι της γκαζιερας,να παρεις κ μια γκαζιερα απο zx6r 05-06 κ να εχεις κ πιο κοντη γκαζιερα κ να μπορεις να ρυθμισεις τα κλιπ ον στην ιδανικη θεση για σενα.

Εγω στο αγωνιστικο μου κ8 αυτο ειχα κανει.

Κρατας κ τα στοκ πραγματα αν καποια στιγμη θες να το κανεις παλι στοκ ή να το πουλησεις

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδες
Το ψαχνω αυτες τις μερες οσο μπορω και δε φαινεται μεχρι στιγμης
καποια λυση σχετικα απλη.Παλι πατεντες θελει..
Αυτο που λες μπαμπη για διακοπτη ον-οφ κ μιζα πως μπορω να βρω?
Απο τι μηχανακι δλδ?Και γινεται μ αυτο τον τροπο να συνεχισω να εχω φωτα και φρενα?
Εχετε υπ οψην σας καποια plug n play λυση?
Γιατι ακομη κ το σετ της motion pro που προλαβα να κοιταξω,με διακοπτη εξτρα
δε φαινεται τοσο απλο να εχεις φωτα κ φρενα.
Θα το ψαξω λιγο ακομη μολις βρω χρονο και θα σας ρωτησω μερικα πραματα ακομη
αν καποιος μπορει κ θελει να βοηθησει γιατι η αληθεια ειναι οτι φαινεται
αρκετα μπερδεγουεη το θεμα.Τουλαχιστον οπως το καταλαβαινω εγω.

εγω ρε φιλε εβαλα τα giles τα ρυθμιζομενα και τσαμπα τα εβαλα. δεν εχεις περιθωρια να παιξεις με διαφορες θεσεις στα κλιπ ον γιατι σε περιοριζουν οι ντιζες του γκαζιου και του συμπλεκτη και λιγο το πολυεστερικο

Ναι φαινεται λιγο ζορικο το θεμα Αλεξ τωρα που ειπα να το κανω.
Δε το φανταζομουν οτι θα ειχε τοσα προβληματα.
Γι αυτο βγηκα κ λιγο οφτοπικ εδω και ρωταω για γκαζιερα κ διακοπτη
γιατι στην ουσια πανε πακετο με τα clip on.
Εχει βιντεακι ο Dave moss πχ που βαζει clip on se gsxr750 k7
και στην ουσια κοβει το βιντεο,παει βαζει και τη γκαζιερα της motion pro,
δεν συνδεει ουτε φωτα ουτε φρενα κ μετα φερνει τα κλιπ ον στη θεση τους...
Ετσι ξερω κι εγω

Σκεφτομαι μηπως κοψω το στοπ στα μαμα κ απλα τα φερω λιγο πιο ανοιχτα.
Παιζει να μην ειναι σταθερα μετα,να κουνιουντε?
Μετα μια αλλη λυση ειναι να κανω 2τρυπες στην τιμονοπλακα λιγο πιο πισω
και ετσι να εχω 2θεσεις.Μπερδεγουεη...
Επισης εχω βαλει κ γκαζιερα απο R6 οποτε οι τιζες του γκαζιου
εχουν ηδη τραβηχτει λιγο και ετσι τα πραματα γινονται ακομη πιο δυσκολα.
Μπορει ουτε τα μαμα να μη μπορουν να ερθουν πιο μπροστα

krosfala έγραψε:

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδες
Το ψαχνω αυτες τις μερες οσο μπορω και δε φαινεται μεχρι στιγμης
καποια λυση σχετικα απλη.Παλι πατεντες θελει..
Αυτο που λες μπαμπη για διακοπτη ον-οφ κ μιζα πως μπορω να βρω?
Απο τι μηχανακι δλδ?Και γινεται μ αυτο τον τροπο να συνεχισω να εχω φωτα και φρενα?
Εχετε υπ οψην σας καποια plug n play λυση?
Γιατι ακομη κ το σετ της motion pro που προλαβα να κοιταξω,με διακοπτη εξτρα
δε φαινεται τοσο απλο να εχεις φωτα κ φρενα.
Θα το ψαξω λιγο ακομη μολις βρω χρονο και θα σας ρωτησω μερικα πραματα ακομη
αν καποιος μπορει κ θελει να βοηθησει γιατι η αληθεια ειναι οτι φαινεται
αρκετα μπερδεγουεη το θεμα.Τουλαχιστον οπως το καταλαβαινω εγω.

Aυτο που σου λεω ειναι να βρεις εναν ιδιο δεξι διακοπτη,να αφαιρεσεις το κομματι της γκαζιερας κ να παρεις μια μεταχειρισμενη γκαζιερα απο zx636 που οι ντιζες φευγουν προς τα πανω κ να τελειωσεις.

Με αυτη την λυση εχεις κ τον διακοπτη με την επιλογη των προγραμματων ενεργο,γκαζιερα πιο κοντη με τις ντιζες προς τα πανω ενω μπορεις πελον να ρυθμισεις τα κλιπ ον σου οπου σου αρεσει ψωρις να σ'εμποδιζουν οι στοκ ντιζες.

Θελει λιγη δουλεια,αλλα αν πιανουν τα χερια σου ειναι 1-2 ωριτσες χωρις να απαιτουνται ιδιαιτερες γνωσεις.

Το μονο που θα σε ταλαιπωρισει λιγο,ειναι το να προσαρμωσεις το μηκος των ντιζων απο το 636 κ να παρεις 2 κεφαλακια για τα συρματοσχοινα,αυτα

Δες φωτο απο το αγωνιστικο κ8 μου...



[img][/img]

babis k8 έγραψε:

krosfala έγραψε:

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδες
Το ψαχνω αυτες τις μερες οσο μπορω και δε φαινεται μεχρι στιγμης
καποια λυση σχετικα απλη.Παλι πατεντες θελει..
Αυτο που λες μπαμπη για διακοπτη ον-οφ κ μιζα πως μπορω να βρω?
Απο τι μηχανακι δλδ?Και γινεται μ αυτο τον τροπο να συνεχισω να εχω φωτα και φρενα?
Εχετε υπ οψην σας καποια plug n play λυση?
Γιατι ακομη κ το σετ της motion pro που προλαβα να κοιταξω,με διακοπτη εξτρα
δε φαινεται τοσο απλο να εχεις φωτα κ φρενα.
Θα το ψαξω λιγο ακομη μολις βρω χρονο και θα σας ρωτησω μερικα πραματα ακομη
αν καποιος μπορει κ θελει να βοηθησει γιατι η αληθεια ειναι οτι φαινεται
αρκετα μπερδεγουεη το θεμα.Τουλαχιστον οπως το καταλαβαινω εγω.

Aυτο που σου λεω ειναι να βρεις εναν ιδιο δεξι διακοπτη,να αφαιρεσεις το κομματι της γκαζιερας κ να παρεις μια μεταχειρισμενη γκαζιερα απο zx636 που οι ντιζες φευγουν προς τα πανω κ να τελειωσεις.

Με αυτη την λυση εχεις κ τον διακοπτη με την επιλογη των προγραμματων ενεργο,γκαζιερα πιο κοντη με τις ντιζες προς τα πανω ενω μπορεις πελον να ρυθμισεις τα κλιπ ον σου οπου σου αρεσει ψωρις να σ'εμποδιζουν οι στοκ ντιζες.

Θελει λιγη δουλεια,αλλα αν πιανουν τα χερια σου ειναι 1-2 ωριτσες χωρις να απαιτουνται ιδιαιτερες γνωσεις.

Το μονο που θα σε ταλαιπωρισει λιγο,ειναι το να προσαρμωσεις το μηκος των ντιζων απο το 636 κ να παρεις 2 κεφαλακια για τα συρματοσχοινα,αυτα  

Δες φωτο απο το αγωνιστικο κ8 μου...



" />

Εισαι γατος!!Σ ευχαριστω παρα πολυ μαν.
Ετσι φαινεται να γινεται δουλεια.
Γεννηθηκαν 3 αποριες ακομη (σα τη λερναια υδρα παει το θεμα :p)
-1 Για να γινει αυτη η μοντα θελω τις ντιζες απο kawasaki(φτου κακα)
636?τι μοντελο 05-06 ?
-2 Αμα κανω τη μοντα με το μαμα διακοπτη θα χωραει να μπει
αφτερ μαρκετ γκαζιερα?
και -3 Αμα βαλω πραματα kawasaki πανω μηπως χασω καμια 30 πονυ? :p

Σορυ για το πρηξιμο αλλα επειδη φοβαμαι οτι θα τα βρω μπροστα μου
θα ηθελα να τα μαζεω μια ολα οσα χρειαζομαι κ μετα να το λυσω μια κ καλη,Θενκςςςςς!

krosfala έγραψε:

babis k8 έγραψε:

krosfala έγραψε:

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις παιδες
Το ψαχνω αυτες τις μερες οσο μπορω και δε φαινεται μεχρι στιγμης
καποια λυση σχετικα απλη.Παλι πατεντες θελει..
Αυτο που λες μπαμπη για διακοπτη ον-οφ κ μιζα πως μπορω να βρω?
Απο τι μηχανακι δλδ?Και γινεται μ αυτο τον τροπο να συνεχισω να εχω φωτα και φρενα?
Εχετε υπ οψην σας καποια plug n play λυση?
Γιατι ακομη κ το σετ της motion pro που προλαβα να κοιταξω,με διακοπτη εξτρα
δε φαινεται τοσο απλο να εχεις φωτα κ φρενα.
Θα το ψαξω λιγο ακομη μολις βρω χρονο και θα σας ρωτησω μερικα πραματα ακομη
αν καποιος μπορει κ θελει να βοηθησει γιατι η αληθεια ειναι οτι φαινεται
αρκετα μπερδεγουεη το θεμα.Τουλαχιστον οπως το καταλαβαινω εγω.

Aυτο που σου λεω ειναι να βρεις εναν ιδιο δεξι διακοπτη,να αφαιρεσεις το κομματι της γκαζιερας κ να παρεις μια μεταχειρισμενη γκαζιερα απο zx636 που οι ντιζες φευγουν προς τα πανω κ να τελειωσεις.

Με αυτη την λυση εχεις κ τον διακοπτη με την επιλογη των προγραμματων ενεργο,γκαζιερα πιο κοντη με τις ντιζες προς τα πανω ενω μπορεις πελον να ρυθμισεις τα κλιπ ον σου οπου σου αρεσει ψωρις να σ'εμποδιζουν οι στοκ ντιζες.

Θελει λιγη δουλεια,αλλα αν πιανουν τα χερια σου ειναι 1-2 ωριτσες χωρις να απαιτουνται ιδιαιτερες γνωσεις.

Το μονο που θα σε ταλαιπωρισει λιγο,ειναι το να προσαρμωσεις το μηκος των ντιζων απο το 636 κ να παρεις 2 κεφαλακια για τα συρματοσχοινα,αυτα  

Δες φωτο απο το αγωνιστικο κ8 μου...



" />

Εισαι γατος!!Σ ευχαριστω παρα πολυ μαν.
Ετσι φαινεται να γινεται δουλεια.
Γεννηθηκαν 3 αποριες ακομη (σα τη λερναια υδρα παει το θεμα :p)
-1 Για να γινει αυτη η μοντα θελω τις ντιζες απο kawasaki(φτου κακα)
636?τι μοντελο 05-06 ?
-2 Αμα κανω τη μοντα με το μαμα διακοπτη θα χωραει να μπει
αφτερ μαρκετ γκαζιερα?
και -3 Αμα βαλω πραματα kawasaki πανω μηπως χασω καμια 30 πονυ? :p

Σορυ για το πρηξιμο αλλα επειδη φοβαμαι οτι θα τα βρω μπροστα μου
θα ηθελα να τα μαζεω μια ολα οσα χρειαζομαι κ μετα να το λυσω μια κ καλη,Θενκςςςςς!

Πρηξιμο δεν υπαρχει,αντιθετα υποχρεωση θα το ελεγα αν καποιος ξερει να το μεταφερει σ'αυτον που εχει το "προβλημα" κ ψαχνει για λυση

Χωρις να ειμαι 100% σιγουρος,νομιζω οτι οι γκαζιερες απο 03-09 ειναι ιδιες για τα kawa.

Eγω απλως σου ανεφερα απο ποιο μοντελο το ειχα παρει (636 05-06) για να βρεις ενα μπουσουλα

Εννοειται οτι με την μοντα αυτη εχεις χωρο να βαλεις αφτερ γκαζιερα,εγω για πιο οικονομικη λυση στο ανεφερα κ το κυριοτερο γιατι του kawa εκτος του οτι ειναι κοντη ειναι κ σιδερενια ενω του gixxer πλαστικη

Για αφτερ θες απο 100αρικο κ βαλε για μια καλη ποιοτικη ενω με του kawa το πολυ με 50 ευρω την παιρνεις κομπλε

Για τa εξτρα αλογα που θα παρει το gixxer με τα πραγματα του kawa δεν στο αναφερω καν γιατι φοβαμαι οτι θα το πουλησεις κ θα τρεξεις να..."ντυθεις" στα πρασινα

Αυτα

Xaxaxa Σ ευχαριστω πολυ αγορινα.
Καταλαβα τι λες απλως ηθελα να ξερω αν εχω κι αυτη τη δυνατοτητα.
Τελεια,μου ελυσες μεγαλο κομπο να ξες