ζεσταινονται τα καλωδια του ανορθωτη..

λοιπον δεν αντεξα εβγαλα τον ανορθωτη sun που ανεβαζε μεχρι 13.8 και εβαλα πανω απο cbr 600 2009 και αφου σπασανε τα νευρα μ με τα ηλεκτρολογικα καταφερα να εχω 13.8 στο ρελαντι και 14.2 μαρσαριστος ...το προβλημα μ ειναι επειδη ειμαι ψιλο ασχετος : ειναι λογικα τα τρια καλωδια π βγαινουν απο το πηνιο κοντα στη φισα του ανορθωτη να ζεσταινονται κ μαζι κ η φισα... μιλαμε για κατι ανεκτο σαν να ενα καλωδιο π ακουμπυσε στο μοτερ κ μετα το πιανεις στο χερι σ.. ????????????????????
δωστε τα φωτα σας γιατι θα το βαλω φωτια...
να προσθεσω οτι η φισα της σουζουκι βγαζει 4 Pins 2 θετικα 2 γειωσεις κ του χοντα 2 Pins θετικο κ γειωση..
ο ανορθωτης της χοντα φαινεται καλης κατασκευης με λαμακι για ψυξη κ στο πισω μερος κ με χοντρα καλωδια...
οσο το λειτουργησα δεν ζεσταθηκε αλλα αυτο μαλλον γιατι φορτιζε η μπαταρια ...
μετρησα και τα πηνια και εχουν σε ολεσ τις φασεις τουλαχιστον 65 βολτ στις 5000

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

λοιπον δεν αντεξα εβγαλα τον ανορθωτη sun που ανεβαζε μεχρι 13.8 και εβαλα πανω απο cbr 600 2009 και αφου σπασανε τα νευρα μ με τα ηλεκτρολογικα καταφερα να εχω 13.8 στο ρελαντι και 14.2 μαρσαριστος ...το προβλημα μ ειναι επειδη ειμαι ψιλο ασχετος : ειναι λογικα τα τρια καλωδια π βγαινουν απο το πηνιο κοντα στη φισα του ανορθωτη να ζεσταινονται κ μαζι κ η φισα... μιλαμε για κατι ανεκτο σαν να ενα καλωδιο π ακουμπυσε στο μοτερ κ μετα το πιανεις στο χερι σ.. ????????????????????
δωστε τα φωτα σας γιατι θα το βαλω φωτια...
να προσθεσω οτι η φισα της σουζουκι βγαζει 4 Pins 2 θετικα 2 γειωσεις κ του χοντα 2 Pins θετικο κ γειωση..
ο ανορθωτης της χοντα φαινεται καλης κατασκευης με λαμακι για ψυξη κ στο πισω μερος κ με χοντρα καλωδια...
οσο το λειτουργησα δεν ζεσταθηκε αλλα αυτο μαλλον γιατι φορτιζε η μπαταρια ...
μετρησα και τα πηνια και εχουν σε ολεσ τις φασεις τουλαχιστον 65 βολτ στις 5000

65 V εναλλασόμενο είσαι καλά... Μαρσαριστός στις 5.000 στροφές έπρεπε να βλέπεις 14.5V αλλά και το 14.2 V είναι μέσα στα όρια...Γιατί δεν βάζεις τον ανορθωτή παραδίπλα να μην ζεσταίνεται; Και κανονικά δεν θα έπρεπε να αφήνεις τον ανορθωτή να φορτίζει την μπαταρία,καλύτερα η μπαταρία να είναι φορτισμένη τέρμα για να μην ζορίζεται ανορθωτής και πηνία...

αυτο π με ανυσηχει ειναι τα καλωδια...πρεπει να ζεσταινονται?

Να διευκρίνισω γιατί έγραψα βλακεία στον τίτλο τα καλώδια π έρχονται απο το πηνιο ζεσταινονται..και επισης ειναι λογικο το καπακι του βολαν να ειναι πιο ζεστο απο το δεξι καπακι?? θα αρχισω να βλεπω εφιαλτες..

σημερα πηρα ενα κ6 1000 ενος φιλου κ ειδα οτι κ αυτο ζεσταινεται πιο πολυ στο καπακι του βολαν απο οτι στου συμπλεκτη ..μαλλον τα πηνια τους αρεσει να ζεσταινονται κ ειδικα οταν εισαι σταματημενοσ..οποτε το μονο θεμα π μενει αλυτο ειναι αν πρεπει να ζεσταινονται τα καλωδια του πηνιου...παω μετα να καθαρισω τις φισες μηπως φταει αυτο..

ρε κλημη εμενα μου ακουγετε λογικο να ζεσταινονται τα καλωδια, αφου ρευμα περναει ζεσταινονται...αφου ειναι ζεστα τα πηνια πως να μην ζεσταθουν και τα καλωδια τους? ηλεκτρολογος δεν ειμαι αλλα ετσι πιστευω...

τι να πω ρε αλεξ φοβαμε μηπως δεν αντεχουν τα καλωδια κ δεν ξερω αν ειναι φυσιολογικο..μηπως βραχυκυκλονουν πουθενα γιατι μετα την περιελιξη καναμε 2-3 κοψε ραψε στα καλωδια.. ξερω οτι περναει τριφασικο ρευμα απο μεσα κ ειναι δυνατο αλλα... βλεπω οτι ζεσταινονται μεχρι ενα σημειο κ σταματα εκει..εγω λεω αν ηταν καποιο προβλημα θα τα ελιωνε σωστα??
μετρησα ταση και αντισταση πηνιου και ολα ειναι καλα..