Dyno Day

Παιδιά θα πρότεινα να μη δώσετε μεγάλη βάση στα δεδομένα που θα πάρετε απο δυναμόμετρο και θάλαμο που δε θα πάρει ανάσα με τη μια μοτοσυκλέτα μετά την άλλη... κάντε τη πλάκα σας με τη δυναμομέτρηση αλλά αν σας ενδιαφέρει να δείτε λάμδα και να βγάλετε ασφαλή συμπεράσματα για τη μοτοσυκλέτα καλό θα ήταν να κλείσετε ένα ραντεβού με το μαγαζί/δυναμόμετρο που συνεργάζεστε κατ'ιδίαν.

Ρε παίδες.... Θυμάται κανείς αυτό το κινητό dynojet που ηταν μέσα σε φορτηγο??? Το είχαμε φέρει κάποτε στο Athens Tuning Show αλλά δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Απο μετρήσεις ηταν μια χαρά αφου δεν είχε δείξει κάτι παράλογο. Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα και δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Θα του λέγαμε να έρθει σε κάποια ερημιά στυλ μαραθώνα που έχει κατι μεγάλους χώρους, θα φέρναμε ψησταριές, λουκάνικα, μπριζόλες κλπ ρεφενέ και θα γινόταν τρελό Dyno - Party. (Σκόπιμα δεν έβαλα και ποτό στη μέση γιατί μετά θα βάζαμε και φύλακα για να πάμε την άλλη μέρα να τις πάρουμε).
Απλά μια σκέψη που δεν ξέρω αν παίζει...

ειναι στην θεσαλονικη ΜΣ DΥΝΟ λεγεται

μολις τα ψιλοειπα τηλεφωνικα με τον μαντη... του ειπα οτι πολυ χοντρικα θα ειμαστε περιπου 10-15 μηχανακια. ειναι φρεσκια η ιδεα και ακομα το συζηταμε και ψαχνομαστε για τιμες και δυναμομετρα...

ο ανθρωπος μου ειπε τα εξης: 20€ η δυναμομετρηση και 30ε για οποιον θελει να κανει 2ρη-3τη ... προτιμαει για καθημερινη γιατι το σαββατο δεν δουλευει αλλα του ειπα οτι και εμεις οι περισοτεροι δεν μπορουμε καθημερινη και μαλλον θα το κανουμε σαββατο και δεν το αρνηθηκε ... ( ειπαμε ειναι δυσκολες εποχες για πριγκιπες και για να διαλλεγεις ποτε θα δουλεψεις...) ...

οταν του ειπα και για καυσαναλυση δεν το αρνηθικε αλλα δεν ενθουσιαστικε και στην ιδεα ( δεν ξερω γιατι ...δεν ειναι τπτ δυσκολο ή χρονοβορο απο οτι εχω δει απλα βαζουν στο τελικο τον μετρητη και κανουν την καυσαναλυση..)

ας κρατησουμε υπ οψην μας και την τιμη του λοιπον για να εχουμε κανα μετρο συγκρισης με τις τιμες των αλλων συνεργειων...

να ξεκαθαρισω οτι δεν τον ξερω τον μαντη καθολου, ουτε εχω παει ποτε απο το συνεργειο του, ουτε ξερω το δυναμομετρο του....

Δεν ενθουσιάστηκε γιατί αφ` ενός μπορεί να υπάρχουν μετά ερωτήσεις και να πρέπει να απαντάει στον κάθε ένα χωριστά και αφ` ετέρου, ο λ των Wideband έχει κάποιο χρόνο ζωής. Με 20 μηχανάκια λοιπόν και 2η και 3η μέτρηση θα έχει φθορά που μάλλον δεν θέλει να υποστεί δεδομένου της χαμηλότερης τιμής. Αυτές είναι οι μόνες εξηγησεις.

συγγνωμη αλλα θα το γραψω
δεν εχει αλλαξει καθολου ο Μαντης. εγω τα λεφτα μου δεν τα δινω σε αυτον

-=UNSEEN=- έγραψε:

Ρε παίδες.... Θυμάται κανείς αυτό το κινητό dynojet που ηταν μέσα σε φορτηγο??? Το είχαμε φέρει κάποτε στο Athens Tuning Show αλλά δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Απο μετρήσεις ηταν μια χαρά αφου δεν είχε δείξει κάτι παράλογο. Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα και δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Θα του λέγαμε να έρθει σε κάποια ερημιά στυλ μαραθώνα που έχει κατι μεγάλους χώρους, θα φέρναμε ψησταριές, λουκάνικα, μπριζόλες κλπ ρεφενέ και θα γινόταν τρελό Dyno - Party. (Σκόπιμα δεν έβαλα και ποτό στη μέση γιατί μετά θα βάζαμε και φύλακα για να πάμε την άλλη μέρα να τις πάρουμε).
Απλά μια σκέψη που δεν ξέρω αν παίζει...

αυτό σα θέμα θα ήταν το τρελό@αμάτο !!!
πολύ καλή ιδέα

-=UNSEEN=- έγραψε:

Ρε παίδες.... Θυμάται κανείς αυτό το κινητό dynojet που ηταν μέσα σε φορτηγο??? Το είχαμε φέρει κάποτε στο Athens Tuning Show αλλά δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Απο μετρήσεις ηταν μια χαρά αφου δεν είχε δείξει κάτι παράλογο. Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα και δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Θα του λέγαμε να έρθει σε κάποια ερημιά στυλ μαραθώνα που έχει κατι μεγάλους χώρους, θα φέρναμε ψησταριές, λουκάνικα, μπριζόλες κλπ ρεφενέ και θα γινόταν τρελό Dyno - Party. (Σκόπιμα δεν έβαλα και ποτό στη μέση γιατί μετά θα βάζαμε και φύλακα για να πάμε την άλλη μέρα να τις πάρουμε).
Απλά μια σκέψη που δεν ξέρω αν παίζει...

καλή φάση!!

-=UNSEEN=- έγραψε:

Δεν ενθουσιάστηκε γιατί αφ` ενός μπορεί να υπάρχουν μετά ερωτήσεις και να πρέπει να απαντάει στον κάθε ένα χωριστά και αφ` ετέρου, ο λ των Wideband έχει κάποιο χρόνο ζωής. Με 20 μηχανάκια λοιπόν και 2η και 3η μέτρηση θα έχει φθορά που μάλλον δεν θέλει να υποστεί δεδομένου της χαμηλότερης τιμής. Αυτές είναι οι μόνες εξηγησεις.

δημητρη μπορει και να πω βλακεια(παλι ) αλλα εχω δει να κανουν καυσαναλυσεις
και δεν εβαζαν αισθητηρα σαν αυτο που εχω δει στα wideband ( αυτη την βιδα με τον αισθητηρα) αλλα εβαζαν κατι μακρυ σαν βελονα πλεξιματος και την εβαζαν μεσα στο τελικο και απο εξω το τεραστιο χωνι για τα καυσαερια....
και στο pouer house ετσι κανουν αν θυμαμαι σωστα... εσυ δεν εχεις φιλικες σχεσεις με τον νικο( θυμαμαι σωστα?) απο εκει? αν δεν σου ειναι κκοπος και ταλαιπωρια μπορεις να του κανεις μια ερωτηση για κοστος?

αυτο γινεται στην πλεοψηφια των περιπτωσεων, εφοσον δεν εχει εξτρα υποδοχη (παξιμαδι κολλημενο) για να βιδωσει ο αισθητηρας του καυσαεριοαναλυτη (bung στα αμερικλανικα)


ειδαλλως, οπως ειπες, μπαινει το ματζαφλαρι μες το τελικο

Miou έγραψε:

-=UNSEEN=- έγραψε:

Δεν ενθουσιάστηκε γιατί αφ` ενός μπορεί να υπάρχουν μετά ερωτήσεις και να πρέπει να απαντάει στον κάθε ένα χωριστά και αφ` ετέρου, ο λ των Wideband έχει κάποιο χρόνο ζωής. Με 20 μηχανάκια λοιπόν και 2η και 3η μέτρηση θα έχει φθορά που μάλλον δεν θέλει να υποστεί δεδομένου της χαμηλότερης τιμής. Αυτές είναι οι μόνες εξηγησεις.

δημητρη μπορει και να πω βλακεια(παλι ) αλλα εχω δει να κανουν καυσαναλυσεις
και δεν εβαζαν αισθητηρα σαν αυτο που εχω δει στα wideband ( αυτη την βιδα με τον αισθητηρα) αλλα εβαζαν κατι μακρυ σαν βελονα πλεξιματος και την εβαζαν μεσα στο τελικο και απο εξω το τεραστιο χωνι για τα καυσαερια....
και στο pouer house ετσι κανουν αν θυμαμαι σωστα... εσυ δεν εχεις φιλικες σχεσεις με τον νικο( θυμαμαι σωστα?) απο εκει? αν δεν σου ειναι κκοπος και ταλαιπωρια μπορεις να του κανεις μια ερωτηση για κοστος?

Δεν λες κάτι λάθος. Κανένας δεν βάζει λ στη βίδα, εκτός και αν έχεις κλείσει δυναμόμετρο για να ρυθμίσεις και έχεις το χρόνο. Με το ματσούκι απο πίσω που είναι στην άκρη του ο λ μετράνε.
Μπορώ να ρωτήσω το Νίκο, αλλά εκεί δεν έχει χώρο για βαβούρα κλπ. Γι αυτό και δεν το πρότεινα. Αν θέλετε μου είναι πολύ εύκολο, αλλά πείτε μου πόσες περίπου μοτο θα είναι για να ξέρω. Δεν χάνουμε κάτι.

Ρε παιδες κατι ασχετο... Ποσο παει να γινει δυναμομετρηση μαζι με ρυθμισμα του power commander με καυσαναλυση και τα σχετικα? Γιατι απ'οτι καταλαβα μονο δυναμομετρηση και καυσαναλυση θα κανουμε (αν ερθω). Αν θελει ομως ρυθμισμα το pc τι κανουμε...?

Mechanictp έγραψε:

Ρε παιδες κατι ασχετο... Ποσο παει να γινει δυναμομετρηση μαζι με ρυθμισμα του power commander με καυσαναλυση και τα σχετικα? Γιατι απ'οτι καταλαβα μονο δυναμομετρηση και καυσαναλυση θα κανουμε (αν ερθω). Αν θελει ομως ρυθμισμα το pc τι κανουμε...?

αναλογα με το μαγαζι και με το ποσο ομορφοπαιδο εισαι και ποσα λεφτα λοιπουν εκεινη την στιγμη στο μαστορα οι τιμες διαμορφωνοντε απο 100ε και πανω... εχω ακουσει και για 400ε

εγω θυμαμαι οτι ειχα δωσει 150ε ... αλλα δεν μπορω να πω και οτι εμεινα πολυ ευχαριστιμενος ουτε απο την συμπεριφορα του μαγαζιου ουτε και απο το αποτελεσμα...

-=UNSEEN=- έγραψε:

Miou έγραψε:

-=UNSEEN=- έγραψε:

Δεν ενθουσιάστηκε γιατί αφ` ενός μπορεί να υπάρχουν μετά ερωτήσεις και να πρέπει να απαντάει στον κάθε ένα χωριστά και αφ` ετέρου, ο λ των Wideband έχει κάποιο χρόνο ζωής. Με 20 μηχανάκια λοιπόν και 2η και 3η μέτρηση θα έχει φθορά που μάλλον δεν θέλει να υποστεί δεδομένου της χαμηλότερης τιμής. Αυτές είναι οι μόνες εξηγησεις.

δημητρη μπορει και να πω βλακεια(παλι ) αλλα εχω δει να κανουν καυσαναλυσεις
και δεν εβαζαν αισθητηρα σαν αυτο που εχω δει στα wideband ( αυτη την βιδα με τον αισθητηρα) αλλα εβαζαν κατι μακρυ σαν βελονα πλεξιματος και την εβαζαν μεσα στο τελικο και απο εξω το τεραστιο χωνι για τα καυσαερια....
και στο pouer house ετσι κανουν αν θυμαμαι σωστα... εσυ δεν εχεις φιλικες σχεσεις με τον νικο( θυμαμαι σωστα?) απο εκει? αν δεν σου ειναι κκοπος και ταλαιπωρια μπορεις να του κανεις μια ερωτηση για κοστος?

Δεν λες κάτι λάθος. Κανένας δεν βάζει λ στη βίδα, εκτός και αν έχεις κλείσει δυναμόμετρο για να ρυθμίσεις και έχεις το χρόνο. Με το ματσούκι απο πίσω που είναι στην άκρη του ο λ μετράνε.
Μπορώ να ρωτήσω το Νίκο, αλλά εκεί δεν έχει χώρο για βαβούρα κλπ. Γι αυτό και δεν το πρότεινα. Αν θέλετε μου είναι πολύ εύκολο, αλλά πείτε μου πόσες περίπου μοτο θα είναι για να ξέρω. Δεν χάνουμε κάτι.

χοντρικα 10-15 "μηχανακια" που μερικα θα κανουν και 2-3 μετρησεις....(αλλαγες σε τελικα και σε χαρτες να δουμε την διαφορα ...)

Λοιπόν μίλησα με το Νίκο και μου είπε τα εξής. Εχει κάνει και στο Busa Club 2 φορές το ίδιο πράγμα. Η τιμή λοιπόν είναι 25€ με καυσανάλυση και φυσικά οχι το ανεβάσαμε το πατήσαμε με τη μια και τέλος, αλλά με ξεμπούκωμα πιο πριν και ισως και κάποια All gear, ενώ για την αλλαγή χάρτη, τελικού κλπ αρα άλλη μια - δυο μετρήσεις είναι 30€. Αρκεί να μην κάνει 1 αιώνα στο Dyno (να ρυθμίζει χάρτες κλπ. Οπως θα δεθεί, αντε να αλλάξει ένα τελικό ένα χάρτη και πάμε. ΟΧΙ επι τόπου ρύθμιση χάρτη απο κάποιον. Κατανοητό πιστεύω αφου δεν παμε να ρυθμίσουμε αλλά να δουμε τι κάνουμε. Τώρα το να κόψεις στα γρήγορα ένα 5% οκ δεν νομίζω να υπάρχει θέμα).Τελικό χάρτη και οτιδήποτε αλλάζουμε με δικά μας μέσα για να μην υπάρχει κάποια άλλη χρέωση. Μπορεί Σάββατο αλλά να το ξέρει 2-3 μέρες πριν ώστε να είμαστε για πάρτη μας και να μην είναι Σαββατοκύριακο αγώνα όπου συμμετέχει το μαγαζί. Τώρα αν κάποιο μηχανάκι είναι 200άλογα, φυσικά και θα έχει λίγο πιο ειδική μεταχείριση σε σχέση με τα στοκ και για να μην θυμώσουν κάποιοι, οχι για άλλο λόγο, απλά γιατί μπορεί να θέλει λίγο περισότερο δούλεμα και ξεκάπνισμα στο δυναμόμετρο.

Νομίζω οτι η τιμή είναι πολύ καλή γιατί πρόκειται για ένα απο τα καλύτερα Dyno που υπάρχουν στην Αθήνα με καλό χώρο, αυτόματο Weather Station κλπ.

Φίλοι και συναγωνιστές σκεφτείτε το και αν σας κάνει επικοινωνώ πάλι ή όποιος άλλος θέλει χρησιμοποιώντας το όνομα μου.

*** Η τιμή αφορά 10 μηχανάκια και πάνω.

Miou έγραψε:

Mechanictp έγραψε:

Ρε παιδες κατι ασχετο... Ποσο παει να γινει δυναμομετρηση μαζι με ρυθμισμα του power commander με καυσαναλυση και τα σχετικα? Γιατι απ'οτι καταλαβα μονο δυναμομετρηση και καυσαναλυση θα κανουμε (αν ερθω). Αν θελει ομως ρυθμισμα το pc τι κανουμε...?

αναλογα με το μαγαζι και με το ποσο ομορφοπαιδο εισαι και ποσα λεφτα λοιπουν εκεινη την στιγμη στο μαστορα οι τιμες διαμορφωνοντε απο 100ε και πανω... εχω ακουσει και για 400ε

εγω θυμαμαι οτι ειχα δωσει 150ε ... αλλα δεν μπορω να πω και οτι εμεινα πολυ ευχαριστιμενος ουτε απο την συμπεριφορα του μαγαζιου ουτε και απο το αποτελεσμα...

ΚΑι εδω θα λάνω το δικηγόρο του διαβόλου φίλε Miou!!! Φυσικά με το γνωστό μου ύφος συζήτησης και τίποτα παραπάνω. Το να ρυθμίσει κάποιος ένα οχημα είναι μεγάλη ευθύνη και μεγάλο ρίσκο σε πολλές περιπτώσεις. Ολη αυτή η ιστορία απαιτεί πολύ ειδικές γνώσεις. To οτι πολλοί δεν μένουν ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα είναι γιατί ακριβώς έδωσαν μόνο 150€ στο μάστορα ο οποίος ΔΕΝ είναι προγραμματιστής, ΔΕΝ έχει παραπάνω γνώσεις και αντιμετωπίζει την ολη κατάσταση όπως πολλοί που λένε έλα μωρέ ένα μάτσο κουτάκια ρυθμίζεις που το κάνει και το Autotune. To autotune είναι ένα βλαμμένο μηχάνημα που δεν ξέρει αν κάποιος αισθητήρας σου βγάζει λάθος τάση και έχει κάποιο θέμα. Δεν ξέρει αν το μηχανάκι πάσχει κάποιυ μηχανικά. Απλά ρυθμίζει με τα συγκεκριμένα δεδομένα. ΚΑι απο εκεί και κάτω ξεκινάει και το παιχνίδι της ανάφλεξης που πραγματικά θέλει γνώσεις και ειδικά εργαλεία. Η ξεπέτα των 150€ με ένα λ που έχει ρυθμίσει 1000 μηχανάκια και η ακριβής (ανάθεμα) ρύθμιση πάνω σε Dyno δεν έχουν αποτέλεσμα. Οι αυτοκινητάδες είναι χαζοί που σκάνε 700αρες (κατ ελάχιστο) και πάνω για να ρυθμίσουν??? Προτιμάς 400 και αποτέλεσμα ή 150 και χάλι? Απλά τα μηχανάκια είναι ούτως ή άλλως γρήγορα και οι κοντράκηδες ακόμα λιγότεροι σε σχέση με τους αυτοκινητάδες, οπότε υπάρχει μια λογική στον τρόπο σκέψης του να φαίνονται πολλά τα 300 και 400. ΚΑι οκ αυτό. Αλλά κάποιοι σκάνε για ένα μοτέρ 5000 και μετά λυπούνται να δώσουν 400 για να έχουν αποτέλεσμα??? Που πλέον παίζουν ρόλο ένα σκασμό παράμετροι? Απλά με τους παράλληλους ευτυχώς είναι η μαμά Suzuki απο πίσω και κινεί τα νήματα αλλιώς... Οι ειδικές γνώσεις όπως και να το κάνουμε πρέπει να πληρώνονται. Αυτός που εκτιμά τη δουλειά του πρέπει να την πληρωθεί.

Καιεδω επαληθεύομαι που λεω σε ένα φιλο που ρυθμίζει και αυτοκίνητα να μείνει μακριά απο τη μοτοσικλέτα γιατί απλά δεν θα πληρωθεί ποτέ τη δουλειά του. Απλά κάποιοι ξέρετε οτι έχω ασχοληθεί επειδή μου αρέσει λίγο παραπάνω με το θέμα και έχω κάποιες λίγες γνώσεις + οτι λόγω δουλειάς έχω φίλους τους καλύτερους αυτοκινητάδες προγραμματιστές οπότε ξέρω πως είναι και τι σημαίνει μια καλή ρύθμιση. Τα γράφω όλα αυτά γιατί πρέπει κάποια στιγμή να καταλάβουμε οτι η διαχείριση είναι το Α και το Ω σε ένα σύγχρονο όχημα. ΚΑι ένα τέλειο μοτέρ δεν θα κάνει τίποτα χωρίς ένα καλό εγκέφαλο.

-=UNSEEN=- έγραψε:

Λοιπόν μίλησα με το Νίκο και μου είπε τα εξής. Εχει κάνει και στο Busa Club 2 φορές το ίδιο πράγμα. Η τιμή λοιπόν είναι 25€ με καυσανάλυση και φυσικά οχι το ανεβάσαμε το πατήσαμε με τη μια και τέλος, αλλά με ξεμπούκωμα πιο πριν και ισως και κάποια All gear, ενώ για την αλλαγή χάρτη, τελικού κλπ αρα άλλη μια - δυο μετρήσεις είναι 30€. Αρκεί να μην κάνει 1 αιώνα στο Dyno (να ρυθμίζει χάρτες κλπ. Οπως θα δεθεί, αντε να αλλάξει ένα τελικό ένα χάρτη και πάμε. ΟΧΙ επι τόπου ρύθμιση χάρτη απο κάποιον. Κατανοητό πιστεύω αφου δεν παμε να ρυθμίσουμε αλλά να δουμε τι κάνουμε. Τώρα το να κόψεις στα γρήγορα ένα 5% οκ δεν νομίζω να υπάρχει θέμα).Τελικό χάρτη και οτιδήποτε αλλάζουμε με δικά μας μέσα για να μην υπάρχει κάποια άλλη χρέωση. Μπορεί Σάββατο αλλά να το ξέρει 2-3 μέρες πριν ώστε να είμαστε για πάρτη μας και να μην είναι Σαββατοκύριακο αγώνα όπου συμμετέχει το μαγαζί. Τώρα αν κάποιο μηχανάκι είναι 200άλογα, φυσικά και θα έχει λίγο πιο ειδική μεταχείριση σε σχέση με τα στοκ και για να μην θυμώσουν κάποιοι, οχι για άλλο λόγο, απλά γιατί μπορεί να θέλει λίγο περισότερο δούλεμα και ξεκάπνισμα στο δυναμόμετρο.

Νομίζω οτι η τιμή είναι πολύ καλή γιατί πρόκειται για ένα απο τα καλύτερα Dyno που υπάρχουν στην Αθήνα με καλό χώρο, αυτόματο Weather Station κλπ.

Φίλοι και συναγωνιστές σκεφτείτε το και αν σας κάνει επικοινωνώ πάλι ή όποιος άλλος θέλει χρησιμοποιώντας το όνομα μου.

*** Η τιμή αφορά 10 μηχανάκια και πάνω.

Ευχαριστουμε πολυ. Φαινεται πολυ καλη προσφορα και νομιζω οτι βαζει σοβαρη υποψηφιοτητα.

-=UNSEEN=- έγραψε:

Ρε παίδες.... Θυμάται κανείς αυτό το κινητό dynojet που ηταν μέσα σε φορτηγο??? Το είχαμε φέρει κάποτε στο Athens Tuning Show αλλά δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Απο μετρήσεις ηταν μια χαρά αφου δεν είχε δείξει κάτι παράλογο. Δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα και δεν θυμάμαι ποιος το είχε. Θα του λέγαμε να έρθει σε κάποια ερημιά στυλ μαραθώνα που έχει κατι μεγάλους χώρους, θα φέρναμε ψησταριές, λουκάνικα, μπριζόλες κλπ ρεφενέ και θα γινόταν τρελό Dyno - Party. (Σκόπιμα δεν έβαλα και ποτό στη μέση γιατί μετά θα βάζαμε και φύλακα για να πάμε την άλλη μέρα να τις πάρουμε).
Απλά μια σκέψη που δεν ξέρω αν παίζει...

O Κεχαγιας απο Θεσσαλονικη ειχε ενα φορτηγο-δυναμομετρο. Mr Dyno αν δεν κανω λαθος

Ναι έχεις δίκιο Σταύρο. Αυτός είναι αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα και πόσο θέλει. Τόσο θα είναι μόνο η βενζίνη του. Αν ηταν αθήνα... Θα μπορούσαμε να κάνουμε καλό θέμα.

αν ειχαμε το τηλ θα τον ρωτουσαμε τον ανθρωπο κ θα μας ελεγε

δεν χανουμε τιποτα μια ερωτηση θα κανουμε γιατι οσο ανοιγει ο καιρος θα δεις που θα μαζευτουμε πολυ

http://www.gmamoto.gr/

Καλησπεριζω την παρεα,εχω μια ερωτηση...υπαρχουν ανοιχτες θεσεις και για εμας που θα ξερουμε αν θα μπορεσουμε να παρουμε μερος,1-2 βδομαδες πριν λογω δουλειας και λογω αποστασης?(Πατρα) η πρεπει σωνει και καλα να δηλωσουμε απο τωρα?

-=UNSEEN=- έγραψε:

Λοιπόν μίλησα με το Νίκο και μου είπε τα εξής. Εχει κάνει και στο Busa Club 2 φορές το ίδιο πράγμα. Η τιμή λοιπόν είναι 25€ με καυσανάλυση και φυσικά οχι το ανεβάσαμε το πατήσαμε με τη μια και τέλος, αλλά με ξεμπούκωμα πιο πριν και ισως και κάποια All gear, ενώ για την αλλαγή χάρτη, τελικού κλπ αρα άλλη μια - δυο μετρήσεις είναι 30€. Αρκεί να μην κάνει 1 αιώνα στο Dyno (να ρυθμίζει χάρτες κλπ. Οπως θα δεθεί, αντε να αλλάξει ένα τελικό ένα χάρτη και πάμε. ΟΧΙ επι τόπου ρύθμιση χάρτη απο κάποιον. Κατανοητό πιστεύω αφου δεν παμε να ρυθμίσουμε αλλά να δουμε τι κάνουμε. Τώρα το να κόψεις στα γρήγορα ένα 5% οκ δεν νομίζω να υπάρχει θέμα).Τελικό χάρτη και οτιδήποτε αλλάζουμε με δικά μας μέσα για να μην υπάρχει κάποια άλλη χρέωση. Μπορεί Σάββατο αλλά να το ξέρει 2-3 μέρες πριν ώστε να είμαστε για πάρτη μας και να μην είναι Σαββατοκύριακο αγώνα όπου συμμετέχει το μαγαζί. Τώρα αν κάποιο μηχανάκι είναι 200άλογα, φυσικά και θα έχει λίγο πιο ειδική μεταχείριση σε σχέση με τα στοκ και για να μην θυμώσουν κάποιοι, οχι για άλλο λόγο, απλά γιατί μπορεί να θέλει λίγο περισότερο δούλεμα και ξεκάπνισμα στο δυναμόμετρο.

Νομίζω οτι η τιμή είναι πολύ καλή γιατί πρόκειται για ένα απο τα καλύτερα Dyno που υπάρχουν στην Αθήνα με καλό χώρο, αυτόματο Weather Station κλπ.

Φίλοι και συναγωνιστές σκεφτείτε το και αν σας κάνει επικοινωνώ πάλι ή όποιος άλλος θέλει χρησιμοποιώντας το όνομα μου.

*** Η τιμή αφορά 10 μηχανάκια και πάνω.

αυτη ακουγετε η ποιο συμφερουσα λυση

κ βαζω στην αποψη αυτη

kostaskr6 έγραψε:

-=UNSEEN=- έγραψε:

Λοιπόν μίλησα με το Νίκο και μου είπε τα εξής. Εχει κάνει και στο Busa Club 2 φορές το ίδιο πράγμα. Η τιμή λοιπόν είναι 25€ με καυσανάλυση και φυσικά οχι το ανεβάσαμε το πατήσαμε με τη μια και τέλος, αλλά με ξεμπούκωμα πιο πριν και ισως και κάποια All gear, ενώ για την αλλαγή χάρτη, τελικού κλπ αρα άλλη μια - δυο μετρήσεις είναι 30€. Αρκεί να μην κάνει 1 αιώνα στο Dyno (να ρυθμίζει χάρτες κλπ. Οπως θα δεθεί, αντε να αλλάξει ένα τελικό ένα χάρτη και πάμε. ΟΧΙ επι τόπου ρύθμιση χάρτη απο κάποιον. Κατανοητό πιστεύω αφου δεν παμε να ρυθμίσουμε αλλά να δουμε τι κάνουμε. Τώρα το να κόψεις στα γρήγορα ένα 5% οκ δεν νομίζω να υπάρχει θέμα).Τελικό χάρτη και οτιδήποτε αλλάζουμε με δικά μας μέσα για να μην υπάρχει κάποια άλλη χρέωση. Μπορεί Σάββατο αλλά να το ξέρει 2-3 μέρες πριν ώστε να είμαστε για πάρτη μας και να μην είναι Σαββατοκύριακο αγώνα όπου συμμετέχει το μαγαζί. Τώρα αν κάποιο μηχανάκι είναι 200άλογα, φυσικά και θα έχει λίγο πιο ειδική μεταχείριση σε σχέση με τα στοκ και για να μην θυμώσουν κάποιοι, οχι για άλλο λόγο, απλά γιατί μπορεί να θέλει λίγο περισότερο δούλεμα και ξεκάπνισμα στο δυναμόμετρο.

Νομίζω οτι η τιμή είναι πολύ καλή γιατί πρόκειται για ένα απο τα καλύτερα Dyno που υπάρχουν στην Αθήνα με καλό χώρο, αυτόματο Weather Station κλπ.

Φίλοι και συναγωνιστές σκεφτείτε το και αν σας κάνει επικοινωνώ πάλι ή όποιος άλλος θέλει χρησιμοποιώντας το όνομα μου.

*** Η τιμή αφορά 10 μηχανάκια και πάνω.

αυτη ακουγετε η ποιο συμφερουσα λυση

κ βαζω στην αποψη αυτη

όντως μέχρι τώρα είναι η καλύτερη προσφορά!

αν το dyno ειναι dynojet 250i θα αναρτησω και την δικη μου δυναμομετρηση για επικοδομητικες συγκρισεις και ,αναλυσεις (εννοειται οτι θα χρειαστει να αναρτησουν και οι jikk7,gatos,tre και λοιποι με αρκετες βελτιωσεις)