ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ HAYABUSA

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΠΑΡΕΑ.
ΟΔΗΓΩ HAYABUSA 09 ME ΕΛΑΣΤΙΚΑ METZELER M5.
ΜΕ ΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 6000 ΚΜ ΚΑΙ ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΜΑΛΑΝΙΑΣΑΝΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΚΟ ΤΟΥΣ!!!
ΕΧΩ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΔΕ ΟΤΙ ΨΑΡΕΥΟΥΝ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΑ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΖΕΣΤΑΜΑΤΟΣ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΚΑΠΩΣ ΣΤΑ ΙΣΙΑ ΤΟΥΣ!!!
ΣΤΑ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΕ, ΔΕΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ.
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΑ DUNLOP D211 GP RACER ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΟΤΟ.

στο

σε παρακαλω γραφε με μικρα γραμματα.

δεν ξερω και πολλα απο μπουσα αλλα δεν πιστευω οτι κανουν αυτα τα λαστιχα
για μπουσα και ειδικα αν το εχεις μονο για το δρομο... θα μας πουνε ομως και αυτοι που εχουν μπουσα...

καταρχην.. εχω ακουσει πολυ καλα λογια για τα pirelli angel πανω σε μπουσα.

Miou έγραψε:

στο

σε παρακαλω γραφε με μικρα γραμματα.

δεν ξερω και πολλα απο μπουσα αλλα δεν πιστευω οτι κανουν αυτα τα λαστιχα
για μπουσα και ειδικα αν το εχεις μονο για το δρομο... θα μας πουνε ομως και αυτοι που εχουν μπουσα...

καλως. αναμονη λοιπον. να'σαι καλα.

μεταφερω το θρεντ απο τις "δημοσκοπησεις" στην ενοτητα "ζαντες και ελαστικα"

αν το busa σου το εχεις κατα κυριο λογο για πιστα βαλε τα DUNLOP D211 GP RACER, κανενα προβλημα...
αν ομως το οδηγεις περισσοτερο στο δρομο, βαλε PIRELLI CORSA III ή τον αντικαταστατη τους, PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA...
τα PIRELLI ANGEL, καλα και αγια, αλλα ΔΕΝ στριβουν...

καλησπερα φιλε μου ετσι οπως προτεινει κ ο ghost
οχι τα ANGEL, εγω φορουσα τα PIRELLI CORSA III
κ τωρα φοραω τα PIRELLI ROSSO ΙΙ.

τα PIRELLI ROSSO ΙΙ. ειναι εξελιξη του PIRELLI CORSA III
καθεται πολυ καλα στο busa.
οντως με τα μ5 πολυ φιλοι μου εχουν προβλημα στο κεντρο..

babis k6 έγραψε:

καλησπερα φιλε μου ετσι οπως προτεινει κ ο ghost
οχι τα ANGEL, εγω φορουσα τα PIRELLI CORSA III
κ τωρα φοραω τα PIRELLI ROSSO ΙΙ.

τα PIRELLI ROSSO ΙΙ. ειναι εξελιξη του PIRELLI CORSA III
καθεται πολυ καλα στο busa.
οντως με τα μ5 πολυ φιλοι μου εχουν προβλημα στο κεντρο..

τα pirelli rosso II ειναι η εξελιξη των pirelli rosso I ..... τα pirelli rosso corsa ειναι η εξελιξη των pirelli corsa 3 οπως πολυ σωστα ειπε και ο κωστας απο πανω...

Λοιπον φιλε μου , τα λαστιχα γενικως ειναι μια πολυ προσωπικη (και πονεμενη υποθεση) με χιλιες διαφορετικες αποψεις , που ακολουθουνται απο διαφορετικους αναβατες με διαφορετικες προσεγκισεις κτλ (ενιοτε και ασχετοσυνη .....

Για αυτο το λογο θα προσπαθησω να ειμαι οσο το δυνατον πιο χρησιμος με δεδομενα ,

Οσο αφορα στα Μ5 ( δεν τα εχω φορεσει ) ομως τα εχει φορεσει πολυ φιλος σε σχετικα μαμα gen 2 και εκανε 1.08,30 στα μεγαρα (μπροστα μου ενω του κρατουσα και τους χρονους.) .... ενω και στο δρομο ηταν πολυ ευχαριστιμενος αν και τελειωσαν λιγο αποτομα και νωρις ,

Angel , απλα πολλα χιλιομετρα λιγο κρατημα

corsa iii τα εχω φορεσει στο παρελθον πολυ καλα αλλα ισως σου βγαζουν καποιο κουνημα στα πολλα (ιδιως με τη μαμα αναρτηση + εξατμισεις πισω)

rosso corsa , τα φοραω τωρα (παντα σε 55αρι προφιλ) , εξαιρετικα λαστιχα , εχω κανει 1.10 στα μεγαρα (χωρις να παω τεζα για το δικο μου επιπεδο παντα) και στο δρομο ειναι αψογα . (επισης ''την ακουνε στα δικαβαλα'')

gp racer , δεν τα εχει φορεσει κανεις μεχρι στιγμης , θα ειχα καποιες ψιλοαναστολες μιας και λειτουργουν σε σχετικα χαμηλες πιεσεις και το μηχανακι σου μαμα ειναι πολυ βαρυ ....

Λαστιχο που θα σου προτεινα , dragon super corsa 1/2 (ειναι το επομενο που θα βαλω ) το θεωρω ισως το καλυτερο valeu for money λαστιχο αυτη τη στιγμη στην αγορα .

Προς αποφυγην οποιασδηποτε παρεξηγησεις , τα παραπανω αφορουν προρωπικες και υποκειμενικες αποψεις , οπου μπορει ο καθενας βασει των δικων εμπειριων να εχει τελειως διαφορετικη εκτιμηση .

σε ΖΧ12 που ειχα για 5ετια,ειχα δοκιμασει αρκετα λαστιχα,παντα με δεδομενο ,οπως προειπαν,οτι ειναι προσωπικη υποθεση τα λαστιχα,εμενα μου αρεσαν παρα πολυ σε δρομο και αρκετη πιστα με καλη χιλιομετρικη αποδοση τα BRIDGESTONE BT15 εβγαιναν τοτε,και 200αρι,με φιλο που εχει ακομα 12αρι φορα τα BT16 PRO και ειναι πολυ ευχαριστιμενος. το πολυ κλο που εχουν κατα την γνωμη μου ειναι οτι κρατανε αξιοπρεπος μεχρι και λιγο πριν τα λινα

]

τα pirelli rosso II ειναι η εξελιξη των pirelli rosso I ..... τα pirelli rosso corsa ειναι η εξελιξη των pirelli corsa 3 οπως πολυ σωστα ειπε και ο κωστας απο πανω...[/quote]

σωστος !!!!
αυτη ειναι η σωστη σειρα.
οπως κ να εχει παντως το rosso II οπως ειπα ποιο πανω καθεται καλα στο busa.
θα συμφωνησω με τον busa respect

φιλε μου εγω στο 14αρι , που ειναι ιδιο με το δικο σου φορουσα diablo rosso corsa και ηταν φανταστικα , βεβαια αν σε νοιαζει μονο ποσα χιλιομετρα θα βγαλουν , νομιζω οτι τα bt15 που φορας απο τη μαμα , ειναι μονοδρομος......εμενα με πηγαιναν (τα pirelli) γυρω στις 7000 χιλιομετρα , αλλα EIXA λαστιχα, τρομερο κρατημα , δεν αργουσαν να ζεσταθουν , ουτε μελανιαζαν (εκτος απο μια φορα , καλοκαιρι διπλος που το πιεσα πολυ στις στροφες της καβαλας )...........πιστευω οτι θα ακουσεις παρα πολλες διαφορετικες γνωμες , και θα μπερδευτεις , το λαστιχο ειναι καθαρα προσωπικη σου αποφαση , εγω θα σου προτεινα να διαλεξεις συμφωνα με τον τροπο χρησης της μοτοσυκλετας σου αναμεσα σε -μαλακα (gp-racer , rosso corsa power pure) και-σκληρα (angel , roadsmart , m5 κλπ)

επισης και τα bt16 ειναι πολυ καλα , αλλα φθειρεται γρηγορα το μπροστινο , οταν φαγωθει το πισω , θελεις και μπροστα

οι αναρτησεις σου δουλευουν σωστα;
τι πιεση εχεις στα ελαστικα;
"πεφτεις" πανω στο τιμονι οταν οδηγας;
sag πρεπει να φτιαξεις οπωσδηποτε σε αυτη τη μηχανη
μην ξεχνας οτι εχεις μια θεοβαρη μηχανη

αν δεν δουλευουν ολα σωστα, οτι και να βαλεις, θα σου γλυστραει και αλλα πολλα

το μονο που μπορω να σε συμβουλεψω, ειναι να ξεχασεις τα κορωνατα ελαστικα που μπαινουν σε 1000αρια, δεν δουλευουν σωστα

καλη συνεχεια
ενας πρωην ιδιοκτητης hayabusa 7 συναπτα ετη

Παιδες καθαρα λοιπον στριφτερο ελαστικο αλλα οχι τοσο σκληροπυρηνικο οσο τα D211GP racer ποια ειναι?

Pirellι diablo rosso corsa?

Αποτι βλεπω τα μαμα ελαστικα στο μπουσα (bridgestone BT16 αν δεν απατωμαι και πιο συγκεκριμενα το μπροστινο μεσα στα αυλακια του εχει κανει σκασιματακια... Αν ηταν το πισινο δεν θα με ενοιαζε αλλα το μπροστινο το φοβαμαι και σκεφτομαι μηπως να του ριξω ενα σετακι...

τα "σκασιματα" οπως λες ειναι μικρα σκισιματα?? αυτα συνηθως ειναι απο πιο χαμηλη πιεση απο οτι πρεπει στα λαστιχα ... δλδ ο προηγουμενος δεν κοιταζε τοσο τακτικα την πιεση στα λαστιχα και τα αφηνε με λιγοτερη ....

το λαστιχο που λες ειναι πολυ καλη επιλογη ...

ναι μικρουλια ειναι.

Και εγω αυτο μυριζομαι-πιεσεις μιας και ο ιδιοκτητης της την εβγαζε μια φορα το χρονο εξω...εξου και τα ελαχιστα χιλιομετρα της...

θα ανεβασω φοτο με την πρωτη ευκαιρα.

Γεια σας παιδιά.

Μια που το πίσω λάστιχο της HAYABUSA μου έχει τελειώσει, θα ήθελα την γνώμη σας για λάστιχα. Όχι για πίστα, αλλά για γρήγορες βόλτες εκτός πόλης, σε βουνά και Εθνική οδό. Από την εμπειρία μου σε αυτοκίνητα, αλλά και λίγο στα μηχανάκια, θα σας πω ότι είμαι φανατικός οπαδός των BRIDGESTONE, λόγο του ότι έχουν αποδεδειγμένα τον σκληρότερο σκελετό, κάτι που σημαίνει ακαμψία και αίσθηση συν το ότι με φορτωμένη μηχανή και 2ο άτομο (σπάνια) δεν παίζουν. Φίλος με HAYΑBUSΑ που τον εμπιστεύομαι, καλός οδηγός και όχι σαν εμένα, μου συστήνει κυρίως MICHELIN αλλά δεν θυμάμαι ποιον τύπο. Κόστος με περαστικά 350 ευρώ.

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!

metzeler z 8 εχει γεια busa 3 γομο

BRIDGESTONE S20

Τελικά με έπεισε ο φίλος και μηχανικός μου που έχει και αυτός HAYABUSA να βάλω τα MICHELIN PURE (POWER), τα οποία φορά και αυτός. Τα METZELER που φορούσα πριν ήταν εκτός προδιαγραφών μοτοσυκλέτας και από τα χειρότερα που είχε δοκιμάσει ο μηχανικός μου. Σαν καινούριο λάστιχο που είναι, μπορώ να πω πως η μηχανή πλαγιάζει πολύ πιο εύκολα, μια που η καμπυλότητα του πέλματος πλέον είναι αυτή που πρέπει (μέχρι να φθαρεί και αυτό) απέκτησα περισσότερη αυτοπεποίθηση στις στροφές, ακόμη και μέσα στην πόλη, μια που η διαφορά στην πρόσφυση είναι μεγάλη. Επίσης με τα προηγούμενα λάστιχα πάνω σε ανωμαλίες στη στροφή ένοιωθα τη μηχανή σε δύο κομμάτια και όχι μονοκόμματη, κάτι που μάλλον βελτιώθηκε θεαματικά. Ο λόγος προφανώς είναι ότι τα METZELER που φορούσα πρέπει να είχαν πολύ μαλακό σκελετό με αποτέλεσμα να παίζουν τα λάστιχα σε τέτοιες συνθήκες! Διαστάσεις έβαλα τις εργοστασιακές.

Από ότι έχω μάθει τα βάζετε πολύ οι Αθηναίοι γιατί πιάνουν καλά στην γλιστερή άσφαλτο της πόλης.

Battlax S20 εγω εβαλα μιας και βγηκαν για hypersport και θεωρησα οτι θα κατσουν κουτι στο βαρυ μπουσα.

Τα ειχε δοκιμασει και φιλος σε μπουσα και μεχρι τα τελειωματα τους οι κορωνες πλαγιασμενος κρατανε αψογα.

Μεχρι στιγμης ειμαι ικανοποιημενος και βλεπω ζεσταινονται-καινε...ενω τα b15 απλα ηταν ζεστα...

Είχα τα Battlax S20 για HAYABUSA, από τα οποία είμαι ευχαριστημένος και ειδικά στον τρομερά γλυκό τρόπο που γλιστρά το μπροστινό. Πίσω δεν μου έχει γλιστρήσει ΠΟΤΕ. Δεν ξέρω αν κάνω κάτι λάθος στην οδήγηση, αλλά πάντα το μπροστινό μου γλιστρά. Πριν 1000 χιλ. άλλαξα το πίσω που φαγώθηκε στα 5000 χιλ. με 2 Σέρρες και έβαλα 55αρι προφίλ και μάλιστα 2ετίας σε αντίθεση με το προηγούμενο που είχα, το οποίο ήταν πιο φρέσκο, αλλά θεωρώ πως δεν υπάρχει θέμα. Διαπίστωσα πως το νέο λάστιχο κρατά περισσότερο και συγκεκριμένα σπινιάρει αισθητά δυσκολότερα, συγκρίνοντας πάντα με το προηγούμενο από καινούριο. Όχι ότι κατάλαβα διαφορά όταν φθάρθηκε βέβαια, αλλά το αναφέρω.

Προβληματισμοί...

- Σπινιάρει δυσκολότερα λόγο ψηλότερου προφίλ, με κατά συνέπεια μακρύτερες σχέσεις;
- Έχει κάποιο θέμα (από καινούριο) το φθαρμένο πλέον μπροστινό μου;;
- Μάλλον θα αλλάξω και μπροστινό ελπίζοντας να μειωθούν τα γλιστρήματα μπροστά.

Να διευκρινίσω ότι και τα MICHELIN POWER που φορούσα γλιστρούσε το μπροστινό όποτε τύχαινε και μάλιστα πολύ απότομα.

Ελπίζω να μην είναι χαζά τα ερωτήματα, αλλά είναι γεγονός η αυξημένη πρόσφυση του πίσω. 

Με 240 ευρω εβαλα τα M7RR METZELER stok διαστασεις πολυ καλο κρατημα,ζεσταινετε γρηγορα και εχει γρηγορη κορωνα

topetwrx έγραψε:

Προβληματισμοί...

- Σπινιάρει δυσκολότερα λόγο ψηλότερου προφίλ, με κατά συνέπεια μακρύτερες σχέσεις;
- Έχει κάποιο θέμα (από καινούριο) το φθαρμένο πλέον μπροστινό μου;;
- Μάλλον θα αλλάξω και μπροστινό ελπίζοντας να μειωθούν τα γλιστρήματα μπροστά.

Να διευκρινίσω ότι και τα MICHELIN POWER που φορούσα γλιστρούσε το μπροστινό όποτε τύχαινε και μάλιστα πολύ απότομα.

Ελπίζω να μην είναι χαζά τα ερωτήματα, αλλά είναι γεγονός η αυξημένη πρόσφυση του πίσω. 

1  ναι
2 οχι

εντυπωση μου κανει που λες οτι γλυστραει το μπροστα . ειδικα σε τοσο μπροστοβαρο μηχανακι .
και στο εχω ξαναπει αυτο στο παρελθον

εδω και αρκετες μερες λογο δουλειας κυκλοφορω με ενα μπουσα γεν2 και το μπροστα δεν καταλαβαινει τπτ σε αντιθεση με το πισω που ανα πασα ωρα και στιγμη ξεκολλαει .
φοραει τους αγγελους και δεν μου αρεσουν καθολου τελικα σε σχεση με τα s20 που το ειχα οδηγησει πιο παλια
αλλα και σε κ1300

Αλέξανδρε ναι το έχουμε κουβεντιάσει ξανά! Όποτε μου γλιστρά πάνω σε στροφή μου γλιστρά μπροστά ή κάποιες λίγες φορές με τα 2. Η στάση σώματός μου είναι κυρίως προς τα πίσω. Είναι λάθος; Να φταεί κάτι στις αναρτήσεις; Έχω ρυθμίσει SAG σε γνωστό μαγαζί της Θεσ/κης.

Τι δουλειά είναι αυτή που κυκλοφορείς με χοντρούλα;;;  Θέλουν κανένα ακόμη;;