πατεντα διακοπτης για φωτα

καλησπερα παιδες....! εχω παρατητρησει πως απο τοτε που εβαλα τα ξενον μικρη-μεγαλη σκαλα η μπαταρια μου εχει ψιλο ψωφησει. να σημειωσω πως το μηχανακι μπορει να κανει να βγει στο δρομο και 2-3 εβδομαδες. υπαρχει καποια πατεντα σε διακοπτη ωστε να σβηνω τα φωτα την ημερα εντελως.............?

βεβαιως.......τα xenon καπου εχουν ενα ρελε με 4 καλωδια , δεν πειραζεις τα 2 χοντρα , που το ενα παει στην μπαταρια και το αλλο στο ballast , δεν πειραζεις το σωμα , και κοβεις και παρεμβαλεις ενα διακοπτακι στο τεταρτο , που ειναι η εντολη........ετσι απλα

ρε βασιλη μηπως εχει αρχισει να τα παιζει γενικα η μπαταρια σου και δεν φταινε τα φωτα?
εγω εχω χενον στο μηχανακι πανω απο 1 χρονο και το βγαζω μια φορα την εβδομαδα και η μπαταρια δεν εχει κανενα προβλημα... και ειναι η μαμα ακομα ...
απο το 05 πανω στο μηχανακι...

Εγω εχω βαλει διακοπτη, αλλα δεν θα σε βοηθησει στο να γεμιζει η μπαταρια. Πρεπει, αν δεν το βγαζεις μια βολτα την εβδομαδα, να παρεις κανενα φορτιστη. Το μονο καλο με τον διακοπτη στα xenon ειναι οταν βαζεις μπροστα τη μηχανη να μην κανει τις αυξομειωσεις στην λαμπα και σου την καψει. Εγω την βαζω πρωτα μπροστα και μετα ανοιγω τον διακοπτη.

Black Eagle έγραψε:

Εγω εχω βαλει διακοπτη, αλλα δεν θα σε βοηθησει στο να γεμιζει η μπαταρια. Πρεπει, αν δεν το βγαζεις μια βολτα την εβδομαδα, να παρεις κανενα φορτιστη. Το μονο καλο με τον διακοπτη στα xenon ειναι οταν βαζεις μπροστα τη μηχανη να μην κανει τις αυξομειωσεις στην λαμπα και σου την καψει. Εγω την βαζω πρωτα μπροστα και μετα ανοιγω τον διακοπτη.

καλα αυτο δεν παιζει που λεσ...πολλα παιδια τα μηχανακια τοθσ εχουν να τα λοθνησουν και ρο και δεν εχουν κανενα προβλημα...αν βαλει διακοπτη σιγουρα θα βοηθησει γτ τα xenon τραωανε αρκετο ρευμα...βεβαια το πιθανοτερο ειναι να ειναι αυτο που ειπε ο μιου...

Αλλαξτε του θεση βρε παιδια. Δεν εχει δουλεια αυτο στις δραστηριοτητες-track days

mx5 έγραψε:

Αλλαξτε του θεση βρε παιδια. Δεν εχει δουλεια αυτο στις δραστηριοτητες-track days

ποποοο εχεις δικιο μου ειχε ξεφυγει ....

frozen έγραψε:

Black Eagle έγραψε:

Εγω εχω βαλει διακοπτη, αλλα δεν θα σε βοηθησει στο να γεμιζει η μπαταρια. Πρεπει, αν δεν το βγαζεις μια βολτα την εβδομαδα, να παρεις κανενα φορτιστη. Το μονο καλο με τον διακοπτη στα xenon ειναι οταν βαζεις μπροστα τη μηχανη να μην κανει τις αυξομειωσεις στην λαμπα και σου την καψει. Εγω την βαζω πρωτα μπροστα και μετα ανοιγω τον διακοπτη.

καλα αυτο δεν παιζει που λεσ...πολλα παιδια τα μηχανακια τοθσ εχουν να τα λοθνησουν και ρο και δεν εχουν κανενα προβλημα...αν βαλει διακοπτη σιγουρα θα βοηθησει γτ τα xenon τραωανε αρκετο ρευμα...βεβαια το πιθανοτερο ειναι να ειναι αυτο που ειπε ο μιου...

Για ψαξτο λιγο καλυτερα. Αν αφησεις την μπαταρια σου ενωμενη χωρις να κινεις την μηχανη ποσο θα σου κρατησει... :?: Οσο για τα xenon εχω διαβασει οτι καταναλωνουν λογοτερο ρευμα απο τις hallogen αν οχι το ιδιο.

Black Eagle έγραψε:

frozen έγραψε:

Black Eagle έγραψε:

Εγω εχω βαλει διακοπτη, αλλα δεν θα σε βοηθησει στο να γεμιζει η μπαταρια. Πρεπει, αν δεν το βγαζεις μια βολτα την εβδομαδα, να παρεις κανενα φορτιστη. Το μονο καλο με τον διακοπτη στα xenon ειναι οταν βαζεις μπροστα τη μηχανη να μην κανει τις αυξομειωσεις στην λαμπα και σου την καψει. Εγω την βαζω πρωτα μπροστα και μετα ανοιγω τον διακοπτη.

καλα αυτο δεν παιζει που λεσ...πολλα παιδια τα μηχανακια τοθσ εχουν να τα λοθνησουν και ρο και δεν εχουν κανενα προβλημα...αν βαλει διακοπτη σιγουρα θα βοηθησει γτ τα xenon τραωανε αρκετο ρευμα...βεβαια το πιθανοτερο ειναι να ειναι αυτο που ειπε ο μιου...

Για ψαξτο λιγο καλυτερα. Αν αφησεις την μπαταρια σου ενωμενη χωρις να κινεις την μηχανη ποσο θα σου κρατησει... :?: Οσο για τα xenon εχω διαβασει οτι καταναλωνουν λογοτερο ρευμα απο τις hallogen αν οχι το ιδιο.

καλα οκ...οτι πεις....

frozen έγραψε:

καλα οκ...οτι πεις....

Αν ηθελα να πω απλα οτι μου κατεβαινε δεν θα σου ελεγα οτι το εχω διαβασει...

δεν χρειαζεται να βαλεις διακοπτη...μπορει ενα μαστορι να σου γεφυρωσει τα ρευματα στα φωτα ωστε οταν γυριζεις το κλειδι
να ανοιγουν τα φωτα και με το που πατας μιζα να μην κανουν το ανοιξε-κλεισε καθολου, αλλα να συνεχιζουν να μενουν
ανοικτα (αυτο για τον κινδυνο να καει η λαμπα)...οσο για την μπαταρια, φταιει η ακινησια των 2-3 εβδομαδων και οχι τα xenon
επισης δεν υπαρχει λογος να κλεισεις τα φωτα την ημερα γιατι με τις στροφες που δουλευει ο κινητηρας, η μπαταρια γεμιζει...

παιδες μπορει να τα εχει παιξει η μπαταρια μου αν και ειναι μαμα (2009). 8α την φορτισω και αν δεν γινει δουλεια θα παμε για αλλαγη. σας ευχαριστω ολους.......

Να προσθεσω οτι καπου ειχα διαβασει για μια πατεντα , οπου οταν γυρναγες διακοπτη και εβαζες μπρος , τα φωτα δεν αναβαν...οταν παταγες μια το σινιαλο αναβαν και εμεναν κανονικα αναμενα ολη την ωρα.

platonas έγραψε:

Να προσθεσω οτι καπου ειχα διαβασει για μια πατεντα , οπου οταν γυρναγες διακοπτη και εβαζες μπρος , τα φωτα δεν αναβαν...οταν παταγες μια το σινιαλο αναβαν και εμεναν κανονικα αναμενα ολη την ωρα.

Αυτό είναι ενδιαφέρον!Αν μπορείς να βρείς πώς γίνεται πόσταρε το εδώ να το δούμε.

Παιδια στανταρ υπαρχει ενα θεμα με τη μπαταρια... εμενα πολλες φορες ειδικα με τα πολλα κρυα.. οταν ανοιγα το διακοπτη να βαλω μπρος δεν ανοιγαν καθολου τα φωτα... και μετα που ξεκινουσα και σταματουσα σε κανα φαναρι ανοιγοκλεινα το διακοπτη και τοτε αναβαν... δε ξερω τι παιζει ακριβως παντως οσους εχω ρωτησει.. με λενε οτι ειναι απο το κρυο και επειδη τραβανε ρευμα τα ξενον και γενικα το καντραν για τη εκκινηση τα παιζει η μπαταρια...!

Για να βαλουμε τα πραγματα στην θεση τους.Τα Xenon τραβανε παρα πολυ ρευμα την στιγμη που αναβουν και μετα τραβανε λιγοτερο ρευμα απο μια συμβατικη λαμπα. Αν το μηχανακι δουλευει σωστα και δεν εχει θεμα με πηνια και ανορθωτη τοτε τα xenon δεν δημιουργουν κανενα προβλημα, ισα ισα που βοηθανε κιολας.

Οσο για το κυκλωματακι που ειπε ο Πλατωνας δεν νομιζω οτι ειναι και πολυ δυσκολο.Οριστε ενα προχειρο σχεδιο στα γρηγορα.



Το ρευμα οταν βαλουμε μπρος την μηχανη βλεπουμε πως επειδη ολοι ειναι ανοιχτα δεν παει πουθενα αρα δεν αναβουν τα φωτα πορειας.Οταν πατηθει το μπουτον του σινιαλου τοτε το ρευμα κλεινει κυκλωμα και περναει αναβοντας τα φωτα και οπλιζοντας και το ρελε που με την σειρα του οταν οπλισει κλεινει την επαφη της αυτοσυγκρατησης.Οταν αφησουμε το μπουτον του σινιαλου το ρευμα θα συνεχισει να κλεινει κυκλωμα μεσω της αυτοσυγκρατησης αρα τα φωτα μας θα δουλευουν κανονικα. Για να κλεισουν τα φωτα θα πρεπει να σβησει η μηχανη με το κλειδι στην θεση off.ΠΡΟΣΟΧΗ οχι στην θεση ΟΝ γιατι τοτε θα συνεχισουν να ειναι αναμενα τα φωτα.

Ελπιζω να βοηθησα.

Χάνουμε το σινιάλο με αυτόν τον τρόπο?

Οχι απλα οταν θα πατας να αναψουν τα φωτα πορειας θα αναβει και η μεγαλη σκαλα. Μετα θα δουλευουν κανονικα ολα.Ας πει την γνωμη του και οποιος αλλος γνωριζει κατι. Να πω πως δεν το εχω δοκιμασει σε καποιο μηχανακι απλα γραφω οτι ξερω με βαση αυτο που σπουδασα (ηλεκτρολογος).

Παρε ενα σχετικο τοπικ.
Δοκιμασμένο δουλεύει!!
λινκ

Διαβαζοντας το αντοιστοιχο link που εδωσε ο kapnias βλεπω πως το κυκλωμα ειναι το ιδιο αλλα εχω ξεχασει να βαλω μια διοδο zener στον διακοπτη του σινιαλου ο οποιος στην ουσια δεν θα επιτρεπει το ρευμα να παει απο τα φοτα πορειας προς την μεγαλη σκαλα.Αν δεν μπει η zener θα αναβουν μαζι με τα πορειας και η μεγαλη σκαλα.

Οχι ζενερ,απλή δίοδο θέλει.

kapnias έγραψε:

Οχι ζενερ,απλή δίοδο θέλει.