ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΜΕ ΤΟ GSX-R ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ? Νο.2

Χθες ξεσηκώθηκα και σήμερα με δεδομένο τον εξαιρετικό καιρό είπα να πάω στην πίστα Σερρών για να οδηγήσω με ασφάλεια! Ξεκίνησα κατά τις 7+ το πρωί και διαπίστωσα ότι είχε ΠΟΛΥ κρύο (μπρρρρρ). Η πλάκα είναι ότι στον κάμπο είχε περισσότερο κρύο-υγρασία από το υψόμετρο της Κοζάνης! Δεν έφτανε αυτό αλλά είχε και ομίχλη και πρώτη φορά διαπίστωσα ότι από ένα σημείο και μετά θόλωνε η ζελατίνα (δεν έχω βάλει την αντιθαμβωτική) σε τέτοιες συνθήκες! Μάλιστα κάποια στιγμή έκοψα αρκετά (κάπου στα 60-80), δεξιά φυσικά με αλάρμ και με έλουσε κρύος ιδρώτας μη τυχόν και με παρασύρει κανένα αυτοκίνητο!!! Σε αυτή τη φάση συνειδητοποίησα ότι είναι απαράδεκτο-επικίνδυνο να μην έχουν οι μοτοσυκλέτες πίσω φως ομίχλης για να φαίνεται καλύτερα την ημέρα, μια που τα κανονικά φώτα όλων των οχημάτων είναι πολύ αδύνατα σε τέτοιες συνθήκες. Τέλος πάντων το ξεπέρασα, έφτασα ασφαλής και το απόλαυσα!!! Κατέβασα και τον προσωπικό μου χρόνο κατά 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα!!! Μη γελάσετε, αλλά από το 1’48''5 κατέβηκα στο 1’45’'6!! Το ξέρω ότι είναι κακός χρόνος, αλλά εγώ βελτιώθηκα και αυτό με χαροποίησε σχετικά, παρά τα μπαλώματα που είχε η πίστα στην Κ2-Κ3-Κ6-Κ16, με αποτέλεσμα να φοβάμαι να τα πατήσω και να πέφτει ο χρόνος. Πιστεύω αν δεν ήταν αυτά.........θα είχα σπάσει τα χρονόμετρα   και θα είχα κατεβάσει κατά 1-2’’ τον χρόνο μου. Πονά ήδη όλο μου ΤΟ ΚΟΡΜΙ και από αύριο βλέπω να μη μπορώ να πάρω τα πόδια μου!!! Είναι γλυκός όμως ο πόνος και μου αρέσει!!!!!!!!  

ΥΓ1. Για μια ακόμη φορά επιβεβαιώθηκε ότι τα BRIDGESTONE BATLAX S20 που φορώ γλιστράνε ΠΟΛΥΥΥΥ γλυκά!!! Μου γλίστρησε αρκετά(; ) μπροστά  (λάθος γραμμή και μάλλον λάθος θέση σώματος) στην Κ13 αλλά δεν τρόμαξα καθόλου! Τα MICHELIN POWER με τρόμαξαν όσες φορές είχαν γλιστρήσει!

ΥΓ2 Σχετικά με την πίστα στο αντίστοιχο θέμα….

kostaskr6 έγραψε:

εξω απο τα καμενα βουρλα λες?

Από ό,τι μου είπε η μάνα μου, ήταν λίγο πριν τα Καμένα Βούρλα... Κάπου στο 90ο χιλιόμετρο κάτι τέτοιο...

ωραίος....

topetwrx έγραψε:

Χθες ξεσηκώθηκα και σήμερα με δεδομένο τον εξαιρετικό καιρό είπα να πάω στην πίστα Σερρών για να οδηγήσω με ασφάλεια! Ξεκίνησα κατά τις 7+ το πρωί και διαπίστωσα ότι είχε ΠΟΛΥ κρύο (μπρρρρρ). Η πλάκα είναι ότι στο κάμπο είχε περισσότερο κρύο-υγρασία από το υψόμετρο της Κοζάνης! Δεν έφτανε αυτό αλλά είχε ομίχλη όλος ο κάμπος και πρώτη φορά διαπίστωσα ότι από ένα σημείο και μετά θόλωνε η ζελατίνα (δεν έχω βάλει την αντιθαμβωτική) σε τέτοιες συνθήκες! Μάλιστα κάποια στιγμή έκοψα αρκετά (κάπου στα 60-80), δεξιά φυσικά με αλάρμ και με έλουσε κρύος ιδρώτας μη τυχόν και με παρασύρει κανένα αυτοκίνητο!!! Σε αυτή τη φάση συνειδητοποίησα ότι είναι απαράδεκτο-επικίνδυνο να μην έχουν οι μοτοσυκλέτες πίσω φως ομίχλης για να φαίνεται καλύτερα την ημέρα, μια που τα κανονικά φώτα όλων των οχημάτων είναι πολύ αδύνατα σε τέτοιες συνθήκες. Τέλος πάντων το ξεπέρασα, έφτασα ασφαλής και το απόλαυσα!!! Κατέβασα και τον προσωπικό μου χρόνο κατά 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα!!! Μη γελάσετε, αλλά από το 1’48''5 κατέβηκα στο 1’45’'6!! Το ξέρω ότι είναι κακός χρόνος, αλλά εγώ βελτιώθηκα και αυτό με χαροποίησε σχετικά, παρά τα μπαλώματα που είχε η πίστα στην Κ2-Κ3-Κ6-Κ16, με αποτέλεσμα να φοβάμαι να τα πατήσω και να πέφτει ο χρόνος. Πιστεύω αν δεν ήταν αυτά.........θα είχα σπάσει τα χρονόμετρα   και θα είχα κατεβάσει κατά 1-2’’ τον χρόνο μου. Πονά ήδη όλο μου ΤΟ ΚΟΡΜΙ και από αύριο βλέπω να μη μπορώ να πάρω τα πόδια μου!!! Είναι γλυκός όμως ο πόνος και μου αρέσει!!!!!!!!  

ΥΓ1. Για μια ακόμη φορά επιβεβαιώθηκε ότι τα BRIDGESTONE BATLAX S20 που φορώ γλιστράνε ΠΟΛΥΥΥΥ γλυκά!!! Μου γλίστρησε αρκετά( μπροστά  (λάθος γραμμή και μάλλον λάθος θέση σώματος) στην Κ13 αλλά δεν τρόμαξα καθόλου! Τα MICHELIN POWER με τρόμαξαν όσες φορές είχαν γλιστρήσει!

ΥΓ2 Σχετικά με την πίστα στο αντίστοιχο θέμα….

Πριν 20 λεπτα ημουν ετοιμος να παραγγειλω τρομπες συμπλεκτη,φρενου και πισω φρενου της ISR.
Κοτεψα στον φοβο του τελωνειου.   

Γεια σου φίλε μου Αποστόλη (σιχαθήκαμε) το λέει η καρδούλα σου πάντως    εγώ αν έβλεπα ομίχλη και υγρασία στο δρόμο θα γύριζα πίσω    τώρα που θα αρχίσει να στρώνει σιγά σιγά ο καιρός ελπίζω να καταφέρουμε να πιούμε ένα καφεδάκι.

zed660 έγραψε:

kostaskr6 έγραψε:

εξω απο τα καμενα βουρλα λες?

Από ό,τι μου είπε η μάνα μου, ήταν λίγο πριν τα Καμένα Βούρλα... Κάπου στο 90ο χιλιόμετρο κάτι τέτοιο...

στο 166 χιλ ηταν τοτε που σκοτωθηκε ο διαμαντοπουλος με αλλο ενα φιλο του

πεσανε πανο σε ενα τρακτερ που περνουσε την εθνικη καθετα κ σκοτωθηκαν ακαριαια

Georgio έγραψε:

Γεια σου φίλε μου Αποστόλη (σιχαθήκαμε) το λέει η καρδούλα σου πάντως    εγώ αν έβλεπα ομίχλη και υγρασία στο δρόμο θα γύριζα πίσω    τώρα που θα αρχίσει να στρώνει σιγά σιγά ο καιρός ελπίζω να καταφέρουμε να πιούμε ένα καφεδάκι.

Γεια σου φίλε μου Γιώργο!!! Θα τον πιούμε τον καφέ!

Ξέχασα να πω ότι είχα μια ΟΛΟΚΛΗΡΗ πίστα ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ!!!!!!!!! Συγκλονιστικό!! Δεν μπορώ να πω ότι μου άρεσε, για πολλούς λόγους.....  

topetwrx έγραψε:

Ξέχασα να πω ότι είχα μια ΟΛΟΚΛΗΡΗ πίστα ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ!!!!!!!!! Συγκλονιστικό!! Δεν μπορώ να πω ότι μου άρεσε, για πολλούς λόγους.....  

Ζηλεύω ρεεεεεεεε!!!!!  

(με την καλη εννοια)  

Εχθές το απόγευμα επιτέλους άλλαξα τα λάδια της μηχανής....απορούσα γιατί βάραγε το σασμάν με μόλις 4.500χιλ με τα λάδια αυτά ενώ παλιότερα τα είχα αφήσει και 6.000χιλ όπως λέει το manual και δέν είχα θέμα (ίδια μάρκα).Κοίταξα το βιβλιαράκι και τελευταία αλλαγή πού τους είχα κάνει ήταν 9/'11 .  

Βιλούδο το μοτόρι πλέον!!  

Μαζί άλλαξα και τα μαμά tokico τακάκια που είχαν οι δαγκάνες του Κ9 με τα πράσινα Dunlopads και το φρένο απέκτησε επιτέλους αίσθηση και δύναμη από τα πρώτα κιόλας μέτρα και άστρωτα ακόμα.  

(1 χιλιόμετρο μέχρι το σπίτι και είχα +50-60% πιό δυνατό φρένο από πρίν!!!)

Σημερα Κυριακη πρωι 09:00 ωρα ειχε το προγραμα παρθενικη βολτα .....    Λουτρακι για καφε ........

Εχω να πω τα καλυτερα για το GSXR    και αν δεν το ειχα αγορασει θα το αγοραζα ξανα και ξανα .....τελος.




Πετρος

Επιτελους βολτα.

Λουτρακι για καφε και μασα και υστερα βολτα μεχρι ψαθα. Πανεμορφη διαδρομη.
Εφαγα και τη βροχη μου και στανιαρα.

Καφεδαρα στην Μαρινα Ζεας στον Πειραια !

την επλυνα

GIXXERAKIAS έγραψε:

Μαζί άλλαξα και τα μαμά tokico τακάκια που είχαν οι δαγκάνες του Κ9 με τα πράσινα Dunlopads και το φρένο απέκτησε επιτέλους αίσθηση και δύναμη από τα πρώτα κιόλας μέτρα και άστρωτα ακόμα.  

(1 χιλιόμετρο μέχρι το σπίτι και είχα +50-60% πιό δυνατό φρένο από πρίν!!!)

τι λες τώρα? λίγο υπερβολικό ακούγεται αλλά σε πιστεύω... πάμε για πρασινάκι λοιπον

Aρχίζω να πιστεύω στο ότι οι δαγκάνες Κ9 που πήρα πρέπει να είχαν καμμένα τακάκια Αρίστο,εξού και η τόσο μεγάλη διαφορά και το ότι από τότε που τις έβαλα δεν είχα το φρένο που είχα πρίν με τις μαμά δαγκάνες.  

αλλαξα γκριπ, αντιβαρα, μανετες, ταπα λαδιου, αναμονες stand, ποδωστηρια και τοποθετησα μανιταρια εμπρος τροχων και ταπες καθρεπτων...

με την ευκαιρια της υπεροχης μερας σημερα, μικρη βολτα 160 χιλιομετρων για να δοκιμασω και το Rider Scan   

ghost έγραψε:

με την ευκαιρια της υπεροχης μερας σημερα, μικρη βολτα 160 χιλιομετρων για να δοκιμασω και το Rider Scan   

τί είναι αυτό;   

bonepeeler έγραψε:

τί είναι αυτό;   

https://gixxer.forumgreek.com/t9170-topic  

σε λιγο θα βαλω και το βιντεο που τραβηξα σημερα (ακομη ''ανεβαινει'' στο youtube)

ghost έγραψε:

bonepeeler έγραψε:

τί είναι αυτό;   

https://gixxer.forumgreek.com/t9170-topic  

σε λιγο θα βαλω και το βιντεο που τραβηξα σημερα (ακομη ''ανεβαινει'' στο youtube)

Ok,΄τωρα κατάλαβα. το είχα δει αλλά τώρα που είδα πάλι το όνομα ωόμιζ πως ήταν κανά ηλεκτρονικό μπλμπλίκι.   

Σημερα ολοκληρωθηκε και η τελευταια μικροβελτιωση στο μηχανακι...  

Τις προηγουμενες μερες μπηκαν καινουργια λαστιχα,σωληνακια υψηλης Hel,υψιλον και σημερα -1 γραναζι μπροστα....Επιτελους αγριεψε καπως το Κ!!!Μου θυμησε το παλιο καλο μου Κ6!!!   

Για την ιστορια ο καταλυτης ηταν πανβαρος!!!Δεν τον ζυγισα αλλα 5+ κιλα παιζει να ειναι σιγουρα....


Ο ηχος των εξατμισεων εγινε πιο μπασος και τραχυς και τα υπερκ@υλοτικα σκασιματα σε κανουν να το δουλευεις επιτηδες ψηλα και να κλεινεις το γκαζι αποτομα για να τα ακους!!! 
Ειδικα οι φατσες των αλλων οδηγων ειναι ολα τα λεφτα!!! 

Οσο για το γραναζι,πραγματικα ξυπνησε το θυριο που εκρυβε μεσα της η μηχανη...Παρτε και μια φωτο απο το μαμα με την πλαστικη επενδυση.



Στα φρενα δεν ειδα καμια σημαντικη βελτιωση οποτε το επομενο βημα θα ειναι aftermarket τακακια.


Μενουν και κατι μανετουλες που περιμενω να μου ερθουν...
      





Για πειτε λοιπον,λετε να θελει καμια ρυθμιση στα μειγματα τωρα που εχει ελευθερο φιλτρο,εξατμισεις και υψιλον???Παιζει να ειναι πιο στεγνο απ οτι πρεπει???  

Zuki έγραψε:

Σημερα ολοκληρωθηκε και η τελευταια μικροβελτιωση στο μηχανακι...  

Τις προηγουμενες μερες μπηκαν καινουργια λαστιχα,σωληνακια υψηλης Hel,υψιλον και σημερα -1 γραναζι μπροστα....Επιτελους αγριεψε καπως το Κ!!!Μου θυμησε το παλιο καλο μου Κ6!!!   

[/b]

Να τα λεμε αυτα   

giannisK6 έγραψε:

Zuki έγραψε:

Σημερα ολοκληρωθηκε και η τελευταια μικροβελτιωση στο μηχανακι...  

Τις προηγουμενες μερες μπηκαν καινουργια λαστιχα,σωληνακια υψηλης Hel,υψιλον και σημερα -1 γραναζι μπροστα....Επιτελους αγριεψε καπως το Κ!!!Μου θυμησε το παλιο καλο μου Κ6!!!   

[/b]

Να τα λεμε αυτα   

Αχαχαχαχαχαχαχα  ...Οι πρωτες αγαπες δεν ξεχνιουνται ποτε!  

Γιαννη το Pair,το εχεις καταργησει; Για τα σκασιματα που ειπες,σε ρωταω.

giannisK6 έγραψε:

Γιαννη το Pair,το εχεις καταργησει; Για τα σκασιματα που ειπες,σε ρωταω.

Οχι,δεν το χω καταργησει...Θα χορτασει το αυτι μου πρωτα σκασιματα και μετα...