GSX-R 750 - K9 - Γνωμες

Γεια χαρα σε ολους!!

Εδω και ενα μηνα περιπου ειμαι ιδιοκτητης ενος Kawasaki Z750 - 09! (μην βαρατε!!!   )

Σαν νεος σχετικα στον χωρο της μηχανης (στα 32 ετη μου) ειπα να αρχησω με κατι ''νορμαλ''!
Πληροφοριακα ,απ'τα 12 μου ετρεχα με kart , και γενικα εχω πολυ καλη σχεση με την ταχυτητα, γραμμες κτλ..

Η πλακα ειναι πως μετα απο 1 μηνα , το Ζ μου φαινεται αργο , βαρυ και γενικα κατι δεν μου παει καλα.. ΔΕΝ ρε παιδι μου πως το λενε?!  

Σκεφτομουν να δωσω το Ζ και να παω σε GSXR 750 ..

Πια η αποψη σας σε θεματα οπως (σε σχεση με το Z750 - γενικα naked bike) :

Ανεση σε ταξιδι η βολτες σε ανοιχτους δρομους
αντισταση αερα?
καταναλωση δεν με νοιαζει και υπερβολικα..

Την μηχανη την θελω καθαρα για βολτες και fun  και κανενα ταξιζι, οχι για πολη..


Ευχαριστω για τον χρονο σας!

 

Το μηχανάκι σπέρνει ανέμους και θερίζει θύελλες.

Για τη χρήση που θες είναι 200% ρέντι-το-φαν.

Μόνο που αν το z σου φάνηκε αργό πάνω στο μήνα, μάλλον πήγαινε για το 1000.

Εκτός αν το προτιμάς για την εμφάνιση. Ή την τιμή.

Για ταξίδι είσαι υπέρ-κουλ.

Εκτός και αν είσαι 2 μέτρα.

Μόνο δικάβαλο μεγάλο ταξίδι δεν έχω κάνει (με το 600 όμως), αλλά εκεί ο/η από πίσω θα φρικάρει, θα πάθει λουμπάγκο και καμιά δεκαριά τενοντίτιδες (υποψιάζομαι αμυδρά). Εκτός αν είναι δάσκαλος γιόγκα.

   

Δεν εχω κανει χειροτερη πατατα στην ζωη μου που εδωσα το 750 09.
Τιμιο μηχανακι.
Δεν θα το μετανοιωσεις με τιποτα.(εκτος κ αν θες 1000)

Επίσης να συμπληρώσω πως υπάρχουν μόνο δύο λόγοι για να μην το πάρεις:
1. Δεν πατάει τα 1000
2. Άσπρο mv agusta f3 800

lakou636 έγραψε:

Δεν εχω κανει χειροτερη πατατα στην ζωη μου  που εδωσα το 750 09.
Τιμιο μηχανακι.
Δεν θα το μετανοιωσεις με τιποτα.(εκτος κ αν θες 1000)

Εδωσες το Ζ750 και πηρες GSXR 750? Τι εχασες και τι κερδισες?..

Επισης τι χρηση του κανεις?

Γιατι εγω θελω να το βγαζω το βραδυ , να βγαινω εθνικη , η να πηγαινω Λαυριο και να το ''ξε- καπνιζω' (ουψ... )

Οπα ακυρο.. εννοεις GSXR 750 εδωσες ?.... (edit)

[alex] έγραψε:

 

Το μηχανάκι σπέρνει ανέμους και θερίζει θύελλες.

Για τη χρήση που θες είναι 200% ρέντι-το-φαν.

Μόνο που αν το z σου φάνηκε αργό πάνω στο μήνα, μάλλον πήγαινε για το 1000.

Εκτός αν το προτιμάς για την εμφάνιση. Ή την τιμή.

Για ταξίδι είσαι υπέρ-κουλ.

Εκτός και αν είσαι 2 μέτρα.

Μόνο δικάβαλο μεγάλο ταξίδι δεν έχω κάνει (με το 600 όμως), αλλά εκεί ο/η από πίσω θα φρικάρει, θα πάθει λουμπάγκο και καμιά δεκαριά τενοντίτιδες (υποψιάζομαι αμυδρά). Εκτός αν είναι δάσκαλος γιόγκα.

   

Εχει σχεση το γκαζι του Ζ750 με του GSXR 750?..... γιατι απ οτι ειδα στο youtube , δεν φορτωνει σαν το δικο μου! χαχα

Απο αερα πως παει το πραγμα?.. Γιατι με το Ζ , και με ζελατινα εξτρα , μετα τα 200 εχω θεμα....


Ειμαι 1,75 - 70κιλα (κατηγορια φτερου!  )
Δικαβαλο? .. Δεν παιζει! Η μηχανη ειναι για την παρτυ μου , η γκομενα ας ερθει με το κουτι της!
Στο ταξιδι ποσο πιανεσαι?.. (σε σχεση με ενα γυμνο)

Ε κοίτα 110 άλογα το ένα και 150 το άλλο (χοντρικά λέμε - θα φάω ξύλο, το βλέπω). Δηλαδή καμία σχέση.

Αλλά και το 750 έχει ένα όριο και θα το βαρεθείς κάποια στιγμή. Ενώ στο 1000 το μόνο όριο είναι η τσέπη. Και το z το βαρέθηκες πολύ γρήγορα.

Για τον αέρα μετά τα 200 εννοείται πως θα έχεις θέμα. Οπότε το λύνεις το θέμα με τη στάση του σώματος. Ή σούζα.

Και περίπου το 99.9999% (ύστερα από ανεξάρτητη επιστημονική έρευνα με συνεργασία 5 πανεπιστημίων) είπαμε πως δικάβαλο δεν παίζει, αλλά έπαιξε τελικά.

Αν δεν έχεις θέματα υγείας και έχεις μια μέτρια φυσική κατάσταση (που από τα specs σου ακούγεσαι μια χαρά) δεν πιάνεσαι σε ταξίδι. Αλλά το z είναι αρκετά πιο άνετο σε αυτόν τον τομέα. Εκτός αν φορτώσεις μπαγκάζια και πας με 200. Και μετά γυρνάς πίσω 50 km για να ψάχνεις για κάλτσες.

Ας πούμε εγώ έχω χονδροπάθεια και στα 2 γόνατα και μετά τη μία ώρα νιώθω μαχαιριές. Αλλά τις νιώθω και στον καναπέ στο σπίτι οπότε δε μετράει.

[alex] έγραψε:

Ε κοίτα 110 άλογα το ένα και 150 το άλλο (χοντρικά λέμε - θα φάω ξύλο, το βλέπω). Δηλαδή καμία σχέση.

Αλλά και το 750 έχει ένα όριο και θα το βαρεθείς κάποια στιγμή. Ενώ στο 1000 το μόνο όριο είναι η τσέπη. Και το z το βαρέθηκες πολύ γρήγορα.

Για τον αέρα μετά τα 200 εννοείται πως θα έχεις θέμα. Οπότε το λύνεις το θέμα με τη στάση του σώματος. Ή σούζα.

Και περίπου το 99.9999% (ύστερα από ανεξάρτητη επιστημονική έρευνα με συνεργασία 5 πανεπιστημίων) είπαμε πως δικάβαλο δεν παίζει, αλλά έπαιξε τελικά.

Αν δεν έχεις θέματα υγείας και έχεις μια μέτρια φυσική κατάσταση (που από τα specs σου ακούγεσαι μια χαρά) δεν πιάνεσαι σε ταξίδι. Αλλά το z είναι αρκετά πιο άνετο σε αυτόν τον τομέα. Εκτός αν φορτώσεις μπαγκάζια και πας με 200. Και μετά γυρνάς πίσω 50 km για να ψάχνεις για κάλτσες.

Ας πούμε εγώ έχω χονδροπάθεια και στα 2 γόνατα και μετά τη μία ώρα νιώθω μαχαιριές. Αλλά τις νιώθω και στον καναπέ στο σπίτι οπότε δε μετράει.

Το 1000 το φοβαμαι λιγο... Η αληθεια ειναι πως θελω να νιωσω παραπανω γκαζι σε σχεση με το Ζ , που μετα την 3η δεν εχω ορεξη να το ανοιξω αλλο, αφου τα χλμ τα μαζευει αργα... και αυτο με κουραζει! (εχω συνηθησει απο τα αμαξια των 600 αλογων γαμωτο..- κακο αυτο!      )


Καλα για τον αερα εννοω να πεσεις λιγο ,αν θα χεις θεμα! Γιατι στο Ζ μπορει να σε καλυπτει στο κεφαλι , αλλα στους ωμους τον νιωθεις , και στα ποδια!
Πιο μεγαλες ζελατινες παιρνει το GSXR 750? (να καλυπτουν πιο πολυ)
Γυμνασμενος δεν ειμαι , αλλα δεν εχω (ακομα) θεματα με την μεση μου , η τα ποδια μου! Τουλαχιστον μεχρι τα 40 που θα ρθουν οι ρευματισμοι ας το χαρω το ριμαδι!! χαχα

Το ανετο , το λες γιατι εισαι λιγοτερο σκυμενος στο Ζ? Γιατι στο Ζ , μπορει να μην νιωθω αβολα στο σωμα , αλλα τα χερια μου κανουν γωνια 90 μοιρων οταν πεφτω , ενω σε ενα SS ειναι τεντομενα...  Πιο βολικο μου ακουγεται το 2ο...

ΥΓ : Θα σας ζαλισω , τωρα που σας βρηκα!  

Είχα και εγώ Ζ 750 αλλά δεν το βαρέθηκα σε 1 μήνα, εμένα μου πήρε 3  στο διαταυτα. Για μέσα στην πόλη είναιο καλύτερο το Ζ δεν το συζητάμε. Αλλά για την χρήση που το θες θα είσαι ναι μια χαρά. Για δικαβαλο ταξίδι πρέπει να αρέσει και στο έτερο ήμισυ η μηχανή αλλιώς θα έχεις γκρίνιες. Εμένα δόξα τον Θεό μου λέει πότε θα πάμε επιτέλους μια βόλτα με την μηχανή, είμαι από τους τυχερούς, τι να πω. Γενικά το GSXR 750 με το Ζ 750 είναι η μέρα με την νύχτα 98–95 άλογα στον στρόφαλο το δίνει το ένα και 140 το άλλο πάνω κάτω.

Είχε και ο darksoul z και πήγε σε 750 αμα μπει θα σου γράψει κανα σεντόνι με τις απόψεις του  

Φιλιπακοοο

Leroy έγραψε:

Είχα και εγώ Ζ 750 αλλά δεν το βαρέθηκα σε 1 μήνα, εμένα μου πήρε 3  στο διαταυτα. Για μέσα στην πόλη είναιο καλύτερο το Ζ δεν το συζητάμε. Αλλά για την χρήση που το θες θα είσαι ναι μια χαρά. Για δικαβαλο ταξίδι πρέπει να αρέσει και στο έτερο ήμισυ η μηχανή αλλιώς θα έχεις γκρίνιες. Εμένα δόξα τον Θεό μου λέει πότε θα πάμε επιτέλους μια βόλτα με την μηχανή, είμαι από τους τυχερούς, τι να πω. Γενικά το GSXR 750 με το Ζ 750 είναι η μέρα με την νύχτα 98–95 άλογα στον στρόφαλο το δίνει το ένα και 140 το άλλο πάνω κάτω.

Είχε και ο darksoul z και πήγε σε 750 αμα μπει θα σου γράψει κανα σεντόνι με τις απόψεις του  

Φιλιπακοοο

Και εχουν και διαφορά στα κιλα νομιζω... 167 το GSXR, 210 το Z?... (εκτος αν το 167 ειναι αδειο , και 210 γεματο ) συν η αεροδυναμικη..

Κοιτα εχω αμαξι αμα θελει να παμε καπου με την γυναικα , οποτε.... who gives a shit?!  

Φιλιππε αν το διαβασεις γραψε εγκυκλοπαιδεια!!

μερα με την νυχτα ειναι τα 2 τους .... κανε την αλλαγη αβλεπι ...
θα το βαρεθεις και το 750 αλλα οχι τοσο γρηγορα... εχει γκαζι , ειναι ελαφρυ , κανει για ταξιδια μονος σου . ειναι πολυ πιο αεροδυναμικο απο το ματρακα της καφασακι

το μονο που χανει ειναι μεσα στην πολη που οπως ειπες δεν σε ενδιαφερει ...

Enigmatikos έγραψε:

lakou636 έγραψε:

Δεν εχω κανει χειροτερη πατατα στην ζωη μου  που εδωσα το 750 09.
Τιμιο μηχανακι.
Δεν θα το μετανοιωσεις με τιποτα.(εκτος κ αν θες 1000)

Εδωσες το Ζ750 και πηρες GSXR 750? Τι εχασες και τι κερδισες?..

Επισης τι χρηση του κανεις?

Γιατι εγω θελω να το βγαζω το βραδυ , να βγαινω εθνικη , η να πηγαινω Λαυριο και να το ''ξε- καπνιζω' (ουψ... )

Οπα ακυρο.. εννοεις GSXR 750 εδωσες ?.... (edit)

Εννοειται οτι για gsxr 750 αναφερομαι! 

αμα το χεις γενικα το θεμα και το θελεις για ταξιδια παρε το 1000 θα εισαι πιο ανετος !

το 750 ειναι η χρυση τομη των ss ελαφρύ παιχνιδιάρικο χωρις να σε τρομαζει το γκαζι

750 rules !!  

Ειχα Ζ για 2 χρονια περιπου.
Πριν κανα 6μηνο πηρα το 750.
Καμια σχεση τα 2 τους.Τελειως διαφορετικα
σε ολα.Στησιμο,φρενα,γκαζι αερα κλπ.
Αν και 2 μετρα παρα κατι εχω βολευτει
καλυτερα απο οτι στο Ζ.
Με το καλο και γρηγορα στο ευχομαι.

H αληθεια ειναι πως θελω κατι που να χει παραπανω γκαζι απ οτι το Ζ! Ας πουμε να ανοιγει η 4η του οπως ανοιγει η 3η στο Ζ!! Κατι τετοιο!

Δευτερον θελω κατι που να ειναι σχετικα ανετο και ξεκουραστο στις βολτες (οχι πολη ) , και οταν λεω βολτες να μπορω να βγω πχ μια μαραθωνος η μια Λαυριου να κανω το κομματι μου βραδυ - ξημερωματα , μονος! και οχι να παλευω μετα τα 200 , να δω 210χλμ!!

Και τριτον , να μπορω να παω ενα ταξιδακι με 160 - 180 χωρις να με βαραει ο αερας και να μου σπανε τα νευρα! Οχι πως το Ζ δεν μπορει να το κανει αλλα πιστευω - και ελπιζω- ενα GSXR εχει πολυ καλυτερες δυνατοτητες σε αυτο το θεμα!

Τεταρτον , ε να μην εχει και παραπανω δυνατοτητες βελτιωσης? Γιατι στο Ζ , δινεις 2000 ευρω για να παρεις 5- 7 αλογα! (σε αυτο δεν ξερω τι παιζει με το GSXR 750... (τα φωτα σας ισως...   περιληπτικά )

Βελτιωση μονο σε στησιμο,φρενα και εμφανιση αξιζει να κανεις σε τετοια μηχανακια (600/750).Αν κοιτας τα αλογα παρε 1000 κατευθειαν να τα εχεις εργοστασιο και πιο πολλα

πρεπει να χω ετοιμα ποστ σε κατι τετοια θεματακια αν εισαι κορυδαλλο κοντα κανονιζουμε καφεδακι με Ζπαρεα κ gsxr750 κ μαθαινεις οτι θες!!

βαριεμαι να γραψω Α4 τωρα ενα θα σου πω οποιος περνει750 δυσκολα το αποχωριζεται!!
1ον πιο ελαφρυ απο 1000
2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος
3ον ασφαλιστρα χαμηλα κοστος σε σερβις λαστιχα σχεδον ιδια
4ον πιο ανετο σε πολη απο 1000 βεβαια δε τα περνουμε για την πολη αλλα το λεμε για να ξκερεις!
σιγουρα θα στα χουν πει πιο πανω δεν εκατσα να διαβασω καν
5ον αν το μαθεις καλα θα σε ενθουσιαζει καθε φορα π το οδηγας στο λεω αυτο γτ 3 χρονια 45000χλμ το γαμηδι ακομα με αφηνει περιφανο σε καθε βολτα αν κ εχω να παω σοβαρη κανα 4μηνο εμπλεξα με κατι ποδηλατα τωρα τελευταια για λογους αντοχης κ γυμναστικης
6ον καλη ροπη με πρωτο σταδιο γκαζιεαρα γραναζωμα για σωστη εξοδο με σωστα ελαστικα κ ρυθμισμενες αναρτησεις τις μαμα θα σαι υπερικανοποιημενος για αρκετο διαστημα ωστε να σου δεινιε εμπιστοσυνη κ να του παριες τον αερα!
σταθερο αρκετα 299 τα βαραει ανετα αν κ πραγματικα 280 λογια ειναι!
7ον παρτο κ μην το σκεφτεσαι αν παρεις L1 χρωστας βολτα μετα τις 15000χλμ π θα χεις κανει κ φιλικο ανοιγμα ετσι για το γαμωτο να δω αν με περναει π το βλεπω δυσκολο!
8ον αν θες κανονιζουμε καφεδακι η σε εναν της παρασκευη π κανονιζουμε τα παιδια απο δω μεσα στην πλατεια μεμου κ τα λεμε!!
9ον δε το μετανιωσα ποτε π πηγα παλι σε 750 γτ πολυ απλα εινια η χρυση τομη γκαζι περισσοτερο απο το 600 κ πολυ χαμηλοτερα στις στροφες κ ψηλα βεβαια κ μεγεθως 600 αντε γεια!!!

αν εβγαζε η kawa θα χα σιγουρα kawa αλλα κ το σουζουκακι 3 χρονακια κατω απο αντιξοες συνθηκες στα χερια μου τπτ κ οταν λεμε τπτ τπτ!!λαστιχα σερβις βενζινα ασφαλειες σημα κ λιωσιμο!!

ο diam ειναι κολληταρι κ τον εψησα αγρια κ το αξιζε ο μπαγασας ολο πιστα βολτες κ το χει καταευχαριστηθει! βεβαια το κυνηγαει οχι λαυριου ευθεια στιφτερες πολεμικες σουνια παραλιακες πορτο γερμενο επιδαυρο κ προπονησουλες μεγαρα σιγουρα καποια στιγμη θα φτασει στο επιπεδο μου αν συνεχισει ετσι...

αν θες σου στελνω κ πμ!αχαχχααχ

Ο Φιλιππας τα ειπε ολα.

 

Darksoul έγραψε:

πρεπει να χω ετοιμα ποστ σε κατι τετοια θεματακια αν εισαι κορυδαλλο κοντα κανονιζουμε καφεδακι με Ζπαρεα κ gsxr750 κ μαθαινεις οτι θες!!

βαριεμαι να γραψω Α4 τωρα ενα θα σου πω οποιος περνει750 δυσκολα το αποχωριζεται!!
1ον πιο ελαφρυ απο 1000
2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος
3ον ασφαλιστρα χαμηλα κοστος σε σερβις λαστιχα σχεδον ιδια
4ον πιο ανετο σε πολη απο 1000 βεβαια δε τα περνουμε για την πολη αλλα το λεμε για να ξκερεις!
σιγουρα θα στα χουν πει πιο πανω δεν εκατσα να διαβασω καν
5ον αν το μαθεις καλα θα σε ενθουσιαζει καθε φορα π το οδηγας στο λεω αυτο γτ 3 χρονια 45000χλμ το γαμηδι ακομα με αφηνει περιφανο σε καθε βολτα αν κ εχω να παω σοβαρη κανα 4μηνο εμπλεξα με κατι ποδηλατα τωρα τελευταια για λογους αντοχης κ γυμναστικης
6ον καλη ροπη με πρωτο σταδιο γκαζιεαρα γραναζωμα για σωστη εξοδο με σωστα ελαστικα κ ρυθμισμενες αναρτησεις τις μαμα θα σαι υπερικανοποιημενος για αρκετο διαστημα ωστε να σου δεινιε εμπιστοσυνη κ να του παριες τον αερα!
σταθερο αρκετα 299 τα βαραει ανετα αν κ πραγματικα 280 λογια ειναι!
7ον παρτο κ μην το σκεφτεσαι αν παρεις L1 χρωστας βολτα μετα τις 15000χλμ π θα χεις κανει κ φιλικο ανοιγμα ετσι για το γαμωτο να δω αν με περναει π το βλεπω δυσκολο!
8ον αν θες κανονιζουμε καφεδακι η σε εναν της παρασκευη π κανονιζουμε τα παιδια απο δω μεσα στην πλατεια μεμου κ τα λεμε!!
9ον δε το μετανιωσα ποτε π πηγα παλι σε 750 γτ πολυ απλα εινια η χρυση τομη γκαζι περισσοτερο απο το 600 κ πολυ χαμηλοτερα στις στροφες κ ψηλα βεβαια κ μεγεθως 600 αντε γεια!!!

αν εβγαζε η kawa θα χα σιγουρα kawa αλλα κ το σουζουκακι 3 χρονακια κατω απο αντιξοες συνθηκες στα χερια μου τπτ κ οταν λεμε τπτ τπτ!!λαστιχα σερβις βενζινα ασφαλειες σημα κ λιωσιμο!!

ο diam ειναι κολληταρι κ τον εψησα αγρια κ το αξιζε ο μπαγασας ολο πιστα βολτες κ το χει καταευχαριστηθει! βεβαια το κυνηγαει οχι λαυριου ευθεια στιφτερες πολεμικες σουνια παραλιακες πορτο γερμενο επιδαυρο κ προπονησουλες μεγαρα σιγουρα καποια στιγμη θα φτασει στο επιπεδο μου αν συνεχισει ετσι...

αν θες σου στελνω κ πμ!αχαχχααχ

Οκ.... Respect απλα!!   

Εχεις πμ!!

Darksoul έγραψε:

2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος

...και με την προϋπόθεση οτι ο οδηγός του 1000 είναι κουλομαριας και ίσως θα έπρεπε να οδηγάει βαραντερο!

πέρα απ'την πλάκα, όντας κ γω 4 χρόνια κάτοχος του 750 θα συμφωνήσω με την έκθεση του φίλιππου.
απ'τα λεγόμενα σου πάντως...για 1000αρι σε κόβω!

Aristosk8 έγραψε:

Darksoul έγραψε:

2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος

...και με την προϋπόθεση οτι ο οδηγός του 1000 είναι κουλομαριας και ίσως θα έπρεπε να οδηγάει βαραντερο!

πέρα απ'την πλάκα, όντας κ γω 4 χρόνια κάτοχος του 750 θα συμφωνήσω με την έκθεση του φίλιππου.
απ'τα λεγόμενα σου πάντως...για 1000αρι σε κόβω!

Ναι αλλα δεν εχω την εμπειρια να παω σε 1000 ομως!!!

Τι να σου πω? Οτι δεν ειχα οδηγησει ουτε παπι και ανεβηκα κατευθειαν σε μηχανη εδω και 2 μηνες?!

Απλα λογο καλης εμπειριας μου σε kart οταν ημουν μικρος και αργοτερα με δυνατα ''κουτια'' , εχω αναπτηξει την αισθηση του δρομου και της πρόσφυσης και γενικα ''το χω''..


Αλλα 1000 οχι , δεν εχω χερια για κατι τετοιο , και να παρω θα δυσκολευτω να το μαθω !
Το Ζ απλα ειναι αργο... δεν με τρομαξε ποτε γενικα μου φανηκε ευκολο αν και βαρυ.. ! Σιγουρα δεν στριβω τερμα κατω γονατα αλλα πιστευω πως μαθαινεις να οδηγεις καλυτερα αμα εχεις ενα καλυτερο οχημα (ειτε ειναι αυτοκινητο ειτε μηχανη) που σε βοηθαει! Αν παρεις πχ ενα Citroen Saxo 1100cc και το πας τερμα , ε οσο τερμα και να το πας , καλο οδηγο δεν θα σε κανει ποτε! Ενω ενα Μ3 πχ η ενα EVO η ενα Lotus elise, θα σε κανει να γινεις ''ενα'' με το πλαισιο.. να το νιωσεις ..


Παντως οπως και να χει , ποτε δεν ξεπερναω τα ορια των γνωσεων μου , και παντως μαθαινω σε επιπεδα σιγα σιγα οταν προκειται για κατι ''νεο''... Ο δρομος δεν συγχωρει ανωριμοτητες και επιπολαιοτητες...

Φιλιππε,αν εννοεις πιστα μπορει να τον πιει το 1000 υπο συνθηκες,αλλα απο θεμα δυναμης-κοντρας ειναι ανεκδοτο και που το συγκρινεις με τα 1000ρια και δεν το λεω επειδη εχω 1000.

παρε μπουσα να εισαι αρχοντας και να το ανοιγεις κ οποτε γουσταρεις.

και επισης τα SS ειναι πιο ευκολα απο κατι Ζ κ αλλα μετρια μηχανακια που παρεχουν εντελως μετρια πληροφοριση και αλλου πατας και αλλου βρισκεσαι και στα στριψιματα και στα φρεναρισματα. δε μπορω να καταλαβω γιατι ολοι νομιζουν οτι ειναι πιο δυσκολα απο κατι μπουρουχες που ηδη οδηγανε(γενικα μιλαω).

Σωστοτατος,αλλα παρα πολλοι που δεν εχουν οδηγησει SS γενικα,οχι απαραιτητα 1000,τα θεωρουν δυσκολα μονο και μονο απο τη θεση οδηγησης και δεν εχουν και πολυ αδικο,αν τα συγκρινουν με ενα Ζ πχ.Αν δεν εχει ανεβασει καποιος εστω και λιγο το επιπεδο οδηγησης του (προς το πιο γρηγορο),δεν μπορει να καταλαβει τη διαφορα και λογικο ειναι,αφου στις χαμηλες ταχυτητες τα μηχανακια μας δυσανασχετουν.Σε αντιθεση ενα γυμνο ειναι πιο μανιτζεβελο και ευχρηστο και αυτο ειναι που εμπνεει ασφαλεια πολλες φορες.

Enigmatikos έγραψε:

Aristosk8 έγραψε:

Darksoul έγραψε:

2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος

...και με την προϋπόθεση οτι ο οδηγός του 1000 είναι κουλομαριας και ίσως θα έπρεπε να οδηγάει βαραντερο!

πέρα απ'την πλάκα, όντας κ γω 4 χρόνια κάτοχος του 750 θα συμφωνήσω με την έκθεση του φίλιππου.
απ'τα λεγόμενα σου πάντως...για 1000αρι σε κόβω!

Ναι αλλα δεν εχω την εμπειρια να παω σε 1000 ομως!!!

Τι να σου πω? Οτι δεν ειχα οδηγησει ουτε παπι και ανεβηκα κατευθειαν σε μηχανη εδω και 2 μηνες?!

Απλα λογο καλης εμπειριας μου σε kart οταν ημουν μικρος και αργοτερα με δυνατα ''κουτια'' , εχω αναπτηξει την αισθηση του δρομου και της πρόσφυσης και γενικα ''το χω''..


Αλλα 1000 οχι , δεν εχω χερια για κατι τετοιο , και να παρω θα δυσκολευτω να το μαθω !
Το Ζ απλα ειναι αργο... δεν με τρομαξε ποτε γενικα μου φανηκε ευκολο αν και βαρυ.. ! Σιγουρα δεν στριβω τερμα κατω γονατα αλλα πιστευω πως μαθαινεις να οδηγεις καλυτερα αμα εχεις ενα καλυτερο οχημα (ειτε ειναι αυτοκινητο ειτε μηχανη) που σε βοηθαει! Αν παρεις πχ ενα Citroen Saxo 1100cc και το πας τερμα , ε οσο τερμα και να το πας , καλο οδηγο δεν θα σε κανει ποτε! Ενω ενα Μ3 πχ η ενα EVO η ενα Lotus elise, θα σε κανει να γινεις ''ενα'' με το πλαισιο.. να το νιωσεις ..  


Παντως οπως και να χει , ποτε δεν ξεπερναω τα ορια των γνωσεων μου , και παντως μαθαινω σε επιπεδα σιγα σιγα οταν προκειται για κατι ''νεο''... Ο δρομος δεν συγχωρει ανωριμοτητες και επιπολαιοτητες...

Δεν λεω οτι δεν.Αλλα προσεχε μεγαλη παγιδα αυτο που λες .Φιλικα