GSX-R 750 - K9 - Γνωμες

κ9 750 γιατι:
με aftermarket ζελατινα σκυφτος και στα 270 δεν σε πιανει αερας
ειναι πολυ γραμμικο, με μαμα γκαζιερα και δεν θα ντριφταρεις σε εξοδους στροφων αν δεν το προκαλεσεις μονος σου ετσι θα σε βοηθησει να το μαθεις πιο ευκολα και πιο γρηγορα γιατι δεν προκειται να σε τρομαξει στην αρχη, και οταν τα μαθεις με μια πιο κοντη γκαζιερα το αγριευεις λιγο
εγω κανω ταξιδι χαλκιδα κοζανη με δυο μονο στασεις για βενζινη κανα δεκαλεπτο και σε εθνικη ανετα με 180 χωριε να κουναει το κεφαλι (εξαρταται βεβαια και απο το κρανος).

mitsos έγραψε:

Enigmatikos έγραψε:

Aristosk8 έγραψε:

Darksoul έγραψε:

2ον με πρωτο σταδιο κ γραναζωμα 1000 τον πινουν ευκολα οχι σε τελικες φυσικα στις εξοδους αν εισαι αρκετα εμπειρος οδηγος

...και με την προϋπόθεση οτι ο οδηγός του 1000 είναι κουλομαριας και ίσως θα έπρεπε να οδηγάει βαραντερο!

πέρα απ'την πλάκα, όντας κ γω 4 χρόνια κάτοχος του 750 θα συμφωνήσω με την έκθεση του φίλιππου.
απ'τα λεγόμενα σου πάντως...για 1000αρι σε κόβω!

Ναι αλλα δεν εχω την εμπειρια να παω σε 1000 ομως!!!

Τι να σου πω? Οτι δεν ειχα οδηγησει ουτε παπι και ανεβηκα κατευθειαν σε μηχανη εδω και 2 μηνες?!

Απλα λογο καλης εμπειριας μου σε kart οταν ημουν μικρος και αργοτερα με δυνατα ''κουτια'' , εχω αναπτηξει την αισθηση του δρομου και της πρόσφυσης και γενικα ''το χω''..


Αλλα 1000 οχι , δεν εχω χερια για κατι τετοιο , και να παρω θα δυσκολευτω να το μαθω !
Το Ζ απλα ειναι αργο... δεν με τρομαξε ποτε γενικα μου φανηκε ευκολο αν και βαρυ.. ! Σιγουρα δεν στριβω τερμα κατω γονατα αλλα πιστευω πως μαθαινεις να οδηγεις καλυτερα αμα εχεις ενα καλυτερο οχημα (ειτε ειναι αυτοκινητο ειτε μηχανη) που σε βοηθαει! Αν παρεις πχ ενα Citroen Saxo 1100cc και το πας τερμα , ε οσο τερμα και να το πας , καλο οδηγο δεν θα σε κανει ποτε! Ενω ενα Μ3 πχ η ενα EVO η ενα Lotus elise, θα σε κανει να γινεις ''ενα'' με το πλαισιο.. να το νιωσεις ..  


Παντως οπως και να χει , ποτε δεν ξεπερναω τα ορια των γνωσεων μου , και παντως μαθαινω σε επιπεδα σιγα σιγα οταν προκειται για κατι ''νεο''... Ο δρομος δεν συγχωρει ανωριμοτητες και επιπολαιοτητες...

Δεν λεω οτι δεν.Αλλα προσεχε μεγαλη παγιδα αυτο που λες .Φιλικα

Οταν λεω ''το χω'' εννοω πως εχω ορεξη για μαθηση και υπομονη και δεν την φοβαμαι την μηχανη!Την σεβομαι φυσικα!

Παιδια μια ερωτηση , εχω βρει αυτο εδω :

car.gr/classifieds/bikes/photos/3683063/

Να κανω μια ερωτηση γιατι δεν ξερω να τα αναγνωριζω..

Επειδη εψαξα στο νετ , και τετοιο χρωμα Κ9 δεν βρηκα ... αυτο ειναι Κ8 η Κ9?

Ποιες ειναι οι διαφορες τους? (Κ8 vs K9 GSXR 750 )

K8 ειναι αλλα δεν εχουν διαφορά (περα απο το χρωμα)

kapnias έγραψε:

K8 ειναι αλλα δεν εχουν διαφορά (περα απο το χρωμα)

ευχαριστω!

dimmoy έγραψε:

κ9 750 γιατι:
με aftermarket ζελατινα σκυφτος και στα 270 δεν σε πιανει αερας
ειναι πολυ γραμμικο, με μαμα γκαζιερα και δεν θα ντριφταρεις σε εξοδους στροφων αν δεν το προκαλεσεις μονος σου ετσι θα σε βοηθησει να το μαθεις πιο ευκολα και πιο γρηγορα γιατι δεν προκειται να σε τρομαξει στην αρχη, και οταν τα μαθεις με μια πιο κοντη γκαζιερα το αγριευεις λιγο
εγω κανω ταξιδι χαλκιδα κοζανη με δυο μονο στασεις  για βενζινη  κανα δεκαλεπτο και σε εθνικη ανετα με 180 χωριε να κουναει το κεφαλι (εξαρταται βεβαια και απο το κρανος).

Αν ειναι Κ8 εχει καποια διαφορα σε αυτο που λες?! (επειδη εχω βρει ενα Κ8 γι αυτο ρωταω..)

καμια διαφορα απολυτως ειναι η ιδια μηχανη σε ολα εκτος απο καποια που βγαιναν σε διαφορετικο χρωμα...πχ το μαυρο δεν το ξεχωριζεις....και αν θες να καταλαβεις αν ειναι 08 ή 09 τσεκαρε τον αριθμο πλαισιου αφου ασχολεισαι φανταζομαι ξερεις να τον διαβαζεις

εγω παντως το θεωρω εγκλημα να δωσεις τοσα λεφτα για ενα 750. με 7000 παιρνεις πολυ καλυτερα μηχανακια.

Opeth έγραψε:

εγω παντως το θεωρω εγκλημα να δωσεις τοσα λεφτα για ενα 750. με 7000 παιρνεις πολυ καλυτερα μηχανακια.

1000 εννοεις?..

Εσυ μιλας ομως σε θεμα ''γκαζιου'' ! Σκεψου ομως πως ενα 1000 στα χερια μου παλι εγκλημα θα ναι!

Για μενα αν ειναι να παρεις 750 δωσε max 5 χιλιαρικα...

giannisK6 έγραψε:

Για μενα αν ειναι να παρεις 750 δωσε max 5 χιλιαρικα...

Σε Κ8 η Κ9 δεν βρίσκεις ευκολα...  

Γιατι να παρεις απαραιτητα Κ8-9 και οχι 6-7 που ειναι το ιδιο μηχανακι ουσιαστικα (σκελετος,μοτερ);
Εκτος αν εχεις κολλησει στην εμφανιση.

giannisK6 έγραψε:

Γιατι να παρεις απαραιτητα Κ8-9 και οχι 6-7 που ειναι το ιδιο μηχανακι ουσιαστικα (σκελετος,μοτερ);
Εκτος αν εχεις κολλησει στην εμφανιση.

Απ οσο εχω ακουσει η θεση οδηγησεις στο Κ6 - 7 ειναι πιο πολεμικη απ οτι στα 8 - 9 ! Δεν ισχυει?
Οκ ειναι πιο ομορφο το 8 - 9 αλλα μικρες οι λεπτομέρειες..

Δε νομιζω να εχουν τοση διαφορα στη θεση οδηγησης που να την καταλαβαινεις αισθητα,χωρις να ειμαι σιγουρος...Βρες αν μπορεις και τα δυο μοντελα και δες απο πρωτο χερι το πως σου καθονται στον σωματοτυπο.Αλλα επιμενω,ειναι κριμα να δωσεις τοσα λεφτα (7000),γενικα,εφοσον μπορεις να βρεις κατι καλο με λιγοτερα.

giannisK6 έγραψε:

Δε νομιζω να εχουν τοση διαφορα στη θεση οδηγησης που να την καταλαβαινεις αισθητα,χωρις να ειμαι σιγουρος...Βρες αν μπορεις και τα δυο μοντελα και δες απο πρωτο χερι το πως σου καθονται στον σωματοτυπο.Αλλα επιμενω,ειναι κριμα να δωσεις τοσα λεφτα (7000),γενικα,εφοσον μπορεις να βρεις κατι καλο με λιγοτερα.

Ισως να χεις και δικαιο.. Δεν ειναι λιγα τα λεφτα , το ξερω! Και πρεπει να δωσω και το Ζ πρωτα (εστω ανταλλαγη σε εμπορο)

Δωσε το Ζ με την ησυχια σου και εχοντας το μετρητο μετα ψαξε για GSXR.Θα εχεις πιο πολλες επιλογες και θα κανεις και καλυτερο Deal.

πιστεψε με αν βαρεθηκες το Ζ750 μια χαρα ετιμος εισαι για 1000. αφου ξερεις τι παει να πει σεβασμος σε κατι που εχει γκαζι.

αν ειναι να κανεις τι μλκια με το 1000 θα την κανεις κ με το 750. στην φαση που εισαι παρε οτι καλυτερο απο θεμα στησιματος(φρενα-αναρτησεις)-ποιοτητας μπορουν να αγορασουν τα λεφτα σου.

Opeth έγραψε:

πιστεψε με αν βαρεθηκες το Ζ750 μια χαρα ετιμος εισαι για 1000. αφου ξερεις τι παει να πει σεβασμος σε κατι που εχει γκαζι.

αν ειναι να κανεις τι μλκια με το 1000 θα την κανεις κ με το 750. στην φαση που εισαι παρε οτι καλυτερο απο θεμα στησιματος(φρενα-αναρτησεις)-ποιοτητας μπορουν να αγορασουν τα λεφτα σου.

Με βλεπω να κανω την τρελα και να παω σε 1000 ! σιγουρα σεβομαι το γκαζι , αλλωστε ολα τα ρυθμιζεις στο δεξι χερι!

Το συζητουσα και με ενα παλικαρι πριν λιγο , και τα ιδια μου λεγε! Παρε ενα 1000 να εισαι ''ταβανι'' και σιγα σιγα το μαθαινεις...

ΥΓ : Ρε που καταντησαμε!  

Μολις επεστρεψα απο βραδινη βολτα ..

Βγηκα εθνικη.. Δεν παει το μπουρδ@λοοοοοοο!!    


Το θελει κανενας? Το χαριζω!!! αχαχαχχαχααχ

Δεν Ηξερες , δεν ρωταγες θα μου πειτε...  

Enigmatikos έγραψε:

Μολις επεστρεψα απο βραδινη βολτα ..

Βγηκα εθνικη..  Δεν παει το μπουρδ@λοοοοοοο!!    

Μηπως το τραβας απο χαμηλα??? Ενταξει πυραυλος δεν ειναι αλλα ουτε και ποδηλατο το Ζ...αλλα σιγουρα στην εθνικη δεν τρομαζει.
Παντως και γω θα σου λεγα να παρεις 1000 κατευθειαν γιατι το 750 καποια στιγμη θα θελησεις να το δωσεις και αυτο και οι καιροι ειναι δυσκολοι ,επισης τι 140 τι 180 αλογα αν ειναι να την παθεις θα την παθεις,σεβασμο θελει το γκαζι και να ξερεις που το ανοιγεις...

Enigmatikos έγραψε:

Μολις επεστρεψα απο βραδινη βολτα ..

Βγηκα εθνικη..  Δεν παει το μπουρδ@λοοοοοοο!!    


Το θελει κανενας? Το χαριζω!!! αχαχαχχαχααχ

Δεν Ηξερες , δεν ρωταγες θα μου πειτε...  

θες να σου δοκο το δικό μου να δεις αν πηγαίνει ????  

είχα Ζ πέντε χρόνια και πήγα στο 1000 Κ8
Πολύ γκάαααααααααααααααααααααζι λέμε! Όρμα !

Nemines έγραψε:

τι 140 τι 180 αλογα αν ειναι να την παθεις θα την παθεις,σεβασμο θελει το γκαζι και να ξερεις που το ανοιγεις...

πλακα κανεις τωρα .... τι νομιζεις οτι ειναι τα 40 αλογα? 40 στραγαλια ???
τα 140 αλογα ειναι ηδη πολλα . περισσοτερα απο οτι εβγαζαν τα εργοστασιακα αγωνιστικα της περασμενης 10ετιας (που τα εβγαζαν σε ενα ευρος 2000 στροφων )

ποσα αλογα πιστευεις οτι κερδιζεις εαν πας και βαλεις 1 ολοσωμη , φιλτρα,προγραμματα,ροικη , συμπιεση , εκκεντροφορους κτλ ????? ουτε 40 δεν θα παρεις και θα παραμιλας απο το γκαζι ...

κατα τα αλλα συμφωνω μαζι σου οτι θελει σεβασμο και προσοχη το γκαζι ...

Miou έγραψε:

Nemines έγραψε:

τι  140 τι 180 αλογα αν ειναι να την παθεις θα την παθεις,σεβασμο θελει το γκαζι και να ξερεις που το ανοιγεις...

πλακα κανεις τωρα .... τι νομιζεις οτι ειναι τα 40 αλογα? 40 στραγαλια ???
τα 140 αλογα ειναι ηδη πολλα . περισσοτερα απο οτι εβγαζαν τα εργοστασιακα αγωνιστικα της περασμενης 10ετιας (που τα εβγαζαν σε ενα ευρος 2000 στροφων )

ποσα αλογα πιστευεις οτι κερδιζεις εαν πας και βαλεις 1 ολοσωμη , φιλτρα,προγραμματα,ροικη , συμπιεση , εκκεντροφορους κτλ ????? ουτε 40 δεν θα παρεις και θα παραμιλας απο το γκαζι ...

κατα τα αλλα συμφωνω μαζι σου οτι θελει σεβασμο και προσοχη το γκαζι ...

Στραγαλια δεν ειναι το ξερω πολυ καλα τι ειναι ,το λεω με την εννοια οτι αν παρει 1000 δεν θα σκωτωθει την πρωτη μερα ,ενω το 750 θα το κανει οτι θελει.....οσο προσοχη θελει το 1000 θελει και το 750 ,οι ταχυτητες που κινουνται και τα 2 ειναι πανω κατω οι ιδιες.

Nemines έγραψε:

αν παρει 1000 δεν θα σκωτωθει την πρωτη μερα ,ενω το 750 θα το κανει οτι θελει....

...τη δεύτερη ίσως?
όπως λέει κ ο φίλος μιου... πλάκα κάνεις τώρα??? το Ζ με το gixxer είναι η μέρα με τη νύχτα(40+ άλογα διαφορά)

τεσπα... θα μπορούσαμε να γράψουμε άλλες 10 σελίδες για το τι πιστευει ο καθένας... ίσως το ποιο σωστο θα ήταν ο ενδιαφερομενος να πάρει ενα 1000αρι για μια καλή ''γύρα'' και να κρίνει ο ιδιος αν το΄χει...