ΤΡΟΜΠΑ Η ΔΑΓΚΑΝΕΣ???

η διαφορα τους ειναι στον τροπο κατασκευης τους
οι παλιες ηταν διαιρουμενες και βιδωναν μεταξυ τους τα 2 κομματια
οι μονομπλοκ ειναι ο,τι λεει το ονομα τους
ενα ενιαιο κομματι μεταλλο δουλεμενο - ανοιγμενο σε μηχανημα

και φυσικα εχουν διαφορα και σε βαρος αλλα και σε αποδοση

βλεπεις εδω που εχει τις βιδες για να συγκρατει τα 2 κομματια . επισης μπορεις να δεις και το σημειο που ενωνουν





και εδω βλεπεις τις μονομπλοκ

Miou έγραψε:

η διαφορα τους ειναι στον τροπο κατασκευης τους
οι παλιες ηταν διαιρουμενες και βιδωναν μεταξυ τους τα 2 κομματια
οι μονομπλοκ ειναι ο,τι λεει το ονομα τους
ενα ενιαιο κομματι μεταλλο δουλεμενο - ανοιγμενο σε μηχανημα

και φυσικα εχουν διαφορα και σε βαρος αλλα και σε αποδοση

βλεπεις εδω που εχει τις βιδες για να συγκρατει τα 2 κομματια . επισης μπορεις να δεις και το σημειο που ενωνουν





και εδω βλεπεις τις μονομπλοκ

τωρα καλυτερα !!!αρα ειναι χυτευτες με καποια επεξεργασία cnc να υποθεσω..

Mike καλησπέρα.....τελικά δεν έχω καταλάβει......Πιάνουν πολύ καλά τα φρένα ή επιβραδύνουν αργά??? Εχεις γράψει 2 διαφορετικές γνώμες!
Μήπως θέλει απλά λιγότερο γκάζι.....για να μπορείς να σταματάς???
   

mikeagent έγραψε:

2) εχω την εντυπωση πως τ φρενα μου δεν αποδιδουν οσο θα επρεπε η θα επιβραδυνουν αργα η εαν τα πατησω παραπανω θα εχουμε ιστοριες ασχημες !
οποτε αποφασισα να αλλαξω κατι απο αυτα τα δυο το ερωτημα ειναι το εξης τι απο τα δυο τρομπα απο καποια αλλη μοτο , δαγκανες η και τα δυο?! ( παντα απο αλλη μοτο )

zlionakis έγραψε:

Mike καλησπέρα.....τελικά δεν έχω καταλάβει......Πιάνουν πολύ καλά τα φρένα ή επιβραδύνουν αργά??? Εχεις γράψει 2 διαφορετικές γνώμες!
Μήπως θέλει απλά λιγότερο γκάζι.....για να μπορείς να σταματάς???
   

mikeagent έγραψε:

2) εχω την εντυπωση πως τ φρενα μου δεν αποδιδουν οσο θα επρεπε η θα επιβραδυνουν αργα η εαν τα πατησω παραπανω θα εχουμε ιστοριες ασχημες !
οποτε αποφασισα να αλλαξω κατι απο αυτα τα δυο το ερωτημα ειναι το εξης τι απο τα δυο τρομπα απο καποια αλλη μοτο , δαγκανες η και τα δυο?! ( παντα απο αλλη μοτο )

χαχα σωστος αλλα νομιζω πως με παρακολουθεις και μαλιστα καπως υπερβολικα! :P κοιτα τα φρενα οταν ανεβηκα επανω τις πρωτες φορες μ φανηκαν πολυ δυνατα ( δεν ειχα συνιθησει τοσο) τωρα μ φενονται λιγα για το γκαζι π εχει αυτη η μοτο!

Επαναφέρω το θέμα!
Κοιτώντας τις προτεινόμενες δαγκάνες από gsxr k9 ή cbr 1000 k8, παρατήρησα ότι ούτε αυτές είναι μονομπλόκ. Γιατί είναι καλύτερες από τις ΟΕΜ gsxr 1000 k7?

Μονομπλοκ,ειναι και οι δυο.
Εκτος αν εννοεις Κ9 600/750 που ειναι απλες.

lospsi έγραψε:

Επαναφέρω το θέμα!
Κοιτώντας τις προτεινόμενες δαγκάνες από gsxr k9 ή cbr 1000 k8, παρατήρησα ότι ούτε αυτές είναι μονομπλόκ. Γιατί είναι καλύτερες από τις ΟΕΜ gsxr 1000 k7?

ή κοιταζες λαθος δαγκανες ή δεν παρατηρησες σωστα παληκαρι
ειναι μονομπλοκ οι δαγκανες που αναφερεις

Καλημέρα και Χρόνια πολλά!
Όντως κοίταζα λάθος, μπερδεύτηκα από τις άλλεν βίδες που κρατάνε τα τακάκια...Λάθος μου!

Παρόλα αυτά, στα (λίγα) χλμ που έχω κάνει με το Κ7, όντως τα φρένα δεν μου φάνηκαν τόσο άμεσα όσο στο RSVR που είχα. Ίσως έχουν άλλη λειτουργία, θέλουν περισσότερη δύναμη στην μανέτα. Θα γράψω μερικά ακόμα χλμ και θα επανέλθω!

γιωργο δεν εχουν καμια σχεση τα μαμα φρενα του κ7 με του απριλια ...

ξερεις ομως πως παιζουν ρολο και τα τακακια,τα υγρα και τα σωληνακια ...

Το ξέρω, όπως και ξέρω ότι χωρίς να κάνω χλμ σε διάφορες συνθήκες είναι νωρίς για συμπεράσματα...

Την πρώτη αίσθηση έγραψα, ίσως επειδή είμαι και λίγο προκατειλημμένος από hayabusa πρώτης γενιάς που είχα (και ΔΕΝ σταμάταγε, ή καλύτερα δεν είχε φρένα αντίστοιχα με τα κιλά του και τις ταχύτητες που ανέπτυσσε).
Το GSXR δεν ξέρω τι τακάκια φοράει, πάντως έχει σωληνάκια υψηλής verhill.
Θα γράψω ξανά όταν κάνω κανά χλμ σε στροφιλίκι ή Μέγαρα.

Καθολου νωρις δεν ειναι μια χαρα καταλαβες οτι ΔΕΝ εχει φρενα το μηχανακι. Τρομπα δαγκανες κολλητα αν θες να σταματάς.

θα σου προτινα κ εγω δαγκανες αλλα χωσε χρημα κ παρε κανα brembo η accossato η τρομπα δεν ειναι τοσο κακη οσο η δαγκανες στο κ7/κ8 κ οπος σου ειπε και καπιος αλλος πιο πρην τσεκαρε οτι εχει κανει την ανακληση της τρομπας εχει εσθιτη διαφορα :*

αυτες που δινουν ανακληση ειναι τα ιδια σκατα,παλι δεν θα εχεις φρενα.
σωληνακια=λιγο καλυτερο φρενο+
brembo=φοβερο φρενο+
δαγκανες κ9=εχεις φρενα τελος.
(φυσικα να εχεις καλα τακακια σε ολες τις περιπτωσεις)...

το αυτο που σου ειπαν και οι αποπανω,
ξεκινας με δαγκανες απο Κ9 1000 τις monoblock που πανε στα 180-200ε μεταχειρο χτες κιολας να μην σκοτωθεις, θα αποκτησεις φρενο ξαφνικα !

και μετα αν σου περισευουν ευρα τρομπα RCS19 και brembo M4..... και αν εχεις ακομα λεφτα ριχνεις και μια oversize 320x5μμ δισκοπλακα και σου ξεκολανε σφραγισματα στα φρενα, επισης μπορεις να βαλεις και κεραμικες δισκοπλακες αν ακομα εχεις λεφτα !

α ! και δε χρειαζεται ουτε καν να αλλαξεις τακακια αν βαλεις απο κ9 εχουν τον ιδιο κωδικο με του κ8 τα τακακια

k8 600 kk έγραψε:

α ! και δε χρειαζεται ουτε καν να αλλαξεις τακακια αν βαλεις απο κ9 εχουν τον ιδιο κωδικο με του κ8 τα τακακια

αυτο το ερωτημα με βασανιζε!

ειναι ιδια τακακια σε κ8 και κ9 χιλιαρια ή κ8 600 με κ9 1000?

ιδια ειναι ολα

kentaurosk8 έγραψε:

Δεν χρειάζεσαι τίποτα απο όλα αυτά. Ο Kouzinas γύρναγε 1,05 στα Μέγαρα με τα πάντα στοκ πάνω στο μηχανάκι....

Καλησπερα κ καλη χρονια κ απο εμενα...

Εχοντας κ8 απο καινουριο ισως ημουν απ'τους ελαχιστους που το πηγα σερρες μετα το στρωσιμο του σε στοκ μορφη...

Την δευτερη φορα εγραψε 1.30 ομως μετα απο καμποσους γυρους ξεκινησαν τα προβληματα στα φρενα ωσπου εμεινα εντελως καποια στιγμη στριβοντας για κ1

ΔΕΝ ειχα αλλαξει ουτε υγρα φρενων κ μετα τις σερρες αντιμετωπισα ακομα κ σε βολτα προβληματα με τα φρενα οποτε κ προχωρησα στην αναβαθμιση τους τοτε με τρομπα brembo-σωληνακια κ καλα υγρα k στοκ τακακια.

Στα μεγαρα γυρνουσε απροβληματιστα στο 1.03-1.04

Ακουγοντας οτι το κ9 1000 ειχε μονομπλοκ δαγκανες,πριν τρεξω στο πανελληνιο προχωρησα στην αντικατασταση των στοκ δαγκανων με αυτες του κ9 κ δισκοπλακες καινουριες απο μουρατη.

Σε ρυθμο αγωνα η τρομπα εχανε λιγο απο την διαδρομη της ωσπου τυχαια υστερα απο χορηγια χρησιμοποιησα υγρα spectro με τακακια premier.

To αποτελεσμα ηταν φρενα απο αλλο πλανητη με την ιδια διαρκεια απο τον πρωτο γυρο μεχρι τον τελευταιο.

Κλεινοντας,γνωμη μου (οπως κ των περισσοτερων) πεταξε τις στοκ δαγκανες...χθες με αυτες του κ9 1000,βαλε καλα υγρα φρενων κ σωληνακια υψηλης κ δοκιμασε.

Αν δεν εχει γινει ανακληση στην τρομπα κανε την κ βλεπεις...

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις!
Θα περιμένω να κάνω χλμ, να μπω Μέγαρα (μιας και τα δικά μου γυρολόγια είναι αρκετά πιο ψηλά, 1,12 τώρα και στόχος είναι στο 1,10 ) και θα πράξω αναλόγως!

Επειδή το βρήκα στο νετ και θα το ξεχάσω μελλοντικά, το γράφω εδώ. Φαίνεται ότι μια ακόμα επιλογή με καλύτερα αποτελέσματα από το ΟΕΜ πακέτο είναι δαγκάνες από R6 και τρόμπα από big bang R1.

Προφανώς, θα παίζουν αρκετοί ακόμα συνδιασμοί από διάφορα γιαπωνέζικα ss??...

lospsi έγραψε:

Επειδή το βρήκα στο νετ και θα το ξεχάσω μελλοντικά, το γράφω εδώ. Φαίνεται ότι μια ακόμα επιλογή με καλύτερα αποτελέσματα από το ΟΕΜ πακέτο είναι δαγκάνες από R6 και τρόμπα από big bang R1.

Προφανώς, θα παίζουν αρκετοί ακόμα συνδιασμοί από διάφορα γιαπωνέζικα ss??...

Κάτι παρόμοιο έχει κάνει ένας φίλος με 600 και έχει όντως πολύ καλό φρένο. Φοράει δαγκάνες από R1, τρόμπα δεν θυμάμαι σίγουρα. (μαζί με σωληνάκια υψηλής πάντα)

Βρίσκω τρόμπες accossato στο ebay με σχετικά λογικά χρήματα, να τις προτιμήσω σε σχέση με brembo?
Επίσης δίνουν επιλογή για 19Χ18, 19Χ19, 19Χ20. Αν θυμάμαι καλά, έχουν να κάνουν με την αίσθηση της μανέτας?

Η διαμετρος και η διαδρομη του εμβολου ειναι,αλλα στην ουσια
αυτο που λες η αισθηση στη μανετα αλλαζει.Δεν εχω αλλαξει
οποτε περισσοτερες πληροφοριες θα δωσει κανα αλλο τσακαλι

Θελω να αλλάξω τα φρένα στο κ7.
Εχω είδη μανέτα brembo 16αρα και hell σωληνάκια υψηλής.

Θα δουλέψει λέτε με σωληνάκια υψηλής,τακάκια premier,υγρά spectro,δαγκάνες κ9 και brembo 16αρα ή να το βάψω μπλε και...άκυρο μπλε ειναι.

*Αν το ήξερα οτι θέλει 5-10 αναβαθμίσεις πάντως,θα έδινα εξαρχής τα λεφτά για κ9 που ειναι και πιο όμορφο κατ' εμε.

Τελικά, χτύπησα δαγκάνες από CBR1000RR του 2011!
Ούτως ή άλλως επειδή ήμουν για αλλαγή στα μπροστινά τακάκια, έκανα την αγορά και μαζί με καλύτερο φρένο θα έχω και τακάκια με πολύ περισσότερο ψωμί. Τρόμπα (και νέα τακάκια) προς το παρόν θα περιμένει μιας και ήδη έχω σπρώξει αρκετά λεφτά στο Κ7...