Ήρθε και η σειρά μου...

Την προηγούμενη Πέμπτη 1 Ιουνίου πήγα Σέρρες. Πήρα μαζί μου (δικάβαλο) και τον βαφτισιμιό μου από Αθήνα ο οποίος σπουδάζει στην Κοζάνη, μια που του αρέσουν και αυτουνού τα βίτσια μας! Στον δρόμο φυσικά οδήγηση με 100 φορές περισσότερη προσοχή, χωρίς περιττά ρίσκα, επιταχύνσεις κτλ.

Οι χρόνοι μου σχετικά πεσμένοι και μετά από πίεση πλησίασα λίγο τον χρόνο μου (1'35"51) κάνοντας με το ζόρι 2 φορές κοντά στο 1'37"2. Χάθηκα λίγο με τις πιέσεις στα λάστιχα και δεν ένιωθα τη μηχανή τόσο καλά. Έδειχνε πιο βαριά από όσο ήδη είναι.

Το πρωί έπεσε άσχημα μπροστά μας από power slide ένα παιδί από Θεσσαλονίκη με ένα zx10 σπάζοντας πόδι και κάκωση σπονδύλου, οπότε μου χάλασε η διάθεση και η ψυχολογία.

Το μεσημέρι, στην ευθεία στα φρένα από τα 231 πραγματικά μου μπλόκαρε ακαριαία ο τροχός στα 180 (βάση τηλεμετρίας) και έγινε το κακό! Έπεσα άσχημα με τον δεξί ώμο. Με το που χτύπησα κάτω νόμισα ότι δεν είχα πολλά χιλιόμετρα και ότι θα σταματήσω σύντομα. Ξαφνικά αρχίζω να νοιώθω ότι πήρα νέα ώθηση και ότι θα συνέχιζα. Αμέσως σκέφτηκα να τεντωθώ και να μαζέψω τα χέρια παράλληλα και σφιχτά με το σώμα για να σβήσει ήρεμα η ορμή. Μετά από αμέτρητες κατρακύλες για καμιά 100 μέτρα σταμάτησα στην αρχή της ζώνης διαφυγής, ήμουνα εξαντλημένος, πονούσα, αλλά σκεφτόμουνα το σοκ του βαφτισιμιού μου που ήταν στην ευθεία και είδε όλη την σκηνή μαζεύω κουράγιο και σηκώνομαι κάνοντας νεύμα ότι είμαι εντάξει. Ψάχνω την μηχανή και την βλέπω άλλα 80 μέτρα πιο κάτω βαθιά μέσα στην ζώνη διαφυγής.

Έρχεται αμέσως αυτοκίνητο της πίστας, σηκώνουμε την μηχανή, ελέγχω για διαρροές και ζημιές και την πάω πίσω οδηγώντας με χίλια ζόρια από του πόνους, μια που λειτουργικά είναι οκ. Έχει τρυπήσει το φέριγκ χαμηλά από την τριβή, το καπάκι του συμπλέκτη τρίφτηκε άσχημα και θέλει αλλαγή για αισθητικούς λόγους. Γρατζουνίστηκε επίσης πίσω αρκετά η εξάτμιση. Το δε μανιτάρι σχεδόν έλιωσε. Το τιμόνι δεν ακούμπησε καθόλου κάτω. Μικρές ζημιές αναλογικά.

Με πήγαν στο ιατρείο της πίστας όπου είχε μια νοσηλεύτρια, μέχρι να έρθει το ΕΚΑΒ για νοσοκομείο Σερρών. Ακτινογραφίες αυχένα, γοφών γιατί χτύπησα και εκεί χωρίς πρόβλημα όμως, ώμου και πλευρών. Διάγνωση, κάταγμα δεξιάς κλείδας και θλάση πλευρών. Έμεινα μια μέρα αναγκαστικά-προληπτικά στο νοσοκομείο και γύρισα με την γυναίκα μου, μια που δεν μπορώ να οδηγήσω. Να μη σας πω τι είπε για την μηχανή…

Γενικά είμαι καλά, ο νάρθηκας βγήκε την επόμενη μέρα, μια που δεν χρειάζεται από ότι είπε ο 2ος γιατρός που πήγα για 2η γνώμη στην Κοζάνη και δεν καταλαβαίνει τίποτε κάποιος αν με δει.

Πως έγινε;

Ξέρω πολύ καλά την αιτία και η αιτία είναι τα χαρακτηριστικά που έχουν τα τακάκια που φορώ (εργοστασιακά ΤΟΚΙΚΟ), τα οποία όσο ζεσταίνονται τόσο πιο πολύ πιάνουν. Πάντα στις Σέρρες κάνω 2-3 γύρους ζέσταμα, ανεβάζοντας ρυθμό όπως και οι περισσότεροι και μετά, στον 3 γύρο συνήθως, πιέζω αυτό που μπορώ. Αφού ζεσταθούν πλέον καλά χάνουν αυτό το χαρακτηριστικό, ότι δηλαδή αυξάνεται δραματικά η τριβή τους με την άνοδο της θερμοκρασίας, πλέον πιάνουν γραμμικά και παράλληλα νοιώθεις ότι γίνονται πιο αδύναμα.

Κάνω λοιπόν τις 2 γύρες, αλλά με λίγη χρήση φρένου (κρύα φρένα δηλαδή), κάτι που δεν το σκέφτηκα (το λάθος), πλακώνομαι στην ευθεία και στα 231 πραγματικά φρενάρω δυνατά για την Κ1. ΞΑΦΝΙΚΑ ή καλύτερα ΑΚΑΡΙΑΙΑ και πριν προλάβω να πω ΚΙΧ και ενώ έχω σταθερή πίεση στην μανέτα μπλοκάρει εντελώς ο τροχός με το παραπάνω αποτέλεσμα. Ο βαφτισιμιός μου είδε όλη την σκηνή έπαθε πλάκα με το πόσο ακαριαία έγιναν όλα.

Στο παρελθόν μου έχει μπλοκάρει για τον ίδιο λόγο μπροστινός στα 160, δίπλωσε το τιμόνι, αλλά πρόλαβα να αφήσω την μανέτα. Επίσης και σε άλλες περιπτώσεις τα αντανακλαστικά μου δούλευαν και άφηνα πάντα μανέτα χωρίς παρατράγουδα. Τώρα όμως έγινα όλα τόσο γρήγορα που τα αντανακλαστικά μου πιάστηκαν κυριολεκτικά στον ύπνο.

Αυτά τα νέα, η 1η μου πτώση με μηχανή τόσα χρόνια και ευτυχώς σε ελεγχόμενο-ασφαλές περιβάλλον!
'Όπως λέει και ο τίτλος....Ήρθε και σειρά μου!

Δυστυχώς το χόμπι μας έχει αυξημένο βαθμό επικινδυνότητας και πρέπει να υπάρχει πάντα στο βάθος του μυαλού μας η πτώση.

Περαστικά εύχομαι...

Περαστικά και ποτέ ξανά!

Με τόσα χιλιόμετρα πάλι καλά που ήταν τόσο μικρές οι συνέπειες!

Περαστικά και ποτέ ξανά.

Περαστικά Απόστολε και εύχομαι ταχεία ανάρρωση και να ήταν το τελευταίο σου ατύχημα.

Περαστικά! Έχω πάθει στο παρελθόν και τους δύο τραυματισμούς σου και καταλαβαίνω απόλυτα. Ακινησία όσο μπορείς.
Να είναι το τελευταίο εύχομαι.

περαστικα και γρηγορα παλι πισω στην πιστα

καλως ηρθες στο κλαμπ
κριμα ρε αποστολη
περαστικα σου και υπομονη θα πονανε τα πλευρα για καιρο
παλι καλα δεν επαθες μεγαλη ζημια

Περαστικα .... αυτο που επαθες δεν ηταν αιτια τα τακακια που λες αλλα απο εμπρος ελαστικο η κατι λαθος στην εμπρος αναρητηση, ισως να τερματισε

Να είστε καλά παιδιά.

Ναι το χόμπι μας είναι επικίνδυνο και πάντα το γνώριζα, ειδικά όταν το κυνηγάς! Πάντα είχα και έχω στο μυαλό μου τον φόβο της πτώσης και στατιστικά ήμουν εκτός έως τώρα, μια που δεν είχε γευτεί την ευτυχώς σχετικά ανώδυνη εμπειρία.

Αλέξανδρε καλώς σας βρήκα στο κλαμπ!

Πόνο έχω σε συγκεκριμένες κινήσεις, αλλά γενικά πάω καλά και δεν με καταλαβαίνει κάποιος αν δεν το ξέρει. Τα πλευρά δεν έχουν σπάσει όπως είπα, αλλά είναι σαν να έχω φάει γερή μπουνιά όπως είπε ο γιατρός. Αυτό που μου τη σπάει πιο πολύ είναι ότι δεν ευχαριστιέμαι τον ύπνο όσο θα ήθελα, αλλά μικρό το κακό.

JimK7 λες να έπαθα αυτό που λες;; Δεν έγινε αμέσως όμως, αλλά μετά από μείωση ταχύτητας κατά κατά 50 χιλ. με σταθερή πίεση στην μανέτα. Μου έδωσε να καταλάβω όσο πρόλαβα δηλαδή, το χαρακτηριστικό που λέω ότι έχουν τα τακάκια. Δεν ξέρω...


Η στολή τρύπησε στον ώμο, γρατζουνίστηκε σε κάποια σημεία λίγο και το κράνος επίσης σβαρνίστηκε όχι στην πτώση αλλά σε κάποια στιγμή την ώρα που κατρακυλούσα, κάτι που το ένοιωσα. Επίσης κάπου χτύπησα και τα δάχτυλα, τα οποία στην άκρη είχαν μελανιάσει λίγο, αλλά χωρίς ιδιαίτερες ενοχλήσεις, τα οποία είναι ήδη καλά.
https://www.dropbox.com/s/x9107r78ctv6o08/2017-06-02%2012.30.28.jpg?dl=0

Περαστικά ρε φίλε και να ναι το τελευταίο... Τώρα για την γκρίνια... Εκεί θα χρειαστεί υπομονή...

Περαστικά, αυτα δυστυχώς συμβαίνουν, αφου είσαι εσυ καλα τα υπόλοιπα φτιαχνουν...

περαστικα να χεις και καλη αναρρωση.ευτυχως που δεν επαθες τπτ πιο σοβαρο
ενταξει το μηχανακι σχεδον τπτ δεν επαθε με τετοια τουμπα.
τωρα για τα τακακια δεν ξερω (εγω τα χω δουλεψει χωρις προβληματα)μαλλον οπως ειπε και ο δημητρης κατι παιζει με αναρτηση πρωτα(μαλλον τερματισε και μπλοκαρε ο τροχος) και μετα λαστιχο εκτος εαν σου εσκασε εκεινη την ωρα.

Περαστικά και ποτέ ξανά.

aris sr20ve έγραψε:

Περαστικά ρε φίλε και να ναι το τελευταίο... Τώρα για την γκρίνια... Εκεί θα χρειαστεί υπομονή...

Η αλήθεια Άρη είναι ότι δεν γκρίνιαξε πολύ και αυτό με ανησυχεί!

opoulian έγραψε:

περαστικα να χεις και καλη αναρρωση.ευτυχως που δεν επαθες τπτ πιο σοβαρο
ενταξει το μηχανακι σχεδον τπτ δεν επαθε με τετοια τουμπα.
τωρα για τα τακακια δεν ξερω (εγω τα χω δουλεψει χωρις προβληματα)μαλλον οπως ειπε και ο δημητρης κατι παιζει με αναρτηση πρωτα(μαλλον τερματισε και μπλοκαρε ο τροχος) και μετα λαστιχο εκτος εαν σου εσκασε εκεινη την ωρα.

Με τα τακάκια ούτε εγώ είχα προβλήματα, αλλά είχα πάντα το νου μου για αυτό το χαρακτηριστικό. Ίσως και να μην είχα την απαιτούμενη συγκέντρωση εκείνη την στιγμή, αλλά όπως είπα έγινε τόσο ακαριαία που το θεωρώ απίθανο να μπορούσα να αντιδράσω. Λάστιχο δεν ήταν πάντως. Όσο για την ανάρτηση, θα περίμενα να το κάνει στο αρχικό φρενάρισμα, που τρώει το πρώτο και μεγάλο βύθισμα και όχι αφού έχει κόψει ήδη 50 χιλ. Παρόλα αυτά η εμπειρία μου είναι μικρή και σέβομαι την συγκεκριμένη άποψη.

Αύριο πάω με φίλο για την φέρει οδηγώντας. Καπάκι συμπλέκτη βγαίνει καμιά 120 ευρώ καινούριο με φλάντζα. Μένει να την δει και ένας εδώ που βάφει πολύ καλά αν μπορεί να γεμίσει το φέρινγκ εκεί που τρύπησε (γίνεται από ότι λένε...) και να μου πει το κόστος, μια που καινούριο έχει 700+! Ψάχνω επίσης και ένα καλό πίσω δεξί τελικό, μια που το δικό μου έχει γρατζουνιστεί, λίγο μεν, αλλά δεν το θέλω έτσι και καινούρια μανιτάρια για τα οποία θα ρωτήσω σε γνωστό τορναδόρο αν μπορεί να μου κάνει αυτός και μάλιστα μεταλλικά. Σίγουρα γίνεται και με πολύ μικρότερο κόστος.  Αύριο θα βάλω φωτογραφία να δείτε την ζημιά. Επίσης παρήγγειλα ζελατίνα για το κράνος και βρήκα έναν στα Ιωάννινα που επιδιορθώνει δερμάτινα από πτώσεις, αν και εμείς εδώ στην περιοχή είμαστε στην καρδιά των δερμάτινων (Σιάτιστα-Καστοριά) και γνωστοί υπάρχουν μπόλικοι για να ρωτήσω για ένα μπάλωμα.

Το σπάσιμο είναι ότι το έπαθα την χειρότερη εποχή (αρχές καλοκαιριού) και δεν μπορώ να κάνω διάφορα (ποδήλατο-κολύμπι κτλ) με την οικογένεια! Επίσης δεν μπορώ να μαζέψω και τα χαλιά! Αυτό είναι κακό κυρίως για την γυναίκα μου!!:lol2:

περαστικα και αγυριστα ,οτι πληρωνεται με χρημα ειναι τσαμπα[μοτορι]

Ta χαλιά ,να ξερεις δε θα περασει ετσι....
περαστικα και παλι καλα

topetwrx έγραψε:

aris sr20ve έγραψε:

Περαστικά ρε φίλε και να ναι το τελευταίο... Τώρα για την γκρίνια... Εκεί θα χρειαστεί υπομονή...

Η αλήθεια Άρη είναι ότι δεν γκρίνιαξε πολύ και αυτό με ανησυχεί!

φιλαρακι αυτο ειναι θεμα ... στην φυλαει για πιο μετα να το ξερεις
μολις γινεις καλα και αναρωσεις και αρχισεις να μαζευεις το μηχανακι θα πεσουν οι πρωτες παντοφλιες ...
κρυψε τα καλοκαιρινα τσοκαρα καλου κακου ...


ο κολτρειν ελεγε για καποιον καπου κοντα στα μερη σου που εφτιαχνε δερματινα
αμα θελεις ριξε μια ματια ή στειλτου κανα πμ να σου πει

το καπακι μην το αγορασεις καινουργιο δεν αξιζει για εμενα.αν μπορει να επισκευαστει οκ αλλοιως ψαξε κανα μεταχειρο ή σε κανα εβαυ

ολα καλα, εσυ με ψιλα (σε σχεση με χειροτερα μιλαω οπως τα δικα μου) και το μηχανακι φτιαχνεται ευκολα,
μακαρι ολες οι σαβουρες που τρωμε ολοι να ειναι σε περιβαλλον πιστας με μια κλειδα ενθυμιο

κριμα που επεσες ειλικρινα....
αλλα τωρα πλεον εχεις και ενα γαλονι παραπανω και ενα οικοπεδακι οπως πολλοι αλλοι εδω μεσα

Περαστικά και αγύριστα!!!

Καλη και γρηγορη ανναρωση Αποστολε!
Λιγο περιεργο οντως να σου φυγει στην ευθεια στα φρενα,οταν το φτιαξεις με το
καλο τσεκαρε αυτα που σου παν τα παιδια,μηπως θες κανα ελατηριο μπροστα η
να το σφιξεις λιγο.
Το χει η χρονια φετος,τι να πω...Σιδερενιος!!

περαστικά!

terrorzone έγραψε:

Ta χαλιά ,να ξερεις δε θα περασει ετσι....
περαστικα και παλι καλα

Όντως το Θέμα με ατα χαλιά είναι πολύ σοβαρό και μπορεί να είναι η αιτία να ξεχειλίσει το ποτήρι!

Miou έγραψε:

φιλαρακι αυτο ειναι θεμα ... στην φυλαει για πιο μετα να το ξερεις
μολις γινεις καλα και αναρωσεις και αρχισεις να μαζευεις το μηχανακι θα πεσουν οι πρωτες παντοφλιες ...
κρυψε τα καλοκαιρινα τσοκαρα καλου κακου ...


ο κολτρειν ελεγε για καποιον καπου κοντα στα μερη σου που εφτιαχνε δερματινα
αμα θελεις ριξε μια ματια ή στειλτου κανα πμ να σου πει

το καπακι μην το αγορασεις καινουργιο δεν αξιζει για εμενα.αν μπορει να επισκευαστει οκ αλλοιως  ψαξε κανα μεταχειρο ή σε κανα εβαυ

Αλέξανδρε ήδη σήμερα μου το πέταξε...''Τι θες να διορθώσεις την στολή, αφού δεν θα σου χρειαστεί άλλο....''! Έκανα τον χαζό και άλλαξα κουβέντα!

Αν δεν βγάλω άκρη εδώ για την στολή θα ρωτήσω και τον Κολτρέιν. Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Καπάκι θα ρίξω μια ματιά για μτχ άψογο όμως, αλλιώς θα βάλω καινούριο μάλλον. Για επισκευή έχει μεγάλη φθορά νομίζω.

k8 600 kk έγραψε:

ολα καλα, εσυ με ψιλα (σε σχεση με χειροτερα μιλαω οπως τα δικα μου) και το μηχανακι φτιαχνεται ευκολα,
μακαρι ολες οι σαβουρες που τρωμε ολοι να ειναι σε περιβαλλον πιστας με μια κλειδα ενθυμιο

κριμα που επεσες ειλικρινα....
αλλα τωρα πλεον εχεις και ενα γαλονι παραπανω και ενα οικοπεδακι οπως πολλοι αλλοι εδω μεσα

Να είσαι καλά! Την ημέρα εκείνη πέσαμε τρεις ευτυχώς όμως σε διαφορετικά οικόπεδα, οπότε δεν είχαμε μαλώματα!

krosfala έγραψε:

Καλη και γρηγορη ανναρωση Αποστολε!
Λιγο περιεργο οντως να σου φυγει στην ευθεια στα φρενα,οταν το φτιαξεις με το
καλο τσεκαρε αυτα που σου παν τα παιδια,μηπως θες κανα ελατηριο μπροστα η
να το σφιξεις λιγο.
Το χει η χρονια φετος,τι να πω...Σιδερενιος!!

Αχχχ ρε Πέτρο, τι να πω!! Σχεδόν αμέσως μετά σκέφτηκα εσένα, μια που πέσαμε στον ίδιο σχεδόν σημείο από άλλη αιτία όμως. Η ανάρτησή μου είναι ρυθμισμένη στα μέγιστα από μαγαζί που γνωρίζει. Πιο πριν την είχα ρυθμίσει εγώ και ουσιαστικά δεν άλλαξε και πολλά, αλλά επιβεβαίωσε τις ρυθμίσεις μου. Παρόλα αυτά είμαι σχεδόν σίγουρος ότι η αιτία είναι η ιδιαιτερότητα των τακακιών. Μετά το δικό σου ατύχημα αγόρασα και προστασία στήθους που δεν είχα της DAINESE που ήταν η πρώτη φορά που την φορούσα, αν και δεν νομίζω να χρειάστηκε στην περίπτωσή μου.

Σήμερα πήγαμε με φίλο και την γυναίκα μου και την έφερε ο φίλος. Επιβεβαιώσαμε ότι μηχανικά δεν είχε κανένα απολύτως θέμα και επέστρεψε. Του είπα όμως να έχει ιδιαίτερη με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των φρένων της. Και όντως το κακό κόντεψε να γίνει, μια που μου τηλεφώνησε κάποια στιγμή και μου είπε ότι χρειάστηκε να κάνει ένα δυνατό φρενάρισμα με λιγότερα από 100 χιλ. και του μπλόκαρε ο τροχός. Ευτυχώς άφησε το φρένο και όλα καλά. Με την 1η ευκαιρία θα αλλάξω τα τακάκια και θα βάλω τα κόκκινα Brembo που ήταν μεν πιο αδύνατα, αλλά είχαν σταθερή απόδοση χωρίς εκπλήξεις.

Φεύγοντας από την πίστα, βλέποντας την πληγωμένη μου μηχανή να φεύγει και αφού ευχαρίστησα τα παιδιά εκεί, δεν σας κρύβω ότι για πρώτη φορά από το συμβάν φορτίστηκα πολύ για διάφορους λόγους.... Ήδη και διακριτικά αρχίζουν οι μπηχτές από το περιβάλλον μου, γυναίκα, πατέρας, φίλοι κτλ.

Σας ευχαριστώ όλους για την στήριξή σας!


Να και η μηχανή από την χτυπημένη μεριά, στον χώρο που την φυλούσαν στην πίστα.


Εδώ σε καλή ανάλυση...
https://www.dropbox.com/s/f2d9n096ct4yiy5/2017-06-09%2015.10.14.jpg?dl=0

Αποστολη τη στολη μου την εστειλα αθηνα με ελτα.Στο riders art and craft.
Τσεκαρε το σαιτ τους,απ το τηλ που μιλησαμε φαινονται κομπλε ατομα.Τωρα ακομη δεν εφτασε για να σε πω εντυπωσεις.Βαλε κανα ται ραπ στις μπουκαλες κ πατα κανα δυνατο φρενο να δεις αν τερματιζουν ρε,το οτι ρυθμισατε σαγκ δε σημαινει οτι δε τερματιζουν κιολας.
Μη μασας παρε το χρονο σου,κ θα δεις τι θα κανεις,τι νοιωθεις εσυ οκ

μια χαρα το μηχανακι παλι καλα δεν εχει μεγαλη ζημια

το καπακι ρε αποστολη ετσι και αλλοιως ειναι κρυμενο μεσα στο φερινγκ
δεν τρεχει τπτ αμα βρεις ενα μεταχειρο και δεν ειναι σαν καινουργιο

το ειχα σιγουρο οτι θα "παιξει θεμα" με την γυναικα σου αλλα δεν περιμενα οτι θα μπει στο παιχνιδι και ο πατερας σου . φανταζομουν μονο την γυναικα σου και κουμπαρους κτλ

κουραγιο φιλε κουραγιο