κακής ποιότητας υλικά?? ή κακή χρήση-συντήρηση???

αν και φανατικός suzukάκιας δεν μπορώ παρά να μην απογοητευτώ από μερικά επαναλαμβανώμενα θέματα της suzuki

1ον αισθητήρας ταχυτήτων-stand αν είναι δυνατόν ρε suzuki δεν μπορεί να μην υπάρχει έστω και ένα μηχανάκι μιας οποιαδήποτε κατηγορίας που να μην έχει θέμα. και το γυμνό που είχα αλλά και το gixxer το ίδιο θέμα. Πλέον είναι μεγαλύτερο παλιότερα με το που κατέβαζα σκαράκι εμφανιζόταν το πράσινο της νεκρας, τώρα όχι μόνο δεν εμφανίζεται αλλά σβήνει κι όλας, έχει καταντήσει τόσο σπαστικό που πλέον σκέφτομαι την αλλαγή
2ον ανορθωτής ναι οκ έγινε η ανάκληση αλλά αρκετοί γνωστοί μου πήραν τα πηνία στο χέρι καρβουνιασμένα
3ον ποιότητα πλαστικών και βαψίματος, χθες πήγα το μηχανάκι για πλύσιμο και μετά είδα αυτό

εγκεφαλικό σκέψεις πως το καπάκι είναι ξανα βαμμένο σκέψεις πως υπάρχουν σοβαρά πράγματα τα οποία δεν ξέρω, έχει ξανασυμβεί σε κάποιον??? να του ξεφλουδίσει το χρώμα έτσι??? σε φίλο με gsxr 750 k8 ίδιο ακριβώς με το δικό μου έχει σπάσει το χρώμα στις γωνίες και μια μικρή ανακούφιση επανήλθε στην ψυχή μου

gregor έγραψε:

αν και φανατικός suzukάκιας δεν μπορώ παρά να μην απογοητευτώ από μερικά επαναλαμβανώμενα θέματα της suzuki

1ον αισθητήρας ταχυτήτων-stand αν είναι δυνατόν ρε suzuki δεν μπορεί να μην υπάρχει έστω και ένα μηχανάκι μιας οποιαδήποτε κατηγορίας που να μην έχει θέμα. και το γυμνό που είχα αλλά και το gixxer το ίδιο θέμα. Πλέον είναι μεγαλύτερο παλιότερα με το που κατέβαζα σκαράκι εμφανιζόταν το πράσινο της νεκρας, τώρα όχι μόνο δεν εμφανίζεται αλλά σβήνει κι όλας, έχει καταντήσει τόσο σπαστικό που πλέον σκέφτομαι την αλλαγή
2ον ανορθωτής ναι οκ έγινε η ανάκληση αλλά αρκετοί γνωστοί μου πήραν τα πηνία στο χέρι καρβουνιασμένα
3ον ποιότητα πλαστικών και βαψίματος, χθες πήγα το μηχανάκι για πλύσιμο και μετά είδα αυτό

εγκεφαλικό σκέψεις πως το καπάκι είναι ξανα βαμμένο σκέψεις πως υπάρχουν σοβαρά πράγματα τα οποία δεν ξέρω, έχει ξανασυμβεί σε κάποιον??? να του ξεφλουδίσει το χρώμα έτσι??? σε φίλο με gsxr 750 k8 ίδιο ακριβώς με το δικό μου έχει σπάσει το χρώμα στις γωνίες και μια μικρή ανακούφιση επανήλθε στην ψυχή μου

Το οτι "το πηγες" για πλυσιμο δεν μου αρεσει...

ΑΝ δεν το πλενεις μονος σου κ το πηγαινεις να στο πλυνουν στα βενζηναδικα ή στα πλυντηρια ετοιμασου για πολλα τετοια

Προσωπικα δεν εχω παει για πλυσιμο ουτε το αυτοκινητο μου.

Δεν τους εχω εμπιστοσυνη ΚΑΘΟΛΟΥ...

Ξαδερφου μου ξεβαψαν κ τις 2 εμπρος μπουκαλες πριν χρονια.

Αφου το πλακωνουν με το πλυστικο απο τον μισο ποντο...ε,χρωμα ειναι,ποσο ν'αντεξει;;;

Για τον ανορθωτη εκτος απο την ανακληση,καλο ειναι να του αλλαξεις κ θεση γιατι εκει που ειναι απο το εργοστασιο δεν αεριζεται επαρκως.

δεν ειναι το θεμα τοσο με την πιεση αλλα με τα φαρμακα που χρησιμοποιουν...εχει να κανει καθαρα με το ph τους και το ποσο ζεστο ειναι το μηχανακι...το πιο ηπιο φαρμακο να εχει αν ειναι το μηχανακι ζεστο θα καει.....

Από τον 6ο του 2009 που εχω το 600 με 52000 χιλιόμετρα δεν έχει πάθει τπτ η βαφή στα πλαστικά η στα πλαϊνά καπάκια

giannis_suzuki έγραψε:

δεν ειναι το θεμα τοσο με την πιεση αλλα με τα φαρμακα που χρησιμοποιουν...εχει να κανει καθαρα με το ph τους και το ποσο ζεστο ειναι το μηχανακι...το πιο ηπιο φαρμακο να εχει αν ειναι το μηχανακι ζεστο θα καει.....

+1000

Σωστος.

δεν φταιει η συζυκι για το χρωμα που σου εβγαλαν αυτοι που πηγες να σου πλυνουν το μηχανακι
σε αυτους πρεπει να ζητησεις το λογο και μια αποζημιωση για την ζημια που σου εκαναν

και δεν καταλαβα καλα τι εννοεις οτι οταν κατεβαζεις το σκαρακι, που μαλλον εννοεις το σταντ, σβηνει το μηχανακι . ακομα και οταν εχεις μεσα νεκρα?

1. Ο αισθητήρας των ταχυτήτων και του σταντ δεν είναι ίδιος. Των ταχυτήτων συνήθως δεν δουλεύει καλά όταν πιάνει βρώμα, σε πολλές μάρκες. Το σταντ το παθαίνει όταν κυρίως το ελατήριο του σταντ έχει χαλαρώσει και δεν πατάει καλά μέχρι επάνω το σταντ.
2. Εκεί ναι πονάνε αρκετά τα 600-750, αλλά αν δεν είναι στην ανάκληση και πας για ανορθωτή ψάξου σε άλλες εταιρείες.
3. Ούτε καν! Ποτέ και σε κανέναν, εδώ μηχανάκια σούρνονται και αυτό που βλέπω σε εσένα δεν το έχω ξαναδεί. Και σε πλαστικά και σε μεταλλικά μέρη ούτε εγώ έχω παράπονο και επίσης πολλοίιι που είχαν αυτά τα μοντέλα.
Όπως σου είπαν τα παιδιά πιο πάνω καλό είναι να το πλένεις μόνος σου! Ειδικά τα μηχανάκια που έχουν πολλά εκτεθειμένα (διακόπτες και λοιπά σκατουλάκια) θέλουν την ανάλογη φροντίδα! Εδώ στα κουτιά και βλέπεις ότι τα πηδάνε και στη καλύτερη μετά από λίγο καιρό το χρώμα όσων τα πάνε πλυντήριο θαμπώνει και κάνει ρωγμές. Άσε που στο μηχανάκι παρατηρείς και προλαμβάνεις πολλά πράγματα κατά το πλύσιμο!

συνήθως το μηχανάκι το πλένω και το λαδώνω μόνος μου με μερακι απλά τους τελευταίους 2 μήνες έχω μπλέξει με την δουλειά δουλεύοντας κοντά 12 ώρες και όσο χρόνο έχω ελεύθερο προτιμώ να ξεκουραστώ ή να πάω καμιά βόλτα οπότε το καθάρισμα μπαίνει σε δεύτερη μοίρα. Δεν ξέρω αν φταίει αυτός που μου το έπλυνε αλλά δείτε και αυτό από άλλο gixxer

ξεφλουδισμένο και αυτό

με τον αισθητήρα έχω αυτό ακριβώς που περιγράφεις κατεβάζω το σκαράκι και σβήνει ακόμα και αν είναι στην νεκρά, αυτό με το ελατήριο δεν το είχα σκεφτεί θα το κοιτάξω

750 κ8  εχω και εγω και δεν εχω ξεφλουδισματα που8ενα αλλα το πλένω σπιτι.Αμα το πας σε πλυντηριο και βαζει την πιεση στα 130bar με ζεστο νερο και ριχνει απο τους 10 ποντους λογικο ειναι να φυγει το χρωμα.

Τα μηχανακια μας δεν είναι enduro να τα πλακωνεις με την πιεση και τα σουαζ.
Για το χρώμα θα συμφωνήσω με τα παλουκαρια... Δεν εχω κανένα απολύτως πρόβλημα.
Οσο για τον gear sensor position εχω αλλάξει για το γνωστό θεμα.... Εξάλλου η Suzuki το δίνει ας πούμε σαν βελτιωμένο ανταλλακτικό, έχει και καινούργιο κωδικο.

παιδια το ξαναλεω επειδη εχω μαγαζι και κανω αυτη την δουλεια...εχει να κανει καθαρα με τα φαρμακα....εγω ειμαι μαλακας που εχω αλλα φαρμακα για τα μπρουδελο bmw και αλλα για τα beverly και αλλα για τα υπολοιπα???επισης βαλε πως πληρωσα σκανδαλη στο πιεστικο 250 ευρω για να μην δινει φουλ πιεση και να ειναι με σερβο....

τι δουλεια θελει να κανει ο καθενας ειναι...

ναι εχω φαρμακο το οποιο ειναι για να καθαρισεις φορτηγα αν το βαλω σε μηχανακι δεν θα μεινει πανω ουτε πλαστικο ολα θα τα λιωσει...απλα οι περισσοτεροι εχουν ενα φαρμακο για ολα...

+999 σε ολους τους αποπανω. φταινει τα ισχυρα καθαριστικα που εχουν και σε συνδυασμο με το ζεστο νερο που εκτοξευεται με πιεση κανουν ζημια.

50κ+ χλμ, με κολλημενα-βαμμενα καπακια και δεν εχω καμια φθορα πουθενα.
σε πλυντηριο το εχω παει 1 φορα και δε προτειται να ξαναπαω (μονο το 30ετιας αγροτικο της δουλειας παω γιατι μαζευει κροκοδειλους και δε με νοαιζει η οποιαδηποτε φθορα).

πηρα fiesta s πριν 1 μηνα και το πηγα σε πλυντηριο για γενικο καθαρισμα.
οι περισσοτεροι δε πλενουν, απλα βιαζουν το οχημα απο οπου βρουνε.
το γεμησανε χαρακιες στα πλαστικα των πορτων και του ταμπλο. μακρια...

Να συμπληρωσω και κατι ακομα σε αυτο το προβλημα που ειναι το ξεφλουδισμα του χρωματος οτι αυτο μπορει
να συμβει και απο το πιστολι του αερα οταν εχει μπροστα την μυτη την ψιλη και το φυσαμε απο κοντα η για να το στεγνωσουμε....
η για να το καθαρισουμε.......

αυτοι που εκαναν το μηχανακι ετσι δεν ειναι επαγγελματιες ,πρεπει να εισαι πολυ ασχετος για να κανεις τετοια ζημια