Συντηρηση μοτο...........

Ρε παιδια εχω μια απορια. Τοσο στο βιβλιο του κατασκευαστη οσο και στο service maual ο πινακας συντηρησης φτανει μεχρι τα 24.000 χιλιομετρα. Απο εκει και περα τι γινεται? Θελω να πω στα 30.000 κανουμε κυκλο και ελεγχουμε αυτα που λεει για τα 6.000 χιλιομετρα η πρεπει να δουμε και αλλα πραγματα? Κοντευει το Service των 30.000 και πρεπει να μαθω.

Απλα κανεις τα ιδια ξανα απο την αρχη ....καθε 6.000 λαδια,καθε 12.000 γενικο λαδια φιλτρα μπουζι κτλ και καθε 24.000 μαζι μετα λαδια φιλτρα μπουζι κτλ και ελεγχο (και αν χρειαστει) ρυθμισμα βαλβιδων.

σωστα τα λεει ο ιωαννης.
και συμβουλεψου και το μαστορα σου ποτε θελουν ρυθμισμα βαλβιδων

Οκ παιδια thanks. Αρα εχω μικρο service αυτη τη φορα.

Billakos έγραψε:

Οκ παιδια thanks. Αρα εχω μικρο service αυτη τη φορα.

Aν ελεγξες βαλβιδες στις 24.000(μαζι με αλλαγη λαδιων,φιλτρων,μπουζιων) και ηταν ολα οκ, τωρα στις 30.000 εχεις μονο αλλαγη λαδια.
παντως δεν ειναι κακο να αλλαζεις καθε φορα με τα λαδια και το φιλτρο-λαδιου.και αν το ''μαλακωνεις'' τα πα'ι'δια να κανεις και πιο συχνα αλλαγες λαδιων.
η συντηρηση κανονικα πρεπει να γινεται συμφωνα με τη χρηση και οχι τα χιλιομετρα.αλλα πως να το μετρησει καποιος αυτο?

Συμφωνω και γω με τον Σταυρο αμα το πηγαινεις σανιδα συνεχεια καλα ειναι να τα αλλαζεις γυρω στις 4.000 χιλ
και δω που τα λεμε ποιος εχει μηχανη και δεν τη λιωνει?

Και μια ερωτηση τωρα για οσους γνωριζουν.Επειδη το Service των 24.000 το εκανα σε μηχανικο που δεν του εχω και πολυ εμπιστοσυνη και απο εδω και περα αποφασισα τα απλα πραγματα (λαδια, φιλτρα, κτλ) να τα κανω μονος μου μιας και θεωρω μ@λ@κΙ@ να πληρωνω τσαμπα εργατικα, μπορω να παω σε ενα συνεργειο την μηχανη για ρυθμιση βαλβιδων μονο η εστω για ελεγχο τους? Αν ναι κοστος περιπου και καμια προταση για καλο μαστορα στην Αθηνα?