Μεταφορα ανορθωτη.

2 ανορθωτες στο χερι μου εχει δωσει το ρημαδι και για να μη τριτωσει το κακο...και για να διαπιστωσω οτι η suzuki (αν και τη συμπαθω) εχει κανει μαμακια που εχει βαλει τον ανορθωτη 5cm πισω απο το ψυγειο με αποτελεσμα να μη μπορει να διωξει τη θερμοκρασια του και επιπλεον να τραβαει και ολη τη ζεστη του ψυγειου και να καιγεται. Δεν εξηγειτε αλλιως.
Anyways,.. οπως λενε και στο χωριο μου.... ... η πατεντα εγινε και πιστευω οτι δε θα ξανατραβηξω τα ιδια.
Ακολουθουν τα βηματα με σχολια.
Αφου εγινε η αφαιρεση του ανορθωτη,...αγοραστηκε καλωδιο 8 μετρων λιγο πιο χοντρο απο αυτο που εχει ο ανορθωτης [για να ειμαι σιγουρος οτι θα αντεχει και θα περνα σωστα τα ρευματα αφου τα εργοστασια χρησιμοποιουν καλο καλωδιο (καλυτερο απο αυτο που αγοραζεις απο μαγαζι) με μεγαλυτερη περιεκτικοτητα σε χαλκο], εγινε ματιση σε καθε καλωδιο (με το γνωστο καλαΐ παστα κολλητιρι...οχι του Σπαθαρη ) και προσθεσα περιπου 1 μετρο επιπλεον.

Μπηκε κολλα για καλη μονωση απο την τυχον υγρασια στις ματισεις και φυσικα θερμοσυστελομενο μετα να βεντουζαρει....ξερετε εσεις..
...και μετα φυσικα (παλι) μονοτικη ταινια.

Εγδυσα το μηχανακι.......


και αρχισα να περναω τη διαδρομη του καλωδιου...

προσεχτικα και τακτικα...



Ετοιμοι


Το μονο που μου μενει τωρα ειναι να δω πως θα το στηριξω. Μαλλον με ενα λαμακι απο πατητηρα σε πατητηρα. Αν εχει καποιος καμια καλυτερη ιδεα...ας μου πει.
Ειναι μια ευκολη ανεξοδη μεταφορα που πιστευω οτι ειναι απαραιτητη αμεσως μολις παρουσιαστει το προβλημα (καει ο πρωτος ανορθωτης )

Αφού μπήκες στον κόπο και έκανες όλη αυτή την διαδικασία βάλτον κάπου που να μην ενοχλεί...Προτείνω εδώ,ουσιαστικά κάτω απ'την μπαταρία...




Προσωπικά δεν θα τον πήγαινα τόσο πίσω,αλλά εκεί

Προσωπικα δεν εχω το μηχανακι για να πηγαινω για καφε και να κανω μοστρα....αλλα στο πλαΐ ρε φιλε TRE...ειναι παναθλια κακασχημο!!! Σιγουρα θα ηταν πιο ευκολο και γρηγορο να μπει στο πλαΐ αλλα...ας μη κανουμε κακογουστιες.

Φίλε Gold πολύ καλή δουλεια!!!! Πιστευω οτι είναι μια απο τις καλυτερες θέσεις!!!


Μιας που άνοιξε το θέμα ο φιλος Gold,θα σας βαλω και εγω την δικη μου δουλεια!Ισως να είναι κακογουστιά,δεν διαφωνώ αλλα σιγουρα είναι πολυ καλυτερα απο την εργοστασιακή θεση και αρκετα ευκολο να το κανει ο οποιοσδήποτε που δεν το εχει με τις επεκτάσεις καλωδίων ή δεν έχει τα καταλληλα εργαλεια!

Παρακατω είναι οι φωτο απο το ενχειρημα,δωστε προσοχη στις διαστάσεις γιατί η καλωδίοση φτάνει οριακα για να μην μπειτε στη διαδικασία να κανετε επεκτάσεις!Θα χρειαστείτε ενα λαμάκι με διαστάσεις 16χ7 και μεχρι 4-5χιλ παχος και δύο βίδες 2 εκατοστών!Τίποτε άλλο!


Σαφώς το πρωτο που θα πρέπει να κάνετε είναι να λύσετε το ντεποζιτο,να βγάλετε το φιλτροκούτι και την βάση που βρίσκεται τοποθετημένος ο ανορθωτής!
[img][/img]

Αφού λύσετε όλα τα παραπάνω θα βρείτε τις φύσες του ανορθωτή,θα τις ξεπλαγκάρετε και θα τις γυρήσετε
προς τις ντίζες του γκαζιού οπως βλεπετε στην φωτο!
[img][/img]

Αφού δέσετε λοξά τον ανορθωτή στο λαμακι με τις βίδες 2εκ(αλλιώς βρίσκουν τα παξιμαδια απο τις βίδες στο πλαισιο και θα το γδάρουν),θα το προσαρμόσετε στην υπάρχουσα βαση
στην οποία προσωπικά έβαλα τις παλαιές βίδες του ανορθωτή,υστερα περνάτε τα καλωδια του ανορθωτη κατω απο τις ντίζες και πλαγκάρετε τις φύσες!!!Δένετε φιλτροκούτι και ντεπόζιτο και ΤΑΡΡΡΑΑΑΑΝ είστε έτοιμοι!!!!
[img][/img]

Barberis έγραψε:

[img][/img]

gkourv για εδω εισαι :P
πηγες απο τον μαστορα τελικα?

Barberis έγραψε:

Φίλε Gold πολύ καλή δουλεια!!!! Πιστευω οτι είναι μια απο τις καλυτερες θέσεις!!!


Μιας που άνοιξε το θέμα ο φιλος Gold,θα σας βαλω και εγω την δικη μου δουλεια!Ισως να είναι κακογουστιά,δεν διαφωνώ αλλα σιγουρα είναι πολυ καλυτερα απο την εργοστασιακή θεση και αρκετα ευκολο να το κανει ο οποιοσδήποτε που δεν το εχει με τις επεκτάσεις καλωδίων ή δεν έχει τα καταλληλα εργαλεια!

Παρακατω είναι οι φωτο απο το ενχειρημα,δωστε προσοχη στις διαστάσεις γιατί η καλωδίοση φτάνει οριακα για να μην μπειτε στη διαδικασία να κανετε επεκτάσεις!Θα χρειαστείτε ενα λαμάκι με διαστάσεις 16χ7 και μεχρι 4-5χιλ παχος και δύο βίδες 2 εκατοστών!Τίποτε άλλο!

Barberis. Χαιρομαι που καποιος εκτιμησε την προσπαθεια μου (γκουχου γκουχου TRE γκουχου ).
Η μεταφορα που εκανες στο πλαΐ ηταν και εμενα η αρχικη μου σκεψη,...αλλα οταν τοποθετησα τον ανορθωτη προχειρα,...για να δω πως ειναι...ξενερωσα και τοτε αρχισε το κοψε ραψε. .
Σιγουρα το προβλημα του τσουρουφλισματος το ελυσες...οποτε τα υπολοιπα ειναι θεμα συμβιβασμου.
GJ

παμε λοιπον ολοι με Κ6-Κ7 600-750 να αλλαξουμε θεση πριν βρεθουν καποιοι με -€80 εως και -€140 στην τσεπη και κακη διαθεση.

panosk8 έγραψε:

Barberis έγραψε:

[img][/img]

gkourv για εδω εισαι :P
πηγες απο τον μαστορα τελικα?

Σήμερα θα πάω στις 16:00

ΥΓ Σήκωσε κανένα τηλέφωνο!!!

gsxr gold ωραια δουλεια ρε μαν... εκει πισω κατω απο την μπαταρια τον εχει και το κ6 1000 δεν εχει προβλημα με τη ζεστη αλλα τρωει τα νερα...

Miou έγραψε:

gsxr gold ωραια δουλεια ρε μαν... εκει πισω κατω απο την μπαταρια τον εχει και το κ6 1000 δεν εχει προβλημα με τη ζεστη αλλα τρωει τα νερα...

να'σαι καλα Miou.
Ζεστη σιγουρα δεν εχει προβλημα...αλλα πιστεψε με ουτε απο τα νερα-λασπες που θα πεταγονται...φτανει μην τις αφησω εκει κανα 3μηνο και γινουν επικαλυψη τσιμεντου πανω στον ανορθωτη
Θελω τωρα να βρω ενα τροπο να τον στερεωσω καπου εκει κατω απο την μπαταρια μπροστα απο το αμορτισερ αλλα δε μου ερχετε καμια ιδεα.
Any suggestions?

gsxr-gold = Γιωργος

παιδια εγω θα ρωτησω το εξης. επειδη εγω δεν το βαζω μεσα σε πολη ετσι ωστε να ''ψηνεται'' ο ανορθωτης με τις τρελες θερμοκρασιες. υπαρχει δηλ περιπτωση να το παθω και γω?
πιστα παω οποτε μπορω ομως.
γτ ειχα σκεφτει και παλιοτερα να το κανω αυτο

gsxr-gold έγραψε:

Θελω τωρα να βρω ενα τροπο να τον στερεωσω καπου εκει κατω απο την μπαταρια μπροστα απο το αμορτισερ αλλα δε μου ερχετε καμια ιδεα.
Any suggestions?

gsxr-gold = Γιωργος

κανε δυο τρυπες στο πλαστικο και στερεωσε τον με δυο βιδες

πολυ καλη δουλεια Barberis!!!!!

landen έγραψε:

παιδια εγω θα ρωτησω το εξης. επειδη εγω δεν το βαζω μεσα σε πολη ετσι ωστε να ''ψηνεται'' ο ανορθωτης με τις τρελες θερμοκρασιες. υπαρχει δηλ περιπτωση να το παθω και γω?
πιστα παω οποτε μπορω ομως.
γτ ειχα σκεφτει και παλιοτερα να το κανω αυτο

Ουτε εγω το έβαζα μεσα στην πολη περα απο ελάχιστες φορές,όλος ο υπολοιπος δρόμος που έκανε το μηχανακι ηταν ταξιδια εθνική!Λοιπόν.............. :arrow: Στην εθνική με αφησε!Παλι καλα που ήμουν ακομα στον κηφησό!

kapamarou85 έγραψε:

πολυ καλη δουλεια Barberis!!!!!

Ευχαριστώ Γκρεγκορι!Παντως μακραν η καλυτερη δουλεια είναι αυτό που έκανε ο Γιώργος,μην νομίζετε οτι στο πλαι κερδιζετε πολλα,απο μια δοκιμή που έκανα παλι σηκώνει θερμοκρασια απλα κρυώνει λιγο πιο γρηγορα και δεν "κάθεται" πανω στο χταπόδι όπως στη μαμα θεση!

Οπότε όποιος μπορει καλυτερα να τον βγαλει πίσω και να τελειωνει μια και καλή!

Σκεφτηκες καθολου να τον τοποθετησεις εκει που τον εχει και το 1000 Κ7? Δηλαδη στο πλαι και πανω απο το εμπρος φτερο. Εκει και δεν λερωνει ευκολα και δροσιζεται με φρεσκο αερα, αυτον που γλυτωνει απο το ram air.

gsxr-gold έγραψε:

Barberis. Χαιρομαι που καποιος εκτιμησε την προσπαθεια μου (γκουχου γκουχου TRE γκουχου ).
Η μεταφορα που εκανες στο πλαΐ ηταν και εμενα η αρχικη μου σκεψη,...αλλα οταν τοποθετησα τον ανορθωτη προχειρα,...για να δω πως ειναι...ξενερωσα και τοτε αρχισε το κοψε ραψε. .
Σιγουρα το προβλημα του τσουρουφλισματος το ελυσες...οποτε τα υπολοιπα ειναι θεμα συμβιβασμου.
GJ

παμε λοιπον ολοι με Κ6-Κ7 600-750 να αλλαξουμε θεση πριν βρεθουν καποιοι με -€80 εως και -€140 στην τσεπη και κακη διαθεση.

Να σαι καλα Γιωργη!Καλά θα ήταν όπως είπες όποιος μπορεί να το κάνει,γιατί τα χρήματα δεν είναι μόνο ως 140.

Οταν μου κάεικε ο δικός μου,περα απ΄το οτι μου έκαψε και την κεντρική ασφάλεια (όπως μου είπε ο μαστορας) και με άφησε σήξυλο στην εθνική βραδιατικα,την αλλη μερα το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και τί μου ειπε ο άνθρωπος?

161ευρώ καινούργιος ανορθωτής και....
40ευρώ ΕΡΓΑΣΙΑ!!!!!!!Αν είναι δυνατόν για μία εργασία που είναι εντελώς ΓΕΛΟΙΑ!

Οπότε όπως καταλαβαίνετε εκείνη την ώρα δεν είχα 2κατοσταρικα να σκασω.Ψαχτηκα λίγο και βρήκα σε μαγαζι με spare parts μεταχ. με 60ευρω,τον πάω στο συνεργείο και του λεω.. Να σου δωσω τα 40 που μου ζητάς αλλα τουλάχιστον βγάλτο μου στο πλάι!

Ξεκίνησε λοιπόν και δεν βγαίνει στο πλαι,και δεν μπορώ και δεν κανω.Οπότε για να μην τον στείλω στο δι@ολο του λεω ενταξει βάλτον όπως είναι να φύγω.

Όπως καταλαβαίνετε,όποιος μπορεί να το κάνει μόνος του και τωρα πριν παθει ζημια γιατι οι καιροι είναι δύσκολοι και μ@κ@κες πολλοί!

valentinosgsxr έγραψε:

Σκεφτηκες καθολου να τον τοποθετησεις εκει που τον εχει και το 1000 Κ7? Δηλαδη στο πλαι και πανω απο το εμπρος φτερο. Εκει και δεν λερωνει ευκολα και δροσιζεται με φρεσκο αερα, αυτον που γλυτωνει απο το ram air.

Καλη η ιδεα σου....τι ειχα σκεφτει και εγω....( )...αλλα το K7 τον εχει μπροστα αριστερα στο φερινγκ μια εσωχη που τοποθετειτε ο ανορθωτης. Το δικο μου εργοστασιακο φερινγκ δεν εχει αυτη την εσωση και δυστυχως δε χωραει γιατι βρισκει στο πιρουνι. Το πολυεστερικο παλι....επρεπε να το σπασο και να του φτιαξω αυτην την εσωχη...οποτε ουτε το ενα βολευε ουτε το αλλο.
Αρα κατεληξα πιζω.
Ευχαριστω παντος για την ιδεα.

Βαλε εκει σκεφτομουν και γω. εχεις μηπως καμια προχειρη φωτο στο που ακριβως τον εχει το 1000??
γτ το σημειο απο οπου ειναι τωρα μεχρι το πλαι ειναι παλι κοντα στο ψυγειο.προσπαθω να βρω ενα και καλο σημειο ετσι ωστε να μην χρειαστει να το ξανακανω.

Προχειρη φωτο δεν εχω αλλα μπορω να ανεβασω μια αυριο.

Μπραβο Σταυρε! Μ εβγαλες απο τον κοπο τελικα

τελικα μετα απο αρκετο καιρο ειπα να πιασω να το κανω. τελικα θα το βαλω ακριβως κατω απο την πρωτη πλακα που εχει το πιρουνι. εχει ενα μικρο πλαστικο εκει το οποιο βιδωνει επανω στη πλακα. ηδη εχω ετοιμασει την λαμα ειναι λιγο φασαρια η λαμα. αλλα απ'οτι ειδα θα αξιζει τον κοπο.
1.θα κρυωνει ανετα ο ανορθωτης γτ θα τον χτυπαει φρεσκο αερακι.
2.δεν θα φαινεται ασχημο γιατι για να το δεις θα πρεπει να σκυψεις.
αυτα προς το παρων. θα ανεβασω και φωτο οταν τελειωσει με το καλο.

landen έγραψε:

τελικα μετα απο αρκετο καιρο ειπα να πιασω να το κανω. τελικα θα το βαλω ακριβως κατω απο την πρωτη πλακα που εχει το πιρουνι. εχει ενα μικρο πλαστικο εκει το οποιο βιδωνει επανω στη πλακα. ηδη εχω ετοιμασει την λαμα ειναι λιγο φασαρια η λαμα. αλλα απ'οτι ειδα θα αξιζει τον κοπο.
1.θα κρυωνει ανετα ο ανορθωτης γτ θα τον χτυπαει φρεσκο αερακι.
2.δεν θα φαινεται ασχημο γιατι για να το δεις θα πρεπει να σκυψεις.
αυτα προς το παρων. θα ανεβασω και φωτο οταν τελειωσει με το καλο.

προσεχε μηπως σε κανα καλο φρεναριμσ σου βρει στο φτερο και σου το σπασει.
Κανε ενα τσεκαρισμα οταν βυθιζεις τερμα το μπροστινο μηπως και βρησκει.

εχεις δικιο σταυρο.οπως τ ειδα δεν πρεπει να βρισκει γιατι στραβωσα λιγο την λαμα προς τα πανω. φυσικα και θα κανω δοκιμη και θα δουμε τα αποτελεσματα. ηθελα να το βαλω στο πλαϊ οπως στο 1000 αλλα δεν εβρισκα καπου θεση για να στερεωσω την λαμα. θα το ξαναδω αυριο παλι.
ευχαριστω παντως για την βοηθεια.

gsxr-gold και Barberis είστε καλή έμπνευση! Μετά που με άφησε 2 φορές το δικό μου, μια από ανορθωτή και μία από πηνία, και με κάποια μικροπροβληματάκια υπερθέρμανσης του ανορθωτή που έχω τελευταία, είπα να κάνω και εγώ την μεταφορά, ακολουθόντας για αρχή την λύση του Barberis αφού είναι πιο απλή και δεν περιλαμβάνει κόψιμο καλωδίων, οπότε μπόρεσα να το κάνω μόνος μου. Το αποτέλεσμα φαίνεται λίγο άσχημο στις φώτο αλλά στην πραγματικότητα δεν φαίνεται και τόσο γιατί είναι αρκετά πιο μέσα από το fairing. Ευχαριστώ και πάλι τα παιδιά για τις λεπτομερείς περιγραφές τους

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc03060m.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc03059c.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc03063s.jpg/


Υ.γ. θέλουν αλλαγή κάποιες βίδες α και το λευκό αυτοκολλητάκι εννοείται έχει φύγει
Υ.γ. 2: σόρυ πρέπει να μάθω πως βάζουμε φώτος