Διοδια...

Με πρόστιμο 200 ευρώ και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 20 ημέρες θα τιμωρούνται όσοι δεν πληρώνουν διόδια, ενώ η μη πληρωμή εισιτηρίου στις συγκοινωνίες ποινικοποιείται και γίνεται πλημμέλημα που επισείει ποινή φυλάκισης έως και τριών μηνών εξαγοράσιμη, σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσε το υπουργείο Υποδομών στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση των συγκοινωνιών.Επιπλέον, η Τραμ ΑΕ κατέθεσε μήνυση κατά των ομάδων πολιτών, που παροτρύνουν το επιβατικό κοινό να μην πληρώνει εισιτήριο.
Με «Δρακόντειους» νόμους επιχειρεί το υπουργείο Υποδομών να τιθασεύσει το κίνημα «Δεν Πληρώνω» στα διόδια και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η άρνηση ή αποφυγή πληρωμής διοδίων τελών σε αυτοκινητόδρομους εντάσσεται στο άρθρο 29 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και μπορεί να διαπιστώνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα με αυτοπρόσωπη παρουσία κατά τη διάπραξή της ή κατόπιν ελέγχου του οχήματος.
Όπως αναφέρεται στην τροπολογία: «Η παράβαση βεβαιώνεται από την αρμόδια αστυνομική υπηρεσία και συνεπάγεται για τον παραβάτη την επιβολή του διοικητικού προστίμου που προβλέπεται στο τέλος της παραγράφου 11 του άρθρου (200 ευρώ) και τη δυνητική επιβολή των διοικητικών μέτρων του άρθρου 103 παρ. 2 του Κώδικα (αφαίρεση άδειας ικανότητας οδηγού, άδεια κυκλοφορίας και κρατικών πινακίδων οχήματος για 20 ημέρες)». Μέρος των εσόδων από τα πρόστιμα πηγαίνει στους ΟΤΑ.

Καλα να παθουμε αφου τους ψηφιζουμε ακομα τους και δεν τους πλακωνουμε στις σφαλιαρες

JIMK7 έγραψε:

Καλα να παθουμε αφου τους ψηφιζουμε ακομα τους και δεν τους πλακωνουμε στις σφαλιαρες

+750
Να το κανουμε Αιγυπτο να ησυχασουμε

γι'αυτο λοιπον χωρις ή καλυμενη πινακιδα και ας τα βαλουν στον κ@λο τους τα προστιμα

Αμα δεν γινει μια οργανωμενη κινηση απο διαφορα μοτοαυτοφορουμ να μαζευτουν καμια 500αρια μηχανες και καμια 500αρια κουτια κλαιν μαιν.

Αλλα τωρα τι να λεμε...Τσιρακια του Μπομπολα ειναι ολοι...

Ο Τζεφρευ "κοινως ο Γιωργακης μας" επινε καφεδακι μαζι του στο St Ζορζζζ

Καλα τωρα πως γινεται να θεωρειτε παραβαση της τροχαιας το να μην πλρωνεις ιδιοτικη εταιρια, δεν το εχω καλαβει ακομα...



Η απαντηση: http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

giXXXer έγραψε:

Να το κανουμε Αιγυπτο να ησυχασουμε

Γιατι που νομιζεις οτι θα παει το πραγμα; Θα βγουν να πουν μηπως καποια στιγμη οτι φτανει ενταξει ξεπληρωσαμε το "χρεος" μας αρκετα σας ηπιαμε το αιμα και αφαιρουμε τα μετρα :?: Ιστορια ειναι και επαναλαμβανεται:!:

Leroy έγραψε:

Καλα τωρα πως γινεται να θεωρειτε παραβαση της τροχαιας το να μην πλρωνεις ιδιοτικη εταιρια, δεν το εχω καλαβει ακομα...



Η απαντηση: http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Αφου ζουμε στη χωρα που κυβερνα το ! Απλα!!!

Αυτο ειναι μεγαλη αληθεια και επειδη οντως δεν παιζει να το κανει κανενα ρεμαλι τους αυτο που λες τελικα θα γινει το ΜΠΑΜ καποια στιγμη!!!!

Leroy έγραψε:

Καλα τωρα πως γινεται να θεωρειτε παραβαση της τροχαιας το να μην πλρωνεις ιδιοτικη εταιρια, δεν το εχω καλαβει ακομα...



Η απαντηση: http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

αυτο αναρωτιεμαι και γω..και λενε κιολας οτι θα στελνουν την κληση μεσω εφοριας.. τη λετε ρε λαμογια??? τη λετε ρε....

Εχουμε κανενα νεο απο την συναντηση στις αφιδνες?

lakisman46 έγραψε:

Εχουμε κανενα νεο απο την συναντηση στις αφιδνες?

Με συγκέντρωση το απόγευμα του Σαββάτου στα διόδια Αφιδνών αντέδρασε το κίνημα «Δεν πληρώνω» στην καθιέρωση ως παράβαση του ΚΟΚ της άρνησης πληρωμής διοδίων.

Στις 4 το απόγευμα εκατοντάδες άτομα άνοιξαν τις μπάρες στα διόδια των Αφιδνών. Η κυκλοφορία διεξαγόταν κανονικά από το ανοιχτό σταθμό.

Μέλη του κινήματος έκαναν γνωστό ότι θα προσφύγουν στη Δικαιοσύνη, κάνοντας λόγο για αντισυνταγματικότητα της ρύθμισης.

Ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, επανέλαβε σε δηλώσεις του ότι θα υπάρξουν σημαντικές μειώσεις διοδίων στα υπό κατασκευή τμήματα των αυτοκινητόδρομων και γενικότερα μειώσεις των διοδίων.

Επίσης, θα καθιερωθούν εκπτώσεις για όσους κάνουν πολύ συχνές διελεύσεις, ενώ θα υπάρξουν και
«γενναίες διευκολύνσεις» για τις τοπικές κοινωνίες με τα ηλεκτρονικά διόδια.

Όταν σύντομα συμβούν όλα αυτά, όλες οι αντιδράσεις θα είναι αδικαιολόγητες, πρόσθεσε ο υφυπουργός Υποδομών, διευκρινίζοντας ότι η μείωση των διοδίων θα επιβαρύνει και τις κοινοπραξίες αλλά και το Δημόσιο.


http://www.tovima.gr/default.asp?pid=41&nid=1231078322

έχει να πέσει κυνηγητόόόόόόό με τα καρακόλιααα!!

Black Eagle έγραψε:

giXXXer έγραψε:

Να το κανουμε Αιγυπτο να ησυχασουμε

Γιατι που νομιζεις οτι θα παει το πραγμα; Θα βγουν να πουν μηπως καποια στιγμη οτι φτανει ενταξει ξεπληρωσαμε το "χρεος" μας αρκετα σας ηπιαμε το αιμα και αφαιρουμε τα μετρα :?: Ιστορια ειναι και επαναλαμβανεται:!:

Leroy έγραψε:

Καλα τωρα πως γινεται να θεωρειτε παραβαση της τροχαιας το να μην πλρωνεις ιδιοτικη εταιρια, δεν το εχω καλαβει ακομα...



Η απαντηση: http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/

Αφου ζουμε στη χωρα που κυβερνα το ! Απλα!!!

+++++++++++++++++++++

Μ αυτα και μ αυτα εχω την αισθηση οτι δοκιμαζουν τις αντοχες μας γιατι τα χειροτερα ερχονται. Οπως και να το κανουμε τα μονοευρα και τα διευρα που μας κλεβουν στα διοδια και στα αστικα δεν ειναι λογος για λαικη εξεγερση. Ειναι τυρακια στην φακα που μας στεινουν για αργοτερα. Μακαρι να βγω λαθος.

valentinosgsxr έγραψε:

Μ αυτα και μ αυτα εχω την αισθηση οτι δοκιμαζουν τις αντοχες μας γιατι τα χειροτερα ερχονται. Οπως και να το κανουμε τα μονοευρα και τα διευρα που μας κλεβουν στα διοδια και στα αστικα δεν ειναι λογος για λαικη εξεγερση. Ειναι τυρακια στην φακα που μας στεινουν για αργοτερα. Μακαρι να βγω λαθος.

Εαν αυτα ολα τα "μετρα" ειχαν γινει με μιας πριν καμια 10 αρια και πανω χρονια, ο κοσμος θα ειχε εξεγερθει... Οταν σου ερχονται ολα μαζι σου φαινεται καπως. Αν ομως στα φερουν σιγα σιγα δεν αντιδρας:!: Σε δοκιμαζουν, σε σκλαβωνουν, σου κοβουν τον αερα, τα δικαιωματα που οι γονεις - παππουδες... εχυσαν αιμα για αυτα, σε ανακυρησουν παρανομο :!: Και εσυ, εγω, εμεις, περιμενουμε να πιασουμε πατο για να αντιδρασουμε, να αντισταθουμε, γιατι πλεον εχουμε μαθει ετσι. Εχουμε μαθει να εχουμε συναλλαγες μαζι τους, να μην ασχολουμαστε γιατι προσπαθουμε να το αποφυγουμε, να το ξεχναμε γιατι μας ενοχλει. Καθε αντισταση ομως και αντιδραση πρεπει να εχει και καποια ηγετικα προσωπα, αλλιως χανεται η ουσια και ο καθε ενας λειτουργει αυτονομα. Και η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι ηγετικα προσωπα δεν υπαρχουν γιατι μας εχουν κανει να σιχαθουμε αυτο που ονομαζουν δημοκρατια και το εχουν καταφερει καλα :!: Πολυ ωφελιμο για αυτους...

''δεν πληρωνω δεν πληρωνω'' αλλα στις εκλογες θα ψηφισω τα μεγαλα κομματα. Εχουμε τα λαμογια (εχμ εχμ τους πολιτικους ηθελα να πω) που μας αξιζουν, ως λαος. και να γινει της Αιγυπτου (που διαβασα πιο πανω αγαπητε giXXer και χωρις παρεξηγηση) ποιος ειναι ικανος να συμαζεψει μετα το ολο χαλι μας??? Αρα τσαμπα ο σαματας. Πειτε μου εναν απο μας που δεν πεταει ποτε κατω τα σκουπιδια του, που δεν σταματει πανω στην διαβαση πεζων στα φαναρια, που κανει ανακυκλωση και μειωνει και τον ογκο των σκουπιδιων του, που την γοπα του προτειμα να την βαλει σε ενα σακουλακι στην τσεπη του και να την πεταξει μετα στον καδο. Καποτε ειχα δει μια Κυρια καλοντημενη να μπαινει στο αμαξι της και ακριβως στην πορτα της ειχε ενα χαρτι απο το αυτοκολλητο των τελων κυκλοφοριας που προφανως ειχε βαλει πριν κατεβει απο αυτο. ειχα δει οτι ειναι αχρηστο χαρτι,, εγω την πετυχα οταν εμπαινε στο αμαξι και της λεω ''συγνωμη κυρια νομιζω οτι σας εχει πεσει καποιο σημαντικο εγγραφο'' αυτη το βλεπει και μου λεει'' οχι το πεταξα κατω γιατι ειναι χαρτι και ανακυκλωνεται'' εκεινη την ωρα μου ηρθε να της πω και τα σκατα ανακυκλωσημα ειναι αλλα δεν τα εκανες εδω ουτε εσυ ουτε εγω...
Για να μην κουραζω αλλο θελω να πω οτι δεν υπαρχει παιδεια ουτε σε Αυτους ουτε σε εμας. Ας αλλαξουμε πρωτα παιδεια και μετα θα μαθουμε πως να ψηφιζουμε και να απαιτουμε.... Ποσοι απο μας δεν θα εβαζαν βισμα για να βολευτουνε?? ή μαλλον ποσοι θα εβρισκαν βραδυ σε ερημικο στενο 1000ευρω κατω και θα τα πηγαιναν εκει που πρεπει...

πόιος

ο Ρέππας ο Ρουφιάνος που επι χούντας έστενλε συγχαρητήρια στον Δικτάκτορα ? δέν νομίζω οτι ειναι τυχαίο που ζούμε μια κοινοβουλευτική δικτατορία της φερόμενης "Ελληνικής δημοκρατίας @@ (τρομοκρατίας)". Η Ελληνική Τρομοκρατία ,ωχ συγνώμη Η Ελληνική δικτακτοριά ωχ και πάλι συγνώμη , ε τέλος πάντων όπως την ονομάζει ο καθένας μας έχει αποδείξει ,δείξει πια είναι τα συμφέροντα που εξηπηρετεί. Πρέπει να τελείωνει πιά αυτήν η φαρσοκωμοδιά με τον Εβραιό τον Παπανδρέου τα τσιράκια του και τις Εβραικές πολυεθνικές εταιριές που έχουν τεντώσει το κορμί στον Ελληνικό λαό .Ηρθε η ώρα για Σουβλισμά !!!!!!!!

gsxr1000nitro έγραψε:

πόιος

ο Ρέππας ο Ρουφιάνος που επι χούντας έστενλε συγχαρητήρια στον Δικτάκτορα ? δέν νομίζω οτι ειναι τυχαίο που ζούμε μια κοινοβουλευτική δικτατορία της φερόμενης "Ελληνικής δημοκρατίας @@ (τρομοκρατίας)". Η Ελληνική Τρομοκρατία ,ωχ συγνώμη Η Ελληνική δικτακτοριά ωχ και πάλι συγνώμη , ε τέλος πάντων όπως την ονομάζει ο καθένας μας έχει αποδείξει ,δείξει πια είναι τα συμφέροντα που εξηπηρετεί. Πρέπει να τελείωνει πιά αυτήν η φαρσοκωμοδιά με τον Εβραιό τον Παπανδρέου τα τσιράκια του και τις Εβραικές πολυεθνικές εταιριές που έχουν τεντώσει το κορμί στον Ελληνικό λαό .Ηρθε η ώρα για Σουβλισμά !!!!!!!!

+10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

για ριξτε μια ματια >>> http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_8400.html#more

που θελουν οι αλητες

ghost έγραψε:

για ριξτε μια ματια >>> http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_8400.html#more

που θελουν οι αλητες

....Γ@#μ$ι και προστιμο θελουνε και με το πρωτο να ειναι αναδρομικο,οι λησταρχοι του Ελληνικου λαου

παιδια το να βριζουμε οκ μας χαλαρωνει αλλα δεν οδηγει πουθενα και ουτε κερδιζουμε τπτ...αλλους τροπους πρεπει να βρουμε για να αντιδρασουμε....και οχι μεμονωμενα αλλα συλλογικα(προσ αποφυγη παρεξηγησεων καμια σχεση με κομμουνισμο δεν εχω)...

απο παραδιπλα forum

Διαβάστε και αυτό για τον αγώνα ενάντια στην πληρωμή των διοδίων:
Πως περνάμε μετά την δημοσίευση της τροπολογίας σε ΦΕΚ
"Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος. Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίες.
Επί πιστώσει απόδειξη που έχει εκδοθεί από την Νέα Οδό.
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ;
Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι �δεν μπορούμε να πληρώσουμε� δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα.

Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι:
α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για... ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα.
Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: �Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους�.
Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.

Τι άλλαξε στον ΚΟΚ;
Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος:
�Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.�

Μπορεί ο παραχωρησιούχος να βεβαιώσει την τροχαία παράβαση ή να μου επιβάλλει πρόστιμο;
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση;
Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως.

Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα;
Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία.

Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα;
Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει �αυτοπροσώπως�, δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε.

Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα;
Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος �αυτοπροσώπως� να μην πληρώνουμε.

Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια;
Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει �αυτοπροσώπως� και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων.

Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την οδό;
Όχι, δεν μπορεί να μας απαγορεύσει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε.

Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την οδό χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή;
Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει:
�Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.�

Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε;
Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. Καταγγελία του φορολογικού αδικήματος μπορούμε να κάνουμε στη ΣΔΟΕ καλώντας το 1517.

Δίνουμε τα στοιχεία μας;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία.

Υπογράφουμε;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας, γράφουμε: �Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους�.

Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν;
Ναι.

Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί;
Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες.

Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται;
Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος, με την ένδειξη �Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη� και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος.

Τι θα συμβεί αν μου στείλουν ειδοποίηση να πληρώσω;
Αν το έγγραφο μας το επιδίδουν με δικαστικό επιμελητή τότε απευθυνόμαστε σε δικηγόρο, αν δεν έχουμε τηλεφωνούμε στα μέλη των επιτροπών αγώνα για να μας συστήσουν κάποιο δικηγόρο μέλος των επιτροπών αγώνα. Αν το έγγραφο μας το στέλνουν με ταχυδρομείο μπορούμε να το στείλουμε για ανακύκλωση.


Που μπορώ να απευθυνθώ για διευκρινήσεις ή για βοήθεια;
Ηλεκτρονικά στο e-mail epitropes2010@gmail.com ή καλώντας στα τηλέφωνα των μελών του πανελλαδικού συντονιστικού των επιτροπών αγώνα κατοίκων, πολιτών και εργαζομένων ενάντια στα διόδια που είναι αναρτημένα στο site www.oxidiodia.gr καιepitropesdiodiastop.blogspot.com

μπραβο κωστα.... πολυ καλο.. εχει ολες τις απαιρετητες πληροφοριες για αυτα τα δηθεν νομιμα κλεφτοπεριπτερα των δρομων μας!!! των δρομων μας λεω..
ειναι δικοι μας οχι δικα σας ρε λ@μογι@.....

ghost έγραψε:

για ριξτε μια ματια >>> http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/02/blog-post_8400.html#more

που θελουν οι αλητες

Αν ειναι δυνατον τι αλλο θα σκεφτουν τα λαμογια

α) Υπάρχουν ακόμη Έλληνες οι οποίοι δεν γνωρίζουν τα δικαιώματα τους και τη δύναμη που τους δίνει το «Σύνταγμα της Ελλάδος» (ΣτΕ) καθώς και ο «Ποινικός Κώδικας» (Π.Κ) και άλλα Διατάγματα και Κανονισμοί του Κράτους.
β) Συστηματικά υπάρχει στη κοινωνία μια προπαγανδιστική παραπληροφόρηση και διαστρέβλωση των πάντων, σε εξωφρενικά επίπεδα, έτσι ώστε να μπερδέψουν τους Έλληνες πολίτες, να τους φοβίσουν...

και τελικά να τους φτάσουν σε σημείο να αηδιάσουν, και να παρατήσουν κάθε προσπάθεια αλλαγής της εις βάρος τους κατάστασης.
Λοιπόν για να τελειώνουμε άπαξ και δια παντός με κάποια πράγματα, αποφάσισα να σας αποκαλύψω τι συμβαίνει με την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με τα λεγόμενα «διόδια» στους Ελληνικούς δρόμους, τι προβλέπεται, ποια είναι τα δικαιώματα μας και φυσικά ποιες είναι οι προβλεπόμενες ενέργειες σε περίπτωση που συμβεί, εις βάρος μας κάποια παρανομία και αυθαιρεσία, από οποιονδήποτε (τονισμένο διότι ο Έλληνας πλέον πρέπει να μάθει σιγά σιγά να αποφεύγει και να αποκρούει τις κατ’ επανάληψη παρανομίες και αυθαιρεσίες των «αστυνομικών οργάνων», εκτός από αυτές των ιδιωτικών εργολαβικών εταιριών).
Λοιπόν..
(1) Καταρχάς οι δρόμοι της χώρας είναι Εθνικοί, που σημαίνει ότι χαρακτηρίζονται έτσι επειδή για τη κατασκευή και τη συντήρηση τους, έχουμε δώσει όλοι οι Έλληνες (εκτός από τα γνωστά λαμογια) χρήματα από το υστέρημα μας. Για αυτό εξάλλου αποτελούν μέρος της λεγόμενης «Δημόσιας Περιουσίας», διότι είναι περιουσία όλων των Ελλήνων.
Όλα αυτά προβλέπονται στο Νόμο 3155/55 (http://www.et.gr/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=108&lang=en) , όπου μεταξύ άλλων προβλέπει και ορίζει τι είναι «εθνικοί οδοί», ποιος τις κατασκευάζει, ποιος τις συντηρεί και ποιος τις ανακαινίζει. Σωστά μαντέψατε! Το Κράτος με τις προβλεπόμενες υπηρεσίες του! Και με τι χρήματα; Όπως προβλέπει ο παραπάνω νόμος, για τη συντήρηση τους, προβλέπεται ένα ποσό 50% επί των δασμών των καυσίμων και 50% επί των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων κλπ. Δηλαδή, με τα χρήματα μας από τους φόρους και τα τέλη κυκλοφορίας, πρέπει το Κράτος και οι αρμόδιες υπηρεσίες του να συντηρούν και να κατασκευάζουν τους Εθνικούς δρόμους. Αυτό ακριβώς επεξηγεί, αποδεικνύει και καταδεικνύει το γιατί οι Εθνικοί δρόμοι, είναι Δημόσια και Εθνική περιουσία, δηλαδή περιουσία όλων μας.
Κατά συνέπεια, οι αιτιάσεις των ιδιωτικών εταιριών που δήθεν «έχουν δικαίωμα λειτουργίας» επί των Εθνικών Οδών, ότι αυτές τους παραχωρηθήκαν νόμιμα και όχι παρατύπως, καταρρίπτονται πανηγυρικώς. Η Δημόσια περιουσία, δεν παραχωρείται, ούτε μπορεί να δοθεί, χάριν σύμβασης σε ιδιωτικές εταιρίες με σκοπό το κέρδος (διόδια). Και φυσικά όποιος ισχυρίζεται το αντίθετο (πολιτικοί, μεγαλοεργολάβοι, διαπλεκόμενα ΜΜΕ με τους προηγούμενους κλπ), ψεύδεται, και το κάνει για προπαγανδιστικούς λόγους και για να εξυπηρετήσει τα σκοτεινά του συμφέροντα.
Η Δημόσια Περιουσία λοιπόν της χώρας, ούτε «παραχωρείται», ούτε «εκμεταλλεύεται», ούτε «λειτουργείται», ούτε υπάρχουν «εταιρικά όρια ευθύνης» πάνω σε αυτή, όπως διατείνονται, είτε από δόλο, είτε από άγνοια οι μεγαλοεργολαβικες ιδιωτικές εταιρίες. Οι Εθνικοί Δρόμοι, ως Δημόσια περιουσία, ανήκουν στους Έλληνες πολίτες και ως εκ τούτου αυτές οι εταιρίες, δεν έχουν κανένα δικαίωμα «ιδιοκτησίας» ή «εκμετάλλευσης» ή «λειτουργίας», ή «ευθύνης» ή οποιοδήποτε άλλο δικαίωμα που εσφαλμένα και εκ του πονηρού θεωρούν ότι έχουν, επί αυτών. Το γεγονός αυτό (το ότι οι Εθνικοί Δρόμοι είναι περιουσία του Ελληνικού λαού), δεν αλλάζει, ούτε τροποποιείται, ούτε ερμηνεύεται κατά το δοκούν, ενώ το δικαίωμα των Ελλήνων επί της περιουσίας του, δεν παραχωρείται, ούτε «συμβατοποιείται», όπως εκείνοι επιθυμούν, ή θα επιθυμούσαν, όποια «σύμβαση», ή «συμφωνία» και να επικαλούνται.

(2) Τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων, καταβάλλονται από τους Έλληνες οδηγούς για να κυκλοφορούν ελεύθερα τα οχήματα τους, στους Ελληνικούς Δημόσιους δρόμους οι οποίοι όπως είδαμε, συντηρούνται και κατασκευάζονται από τα χρήματα αυτά. Τα τέλη κυκλοφορίας οι Έλληνες πολίτες κάτοχοι οχήματος, τα καταβάλλουν εδώ και δεκαετίες, πριν οι ιδιωτικές εργολαβικές κοινοπραξίες, διασπείρουν τους «σταθμούς διοδίων» στις οδούς, για να εισπράττουν τη «διέλευση» ή τη «χρήση». Οπότε, το ερώτημα παραμένει: για ποιο λόγο οι Έλληνες πολίτες να πληρώσουν τα παράνομα «διόδια» τους, αφού ούτως ή άλλως, αποδίδουν τα νόμιμα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων στο Κράτος, προκειμένου να κυκλοφορούν ελεύθερα σε όλους τους (κατασκευασμένους ήδη και συντηρημένους από το ΤΕΟ, από τα χρήματα αυτά) Δημόσιους Ελληνικούς δρόμους; Έκτος και εάν πονηρά, αυθαίρετα και προκλητικά, υπονοούν ότι δεν είναι Δημόσιοι δρόμοι, οπότε προσβάλλουν την νοημοσύνη μας και μετά το θέμα «παραπέμπει» αλλού και οι αιτιάσεις τους πλέον χρίζουν διαφορετικής αντιμετώπισης..
(3) Κοινή «παράβαση» είναι γενικά, η μη τήρηση των διατάξεων κάποιου νόμου καθώς και η πράξη των αντίθετων από εκείνα που αυτός ορίζει ή προβλέπει. Αρμόδιος για τη βεβαίωση της όποιας τέτοιας παράβασης, είναι το αστυνομικό όργανο, που την εντοπίζει στα πλαίσια των καθηκόντων του. Ο νόμος 3605/2007 που κατ’ επανάληψη παραπέμπουν και γράφουν στα διάφορα εσωτερικά έντυπα τους «αδυναμίας πληρωμής» δεν είναι τίποτα άλλο από τη δημοσιοποίηση της κύρωσης από τη Βουλή της «σύμβασης» που υπέγραψαν με το Ελληνικό Δημόσιο. Φυσικά μέχρι σήμερα έχουν αλλάξει πολλά, καθώς όλο και περισσότεροι πολίτες έχουν πλήρη γνώση και εντοπίζουν τις παρανομίες τους και τις αυθαίρετες «πρακτικές τους» για την είσπραξη των «τελών διοδίων» και δεν πληρώνουν τα χαράτσια στα «διόδια» τους, ενώ παράλληλα ισχύει και η λεγόμενη «τροπολογία του Ρέππα», που καθιστά τη μη πληρωμή τέλους διοδίου ως «παράβαση» του ΚΟΚ. Ωστόσο όπως ο ίδιος ο ΚΟΚ ορίζει, η «παράβαση» βεβαιώνεται αυτοπροσώπως από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα (άρα συμβάντα του στυλ: μας σταματαει η τροχαία 500 μέτρα μετά τα διόδια, αφού μας έχει «δώσει» κάποιος ιδιωτικός υπάλληλος των διοδίων, που επικοινωνεί με το περιπολικό σε περίεργες μη αστυνομικές συχνότητες, είναι παντελώς παράνομα και παίρνουμε τηλέφωνο την αστυνομία της περιοχής, και ζητάμε να μας προστατέψει από επίορκους αστυνομικούς υπαλλήλους, που κάνουν κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος και παράβαση του Π.Κ και του ΚΟΚ). Από την άλλη πάλι, οι υπάλληλοι των εταιριών δεν είναι ούτε αστυνομικά όργανα ούτε ανακριτικοί υπάλληλοι γενικά (ένστολοι ή όχι) και όσο αφορά τη τακτική τους, να έχουν την απαίτηση (!) να ζητούν τα στοιχεία ταυτότητας των πολιτών, (κατά παράβαση του άρθρου 175 του Ποινικού Κώδικα), που δεν πληρώνουν τα «διόδια», να γνωρίζετε όλοι ότι διαπράττουν το βαρύτατο αδίκημα της αντιποίησης δημόσιας αρχής καθώς τούτο το δικαίωμα (του ελέγχου στοιχείων ταυτότητας και αναλόγως των καθηκόντων και τις ιδιότητας και του συμβάντος) το έχουν μόνο οι ένστολοι (αστυνομικοί, λιμενικοί, πυροσβέστες, στρατιωτικοί) και μη (λοιποί), ανακριτικοί υπάλληλοι.
(4) Είναι φανερό λοιπόν ότι «ποντάρουν» στην αμάθεια και την άγνοια των πολιτών περί των δικαιωμάτων τους και περί των υφιστάμενων νόμων, για να επιτύχουν τους σκοπούς τους.
(5) Γενικά:
α. Σαν ιδιωτικές εταιρείες που λειτουργούν εντός Ελληνικής Επικρατείας, υπόκεινται στους Ελληνικούς νόμους και στο Ελληνικό Σύνταγμα και για όποιες παρανομίες κάνουν είναι υπόλογοι έναντι στην δικαιοσύνη.
β. Οι δρόμοι τους οποίους εκ του πονηρού η εταιρείες τους αυθαίρετα ισχυρίζονται ότι «κατασκεύασαν» και «συντηρούν», προϋπήρχαν και κατασκευάστηκαν με χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων.
γ. Οι δρόμοι που αυθαίρετα η εταιρείες αυτές ισχυρίζονται ότι είναι «κομμάτι ευθύνης» των, είναι Δημόσιοι Εθνικοί δρόμοι, δηλαδή ανήκουν στο Ελληνικό λαό, επομένως δεν έχουν κανένα δικαίωμα «ευθύνης», «λειτουργιάς» και επιβολής κανενός «αντιτίμου χρήσης».
δ. Τα κακόγουστα κτίσματα που αποκαλούνται «σταθμοί διοδίων» είναι αυθαίρετα, καθώς δεν έχουν τις προβλεπόμενες οικοδομικές άδειες από τις αρμόδιες αρχές (Πολεοδομία κλπ), δεν τηρούν τις προβλεπόμενες περιβαλλοντολογικές διατάξεις και γενικά αποτελούν τα πλέον επικίνδυνα και παρανόμως τοποθετημένα εμπόδια όσο αφορά τη τήρηση της ασφάλειας της ζωής, των συγκοινωνιών, της κυκλοφορίας και της μετακίνησης των Ελλήνων πολιτών. Είναι δε κατασκευασμένα και τοποθετημένα, κατά παράβαση του άρθρου 286-1, του Ποινικού Κώδικα.
ε. Οι μπάρες που έχουν τοποθετήσει στους προαναφερόμενους «σταθμούς διοδίων», είναι παράνομες, καθώς εμποδίζουν την ελεύθερη και ασφαλή μετακίνηση και τη συγκοινωνία στους δρόμους, των Ελλήνων οδηγών (κατά παράβαση του άρθρου 290 του Ποινικού Κώδικα) και βάζουν σε κίνδυνο την ασφάλεια τους, ενώ παράλληλα με τη πράξη τους αυτή (τοποθέτηση μπαρών- εμποδίων), διαπράττουν το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης (παράβαση του άρθρου 325, του Ποινικού Κώδικα). Επιπλέον στις περιπτώσεις παρεμπόδισης με μπάρες, της διέλευσης Στρατιωτικών οχημάτων σε φάλαγγα ή μεμονωμένα, διαπράττουν το αδίκημα της παρεμπόδισης κυκλοφορίας οχήματος Στρατιωτικών Αρχών. Επιπλέον στις περιπτώσεις παρεμπόδισης με μπάρες, των οχημάτων των Αστυνομικών Αρχών, διαπράττουν το αδίκημα της παρεμπόδισης του αστυνομικού έργου γενικά (και ενδεχόμενη παράβαση του άρθρου 288, τμήμα 1, του Ποινικού Κώδικα).
στ. Οι κάμερες που έχουν τοποθετήσει στους προαναφερόμενους «σταθμούς διοδίων», κατά παράβαση του άρθρου 9α του Συντάγματος είναι αυθαίρετες, διότι η εταιρεία τους, δεν έχει εφοδιαστεί με την προβλεπόμενη άδεια χρήσης οπτικοαουστικών μέσων από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (ούτε έχουν τη ρητή συγκατάθεση των πολιτών που καταγράφονται, όπως νόμος ορίζει), και ούτε πρόκειται να λάβουν ποτέ τέτοια άδεια καθώς σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία, η χρήση μέσων βιντεοσκόπησης επιτρέπεται μόνο για θέματα που άπτονται τη Δημόσια Ασφάλεια, την Εθνική Άμυνα και τη φύλαξη δημοσίων χώρων. Άρα οι Αρχές που έχουν το δικαίωμα βάση νόμου να χρησιμοποιούν κάμερες είναι οι Στρατιωτικές και Πολιτικές (ΕΛΑΣ, Υπουργεία κλπ) και για τους προαναφερόμενους λόγους. Εκείνοι ως ιδιωτικές εταιρίες, για την απόδειξη των διάφορων ισχυρισμών τους, όχι (άρθρο 19, τμήμα 3, του Συντάγματος).
ζ. Σε κανέναν Νόμο, Κώδικα, Διάταγμα κλπ δεν προβλέπεται η ύπαρξη εμποδίων στους δρόμους μεγάλης κυκλοφορίας και στις Εθνικές οδούς (μπάρες διοδίων) και ως εκ τούτου, οι εταιρείες τους και οι υπάλληλοι τους οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για το ανέβασμα και το κατέβασμα της μπάρας, είναι υπόλογοι έναντι των Ελληνικών νόμων και της Δικαιοσύνης, αφού παραβαίνουν καθημερινά και συστηματικά τα άρθρα 292 και 431 του Ποινικού Κώδικα. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι ήδη εκκρεμούν υποθέσεις καταστροφής ιδιωτικής περιουσίας (ΙΧ αυτοκίνητο), Δημόσιας περιουσίας (περιπολικό Αστυνομίας) κλπ, στις αρμόδιες διωκτικές Αρχές.
η. Προσπαθούν να παρουσιάσουν τις παρανομίες τους, σαν νόμιμες ενέργειες και γενικά να διαστρεβλώσουν την πραγματικότητα περί τήρησης της νομιμότητας, παραβαίνοντας το άρθρο 420, του Ποινικού Κώδικα.
θ. Κάνουν χρήση απειλής ψυχολογικής βίας, (χαρακτηρίζοντας τη μη καταβολή του «τέλους διοδίων» ως «παραβατική συμπεριφορά», και απειλές περί νομικών διαδικασιών) και εκφοβισμού, κατά παράβαση του άρθρου 7 του Συντάγματος, καθώς και του άρθρου 190 του Ποινικού Κώδικα, προκειμένου να διασφαλίσουν τα ιδιωτικά οικονομικά τους συμφέροντα, αδιαφορώντας για τις ζωές που χάνονται καθημερινά στις καρμανιόλες που αυτοί ονομάζουν δρόμους «μελετημένους- κατασκευασμένους και συντηρημένους» από την εταιρεία τους.