Καλημερα με προβλημα στο κοντερ...τι να επαθε...?

Γεια σας

παω σημερα να παρω τη μηχανη και βλεπω την βελονα του κοντερ να δειχνει πισω απο το 0.... λεω πλακα μας κανεις...

γυρναω το κλειδι κανει τσεκ και παει και καθεται λιγο πιο κατω απο κει που δειχνει τις ταχυτητες!!!!!!

βαζω μπρος ... στο ρελαντι εδειχνε λιγο πιο πισω απο το 0....

μετα απο ωρα σε ενα φαναρι τραβαω το γκαζι και η μηχανη κοφταρει το κοντερ εφτανε μεχρι τις 12000. ενω ο κινητηρας επιασε 16000 κανονικα.

Τι επαθε γ@μ το κερατο μου... τωρα που το πουλαω θυμηθηκε να κανει αταξιες?...

πρωτα απολα αλεχ στην νεκρα εχει κοφτη ποιο νωρις για λογους ασφαλειας!
δευτερον βγαλε το κοντερ κ ριξε κανα σπρει επαφων στην φυσα οχι στο κοντερ στο καλωδιο που ερχετε απο την πλεξουδα!κ μετα δες αν το ξανακανει!σαν πρωτη λυση!

Darksoul έγραψε:

πρωτα απολα αλεχ στην νεκρα εχει κοφτη ποιο νωρις για λογους ασφαλειας!
δευτερον βγαλε το κοντερ κ ριξε κανα σπρει επαφων στην φυσα οχι στο κοντερ στο καλωδιο που ερχετε απο την πλεξουδα!κ μετα δες αν το ξανακανει!σαν πρωτη λυση!

στον κοφτη ακομα και ακινητος μια ζωη η βελονα εμπαινε μεσα κοκκινα τωρα ουτε καν 14000. Το εκανα αυτο με το σπρει το πρωι αλλα δε νιωθει. Στο μεταξυ παρατηρησα οτι οσες φορες κανω τσεκ η βελονα παντα καθεται λιγα χιλιοστα πιο πισω. Δηλαδη αμα το κανω καμια 30αρια φορες θα φτασει στις 16000 απο την πισω πλευρα ετσι οπως το κοβω.... ελεος...?

τοτε δεν ξερω κατι αλλο δε το πας σε κανα εξουσιοδοτημενο μηπως ξερουν κατι κ στο σενιαρουν?
ενας αλλος τροπος ειναι ανοιγεις το κοντερ κ βγαζεις την βελονα κανεις check αφου το χεις συνδεσει στην φυσα ετσι πανω κ μολις κλεισεις διακοπτη βαζεις την βελονα στο 0 κανονικα μετα ξανακανεις check να δεις τι θα κανει μπορει, υπαρχει περιπτωση να χει κουνηθει απο τι κ πως δεν ξερω!!! παντως στο Ζ μου επειδη ειχα αλλαξει λαμπακια εβγαινε η βελονα κ ξαναμπαινε κανονικα χωρις προβλημα
παρε ενα κουταλι κ σπρωχτην την βελονα απο κατω προς τα πανω/εξω σιγα σιγα μια απο την μια μια απο την αλλη λογικα τα ιδια θα ναι!δεν ειμαι 100% σιγουρος οποτε προσεχε μη το αποτελειωσεις!

1) With the adjuster switch A pressed, turn the ignition switch on.
2) Release the adjuster switch A, 3 to 5 seconds after turning the ignition switch on.
3) Press the adjuster switch A twice (within 1 second). →Reset
* Complete the operation within 10 seconds after the ignition switch has been turned on.

εκανα και αυτο που λεει το μανιουαλ για ρεσετ... τιποτα.

μιλησα με 1 φιλο ηλεκτρονικο μου λεει μπορει να ειναι απο ασφαλεια ή να ξεκολλησε καμια γειωση μεσα στο οργανο και να το εχει τρελανει....

εχεις κανεις αλλος καμια ιδεα?

Κοιτα για αρχη την ασφαλεια γιατι και εμενα μου εκανε κατι περιεργα και τελικα ηταν η ασφαλεια...!

LsDr21 έγραψε:

Κοιτα για αρχη την ασφαλεια γιατι και εμενα μου εκανε κατι περιεργα και τελικα ηταν η ασφαλεια...!

ποια απ ολες ειναι ?

στο μανουαλ δε λεει για την ασφαλεια?/

Darksoul έγραψε:

στο μανουαλ δε λεει για την ασφαλεια?/

ακομα ψαχνω