προβλημα με κλειδι.

το κλειδι τα χει φτυσει,την επλεινα τις προαλλες και απ το lock δεν γυρνουσε στη κλειδαρια. μαγκωνε.
με το που εβαλα το δευτερο γυρισε με τη μια.

πως μπορω να το στρωσω ?
σκεφτομαι να το τριψω με κανα ψιλο νερου.
πριν κανω οτιδηποτε ομως ,θελω να ακουσω αν εχει τυχει το ιδιο σε καποιον.

Σχεδόν κάθε φορά που πέφτει εκεί πίεση το παθαίνω. Λίγο WD40 ίσα να γλύψει και τέλος....

wd 40 βαλε πανο σωζει λεμε.........

λιγο γρασο για κλειδαριες(σε σπρευ) η λιγο wd-40 οπως προαναφερθηκε και εισαι οκ, και εγω οταν τη πλενω θελει τη δοση της η κλειδαρια !!!!

Γενικως τα κλειδια μας φθηρονται γρηγορα. Αν συγκρινεις το παλιο με το καινουργιο θα δεις οτι το παλιο φαγωθει, δεν μπορεις να κανεις τιποτα για να το στρωσεις και για να μην ξεχαρβαλωσεις με τον καιριο την κλειδαρια καλυτερα να βγαλεις ενα καινουργιο κλειδι. Φροντισε μονο να εχεις παντα ενα καινουργιο καβαντζα για να κοβονται σωστα και τα επομενα.

οτι ειπαν οι πανω +750 wd 40 μετα απο καθε πλυσιμο!!κ στις αλλες κλειδαριες φυσικα!!

valentinosgsxr έγραψε:

Γενικως τα κλειδια μας φθηρονται γρηγορα. Αν συγκρινεις το παλιο με το καινουργιο θα δεις οτι το παλιο φαγωθει, δεν μπορεις να κανεις τιποτα για να το στρωσεις και για να μην ξεχαρβαλωσεις με τον καιριο την κλειδαρια καλυτερα να βγαλεις ενα καινουργιο κλειδι. Φροντισε μονο να εχεις παντα ενα καινουργιο καβαντζα για να κοβονται σωστα και τα επομενα.

+1000

valentinosgsxr έγραψε:

Γενικως τα κλειδια μας φθηρονται γρηγορα. Αν συγκρινεις το παλιο με το καινουργιο θα δεις οτι το παλιο φαγωθει, δεν μπορεις να κανεις τιποτα για να το στρωσεις και για να μην ξεχαρβαλωσεις με τον καιριο την κλειδαρια καλυτερα να βγαλεις ενα καινουργιο κλειδι. Φροντισε μονο να εχεις παντα ενα καινουργιο καβαντζα για να κοβονται σωστα και τα επομενα.

ποιο καλο παληκαρι θα μας πει αν ξερει καποιον κ ποσο παει? :P

Το γνησιο του Κ7 κανει περιπου 50 ευρω ομως μερικοι οργανωμενοι κλειδαραδες εχουν ημιτασιον περιπου στα 30.

βαλεντινο

Wd και βάλτο μέσα έξω αργά κ σταθερά ...χαχα.. Κ να βάλεις κ εκει π βγαίνει η γλώσσα π κλειδώνει .. Εμένα όταν κολλουσε στο λοκ εφτεγε η γλώσσα εκει θέλει wd

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

Wd και βάλτο μέσα έξω αργά κ σταθερά ...χαχα.. Κ να βάλεις κ εκει π βγαίνει η γλώσσα π κλειδώνει .. Εμένα όταν κολλουσε στο λοκ εφτεγε η γλώσσα εκει θέλει wd

Εσύ έτσι το κάνεις;

Αρχίσαμε τις γλώσσες και τα γλυψίματα πάλι.... άντε καλημέρες....

valentinosgsxr έγραψε:

Το γνησιο του Κ7 κανει περιπου 50 ευρω ομως μερικοι οργανωμενοι κλειδαραδες εχουν ημιτασιον περιπου στα 30.

Νομίζω 38 € έχει και το γνήσιο μια φορά που ρώτησα...

Στο ebay ξεκιναει απο 2$ http://www.ebay.com/sch/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_nkw=gsxr+key&_clu=2&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fcid=80&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m301&gbr=1

lakisman46 έγραψε:

Στο ebay ξεκιναει απο 2$ http://www.ebay.com/sch/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_nkw=gsxr+key&_clu=2&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fcid=80&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m301&gbr=1

και μετα θελει προγραματισμο...αυτο ειναι που κοστιζει οχι τα 6 cm μεταλλο...

Miou έγραψε:

lakisman46 έγραψε:

Στο ebay ξεκιναει απο 2$ http://www.ebay.com/sch/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_nkw=gsxr+key&_clu=2&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_fcid=80&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m301&gbr=1

και μετα θελει προγραματισμο...αυτο ειναι που κοστιζει οχι τα 6 cm μεταλλο...

Aκριβος αυτα δεν εχουν καν το τσιπ μεσα

εβαλα wd κ ετρωσε.ευχαριστω

κ αμα πάρεις απο το ebay πόσα θέλει για το τσιπάκι μετά ?

1) Μπορεί να μεταφερθεί το τσιπάκι απο το κλειδί που έχω στο κλειδί απο το ebay?
2) Το κλειδί μου έχει αισθητά υποστεί μια φθορά και μαγκώνει στην κλειδαριά του τιμονιού, στο ντεπόζιτο όμως και στο κάθισμα γυρνάει χωρίς κανένα πρόβλημα μήπως έχει χαλάσει ο αφαλός του τιμονιού και δεν φταίει το κλειδί?

k8 600 kk έγραψε:

λιγο γρασο για κλειδαριες(σε σπρευ) η λιγο wd-40 οπως προαναφερθηκε και εισαι οκ, και εγω οταν τη πλενω θελει τη δοση της η κλειδαρια !!!!

κάθε φορά θέλει,ιδικά άμα την πλύνεις με πιεστικό επιβάλετε!

gsxrk71000 έγραψε:

k8 600 kk έγραψε:

λιγο γρασο για κλειδαριες(σε σπρευ) η λιγο wd-40 οπως προαναφερθηκε και εισαι οκ, και εγω οταν τη πλενω θελει τη δοση της η κλειδαρια !!!!

κάθε φορά θέλει,ιδικά άμα την πλύνεις με πιεστικό επιβάλετε!

πιεστικο να αποφευγεταιιιιιιιιιι !!!! χαλανε εκτος απο κλειδαριες ΟΛΕΣ οι επαφες και δε δουλευει τιποτα μακροχρονια απο τα χειρηστηρια στο τιμονι !!!!!! ΟΥΤΕ οι επαφες με τη διπλη λυχνια του φρενου !!!!, ασε που παιζει να περασει νερο στο κοντερ και να σου πει τσουφ....αντε γειααααααααααααα !!!!

αυτο το κολλημα που εχεται φαει με τα πιεστικα ακομα δεν το εχω καταλαβει....
πανω απο 6 χρονια επλενα με πιεστικο ολα τα μηχανακια μου...το κτμ μετα απο καθε βολτα... δεν εχει παθει κανενα τιποτα ολα ειναι μια χαρα και λειτουργικα...απλα ΔΕΝ ριχνουμε με το πιεστικο απο κοντα (για να μην εξαφανιστουν τα αυτοκολλητα) ΔΕΝ ριχνουμε στα ρουλεμαν,ΔΕΝ ριχνουμε στις κλειδαριες...
και μετα απο το πλυσιμο παντα σκουπιζουμε , βαζουμε το μηχανακι να δουλεψει για να ζεσταθει το μοτερ και να εξατμηστει οτι νερο δεν το εχει μαζεψει η πετσετα
και ριχνουμε wd40 στις κλειδαριες... αν μπορειτε να το πατε και μια βολτα να το χτυπισει ο αερας δεν εχετε να φοβαστε τιποτα....

Miou έγραψε:

αυτο το κολλημα που εχεται φαει με τα πιεστικα ακομα δεν το εχω καταλαβει....
πανω απο 6 χρονια επλενα με πιεστικο ολα τα μηχανακια μου...το κτμ μετα απο καθε βολτα... δεν εχει παθει κανενα τιποτα ολα ειναι μια χαρα και λειτουργικα...απλα ΔΕΝ ριχνουμε με το πιεστικο απο κοντα (για να μην εξαφανιστουν τα αυτοκολλητα) ΔΕΝ ριχνουμε στα ρουλεμαν,ΔΕΝ ριχνουμε στις κλειδαριες...
και μετα απο το πλυσιμο παντα σκουπιζουμε , βαζουμε το μηχανακι να δουλεψει για να ζεσταθει το μοτερ και να εξατμηστει οτι νερο δεν το εχει μαζεψει η πετσετα
και ριχνουμε wd40 στις κλειδαριες... αν μπορειτε να το πατε και μια βολτα να το χτυπισει ο αερας δεν εχετε να φοβαστε τιποτα....

ακριβός!!
απλα θέλει λίγο προσοχή!

Miou έγραψε:

αυτο το κολλημα που εχεται φαει με τα πιεστικα ακομα δεν το εχω καταλαβει....
πανω απο 6 χρονια επλενα με πιεστικο ολα τα μηχανακια μου...το κτμ μετα απο καθε βολτα... δεν εχει παθει κανενα τιποτα ολα ειναι μια χαρα και λειτουργικα...απλα ΔΕΝ ριχνουμε με το πιεστικο απο κοντα (για να μην εξαφανιστουν τα αυτοκολλητα) ΔΕΝ ριχνουμε στα ρουλεμαν,ΔΕΝ ριχνουμε στις κλειδαριες...
και μετα απο το πλυσιμο παντα σκουπιζουμε , βαζουμε το μηχανακι να δουλεψει για να ζεσταθει το μοτερ και να εξατμηστει οτι νερο δεν το εχει μαζεψει η πετσετα
και ριχνουμε wd40 στις κλειδαριες... αν μπορειτε να το πατε και μια βολτα να το χτυπισει ο αερας δεν εχετε να φοβαστε τιποτα....

διαφωνω και ο λογος..... μετα απο μερικες μπουγαδες δεν δουλευε η διπλη λυχνια στο φρενο του χεριου... ειχε μαζεψει αλατα το διακοπτακι κατω απο τη μανετα!!! δεν ειναι ακριβο αλλα γιατι να το παθει???

προσωπικη μου αποψη μακρια απο πιεστικο εκτος και αν εχει καυτο νερο και εξατμιζεται πολυ γρηγορα !
Τωρα αν το χρησιμοποιειτε σε λαστιχα ζαντες λασπωτηρες και καρινα ελευθερα !!!! αλλα οχι σε ηλεκτρικα, φισες, οργανα, διακοπτακια !

Αλεξανδρε δεν εχουν ολοι το service manual για να ξερουν που εχει φισες και εκτεθιμενα ηλεκτρικα, σε γενικα πλαισια μιλαμε και ισως να διαβαζει το θεμα και καποιος που εχει μηχανακι 10 μερες, τωρα αν καποιος ξερει που και ποσο να ριξει φυσικα και ειναι ασφαλεστατο, εσυ θα εμπιστευοσουν καποιον που δεν εχει ιδεα απο μηχανες να σου πλυνει το μηχανακι με πιεστικο?????? Εγω παντως οχι...