Λάδια

brwmogazos έγραψε:

My bad, αναποδα τα εγραψα εχεις δικιο

Σε 10-50 λοιπον τι υπαρχει?

castrol racing 10-50.αν σε ενδιαφερει ομως το full synthetic

ασχετο!!! εγω εκανα σημερα αλλαγη λαδιων και εβαλα motul 300v 15-50 και φιλτρακι γνησιο...

Με τα φουλ συνθετικα δεν εχει βγει πορισμα τελικα αν επιρεαζουν την λειτουργια του συμπλεκτη?

brwmogazos έγραψε:

Με τα φουλ συνθετικα δεν εχει βγει πορισμα τελικα αν επιρεαζουν την λειτουργια του συμπλεκτη?

κανενα απολυτως προβλημα(εγω τετοια βαζω) αρκει να ειναι λαδια για μοτο κ να τηρει τις προδιαγραφες που ζηταει ο κατασκευαστης.

Παιδες .. οταν πηρα το δικο μου ειχε ενα πεταμενο λαδι μεσα που μαλιστα ο τυπος μου προτεινε να το αλλαξω το συντομοτερο. Οποτε πηρα το castrol racing 15-50. Δεν ειμαι καθολου ικανοποιημενος. Μου χαλασε τη συμπεριφορα στο σασμαν τελειως. Βαραει μεχρι 3τες ενω με το παλιο (κακο) λαδι ηταν μια γλυκα. Βεβαια δε ξερω αν φταιει και η ζεστη αφου ηταν ακομα ανοιξη τοτε.

δοκιμασε τα torco T4SR full synthetic 20-50 για καλοκαιρι και 15-50 για χειμωνα,
και παρολο που ειναι συνθετικο ειναι για 5000+χλμ απροβλιματιστα, το σασμαν που τα φοραω ηδη 3.000 ειναι λουκουμι (ουτε η πρωτη δεν ακουγεται) και παρολο που ειναι συνθετικα ΔΕΝ εχει καψει το 600 μου τιποτα ουτε 100ml !

στα 5.000-6.000 που θα τα βγαλω αν δεν εχουν σπασει και να εχουν γινει νερο που δε το νομιζω απλα δεν ξαναλλαζω λαδια κατεληξα επιτελους !

brwmogazos έγραψε:

Δηλαδη στην εκκινηση του κινητηρα μας οπου εχουμε και τις μεγαλυτερες τριβες μεχρι να πρεσσαρει η αντλια λαδιου και να φτασει το λαδι ψηλα, καλο ειναι να ειναι λεπτορευστο το λαδι μας. Και λιγοτερη καταπονηση για την αντλια λαδιου εχουμε ετσι στην εκκινηση.

10-50 δεν βρηκα κατι...υπαρχει?

+1000
ειδικοτερα αν τα πραματα ειναι και λιγο πιεσμενα, τοτε το χαμηλο ιξωδες ειναι που σωζει ενα μοτερ......

Κανω ταξιδακι και στο γυρισμο τα πεταω και βαζω T4SR full synthetic 15-50 τοτε να τα δουμε.

Το σκεφτομαι και εγω να το γυρισω σε φουλ συνθετικα 15 50 μιας και υπαρχουν περισσοτερες επιλογες

Έχετε καμιά άποψη για τα DENICOL RACING 4 SYNTEX 5W/50 FULL SYNTHETIC που μου σύστησε ο μηχανικός μου; Τα ίδια βάζει και αυτός και στην δικιά του HAYABUSA. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε MOTUL, τα 5100 αν δεν κάνω λάθος. Για τα αυτοκίνητα τα MOTUL είναι κορυφαία, για τις μοτοσυκλέτες δεν ξέρω...

topetwrx έγραψε:

Έχετε καμιά άποψη για τα DENICOL RACING 4 SYNTEX 5W/50 FULL SYNTHETIC που μου σύστησε ο μηχανικός μου; Τα ίδια βάζει και αυτός και στην δικιά του HAYABUSA. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε MOTUL, τα 5100 αν δεν κάνω λάθος. Για τα αυτοκίνητα τα MOTUL είναι κορυφαία, για τις μοτοσυκλέτες δεν ξέρω...

εισαι σιγουρος οτι ειναι 5/50??
πρωτη φορα βλεπω τετοιο ιξωδες ....δεν ηξερα οτι υπαρχει τοσο μεγαλη αποκλιση...

Ναι Αλέξανδρε υπάρχουν. Ελπίζω να φανεί η φωτογραφία για του λόγου το αληθές.

[img]

[/img]

τα 5100 της Motul τα εβαλα μια φορα μονο και δεν μου αρεσαν...εχεις δοκιμασει τα 300v της Motul? αρωμα!!!

ghost έγραψε:

τα 5100 της Motul τα εβαλα μια φορα μονο και δεν μου αρεσαν...εχεις δοκιμασει τα 300v της Motul? αρωμα!!!

Μου βάζεις φιτίλια τώρα, γιατί τα MOTUL και σε εκτίμηση τα έχω, αλλά και τα 300V είναι από τα κορυφαία και αυτά που βάζω στο αυτοκίνητο!!! 15W/50 δεν είναι χοντρό; Πχ στην δικιά μου συστήνει η SUZUKI 10W/40. Απλά το κακό είναι στο συνεργείο έχουν τα DENICOL και μου έρχεται κομματάκι δύσκολο να πάω με δικά μου λάδια! Για αυτό και ρωτώ αν ξέρει κανείς τα DENICOL! Αν είναι καλά τα αφήνω, αν όμως δεν είναι τότε δεν το κουβεντιάζω.

εγω εβαζα πολλα χρονια ντενικολ στο κουλουρι αλλα εβαζα το θαμπερ που ειναι για αλλες μηχανες απο τα gsxr ... μια χαρα λαδι ηταν αλλα αρκετα ακριβο και το σταματισα....

Τα V300 δεν τα βρήκα στο trade-wind
http://www.trade-wind.gr/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=19&Itemid=57&lang=el

Τα Denicol είναι όντως ακριβά, 16 ευρώ τα παίρνω εγώ το λίτρο, ενώ τώρα βλέπω ότι τα MOTUL 5100 βγαίνουν 9 ευρώ!! Τεράστια διαφορά! Τα V300 πόσο έχουν περίπου;; Παρόλα αυτά το ιξώδες 5W/50 των DENICOL το θεωρώ πολύ καλό. Τα MOTUL δεν πρέπει να βγάζουν με τέτοιο εύρος. Επίσης από όσο γνωρίζω τα MOTUL είναι μάλλον τα μόνα πραγματικά συνθετικά και βασίζονται αποκλειστικά σε εστερική τεχνολογία-σύνθεση.

Αλέξανδρε να ρωτήσω πάλι γιατί βάζεις τόσο χοντρό (15W/50) λάδι;;

μα γιατι οι θερμοκρασιες που εχουμ εδω στην ελλαδα και στην αθηνα ειναι υψηλες . θεωρητικα λοιπον ενα 50ρι λαδι θα λειτουργησει καλυτερα απο οτι ενα 40ρι το καλοκαιρι ... το χειμωνα που δεν εχει τοσο ζεστη απλα δεν μπαινω στην διαδικασια να το βγαλω και να το αλλαξω με 40ρι ... εξαλλου μια χαρα δουλευει και με το 50 τον χειμωνα....



παντως για το gixxer το μοτουλ 15/50 δεν ηταν και οτι το καλυτερο μετα απο αρκετα χλμ ... καθε 6000 που αλλαζω το εβγαζα τελειως σπασμενο ... δεν βαραγε το σαζμαν καθολου αλλα οταν εβλεπα το λαδι με επιανε η ψυχη μου ...



αλλα μην μασας ... πηγενε με το δικο σου λαδι στο συνεργειο σου ... δεν νομιζω οτι θα παρεξηγηθει ο μηχανικος σου ,που δεν φερνει το λαδι που θελεις να βαζεις στην μηχανη σου και του το πας εσυ ...

Ίσως αλλάξω τύπο λαδιού λοιπόν. Θα το ψάξω λίγο ακόμη ανάμεσα σε MOTUL VS DENICOL και ελπίζω να καταλήξω κάπου. Εγώ θα τα αλλάζω όπως σε όλα μου τα οχήματα κάθε 5000 χιλ. το πολύ.

Κατά τα άλλα ναι, το 50 δεν με ξενίζει. Αυτό που με ξενίζει είναι το 15W το οποίο νομίζω ότι είναι πολύ παχύ. Ειδικά σε κινητήρες τόσο πολύστροφους δεν μπορώ να φανταστώ 15άρι λάδι. Εδώ σιγά-σιγά αρχίζουν και βάζουν 0W πολλοί κατασκευαστές! Δεν ξέρω, ίσως είναι κάτι που δεν ξέρω και για αυτό ρωτώ.

Miou έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Έχετε καμιά άποψη για τα DENICOL RACING 4 SYNTEX 5W/50 FULL SYNTHETIC που μου σύστησε ο μηχανικός μου; Τα ίδια βάζει και αυτός και στην δικιά του HAYABUSA. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε MOTUL, τα 5100 αν δεν κάνω λάθος. Για τα αυτοκίνητα τα MOTUL είναι κορυφαία, για τις μοτοσυκλέτες δεν ξέρω...

εισαι σιγουρος οτι ειναι 5/50??
πρωτη φορα βλεπω τετοιο ιξωδες ....δεν ηξερα οτι υπαρχει τοσο μεγαλη αποκλιση...

IPONE stroke4 0w40 racing
IPONE full power katana 10w50
IPONE katana off-road 10w60

stavrosrodo έγραψε:

Miou έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Έχετε καμιά άποψη για τα DENICOL RACING 4 SYNTEX 5W/50 FULL SYNTHETIC που μου σύστησε ο μηχανικός μου; Τα ίδια βάζει και αυτός και στην δικιά του HAYABUSA. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε MOTUL, τα 5100 αν δεν κάνω λάθος. Για τα αυτοκίνητα τα MOTUL είναι κορυφαία, για τις μοτοσυκλέτες δεν ξέρω...

εισαι σιγουρος οτι ειναι 5/50??
πρωτη φορα βλεπω τετοιο ιξωδες ....δεν ηξερα οτι υπαρχει τοσο μεγαλη αποκλιση...

IPONE stroke4 0w40 racing
IPONE full power katana 10w50
IPONE katana off-road 10w60

οπως προειπα δεν γνωριζα οτι βγαινουν λαδια με τοσο μεγαλη αποκλιση στο ιξωδες ....ειδικα με τα ιπονε ουτε που εχω ασχοληθει ποτε μου ....
παλι καλα που εχουμε και το φορουμ και μαθενουμε οσο περναει ο καιρος.....


υγ χρονια πολλα για εχθες σταυρο ....

topetwrx έγραψε:

Ίσως αλλάξω τύπο λαδιού λοιπόν. Θα το ψάξω λίγο ακόμη ανάμεσα σε MOTUL VS DENICOL και ελπίζω να καταλήξω κάπου. Εγώ θα τα αλλάζω όπως σε όλα μου τα οχήματα κάθε 5000 χιλ. το πολύ.

Κατά τα άλλα ναι, το 50 δεν με ξενίζει. Αυτό που με ξενίζει είναι το 15W το οποίο νομίζω ότι είναι πολύ παχύ. Ειδικά σε κινητήρες τόσο πολύστροφους δεν μπορώ να φανταστώ 15άρι λάδι. Εδώ σιγά-σιγά αρχίζουν και βάζουν 0W πολλοί κατασκευαστές! Δεν ξέρω, ίσως είναι κάτι που δεν ξέρω και για αυτό ρωτώ.

και ομως στον πινακα που δινει ο κατασκευαστης το 10αρι ειναι για -20 βαθμους και το 15 για -15.
θεωριτικα και βαση του βιβλιου του κατασκευαστη η Ελλαδα ειναι για 20w50 8)
παρεπιπτοντως οσο χαμηλοτερης οξυτητας λαδι(απο αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης) εχει ως αποτελεσμα την μειωση της πιεσης λαδιου(σαν ψιλοτερο περναει πιο ευκολα) οποτε προσοχη με τα πολυ ψιλορευστα γιατι εχουν αρνητικη επιπτωση ειδικα στα κουζινετα......

Miou έγραψε:

οπως προειπα δεν γνωριζα οτι βγαινουν λαδια με τοσο μεγαλη αποκλιση στο ιξωδες ....ειδικα με τα ιπονε ουτε που εχω ασχοληθει ποτε μου ....
παλι καλα που εχουμε και το φορουμ και μαθενουμε οσο περναει ο καιρος.....


υγ χρονια πολλα για εχθες σταυρο ....

σε ευχαριστω για τις ευχες....
οσο για τα λαδια, οντως εχει πολλους τυπους και πολλες μαρκες.Και το μονο που πρεπει να προσεξει καποιος κατα την επιλογη ειναι κατα πρωτον τι προτεινει ο κατασκευστης(σε προδιαγραφες),δευτερον πως το μεταχειριζεται(βολτες-αγωνες) και τριτον τις εξωτερικες θερμοκρασιες......

14,50 EUR

http://www.oilsmotoauto.gr/index.php?module=products&pid=604

Ωραίο άρθρο για λάδια

http://ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles#faq_motor_oil_basics

(Τυχαία έπεσα εκεί δεν ψάχνω να αγοράσω αλογάκι)

Ψάχνοντας και εγώ σχετικά με λάδια, έπεσα σε αυτό το άρθρο που μου άρεσε και βάζω λινκ:

http://www.lehellas.gr/default.asp?V_DOC_ID=2065