Λάδια

Παίδες έχει δοκιμάσει κανείς τα belray???Δ τα θέλω μόνο για βόλτα.σκέφτομαι να βάλω το 10-40... Μέχρι τωρα έβαζα τα amsoil αλλά πλέον.δύσκολα τα βρίσκεις κ αν τ βρεις τ δίνουν ακριβά.

landen έγραψε:

Παίδες έχει δοκιμάσει κανείς τα belray???Δ τα θέλω μόνο για βόλτα.σκέφτομαι να βάλω το 10-40... Μέχρι τωρα έβαζα τα amsoil αλλά πλέον.δύσκολα τα βρίσκεις κ αν τ βρεις τ δίνουν ακριβά.

τα ειχα δοκιμασει και το κουλουρι και στο gixxer . δεν μου αρεσαν . εβρισκα το σαζμαν να ειναι σκληρο

σχετικα με τα torko t4r που βαζουμε πολυ εδω μεσα πρην 1 μηνα που τα αλλαξα και ειναι η 5η φορα που τα βαζω μου φανικαν ΕΝΤΕΛΟΣ διαφορετικα στο σαζμαν δεν ξερω τι γινετε αλλα ενο με τα παλια που ηταν μεσα 1 χρονο και ειχαν 4,500 χλμ χτυπούσε μονο λιγο η πρωτη τωρα χτυπάει και η δευτρα και η 3η.     λετε να εχει πεχτει καμια νοθια ;

Μηπως η διαφορα που βλεπεις οφειλεται στους δισκους και οχι στο λαδι;

oi δυσκοι μου και ολο το σετ του συμπλεκτη εχουν 1000 χλμ

Εγω σκέφτομαι να το γυρίσω σε amsoil. Αλλα εχω ακούσει για νοθεία και σε αυτό. Απο που να παρω;

kontos 750 έγραψε:

Εγω σκέφτομαι να το  γυρίσω  σε amsoil. Αλλα εχω ακούσει  για νοθεία  και  σε  αυτό. Απο που να παρω;

δεν σου αρεσει το τορκο τωρα πια?

Οχι ρε αγόρι... Μια χαρα ειναι.. Ετσι για αλλαγη λεω να το δοκιμάσω.

καλημερα!σημερα αλλαξα στην μηχανη μου (gsxr 1000 k9)λαδια castrol 10 40,και φιλτρο λαδιου (γνησιο suzuki)το θεμα ειναι πως κοιταζοντας το καπακι του μοτερ ειδα 2800ml και πιστεψα πως με το λιλτρο λαδιου θα παρει αλλα 200ml,αρα πηρα 3 λιτρα,τα εβαλα ολα αλλα βλεπω πως η σταθμη δεν εχει παει στο μεγιστο,μηπως μπορει να με φωτησει καποιος εμπειρος ποσα λιτρα περνει ακριβως??ευχαριστο εκ τον προτερον ;-)

giorgostap έγραψε:

καλημερα!σημερα αλλαξα στην μηχανη μου (gsxr 1000 k9)λαδια castrol 10 40,και φιλτρο λαδιου (γνησιο suzuki)το θεμα ειναι πως κοιταζοντας το καπακι του μοτερ ειδα 2800ml και πιστεψα πως με το λιλτρο λαδιου θα παρει αλλα 200ml,αρα πηρα 3 λιτρα,τα εβαλα ολα αλλα βλεπω πως η σταθμη δεν εχει παει στο μεγιστο,μηπως μπορει να με φωτησει καποιος εμπειρος ποσα λιτρα περνει ακριβως??ευχαριστο εκ τον προτερον ;-)

Δες το manual πόσο λέει με αλλαγή φίλτρου και υπολόγισε κάτι παραπάνω. Σε όλα είναι λίγο παραπάνω συνήθως   

Νομίζω 2800ml είναι χωρίς την χωρητικότητα του φίλτρου λαδιού.

ναι αυτο πιστεψα και εγω γιαυτο εβαλα 3000ml αλλα δεν εχει ακουμπησει τρην πανω γραμμη

Black Eagle έγραψε:

giorgostap έγραψε:

καλημερα!σημερα αλλαξα στην μηχανη μου (gsxr 1000 k9)λαδια castrol 10 40,και φιλτρο λαδιου (γνησιο suzuki)το θεμα ειναι πως κοιταζοντας το καπακι του μοτερ ειδα 2800ml και πιστεψα πως με το λιλτρο λαδιου θα παρει αλλα 200ml,αρα πηρα 3 λιτρα,τα εβαλα ολα αλλα βλεπω πως η σταθμη δεν εχει παει στο μεγιστο,μηπως μπορει να με φωτησει καποιος εμπειρος ποσα λιτρα περνει ακριβως??ευχαριστο εκ τον προτερον ;-)

Δες το manual πόσο λέει με αλλαγή φίλτρου και υπολόγισε κάτι παραπάνω. Σε όλα είναι λίγο παραπάνω συνήθως   

πως εισαι τοσο σιγουρος γιαυτο ? εγω συνηθως βαζω λιγοτερο ...   

giorgostap έγραψε:

ναι αυτο πιστεψα και εγω γιαυτο εβαλα 3000ml αλλα δεν εχει ακουμπησει τρην πανω γραμμη

καταρχας ΔΕΝ ειναι υποχρεωτικο να εχει φτασει το λαδι στην πανω γραμμη .
το λαδι πρεπει να ειναι ενα τσικ πιο κατω απο την πανω γραμμη .
βαλε μπροστα το μηχανακι για 2 λεπτα και μετα σβηστο . αφησετο σε ενα ισιο μερος και περιμενε 10 λεπτα πριν κοιταξεις την σταθμη .
πρεπει να εισαι 1000% σιγουρος οτι το σημειο που εχεις αφησει την μηχανη ειναι τελειως ισιο και χωρις καμια κλιση γιατι αλλοιως βλεπεις λαθος ενδειξη .

2500-2600 εβαζα στο κ8 600 με αλλαγη φιλτρου, νομιζω οτι θες καπου στα 3200-3300

επισης μην εμπιστευεσαι το 1 λιτρο λαδι γιατι ειναι καπου στα 910ml τα μπουκαλια,
οταν ειχα μετρησει 2 τυχαια αυτο ειχα δει

βαλτη και λιγο μπροστα μερικα λεπτα και αστην να κατεβει καλα το λαδι πρωτα για να μην βαλεις παραπανω
και ψαχνεις σωληνακι και συριγγα να τα τραβηξεις μετα

σας ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις σας,οκ στην μηχανη εβαλα 2800ml στην αρχη,την εβαλα μπροστα τραβηξε το φιλτρο λαδιου το λαδι που περνει και μετα της εβαλα και τα αλλα 200ml,αφου την εβαλα παλι μπροστα(το λαμπακι του λαδιου εσβησε κατευθειαν)την εστησα ολοισια και απλα ειδα πως ειναι λιγο κατω απο την πανω γραμμη,τελικα πρεπει να θελει ακομα 150-200ml ακομα  :-)

giorgostap έγραψε:

την εστησα ολοισια και απλα ειδα πως ειναι λιγο κατω απο την πανω γραμμη,τελικα πρεπει να θελει ακομα 150-200ml ακομα  :-)

Καλημέρα φίλε, άστην έτσι, μια χαρά είναι. Παρά να σου ξεφύγει και να βάλεις περισσότερο καλύτερα έτσι.

Γρηγορη ερωτηση....

Θα κατεβω Ελλαδα για κανα 10ημερο και λεω να κυκλοφορω με την χοντρουλα μου τις μερες αυτες.Ουτε αμαξι ουτε τιποτα.

ΛΑδια εβαζα 15-50 Belray EXP ...

σε αναζητησεις που εκανα σε hayabusa αρκετοι βαζουν 10-40....το μανουαλ λεει 10-40

Στις αντιπροσωπειες λενε 15-50...

Τι διατανο να βαλω?

Χιιομετρα δεν γραφω...καθε χρονο τα πεταω...Να παω για 10-40?

Ποιο θα προσφερει την καλυτερη προστασια στην χοντρουλα τους ζεστους κυριως μηνες του καλοκαιριου που κυκλοφορει?

Απλα φοβαμαι μηπως το 15-50 του πεφτει λιγο χοντρο...

δημητρη τα εχουμε πει απειρες φορες αυτα .
ο καθενας μας θα σου πει τα δικα του .
δες τον γνωστο πινακα που υπαρχει (αναλογια εξωτερικης θερμοκρασιας και W ) και πραξε αναλογα .

και αυτο με το μανουαλ το εχουμε ξαναπει . το ελληνικο γραφει 15-50 το αγγλικο γραφει 10-40
εχουν διαφορετικες θερμοκρασιες αυτες οι 2 χωρες οποτε ειναι λογικο

brwmogazos έγραψε:

Γρηγορη ερωτηση....

Θα κατεβω Ελλαδα για κανα 10ημερο και λεω να κυκλοφορω με την χοντρουλα μου τις μερες αυτες.Ουτε αμαξι ουτε τιποτα.

ΛΑδια εβαζα 15-50 Belray EXP ...

σε αναζητησεις που εκανα σε hayabusa αρκετοι βαζουν 10-40....το μανουαλ λεει 10-40

Στις αντιπροσωπειες λενε 15-50...

Τι διατανο να βαλω?

Χιιομετρα δεν γραφω...καθε χρονο τα πεταω...Να παω για 10-40?

Ποιο θα προσφερει την καλυτερη προστασια στην χοντρουλα τους ζεστους κυριως μηνες του καλοκαιριου που κυκλοφορει?

Απλα φοβαμαι μηπως το 15-50 του πεφτει λιγο χοντρο...

Για το καλοκαιρι καλυτερα να βαλεις το 15-50   στο δικο μου αυτο βαζω χειμωνα καλοκαιρι   

Οκ καλοπαιδα! Ευχαριστω!

συνεχιζω με 15-50 τοτε.

Γκουγλαρισα και διαβασα και για αλλα μοτερακια περι πιεσης λιπαντικου με το πιο χοντρο 50αρι λαδι στις ζεστες ημερες κυριως σε ρελαντι κτλ.


Δημητρη ποια λαδια προτιμας για τον πυραυλο? Φουλ συνθετικα? Μαρκα?

Miou έγραψε:

δημητρη τα εχουμε πει απειρες φορες αυτα .
ο καθενας μας θα σου πει τα δικα του .
δες τον γνωστο πινακα που υπαρχει (αναλογια εξωτερικης θερμοκρασιας και W ) και πραξε αναλογα .

και αυτο με το μανουαλ το εχουμε ξαναπει . το ελληνικο γραφει 15-50   το αγγλικο γραφει 10-40
εχουν διαφορετικες θερμοκρασιες αυτες οι 2 χωρες οποτε ειναι λογικο

εγω το μανουαλ που ειδα τα 15-50 και 10-40 τα δίνει και τα δύο για εξωτερική θερμοκρασία 40 και πανω. Ο καθένας αποφασίζει και βάζει.

Το 15-50 το τραβαει παραπισω οσον αφορα τις θερμοκρασιες.

Εκτιμω για καλοκαιρι που κυκλοφορω + οι περισσοτεροι ειναι μαλλον καλυτερο το 50αρι.

Απλα επειδη τα μοτερακια μας ειναι πολυστροφα συγκριτικα με τον αυτοκινητων, μου μπηκαν ιδεες ελλειπης λιπανσης γιαυτο και ρωταω.

brwmogazos έγραψε:

Οκ καλοπαιδα! Ευχαριστω!

συνεχιζω με 15-50 τοτε.

Γκουγλαρισα και διαβασα και για αλλα μοτερακια περι πιεσης λιπαντικου με το πιο χοντρο 50αρι λαδι στις ζεστες ημερες κυριως σε ρελαντι κτλ.


Δημητρη ποια λαδια προτιμας για τον πυραυλο? Φουλ συνθετικα? Μαρκα?

Ετσι ακριβος με την τηλεμετρια της ΑΙΜ παρακολουθω συνεχεια τη πιεση και θερμοκρασια λαδιου   στους 60 βαθμους λαδιου εχω στις 3.000 στροφες 55 psi και οταν εχω 110 βαθμους στο λαδι (οχι νερου)  η πιεση πεφτει στα 18 psi φαντα σου ποσο εχει πεσει στο ρελαντι    

Στο δικο μου τωρα πια που δεν κανω αγωνες βαζω 15-50 ημισυνθετικα agip  

110 φτανεις μετα απο σκισιμο σε πιστα ειτε σε συνθηκες δρομου πυροβοληματα?

τελος ποση ωρα κανει περιπου το λαδι να φτασει σε συνθηκες λειτουργιας με χαλαρη οδηγηση πολης?Κανα τεταρτο?