Αυτονομία των μοτοσυκλετών μας

εμενα κυμαινεται απο 160 εως 210. παντα αναλογος πως θα πας.

247χλμ με 14,5λιτρα με μικτη οδηγηση....καπου στα 5,9λ/100χλμ

Μέσα στην πόλη παιδιά, συνέχεια σταμάτα ξεκίνα στο φανάρι κτλ, με τι ταχύτητες σε ανοιχτό δρόμο συγκρίνεται η κατανάλωση;

Σαν να πηγαίνουμε σταθερά με 200; Με 220;

Τι κατανάλωση έχουμε περίπου στα 150, στα 180, στα 200, 220, 240, 260 κτλ;

αντωνη με εστειλες αδιαβαστο δικε μου ....
δεν υπαρχει περιπτωση ποτε μα ποτε εταιρεια να κανει μετρησεις καταναλωσης
με τις ταχυτητες που λες.... με 220 χλμ ? εισαι τρελος?
μαλλον με 120 -140 ηθελες να πεις ....
και μεσα στην πολη μεχρι το 1/2 ανοιγμα του γκαζιου και αυτο με αργες κινησεις ....και δεν ξεπερνανε τις 6000 περιπου...( αναλογα με την μηχανη )

φαντασου οτι στα αυτοκινητα για να βγαλουν την καλη καταναλωση τα μετρανε σε ανοιχτους δρομους με σταθερο γκαζι και με περιπου 60 χλμ την ωρα.....
πως αλλοιως νομιζεις οτι παει με ενα γεμισμα 1500χλμ αυτο το κουβαδακι που διαφημιζουν στην tv ....

παντως τα μηχανακια μας μεχρι 5000-7000 σαλ δεν καινε ( αυτο λογικα το εχεις διαπιστωσει με τις βολτες που εκανες με τους αργους φιλους σου ...)
απο εκει και πανω καινε τον τους ....

Miou έγραψε:

αντωνη με εστειλες αδιαβαστο δικε μου ....
δεν υπαρχει περιπτωση ποτε μα ποτε εταιρεια να κανει μετρησεις καταναλωσης
με τις ταχυτητες που λες.... με 220 χλμ ? εισαι τρελος?
μαλλον με 120 -140 ηθελες να πεις ....
και μεσα στην πολη μεχρι το 1/2 ανοιγμα του γκαζιου και αυτο με αργες κινησεις ....και δεν ξεπερνανε τις 6000 περιπου...( αναλογα με την μηχανη )

φαντασου οτι στα αυτοκινητα για να βγαλουν την καλη καταναλωση τα μετρανε σε ανοιχτους δρομους με σταθερο γκαζι και με περιπου 60 χλμ την ωρα.....
πως αλλοιως νομιζεις οτι παει με ενα γεμισμα 1500χλμ αυτο το κουβαδακι που διαφημιζουν στην tv ....

παντως τα μηχανακια μας μεχρι 5000-7000 σαλ δεν καινε ( αυτο λογικα το εχεις διαπιστωσει με τις βολτες που εκανες με τους αργους φιλους σου ...)
απο εκει και πανω καινε τον τους ....

Δεν λέω μετρήσεις κατανάλωσης από την suzuki, αλλά από εμάς τους ίδιους, που πολλοί από εμάς πηγαίνουμε με 200+ σε ταξίδια και γρήγορες βόλτες..

Κάπου είχα διαβάσει παλιότερα πως τα hayabusa εντός πόλης, καίνε όσο περίπου όταν πηγαίνουν σε εθνική 220-240

θεσσαλονικη-κομοτηνη 1.5 ντεποζιτο γτ πηγαινα με 200-220 και κομοτηνη θεσσαλονικη γυρισα με 120-130 το λαμπακι μου αναψε στα 210 χλμ και τα αλλα 30 τα εκανα με αναμμενο λαμπακι...και ημουν διπλος και τις δυο φορες

DK έγραψε:

θεσσαλονικη-κομοτηνη 1.5 ντεποζιτο γτ πηγαινα με 200-220 και κομοτηνη θεσσαλονικη γυρισα με 120-130 το λαμπακι μου αναψε στα 210 χλμ και τα αλλα 30 τα εκανα με αναμμενο λαμπακι...και ημουν διπλος και τις δυο φορες

σιγουρα?

tsasbi έγραψε:

σιγουρα?

Γιατί απορείς ,εμένα το 1000 Κ9 έκαιγε 5.8λιτρα στα 100χλμ.
Και οταν το ανέβασα Αθήνα-Θεσσαλονικη με χαμηλές ταχύτητες (140-160) μου έκαψε 2 τεπόζιτα όχι γεμάτα γύρω στα 28 λίτρα.
Βέβαια δεν είμαι αντιπροσωπευτικό δείγμα γιατί σε 10.000χλμ έφαγα μονο 1 supercorsa soft kai 1 bt002 soft, με 2 Σερρες το καθε ζευγάρι.

ΠΑΤΡΑ ΝΑΥΠΛΙΟ 185 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΗΓΑΙΝΕ ΚΑΙ 185 ΕΛΑ ΟΤΑΝ ΕΧΩ ΚΕΦΙΑ ΚΑΙ ΑΔΕΙΟ ΔΡΟΜΟ ΣΥΝΗΘΩΣ ΒΡΑΔΥ 1 ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΚΑΙ ΛΑΜΠΑΚΙ ΜΕΧΡΙ ΣΠΑΘΟΒΟΥΝΙ ΣΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ 50 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΡΙΝ ΤΟ ΝΑΥΠΛΙΟ.ΓΕΜΙΣΜΑ ΚΑΙ ΣΠΙΤΙ. ΜΕΤΑ ΣΤΟ ΓΥΡΙΣΜΟ ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΤΟ ΚΙΑΤΟ ΧΩΡΙΣ ΛΑΜΠΑΚΙ ΚΑΙ ΦΤΑΝΩ ΠΑΤΡΑ ΜΕ ΛΑΜΠΑΚΙ.ΔΗΛΑΔΗ 2 1/2 ΝΤΕΠΟΖΙΤΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΑ 370 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.

ΑΝ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙ ΒΡΕΞΕΙ Η ΒΡΕΧΕΙ ΚΑΙ ΠΑΩ ΤΟ ΠΟΛΥ ΜΕ 120-140 ΠΑΤΡΑ ΝΑΥΠΛΙΟ ΚΑΙ ΓΥΡΙΣΜΟΣ ΜΕ 1 1/2 ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΤΑ 370 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ.

Εμενα απο αθηνα κερκυρα και πισω δλδ 1000χλμ εκαψε 65 λιτρα με ταχυτητες απο 140 160 και μπολικα πατηματακια αλλα στιγμιαια

Στην δικιά μου με οικονομική οδήγηση (μέχρι 140) έχω κατανάλωση 5 λίτρα/100 χιλ. Με 120 έχω δει και 4,5 λίτρα/100 χιλ.. Με λίγα λόγια με τα 21 λίτρα που παίρνει βγάζει οικονομικά πάνω από 350 χιλ.. Δεν περίμενα να είναι τόσο οικονομική!!
8

topetwrx έγραψε:

Στην δικιά μου με οικονομική οδήγηση (μέχρι 140) έχω κατανάλωση 5 λίτρα/100 χιλ. Με 120 έχω δει και 4,5 λίτρα/100 χιλ.. Με λίγα λόγια με τα 21 λίτρα που παίρνει βγάζει οικονομικά πάνω από 350 χιλ.. Δεν περίμενα να είναι τόσο οικονομική!!
8

Τα hayabusa φίλε, σε ανοιχτό δρόμο και εφόσον δεν το σκίζεις, είναι πιο οικονομικό από τα 1000 superbikes..

Antonios_gsxr έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Στην δικιά μου με οικονομική οδήγηση (μέχρι 140) έχω κατανάλωση 5 λίτρα/100 χιλ. Με 120 έχω δει και 4,5 λίτρα/100 χιλ.. Με λίγα λόγια με τα 21 λίτρα που παίρνει βγάζει οικονομικά πάνω από 350 χιλ.. Δεν περίμενα να είναι τόσο οικονομική!!
8

Τα hayabusa φίλε, σε ανοιχτό δρόμο και εφόσον δεν το σκίζεις, είναι πιο οικονομικό από τα 1000 superbikes..

Τις προάλλες κάναμε μεγάλη βόλτα 10 μηχανές, ανάμεσα και GSX-R 1000 K9 και πολλά άλλα παραπλήσια. Λίγο πολύ δεν μπορώ να πω ότι είχαμε μεγάλες αποκλίσεις στην κατανάλωση με τον ρυθμό που πηγαίναμε. Αυτά που καίνε περισσότερο είναι τα HONDA. Πάνω κάτω 0,5 λίτρο/100 χιλ. παραπάνω.

topetwrx έγραψε:

Antonios_gsxr έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Στην δικιά μου με οικονομική οδήγηση (μέχρι 140) έχω κατανάλωση 5 λίτρα/100 χιλ. Με 120 έχω δει και 4,5 λίτρα/100 χιλ.. Με λίγα λόγια με τα 21 λίτρα που παίρνει βγάζει οικονομικά πάνω από 350 χιλ.. Δεν περίμενα να είναι τόσο οικονομική!!
8

Τα hayabusa φίλε, σε ανοιχτό δρόμο και εφόσον δεν το σκίζεις, είναι πιο οικονομικό από τα 1000 superbikes..

Τις προάλλες κάναμε μεγάλη βόλτα 10 μηχανές, ανάμεσα και GSX-R 1000 K9 και πολλά άλλα παραπλήσια. Λίγο πολύ δεν μπορώ να πω ότι είχαμε μεγάλες αποκλίσεις στην κατανάλωση με τον ρυθμό που πηγαίναμε. Αυτά που καίνε περισσότερο είναι τα HONDA. Πάνω κάτω 0,5 λίτρο/100 χιλ. παραπάνω.

Παίζουν πολλά πράγματα ρόλο στην κατανάλωση..
Πόσο καλά ρυθμισμένο είναι το μηχανάκι (προγράμματα διαχείρησης καυσίμου κτλ), βάρος αναβατών, πόσο φορτωμένο είναι, αν έχεις αντίθετο αέρα κτλ..

Απ' όσα έχω δει πάντως, τα hayabusa με σταθερές ταχύτητες γύρω στα 180, καίνε λιγότερο από τα δικά μας με τα ίδια χιλιόμετρα.

Οταν το κ8 μου ηταν πολιτικο κ εκανε βολτουλες κ ταξιδακια,θυμαμαι χαρακτηριστικα ενα ταξιδι μου μονοκαβαλο Αθηνα-Καλαματα (240 χλμ) με ενα τεποζητο κ το λαπμπακι της ρεζερβας μονιμα αναμενο εννοειται οταν εφθασα.Οταν το φουλαρα αν θυμαμαι πηρε 16.5 λιτρα.

Οι ταχυτητες που κινηθηκα στην εθνικη ηταν 170 σταθερα με ξεσπασματα στα 200-250 ενω μετα την Τριπολη (90 χλμ μεχρι την Καλαματα) που ειχε ακομα τις στροφες το 2010,σβελτη οδηγηση,φανταστειτε πλεον χωρις σταθερο γκαζι κ με
πολλα ανεβοκατεβασματα στο σασμαν

Το μηχανακι ειχε τελικο χωρις καταλυτη,φιλτρο αερα κ ενα ρυθμισματακι στο
yoshibox.

Εμενα ειναι σχεδον οπως του Κωστα(600κκ) δλδ 175 μεσα στην πολη πρωτο λαμπακι και εχω δει και 330 μεχρι στεθαρο λαμπακι (δλδ περιπου 5λιτρα ανα 100 χλμ) με σταθερα 150-180 δικαβαλος εθνικη. Βεβαια εμενα ειναι μαμα (μονο φιλτρο).

Στα 220χλμ με μεσο ορο ταχυτητας στα 190-200 1,5 τεποζιτο v power racing 100.

Γιατί δεν μετράτε την κατανάλωση σε λίτρα/100 χιλ. για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης γενικά; Με τα τεπόζιτα δεν βγαίνει άκρη και ειδικά σε διαφορετικά μηχανάκια. Ούτε κατανάλωση σε ευρώ βέβαια.

Antonios_gsxr έγραψε:

Φίλος με gsxr 1000 K8 πάντως, έκανε παραπάνω από 280 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα και πριν βιαστείτε να πείτε πως δεν γίνεται, αλλάζει το πίσω λάστιχο στα 15000 χιλιόμετρα, οπότε πιστεύω πως γίνεται.

:P το καφασακι με σταθερη πορεια απο 110-150 χλμ/ωρα (οχι οτι το παω και παραπανω) μου βγαζει 300 χαλαρα με ενα ντεποζιτο. Δεν το τεσταρα με κατι αλλο περα απο Shell, αλλα για ταξιδακι ειναι οικονομικο..

Μεσα στη πολη τωρα, θα σε γελασω, 220 εχει βγαλει σιγουρα αλλα του ξαναβαλα γιατι δεν ηθελα να το τεσταρω κιολας..

με C ΧΑΡΤΗ 300χλμ με 140-160.... βεβαια μπορει και να μν προλαβα να το σβησω εγω το μηχανακι στο βενζιναδικο. χχααχαχαχαχαχαχ

λιγο πολυ το ιδιο ταξιδι με τον Μπαμπη με το Κ8 πιο πανω

Γεματος απο αθηνα με σταθερα 160-180 με δικαβαλο την γυναικα αναβει λαμπακι πριν το αντιριο(215)
Αν το τσιμπησω με σταθερα 180-200 μου τελειωνει στο αντιριο!
Προγραμμα ολοσωμη κ φιλτρο το πακετο...και 83000χλμ απανω!!

Chrisk6 έγραψε:

Γεματος απο αθηνα με σταθερα 160-180 με δικαβαλο την γυναικα αναβει λαμπακι πριν το αντιριο(215)
Αν το τσιμπησω με σταθερα 180-200 μου τελειωνει στο αντιριο!
Προγραμμα ολοσωμη κ φιλτρο το πακετο...και 83000χλμ απανω!!

αυτα ειναι τα σωστα μοντελα τα ποιο γρηγορα δεν σπανε δεν χαλανε

κ κρατανε για πολλααααααα χιλιομετρα

kostaskr6 έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

Γεματος απο αθηνα με σταθερα 160-180 με δικαβαλο την γυναικα αναβει λαμπακι πριν το αντιριο(215)
Αν το τσιμπησω με σταθερα 180-200 μου τελειωνει στο αντιριο!
Προγραμμα ολοσωμη κ φιλτρο το πακετο...και 83000χλμ απανω!!

αυτα ειναι τα σωστα μοντελα τα ποιο γρηγορα δεν σπανε δεν χαλανε

κ κρατανε για πολλααααααα χιλιομετρα

Χωρις υπερβολες καιω οσο εκαιγα καινουριος...Κ δεν μιλαω για εξωτερικο που εχω δει και 240χλμ κ να αναβει μετα το λαμπακι!!(νομιζα πως χαλασε)

Chrisk6 έγραψε:

kostaskr6 έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

Γεματος απο αθηνα με σταθερα 160-180 με δικαβαλο την γυναικα αναβει λαμπακι πριν το αντιριο(215)
Αν το τσιμπησω με σταθερα 180-200 μου τελειωνει στο αντιριο!
Προγραμμα ολοσωμη κ φιλτρο το πακετο...και 83000χλμ απανω!!

αυτα ειναι τα σωστα μοντελα τα ποιο γρηγορα δεν σπανε δεν χαλανε

κ κρατανε για πολλααααααα χιλιομετρα

Χωρις υπερβολες καιω οσο εκαιγα καινουριος...Κ δεν μιλαω για εξωτερικο που εχω δει και 240χλμ κ να αναβει μετα το λαμπακι!!(νομιζα πως χαλασε)

κι εγώ που με 44.500km νόμιζα πως πάλιωσε....
πάντως κάποιος στο gixxer.com λέει πως έκανε πάνω από 105.000 μίλια ,κοντά 170.000 χλμ, και με track days και μετά άλλαξε μοτέρ κι αυτό όχι επειδή έσπασε αλλά επειδή είχε χάσει λίγο σε απόδοση και είχε έτοιμο για τοποθέτηση το άλλο μοτέρ.κι ένας courrier στην Αγγλία είχε ακόμη περισσότερα χωρίς κανένα πρόβλημα,σύμφωνα πάντα με αυτά που δήλωνε,αλλά αμιγώς με χρήση δρόμου χωρίς πίστα.
αυτά τα Κ5/Κ6 δε χαλάνε με τίποτα λέμε...

Gixxerm@n έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

kostaskr6 έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

Γεματος απο αθηνα με σταθερα 160-180 με δικαβαλο την γυναικα αναβει λαμπακι πριν το αντιριο(215)
Αν το τσιμπησω με σταθερα 180-200 μου τελειωνει στο αντιριο!
Προγραμμα ολοσωμη κ φιλτρο το πακετο...και 83000χλμ απανω!!

αυτα ειναι τα σωστα μοντελα τα ποιο γρηγορα δεν σπανε δεν χαλανε

κ κρατανε για πολλααααααα χιλιομετρα

Χωρις υπερβολες καιω οσο εκαιγα καινουριος...Κ δεν μιλαω για εξωτερικο που εχω δει και 240χλμ κ να αναβει μετα το λαμπακι!!(νομιζα πως χαλασε)

κι εγώ που με 44.500km νόμιζα πως πάλιωσε....
πάντως κάποιος στο gixxer.com λέει πως έκανε πάνω από 105.000 μίλια ,κοντά 170.000 χλμ, και με track days και μετά άλλαξε μοτέρ κι αυτό όχι επειδή έσπασε αλλά επειδή είχε χάσει λίγο σε απόδοση και είχε έτοιμο για τοποθέτηση το άλλο μοτέρ.κι ένας courrier στην Αγγλία είχε ακόμη περισσότερα χωρίς κανένα πρόβλημα,σύμφωνα πάντα με αυτά που δήλωνε,αλλά αμιγώς με χρήση δρόμου χωρίς πίστα.
αυτά τα Κ5/Κ6 δε χαλάνε με τίποτα λέμε...

Ας μην ηταν η κωλοκριση κ η αναγκη για σκουτερ τα τελευταια 3 χρονια κ η 100αρα θα χε σπασει ευκολα. Διαμαντι κινητηρας... Βγηκαμε κ off topic. Σορυ!!