2014 SUZUKI MOTOGP PROTOTYPE!

επιστροφή στα moto gp με GSX-R???

για να δουμε τι θα κανουν με την νεα μηχανη αν τελικα επιστρεψουν ...

Μάλλον τίποτα γτ απ ότι κατάλαβα θα είναι CRT...

εικασίες μόνο κάνουν...ίσως βγεί κάτι καλό για την επόμενη γενιά GSXR όμως...!!![img] [/img]

Να και κατι ευχαριστο!Απο εμφανιση παντως σκιζει,μακαρι να ειναι κατι αξιολογο και να παει καλα!

δεν θα τα βαλει με τα πρωτοτυπα, αλλα Suzuki ειναι, το μοτερ του βγαζει ευκολα αλογα, τερας αξιοπιστιας, ε...αν βρουν
κι εναν αξιομαχο οδηγο, πιστευω οτι θα ειναι στην κορυφη των CRT...αν κι εχω τις αμφιβολιες μου οτι θα ειναι CRT...
πιστευω οτι αποχωρησαν μεχρι να κατασταλαξουν οι νεοι κανονισμοι, και θα ξαναδουμε πρωτοτυπο...

Αν κρινω απο τη φωτο δεν ειναι GSXR αλλα V4 και γιατι να μην ειναι αλλωστε αφου το εχουν ηδη

JIMK7 έγραψε:

Αν κρινω απο τη φωτο δεν ειναι GSXR αλλα V4 και γιατι να μην ειναι αλλωστε αφου το εχουν ηδη

γιατί το λες αυτό Jim?μήπως επειδή η διάταξη της εξάτμισης είναι ανά ζεύγη σε 2 τελικά?στο άρθρο πάντως λέει ότι ίσως είναι κάτι ανάλογο με τον crossplane στρόφαλο...

Gixxerm@n έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Αν κρινω απο τη φωτο δεν ειναι GSXR αλλα V4 και γιατι να μην ειναι αλλωστε αφου το εχουν ηδη

γιατί το λες αυτό Jim?μήπως επειδή η διάταξη της εξάτμισης είναι ανά ζεύγη σε 2 τελικά?στο άρθρο πάντως λέει ότι ίσως είναι κάτι ανάλογο με τον crossplane στρόφαλο...

Γιατι πολυ απλα δεν υπαρχει τοσο στενο μοτερ I4

όντως,παραείναι στενό για να χωρέσει ένας I4..

Εκτος αν το 2013 κανουν το νεο GSXR V4 :P

Με οδηγο τον ροσι...αλλα μπα δεν ειναι κ πολυ καλος αυτος εεεεεε

ripseventh έγραψε:

Με οδηγο τον ροσι...αλλα μπα δεν ειναι κ πολυ καλος αυτος εεεεεε

ναι μωρέ το κουλάδι...τι να τον κάνουμε αυτόν...

Και απο την αλλη πλευρα και πισω....

Ο Bautista,καλα αποτελεσματα ειχε παρει.
Ενας καλος οδηγος ειναι μονοδρομος πιστευω,διαφορετικα η μοτοσυκλετα οσο καλη και να ειναι,θα χαντακωθει.

ghost έγραψε:

ε...αν βρουν
κι εναν αξιομαχο οδηγο, πιστευω οτι θα ειναι στην κορυφη των CRT...

νομιζω οτι καταλληλος ειναι ο Spies, τις θεσεις 10-11-12 δεν της αποχωριζεται.. :P

Σε ένα αποκαλυπτικό άρθρο από τον ξένο τύπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού δημοσίευσε με αποδείξεις πως σε πίστα της Ιαπωνίας κυκλοφορεί μία αγωνιστική Suzuki.
Κρυφές φωτογραφίες από την πίστα Sugo της Ιαπωνίας αποκαλύπτουν πως πραγματοποιήθηκε δοκιμή σε ένα πρωτότυπο μοντέλο, το οποίο δεν μοιάζει με κάποια μοτοσικλέτα παραγωγής, αλλά έχει άκρως αγωνιστικό προφίλ. Πληροφορίες αναφέρουν πως η μοτοσικλέτα είναι ολοκαίνουρια και εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα σε σειρά, σε αντίθεση με την GSV-R η οποία είναι V4. Αναμφίβολα, οι διπλή απόληξη της εξάτμισης είναι κάτι που εντυπωσιάζει, ωστόσο όπως φαίνεται δεν απέχει πολύ ακόμα από την ολοκληρωμένη εικόνα μιας αγωνιστικής μοτοσικλέτας.


Είναι δύσκολο να κατατάξουμε το συγκεκριμένο πρωτότυπο σε κάποια κατηγορία, αφού δεν έχουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ σύμφωνα με τη ιαπωνική εταιρεία θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον ακόμα ένα χρόνο για περισσότερα στοιχεία.

πηγη: mototriti.gr

για να δούμε!αν και δεν το πολύ κόβω!

Μακάρι να ξανά έρθει πάλι η δόξα και στις πίστες γιατί στους δρόμους δεν νομίζω να θέλουμε κάτι άλλο

κολτρέϊν έγραψε:

Σε ένα αποκαλυπτικό άρθρο από τον ξένο τύπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού δημοσίευσε με αποδείξεις πως σε πίστα της Ιαπωνίας κυκλοφορεί μία αγωνιστική Suzuki.
Κρυφές φωτογραφίες από την πίστα Sugo της Ιαπωνίας αποκαλύπτουν πως πραγματοποιήθηκε δοκιμή σε ένα πρωτότυπο μοντέλο, το οποίο δεν μοιάζει με κάποια μοτοσικλέτα παραγωγής, αλλά έχει άκρως αγωνιστικό προφίλ. Πληροφορίες αναφέρουν πως η μοτοσικλέτα είναι ολοκαίνουρια και εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα σε σειρά, σε αντίθεση με την GSV-R η οποία είναι V4. Αναμφίβολα, οι διπλή απόληξη της εξάτμισης είναι κάτι που εντυπωσιάζει, ωστόσο όπως φαίνεται δεν απέχει πολύ ακόμα από την ολοκληρωμένη εικόνα μιας αγωνιστικής μοτοσικλέτας.


Είναι δύσκολο να κατατάξουμε το συγκεκριμένο πρωτότυπο σε κάποια κατηγορία, αφού δεν έχουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ σύμφωνα με τη ιαπωνική εταιρεία θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον ακόμα ένα χρόνο για περισσότερα στοιχεία.

πηγη: mototriti.gr

ΔΙΑΒΑΖΑ ΔΙΑΒΑΖΑ ΑΛΛΑ σου διαφευγει το σιμαντικοτερο!Μοτερ οχι V4 οπως και ειπες και εσυ πολυ σωστα αλλα ασυμετρο αλα Υamaha r1 big bang.Καλωσωρισατε στην τεχνολόγια

ChristosR1 έγραψε:

αλα Υamaha r1 big bang.Καλωσωρισατε στην τεχνολόγια

spam on

ναι, σωστα.. στα εχουμε μεινει λιγο πισω σε σχεση με εσας..





spam off

Αργησατε μονο 5 χρονια..τσιμπα ενα βιντεακι να κ@υλωσεις!

https://www.youtube.com/watch?v=Myfp2sUducE

τελευταιο, για μην χαλαμε το ποστ, τα υπολοιπα στο τσατ η ''πμ''.

απο το 2009 (που βγηκε ο κινητηρας big bang) μεχρι το 2012 ειναι 3 χρονια, οχι 5.

εκτος απο αυτο, πριν εκανα πλακα ΑΝ καταλαβες, αναφερομενος στα ''αρμονια'' yamapa..

Kανενα προβλημα αλλωστε δεν ειμαι εδω για να σας σπαω τα νευρα..ξερω που βρισκομαι.
Το big bang εξελιζοταν απο το 2006 οπως και τωρα πρατει η σουζουκι.
Παραγωγη στην αγορα εγινε το 2009 απο την Υαμαχα ενω ηδη συμετειχε τα προηγουμενο χρονο στο Gp.
Η σουζουκι τρεξει sto Gp συμφωνα με δημοσιευματα το 2014 (αγνωστο ποτε θα βγει στην αγορα).
Το ενδιαφερον big bang τις σουζουκι δεν εχει βγει στην παραγωγη.επομενως εως τωρα εχουν περασει 3 χρονια και βλεπουμε!!!

ChristosR1 έγραψε:

κολτρέϊν έγραψε:

Σε ένα αποκαλυπτικό άρθρο από τον ξένο τύπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού δημοσίευσε με αποδείξεις πως σε πίστα της Ιαπωνίας κυκλοφορεί μία αγωνιστική Suzuki.
Κρυφές φωτογραφίες από την πίστα Sugo της Ιαπωνίας αποκαλύπτουν πως πραγματοποιήθηκε δοκιμή σε ένα πρωτότυπο μοντέλο, το οποίο δεν μοιάζει με κάποια μοτοσικλέτα παραγωγής, αλλά έχει άκρως αγωνιστικό προφίλ. Πληροφορίες αναφέρουν πως η μοτοσικλέτα είναι ολοκαίνουρια και εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα σε σειρά, σε αντίθεση με την GSV-R η οποία είναι V4. Αναμφίβολα, οι διπλή απόληξη της εξάτμισης είναι κάτι που εντυπωσιάζει, ωστόσο όπως φαίνεται δεν απέχει πολύ ακόμα από την ολοκληρωμένη εικόνα μιας αγωνιστικής μοτοσικλέτας.


Είναι δύσκολο να κατατάξουμε το συγκεκριμένο πρωτότυπο σε κάποια κατηγορία, αφού δεν έχουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ σύμφωνα με τη ιαπωνική εταιρεία θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον ακόμα ένα χρόνο για περισσότερα στοιχεία.

πηγη: mototriti.gr

ΔΙΑΒΑΖΑ ΔΙΑΒΑΖΑ ΑΛΛΑ σου διαφευγει το σιμαντικοτερο!Μοτερ οχι V4 οπως και ειπες και εσυ πολυ σωστα αλλα ασυμετρο αλα Υamaha r1 big bang.Καλωσωρισατε στην τεχνολόγια

Καλα μιλατε και σεις για τεχνολογια θα τρελαθω εζησα για να τα ακουσω κι αυτο και το big bang που το ειδες ο πεινασμενος καρβελια ονειρευεται