Συμπεριφορα ελαστικων...

Καλημερα σε ολους!!!!Λοιπον θα ηθελα να σας πω το παραπονο μου για αυτα τα Brigestone που ολο μου γλιστρανε :P Τα εχω βαρεθει πια για το ενα και μοναδικο λογο...Ενταξει οταν παω κοριθο ασ πουμε αφου ζεσταινοντε εχουν μια πολυ καλη συμπεριφορα.... Αλλα στην πολη μεχρι να ζεσταθουν κανω ευχελαιο σε καθε στροφη...Εχετε να παραθεσετε καποια γνωμη και εμπειρια απο τα δικα σας ελαστικα για να δω και τι λεει το FAMILY των Gixxer

Δε φαταίνε τα λάστιχα , οι δρόμοι φταίνε.
Μόλις βγείς έξω και τα στρίψεις για να φύγει η γυαλάδα , μια χαρά είναι όλα τα λάστιχα.

Σωστος ο giatros αλλα θα ρωταγα επισης με τι πιεσεις δουλευει ειδικα μεσα στην πολη??Καλο θα ηταν να εβαζες -2μπροστα -4 psi πισω (34-38psi δηλαδη) απο τις εργοστασιακες ρυθμισεις (36-42psi) για καλυτερη αισθηση και καλυτερο κρατημα σε ολες τις συνθηκες. :ec3c:

Σωστά , και ακόμα λιγότερο ίσως να βελτίωνε ακόμα περισσότερο την αίσθηση.
32 εμπρος και 34 πίσω για μονοκάβαλλο.
Αλλά δεν θα διακοσαρίζεις στην Εθνική με τις πιέσεις αυτές , θα τελειώσουν τα λάστιχα πολύ γρήγορα.
Δοκίμασε και πες...

GIXXERAKIAS έγραψε:

Σωστος ο giatros αλλα θα ρωταγα επισης με τι πιεσεις δουλευει ειδικα μεσα στην πολη??Καλο θα ηταν να εβαζες -2μπροστα -4 psi πισω (34-38psi δηλαδη) απο τις εργοστασιακες ρυθμισεις (36-42psi) για καλυτερη αισθηση και καλυτερο κρατημα σε ολες τις συνθηκες. :ec3c:

Aυτες οι πιεσεις ειναι για 1000 τα 600 και δουλευουν 36-36 :vwrv: μαμα

Καλο θα ηταν να του εβαζες πρωτα απο ολα αλλα λαστιχα πιρελι κατα εμε σουπερ κορσα :vwrv: και πιεσεις τωρα το καλοκαιρι 32-31 θα δεις μεγαλη διαφορα στο κρατημα αλλαγης κατευθυνσης και στο φρεναρισμα :betvt:

JIMK7 έγραψε:

GIXXERAKIAS έγραψε:

Σωστος ο giatros αλλα θα ρωταγα επισης με τι πιεσεις δουλευει ειδικα μεσα στην πολη??Καλο θα ηταν να εβαζες -2μπροστα -4 psi πισω (34-38psi δηλαδη) απο τις εργοστασιακες ρυθμισεις (36-42psi) για καλυτερη αισθηση και καλυτερο κρατημα σε ολες τις συνθηκες. :ec3c:

Aυτες οι πιεσεις ειναι για 1000 τα 600 και δουλευουν 36-36 :vwrv: μαμα

Καλο θα ηταν να του εβαζες πρωτα απο ολα αλλα λαστιχα πιρελι κατα εμε σουπερ κορσα :vwrv: και πιεσεις τωρα το καλοκαιρι 32-31 θα δεις μεγαλη διαφορα στο κρατημα αλλαγης κατευθυνσης και στο φρεναρισμα :betvt:

supercorsa pro ολα τα αλλα απλα υπαρχουν,αυτα ζουν.μπορει να τρογονται πιο γρηγορα αλλα τα λαστιχα........λιγες φορες χρειαζονται πραγματικα στην καθημερινοτητα και πρεπει να ειναι εκει οταν τα χρειαστεις.και οταν θες να τα πιεσεις ειναι βεντουζες. :fvsg:

stavrosrodo έγραψε:

supercorsa pro ολα τα αλλα απλα υπαρχουν,αυτα ζουν.μπορει να τρογονται πιο γρηγορα αλλα τα λαστιχα........λιγες φορες χρειαζονται πραγματικα στην καθημερινοτητα και πρεπει να ειναι εκει οταν τα χρειαστεις.και οταν θες να τα πιεσεις ειναι βεντουζες. :fvsg:

Πολυ σωστα τα ειπες Σταυρο :darg: μονο που τα 600ρακια δεν τρωνε λαστιχα οπως τα δικα μας

Ακριβως..Βασικα σκεφτομαι να κανω για αρχη αυτο που λετε...να κατεβασω λιγο την πιεση να τα δω οδηγικα πως συμπεριφεροντε αν και απο οτι καταλαβαινω επειδη εχουν σκληρη γομα γενικα θα υπαρχει το προβλημα απλα με πιο χαμηλη πιεση θα εχω καλυτερη προσφυση..Αν τα λεω σωστα...Παντως θα τα αλλαξω σιγουρα σε λιγο καιρο οποτε θα ηθελα μια γνωμη για το τι να επαιρνα...Α και γενικα δεν την εχω για καθημερινη χρηση γιατι μεσα στο κεντρο που μενω ταλαιπωρηται...Απλα πιο πολυ για καμια βολτα στο εξοχικο προς κορινθο και κανενα Σ/Κ σε κανενα Σουνιο...Αυτα..Να στε καλα παιδες η βοηθεια της FAMILIAS ειναι σημαντικη για εμας τους αρχαιους....

Δεν ειπες τι τυπο bridgestone φορας και ποσα χλμ εχουν κανει.Αν ειναι τα bt014 ειναι μαπα.
Τα bt 016 ειναι παρα πολυ καλα για χρηση δρομου και γρηγορη οδηγηση.
Οπως ειπε και ο γιατρος το προβλημα βρισκεται στους δρομους και οχι παντα στα λαστιχα.

Ξέρε πάντως ότι τα λάστιχα με κανονική χρήση κρατάνε μέχρι να τελειώσει το πέλμα τους. Αν δεν είναι φθαρμένα και γλυστράνε , τότε έχουν γυαλίσει από χρήση μέσα στην πόλη , ή γλυστράει ο δρόμος. Πήγαινε σε καλή ασφαλτο και στρίψε τα για 50 χμ. , και θα είναι σαν καινούργια.
Η χαρά της καλής πρόσφυσης με αλλαγή ελαστικών θα κρατήσει λίγο , μέχρι να γυαλίσουν και αυτά.
Α ! και μη παντιλικιάζεις στα φανάρια , γιατί τα γυαλίζεις για πλάκα...

Γιατρε ειχες δικιο!!!!!!!!!!!!!! Τα πηγα αττικη οδο και τα εστριψαααααα!!!!! Μια χαρα συμπεριφερθηκε το ελαστικο!!!! Ακινδυνα και η στροφη εμοιζε με ευθεια :P!!!! Α και τουσ μοιωσα τον αερα ελαχιστα.....Brigestone BT16....Απλα πιστευω οτι τα συγκεκριμενα εχουν σκληρη γομα και θελουν λιγο ζεσταμα...Κ ο Καρεας ειναι για τον Π...ο δρομος!!!!ΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!! Και παλι ευχαριστω παιδια....Υ.Γ:Γιατρε εισαι μορφη στη foto!!!!

Φίλε Painterz έχουν δίκιο οι προηγούμενοι. Φοράω τα ίδια και απλά μέσα στην πόλη δεν κάνεις τίποτα. Για να μην πούμε για τίποτα δήθεν εκκινήσεις σε φανάρια... :(

Εγώ άλλο θέλω να ρωτήσω :?: όταν βγάζω αέρα νιώθω ότι η μηχανή χάνει την ευστάθεια της, σαν να κουνάει ένα πράγμα

alex-k7 έγραψε:

Δεν ειπες τι τυπο bridgestone φορας και ποσα χλμ εχουν κανει.Αν ειναι τα bt014 ειναι μαπα.
Τα bt 016 ειναι παρα πολυ καλα για χρηση δρομου και γρηγορη οδηγηση.
Οπως ειπε και ο γιατρος το προβλημα βρισκεται στους δρομους και οχι παντα στα λαστιχα.

τα βτ 15?????? τι λενε????

thanasis gixxer έγραψε:

alex-k7 έγραψε:

Δεν ειπες τι τυπο bridgestone φορας και ποσα χλμ εχουν κανει.Αν ειναι τα bt014 ειναι μαπα.
Τα bt 016 ειναι παρα πολυ καλα για χρηση δρομου και γρηγορη οδηγηση.
Οπως ειπε και ο γιατρος το προβλημα βρισκεται στους δρομους και οχι παντα στα λαστιχα.

τα βτ 15?????? τι λενε????

Τα ειχα στο κ7 και δεν ειχα κανενα προβλημα,αλλα τα 016 που δοκιμασα αργοτερα μου αρεσαν περισσοτερο.