Προβλημα με gsxr 1000 2007

Καλημερα σας και καλη σαρακοστη.

Εχω ενα gsxr 1000 2007 κ για οικονομικους λογους το ειχα αφησει παραμελημενο τον τελευταιο καιρο (1.5 χρονο περιπου) στο σπιτι σε κλειστο γκαραζ. Σημερα λοιπον και εφοσον καταφερα να μαζεψω τα χρηματα που χρειαζονταν για να τo ξανα λειτουργησω εβαλα καινουρια μπαταρια πανω και οταν ανοιξα τον διακοπτη για να την βαλω μπροστα (την ειχα βαλει και πριν δυο μηνες και ειχε παρει..) μου εκανε το κλασικο τσεκ το στροφομετρο , αλλα στην οθονη συνεχιζε να μου λεει τσεκ και στην οθονη των ταχυτητων μου ειχε μια παυλα (-) ενω ειχε νεκρα μεσα (και για να ειμαι ειλικρινεις μετα απο τοσο καιρο δεν θυμαμαι πως ηταν οταν ειχε νεκρα μεσα) με αποτελεσμα να μην μιζαρει καθολου.. εβγαλα την μπαταρια να κανει reset την ξανα εβαλα και παλι τα ιδια.. μηπως γνωριζει κανεις τι μπορει να ειναι?? μηπως εχει τυχει και σε κανεναν αλλον??

Ευχαριστω εκ των προτερων ,

Μαριος Δημητροπουλος.

Κάνε μία προσπάθεια με το δεύτερο κλειδί. Το είχα δει σε ένα κ9, είχε δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα μεταξύ του κλειδιού και του immobilizer

edmarios έγραψε:

Καλημερα σας και καλη σαρακοστη.

Εχω ενα gsxr 1000 2007 κ για οικονομικους λογους το ειχα αφησει παραμελημενο τον τελευταιο καιρο (1.5 χρονο περιπου) στο σπιτι σε κλειστο γκαραζ. Σημερα λοιπον και εφοσον καταφερα να μαζεψω τα χρηματα που χρειαζονταν για να τo ξανα λειτουργησω εβαλα καινουρια μπαταρια πανω και οταν ανοιξα τον διακοπτη για να την βαλω μπροστα (την ειχα βαλει και πριν δυο μηνες και ειχε παρει..) μου εκανε το κλασικο τσεκ το στροφομετρο , αλλα στην οθονη συνεχιζε να μου λεει τσεκ και στην οθονη των ταχυτητων μου ειχε μια παυλα (-) ενω ειχε νεκρα μεσα (και για να ειμαι ειλικρινεις μετα απο τοσο καιρο δεν θυμαμαι πως ηταν οταν ειχε νεκρα μεσα) με αποτελεσμα να μην μιζαρει καθολου.. εβγαλα την μπαταρια να κανει reset την ξανα εβαλα και παλι τα ιδια.. μηπως γνωριζει κανεις τι μπορει να ειναι?? μηπως εχει τυχει και σε κανεναν αλλον??

Ευχαριστω εκ των προτερων ,

Μαριος Δημητροπουλος.

Οταν εχεις νεκρα παυλα θα σου βγαζει
Μαλλον δεν θα κανει καλη επαφη το διακοπτακη που ειναι στην απομονωση
Βγαλε τα φισακια βραχυκυκλωσε τα μεταξυ τους κι αν παρει μπροστα τοτε θες ενα αλλα διακποτακι

Καλημέρα φίλε!

Είχα τα ίδια συμπτώματα πριν από 1 μήνα.

Τελικά είχε βραχυκυκλώσει το killer switch (δολοφόνος) από την υγρασία.

Δοκίμασε και αυτό, μήπως και...

πιθανοτερο ειναι να ειναι απο το kill switch...αλλιςσ κοιτα ΤΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟ σου αν εχεις...το ενδεχομενο να ειναι απο το διακοπτακι του συμπλεκτη στο αποκλειω γιατι αν εχει χαλασει ναι μεν δεν παιρνει μπροστα κανει κανονικα τσεκ...και δεν γραφει check στην οθονη...εσενα λογικα δεν κανει οθτε το χαρακτιριστικο ηχο τησ τρομπασ βενζινης...αρα ειναι ενα απο αυτα τα δυο που σου ειπα...α και ενοειτε τσεκαρε πρςτα απο ολα τισ ασφαλειες...οταν εχεις νεκρα δειχνει μηδεν....τουλαχιστον στο δικο μου..

frozen έγραψε:

πιθανοτερο ειναι να ειναι απο το kill switch...αλλιςσ κοιτα ΤΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟ σου αν εχεις...το ενδεχομενο να ειναι απο το διακοπτακι του συμπλεκτη στο αποκλειω γιατι αν εχει χαλασει ναι μεν δεν παιρνει μπροστα κανει κανονικα τσεκ...και δεν γραφει check στην οθονη...εσενα λογικα δεν κανει οθτε το χαρακτιριστικο ηχο τησ τρομπασ βενζινης...αρα ειναι ενα απο αυτα τα δυο που σου ειπα...α και ενοειτε τσεκαρε πρςτα απο ολα τισ ασφαλειες...οταν εχεις νεκρα δειχνει μηδεν....τουλαχιστον στο δικο μου..

+1000 σε ολα με το να εχω αλλα καντραν ξεχασα πως ειναι τα μαμα

Καταρχάς ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας!! Κατα δεύτερον λέω να κοιτάξω πρώτα ασφάλειες που χλομω το κόβω να ειναι αυτό.. Και μετά λέω να κοιτάξω το killer switch που μου φαίνεται πιο πιθανόν γιατί το μηχανάκι βρίσκεται σε σημείο που έχει αρκετή υγρασία!!! Που ειναι αυτό όμως;; Πως το φτιάχνουμε;;;
Ευχαριστώ κ πάλι!!!

Να συμπληρώσω ότι μόλις κατάλαβα ότι το killer switch ειναι ο κόκκινος διακοπής που ειναι στα δεξιά του τιμόνιου! Παίζει να έχει βραχυκύκλωσει αυτός;;; Και συνεχίζω να ρωτάω.. Πως το φτιάχνουμε!;!;; Παρεμπιπτόντως εγω το έλεγα κουμπί έκτακτης ανάγκης για αυτό δεν το συνδυασα έτσι (είμαι και απο τον ύπνο!!!)

Φοραει συναγερμο?

Οχι δεν φοράει!!

δοκιμασε το αλλο κλειδι

κοιτα..πρωτα δεσ ασφαλειες..ποθ οπςσ ειπεσ κια εσυ χλωμο...μετα δοκιμεσε με αλλο κλειδι οπως ειπε και ο βλασης...εχει τυχει να απομαγνητηστει κλειδι και να μην ακουει το immorbilazer...και αν δεν εχει αποτελεσμα λυσε το kill...(kokkinos diakopths)εχει δυο σταυροκατσαβιδες και ανοιγει στην μεση....ποτησε τον με σπρευ επαφων....κ ανοιγοκλεισε τον αρκετεσ φορες...αν εχει υγραασια η δεν κανει καλη επαφη το πιθανοτερο ειναι να παιξει και να εισαι οκ....τωρα μεσα στο διακοπτη απο την κατω μερια το κοκκινου κουμπιου εχει δυο πιο ψιλεσ στααυροκατσαβιδες..καλο ειναι να τισ λυσεισ προσεκτικα και να το καθαρισεις καλητερα...για να καταλαβεις το κοκκινο κουμπακι στην μια θεση ανοιγει και στην αλλη κλεινει το κυκλωμα...πιο σωστα μπορεισ να το μετρησεισ με ενα πολυμετρο στην ενδειξη που συνηθως εχουν με ενα ηχο...δηλαδη αν ακουμπησεισ του δυο ακροδεκτεσ μεταξυ τουσ κανειενα ηχο...αρα απο την μια μερια του διακοπτη πρεπει να κανει τον ηχο και απο την αλλη οχι...προσεχε μην μπερδευτεις με τα καλωδια τησ μιζας...μεσα στο διακοπτη πανε τεσσερα καλωδια και οχι δυο...μην ανχωνεσαι ειναι κατι απλο...οτι αλλο θεσ εδω ειμαστε εμεις...

κοιτα και το φυσακι του συμπλεχτη