bridgestone vs metzeler

η φθορα ειναι πιο μεγαλη εκει που λες γιατι εκει πιανεις το γκαζι ...

οταν εισαι τερμα κατω δεν ανοιγεις γκαζι .σηκωνεις την μηχανη και το ανοιγεις . σε εκεινο το σημειο ειναι η φθορα σου .

εκει ειναι τα ζορια και οχι στην μεγαλη κλιση ...

Οσο αφορά στο θέμα πίεσης, εγώ με λάστιχα δρόμου βάζω 30 psi πισω , και 31-31,5 μπροστά, και η συμπεριφορά του είναι μια χαρά, τώρα βεβαίως αν μιλάμε για γομες αλλάζει η συζήτηση .... Οσο για το φαγωμα στο συγκεκριμένο σημείο του ελαστικου, συμφωνώ με τον miou, αλλα επίσης να τονίσω ότι αν φοράει το μηχανάκι το νορμαλ αμορτισέρ πίσω παίζει και αυτο το ρόλο του .

Miou έγραψε:

η φθορα ειναι πιο μεγαλη εκει που λες γιατι εκει πιανεις το γκαζι ...

οταν εισαι τερμα κατω δεν ανοιγεις γκαζι .σηκωνεις την μηχανη και το ανοιγεις . σε εκεινο το σημειο ειναι η φθορα σου .

εκει ειναι τα ζορια και οχι στην μεγαλη κλιση ...

Αλέξανδρε μου άρεσε το επιχείρημά σου!!!!!!!!! Μου έλυσες την απορία μου!!

Επίσης και βάση της φθοράς των ελαστικών και ειδικά του μπροστά, ο Κούτρας μου είπε ότι έχω λάθος ρυθμίσεις ανάρτησης (παρά του ότι τις κατέβασα από το διαδίκτυο) και συγκεκριμένα έχω γρήγορη επαναφορά! Και όντως το συνειδητοποίησα ο χαζός αφού μου το είπε!! Έχω πολλά να μάθω ακόμη!!!! Καλά που είμαι μικρός ακόμη!!!!!!!

Επίσης να δώσω μια ιδέα απο χρόνους για να μπουν κάποια πράγματα σε αντικειμενική βάση , εγω με Corsa3 είχα κάνει 1,12 εύκολα , με Rosso corsa 1,10 πιο εύκολα ενώ με , gp racer m ( 24 psi πίσω 31 μπροστά ) επίσης 1,10 αλλα πλέον με δυνατότητες για αρκετά πιο κάτω , μέγαρα παντα ... Ενώ ο Γαβριλος πχ με busa gen 2 μαμα και m5 έχει κάνει 1,08,3 μέγαρα και 1,35 Σέρρες ( την πρώτη φορά που μπήκε )....

busa respect έγραψε:

Επίσης να δώσω μια ιδέα απο χρόνους για να μπουν κάποια πράγματα σε αντικειμενική βάση , εγω με Corsa3 είχα κάνει 1,12 εύκολα , με Rosso corsa 1,10 πιο εύκολα ενώ με , gp racer m ( 24 psi πίσω 31 μπροστά ) επίσης 1,10 αλλα πλέον με δυνατότητες για αρκετά πιο κάτω , μέγαρα παντα ... Ενώ ο Γαβριλος πχ με busa gen 2 μαμα και m5 έχει κάνει 1,08,3 μέγαρα και 1,35 Σέρρες ( την πρώτη φορά που μπήκε )....

Σέρρες έκανα τον περασμένο Σεπτέμβρη 2 απόπειρες με κίνηση μέσα στην πίστα και γύρισα κάπου στο 1,47. Φέτος είχε ακόμη πιο πολύ κίνηση και με την νέα χάραξη σε μια ψιλοαπόπειρα που έκανα, γύρισα στο 1:51 με την κίνηση πάντα. Κάτω από 1,40 πάντως δεν κατεβαίνω με τίποτε προς το παρόν! Και πολύ λέω!! Για να καταλάβετε, γόνατο ακόμη δεν ακούμπησα ο χριστιανός...

το γονατο δεν ειναι ενδειξη οτι πας γρηγορα... ουτε οτι πας σωστα ... απλα σου λεει οτι πλαγιασες πολυ ...
εγω πχ στα μεγαρα ολο μαζευω το γονατο να μην ακουμπαει κατω γιατι "με κοβει" οταν ξυνει σε καθε στροφη ...

οπως ειπες μικρος εισαι ακομα θαμαθεις ...

Miou έγραψε:

το γονατο δεν ειναι ενδειξη οτι πας γρηγορα... ουτε οτι πας σωστα ... απλα σου λεει οτι πλαγιασες πολυ ...
εγω πχ στα μεγαρα ολο μαζευω το γονατο να μην ακουμπαει κατω γιατι "με κοβει" οταν ξυνει σε καθε στροφη ...

οπως ειπες μικρος εισαι ακομα θαμαθεις ...

Μια από τι ς διαφορές μας είναι ότι ενώ εσύ μαζεύεις το γόνατο για να μη βρίσκει, εγώ παρόλο που κρεμιέμαι και βγάζω γόνατο δεν έχω τέτοιο θέμα! Περιμένω τις φωτογραφίες από το CSS για να πάρω μια γεύση!

Ξεκινοντας να πω οτι μαλλον ο αλεξ ειναι στο μυαλο μου γραφοντας τα παραπανω , μιας και κανω ΑΚΡΙΒΩς το ιδιο πραγμα , εχω την ταση μολις βρει το γονατο να το μαζευω μιας και με ψιλοαποσυντονιζει το συνεχομενο σκρρρτσσσ .... Ομως επειδη το μπουσα ΔΕΝ ειναι κ5 θελει μια προσοχη γιατι απο ενα σημειο και μετα ειδικα αν εχεις αφτερ μαρκετ μαρπιε (οπως εγω πχ) .... βρισκει κατω το φεριγκ στο σημειο που ειναι η καμπανα ..... εγω βεβαια μετα απο μια δυο φορες το συνιθησα και ''σταθεροποιω'' την κλιση μαζευοντας το γονατο , αλλα το αναφερω απλα μιας και εχεις το ιδιο μοτο.

Να πω επισης οτι δεν μπορεσα ποτε να καταλαβω (δηλαδη μπορω αλλα τεσπα) πως ενας φιλος εξυνε με μπουσα gen2 κατω μεχρι και τη σελα που λεει ο λογος ..... (δεν ειχε μεινει ουτε φερινκ ουτε μασπιες ουτε τιποτα στην κυριολεξια) .... αλλα οι χρονοι του στα μεγαρα ηταν παντα ανω του 1,19 .......οποτε .....

busa respect έγραψε:

Ξεκινοντας να πω οτι μαλλον ο αλεξ ειναι στο μυαλο μου γραφοντας τα παραπανω , μιας και κανω ΑΚΡΙΒΩς το ιδιο πραγμα , εχω την ταση μολις βρει το γονατο να το μαζευω μιας και με ψιλοαποσυντονιζει το συνεχομενο σκρρρτσσσ .... Ομως επειδη το μπουσα ΔΕΝ ειναι κ5 θελει μια προσοχη γιατι απο ενα σημειο και μετα ειδικα αν εχεις αφτερ μαρκετ μαρπιε (οπως εγω πχ) .... βρισκει κατω το φεριγκ στο σημειο που ειναι η καμπανα ..... εγω βεβαια μετα απο μια δυο φορες το συνιθησα και ''σταθεροποιω'' την κλιση μαζευοντας το γονατο , αλλα το αναφερω απλα μιας και εχεις το ιδιο μοτο.

Να πω επισης οτι δεν μπορεσα ποτε να καταλαβω (δηλαδη μπορω αλλα τεσπα) πως ενας φιλος εξυνε με μπουσα gen2 κατω μεχρι και τη σελα που λεει ο λογος ..... (δεν ειχε μεινει ουτε φερινκ ουτε μασπιες ουτε τιποτα στην κυριολεξια) .... αλλα οι χρονοι του στα μεγαρα ηταν παντα ανω του 1,19 .......οποτε .....

Μου το είπε και άλλος να προσέχω γιατί βρίσκει το φέρινκ, αλλά απέχω πολύ από τις καταστάσεις που λες!! Τα μαρσπιέ τι ρόλο παίζουν και βρίσκει το φέρινκ πιο εύκολα; Είναι πιο ψηλά και επιτρέπουν περισσότερη κλίση; Δηαλδή με τα εργοστασιακά δεν βρίσκει το φέρινκ γιατί βρίσκουν πρώτα αυτά;

Κατά τα άλλα συνεχίζω να νοιώθω άσχημα γιατί το σκίσαμε το θέμα!

Αυτα ακριβως που καταλαβες ισχυουν Αποστολε!

σας ευχαριστω ολους για τις γνωμες σας. εχθες παρελαβα τα S20 (σαν brdgestone-ακιας που ειμαι) και απο Δευτερα θα παω να τα περασω και να σας πω προσωπικες εντυπωσεις.
εσεις που τα εχετε δοκιμασει, με τι πιεση τα δουλευται, στο δρομο παντα.

κολτρέϊν έγραψε:

σας ευχαριστω ολους για τις γνωμες σας. εχθες παρελαβα τα S20 (σαν brdgestone-ακιας που ειμαι) και απο Δευτερα θα παω να τα περασω και να σας πω προσωπικες εντυπωσεις.
εσεις που τα εχετε δοκιμασει, με τι πιεση τα δουλευται, στο δρομο παντα.

Ακόμη ένας Μπριτζεστονάκιας!!!!!!!!! Με γεια, να τα χαρείς και περιμένουμε εντυπώσεις!!! Πάντως υποθέτω ότι σαν BRIDGESTONE που είναι με τον σκληρό σκελετό που τα χαρακτηρίζει (για αυτό και δεν τα αλλάζω με τίποτε ούτε σε μηχανή ούτε σε αυτοκίνητο), δεν θα έχουν ανάγκη από τόσο ψηλές πιέσεις! Νομίζω.....