Συμβουλή και κουβέντα για GSX-R750 K8 και μετά

cpantelo έγραψε:

Darksoul έγραψε:

τα 138 με φλατζα ψευτοροικη ερχονται για πλακα με το 750...

Καλα τα αλογα δεν ειναι στραγαλια... απο 125 ροδα μαμα δεν παιρνεις 13 αλογα ετσι. Εκτος βεβαια και εαν ειναι πολυ γενναιοδωρο το δυναμομετρο.

δεν υπαρχει γενναιοδωρο 250i dynojet...απλα για να ξερεις!
κ τα μαματα δεν ειναι 125 ειναι 120 σε ολο το πλανητη γη!τα 125 ειναι με τελικο κομμενο καταλυτη χωρις προγραμμα!με προγραμμα πας στα 130 μετα απο κει κ πανω μονο ροικη φλατζα σε σωνει

Darksoul έγραψε:

δεν υπαρχει γενναιοδωρο 250i dynojet...απλα για να ξερεις!
κ τα μαματα δεν ειναι 125 ειναι 120 σε ολο το πλανητη γη!τα 125 ειναι με τελικο κομμενο καταλυτη χωρις προγραμμα!με προγραμμα πας στα 130 μετα απο κει κ πανω μονο ροικη φλατζα σε σωνει

Δηλαδη Φιλιππε για να καταλαβω μου λες τα εξης:

1) Με απλα τελικο και midpipe χωρις προγραμμα +5 ροδα απο μαμα?

2) Με τελικο και midpipe , προγραμμα , ψευτοροικη και φλατζα +18 ροδα απο μαμα?

Επιμενω πως ειναι λιγο δυσκολο....

Μακαρι δλδ να ηταν . Το δικο μου στο ιδιο δυναμομετρο και με πολλα παραπανω πραγματα θα επρεπε να βγαλει 150+ για πλακα και ας μην το ρυθμισα για την απολυτη δυναμη....Δεν ειδα ποτε τετοιο νουμερο.

Εγω παντως δεν μπορω να καταλαβω γιατι σονι και καλα αν παρει καποιος 600 ή 750 θα το βαρεθει.
Εγω το 636 που το εχω απο 2002 και εχω 140000 χλμ περιπου δεν το εχω βαρεθει. Και πιστα  εμπαινα και γρηγορες βολτες (260+) και βολτες με στροφες και ταξιδια και και.....
Για μενα συνονοματε παρε οτι γουσταρεις πραγματικα ΕΣΥ. Μονο τοτε θα το ευχαριστηθεις πραγματικα.
Οσο για τα αλογα στα μηχανακια μας, οταν πρωτο εφτιαξα το 636 το μετρησα σε 2 διαφορετικα δυναμομετρα, στου μηχανικου μου ελεγε 116 και στο αλλο 127.  11 αλογα διαφορα.

cpantelo έγραψε:

zlionakis έγραψε:

Βενζίνες δεν νομίζω ότι το 600 καίει το ίδιο με το 1000άρι, σαφώς και καίει λιγότερο!!!

Αυτο με τις βενζινες μη τ' ορκιζεστε! Τα κυβικα παιζουν λιγοτερο ρολο στη καταναλωση απο τις στροφες που γυρναει το μοτερ. Για να πας σβελτα με 600/750 πρεπει να εισαι ψηλα στο στροφομετρο σε αντιθεση με το 1000 που μια χαρα ανετος εισαι στι μεσαιες! Προσωπικα το 750 μου καει περισοτερο απο το 1000 που ειχα...

+1 !!!

πορεια σβελτα εθνικη εκαιγα με το 600 περισσοτερο απο τα 1000 !
και το ντεποζιτο μου εβγαζε στανταρ απο 30-40 χιλιομετρα λιγοτερα απο το κ6 1000 που ειχα

Εγω θα σου προτεινα να δοκιμασεις και το 600 και το 750 και το 1000 και να δεις πιο σου κανει.Εγω ειχα δυο haya(k6,k8)και κατεληξα να εχω τωρα ενα 750 κ9.Σε δυο πραγματα υστερει για εμενα.α)ταξιδι στην εθνικη με δυο ατομα και ταχυτητες ανω των 150-160(ο πισω πεθαινει).β)εχεις μικροτερη αυτονομια λογω 17 λιτρο ρεζερβουαρ,αλλα οκ supersport περνεις .Απο κει και περα θα σου πω οτι δεν με ξενερωσε καθολου το γκαζι του.Δεν ειναι 1000 ουτε busa ομως θα τα ακολουθεις πολυ ευκολα και σε ειδικες συνθηκες δρομου δεν θα σε πιανουν.ειδικα το βαρυ busa.Το 750 ειναι ακρως διασκεδαστικο με οσο γκαζι χρειαζεται για να μην κανει περιτα και ασκοπα.Για μενα απο τις καλυτερες επιλογες.Το 600 ειναι αλλιωτικο και πρεπςι να το δουλευεις πιο ψηλα για να αποδοσει και ισως σε κουρασει

Καλησπέρα και από εμένα παίδες. Φίλε REPTIL3 είπα να γράψω επειδή είμαι από τις σπάνιες περιπτώσεις που πήγα από στρήτ (fz6) σε gsxr 600 πριν 5 χρόνια και ακόμα δεν το έχω βαρεθεί. Δεν παίζει να αλλάξω μηχανάκι, αλλά αν ήταν να αλλάξω θα πήγαινα το πολύ σε 750 κυβικά.

Ο λόγος είναι απλός: την βρίσκω σε ορεινό στροφιλίκι με μεσαίες κυρίως αλλά και αργές στροφές. Μισώ την εθνική (το πολύ να πάω με 180) και την βαριέμαι θανάσιμα. Καταλαβαίνω ότι αν είχα 1000 θα "έπαιζα" εθνική με 200+ και θα το ευχαριστιόμουν αλλά προτιμώ αυτό που κάνω τώρα. Επίσης μπαίνω πίστα αλλά εδώ στην Κύπρο η πίστα είναι κάπως μικρή οπότε το 600 βολεύει (οι χρόνοι των 1000 είναι παρόμιοι με των 600).

Οπότε καταλήγουμε σε αυτό που σου είπαν τα παιδιά: εξαρτάται από την χρήση που θες να του κάνεις. Σαν αλλαγή και εμένα το 750 μου φαίνεται πιο λογική επιλογή για την περίπτωση σου, αλλά και οι απόψεις των παιδιών για 1000 κατευθείαν έχουν βάση. Αν θέλεις να ρωτήσεις κάτι συγκεκριμένο ευχαρίστως.

Και εθνικη μπορεις να κινηθεις ανετα με 250,260+...Δεν θα σου λειψει το γκαζι.Αν θσ βαρεθεις το μηχανακι δεν θα το βαρεθεις γιατι δεν θα σου αρκει αλλα γιατι θελεις να πας στο επομενο.Και εγω εκλεισα ενα χρονο με το κ9 και τωρα το πουλαω για να παω για αλλα....

Ρε παιδιά για να καταλάβω... το 1000 δε στρίβει όπως το 750 ή 600 λόγω στησίματος, ή απλά λέμε ότι είναι λίγο πιο "πολιτισμένα" τα άλλα 2 σε γκάζι οπότε μπορείς να τα ελέγχεις καλύτερα;

@stoui Δε μπορώ να πω ότι είναι κάτι συγκεκριμένο σε χρήση. Δηλ. θα υπάρξουν και μέρες για στροφές θα υπάρξουν και μέρες αγκύλωσις καρπού   Μία μεσαία αν μπορείς να το πεις χρήση...

@enchanter Ε, εντάξει εάν είχα αυτή τη δυνατότητα δε θα το κουβεντιάζαμε καθόλου   , δεν είμαι των αλλαγών και συν όλοις της άλλης θα έμπαινα μέσα εάν έκανα τέτοιες αλλαγές...

Φίλε Σωτήρη το δικό μου k6 600 σε σύγκριση με το k8 750 και το k10 1000 που έχω οδηγήσει μου φάνηκε πιο ελαφρύ και πιο πρόθυμο σε κλειστό στροφιλίκι. Αυτή είναι η δική μου εντύπωση όμως έτσι. Και σκέψου ότι το δικό μου το οδηγώ 5 χρόνια ενώ τα άλλα 2 τα πήρα για βόλτα κανα 30λεπτο. Επίσης, ειδικά σε σύγκριση με τα 1000, τα 600-750 είναι πάντοτε ελαφρύτερα.

REPTIL3 έγραψε:

Θα ήταν ότι καλύτερο αλλά δε ξέρω έχω ένα κόλημα σ'αυτό να πάρω φίλου. Ελπίζω να το ξεπεράσω όταν θα πάω για πασαρέλα. Εννοώ να ζητάω μία βόλτα γύρω γύρω...Για ποιό λόγο λές ότι δε θα είναι εύκολο να πουληθεί μετά; (Αν και εφ'όσον) Πριν απαντήσεις μπορώ να πω ότι ναι στις αγγελίες το ποσοστό είναι 600 - 25%, 750 - 15%(μπορεί και λιγότερο) , 1000 - 60%. Αλλά και πάλι εγώ με αυτά βλέπω ότι θέλουν να "διώξουν" τα μεγάλα γιατί.... (για πολλούς λόγους). Διόρθωσε με αν δε κατάλαβα αυτό που θες να πεις!

ειναι δυσκολη η μεταπωληση σε ολα γενικα γιατι λιγοι εχουν 5-6-7.000 ευρω να σου δωσουν σημερα. υπαρχει και η παραπληροφoρηση οτι το 1000 εχει τεραστια διαφορα στα εξοδα συντηρησης και γι'αυτο αγοραζουν πολλοι λιγοι 1000αρι.
με βαση αυτα που γραφεις, για 600-750 εισαι, κατα τη γνωμη μου. απλα πριν το παρεις σκεψου τι χρηματα θα χρειαστεις πχ για τον επομενο χρονο μαζι με σερβις και τα σχετικα και αν το αντεχεις οικονομικα, τοτε το αγοραζεις. παντως, μη βιαστεις να πουλησεις το παπι. οταν δεις πως δεν το χρειαζεσαι και σε βολευει το ss τοτε το πουλας. παπι ειναι θα πουληθει σχετικα ευκολα.

να πω και εγω την γνωμη μου σαν κατοχος 750(κ7).
τρελη εμπειρια δεν εχω σε τετοιου ειδους μηχανη αλλα το μαθαινω οσο μπορω και σιγα σιγα παν απ ολα.
αυτο που ειδα και ειναι πολυ ωραιο ειναι οτι ειναι η πολυ καλη λυση σε αυτο που ζητας ειναι ελαφρυ,κινειται γρηγορα σε κλειστα κομματια και αν εισαι και καλος γνωστης το πας ταπα και δεν πιανεται πραγματικα.εχει το σκαρι και τα κιλα του 600 (σχεδον) αλλα ειναι το κατι παραπανω σε δυναμη και γκαζι απο αυτο.βεβαια παιζει ρολο και τα κιλα του αναβατη ειμαι 1.72 και 58 κιλα.συναμα ομως εχω και ενα παπι για μεσα την πολη πραγματικα σε σωζει πιστεψε με,σε ελιγμους σε σαμαρακια σε ανωμαλιες που εμενα μου σπανε τα νευρα(ναι ειμαι ψηρας!!!) μην το δωσεις ακομα μεχρι να δεις και γνωρισεις τα χουγια του.ασε που το καλοκαιρι αν πεσεις σε κινηση και παρουν και τα βεντιλατερια πηρε φωτια η καλαμαρια!!και να πω και κατι τελευτεο και συγνωμη για την πολυλογια μου και αν σας κουρασα οταν ανοιγεις το γκαζι και περασει τις 10 αρχιζει το ντιρι νταχτα και πιστεψε με οτι και να παρεις ειτε 600,750,1000 ολα πανε μπαλα και κακα τα ψεματα δυσκολα δαμαζονται οταν τα βλεπεις ολα να βελονιαζουν μπρωστα σου.απλα οπως ειπαν και πιο πανω τα παιδια το 1000 εχει χαμηλομεσαιες και ψιλα και ροπη,το 750 ειναι λιγο ψοφιο χαμηλομεσαιες αλλα ξυριζει ψιλα κτλπ κτλπ.συγνωμη και παλι για το ολο κατεβατο και παλι και αν σας κουρασα...

Γεια σου REPTIL3 και απο εδω.
Οπως και εσυ ημουν κατοχος Ζ750 και μετα περασα στο Κ9 750.
Καμια σχεση τα 2 μηχανακια εννοειτε.Προσωπικα προτιμησα το 750 γιατι βρηκα
ενα πολυ καλο μηχανακι και το πηρα.Βασικα με επρηξε ο Φιλιππας και το πηρα!
Καβαλησα και 1000αρι αλλα τελικα θεωρω οτι
εκανα τη σωστη επιλογη.Παρε οτι θεωρεις καλυτερο για σενα.Και το βασικο.
Να καυλωνεις καθε φορα που το βλεπεις!

ΜΗΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΟ ΠΑΠΙ!!!!!!
Θα μας θυμηθεις ολους αυτους που στο λεμε.

diam έγραψε:

Γεια σου REPTIL3 και απο εδω.
Οπως και εσυ ημουν κατοχος Ζ750 και μετα περασα στο Κ9 750.
Καμια σχεση τα 2 μηχανακια εννοειτε.Προσωπικα προτιμησα το 750 γιατι βρηκα
ενα πολυ καλο μηχανακι και το πηρα.Βασικα με επρηξε ο Φιλιππας και το πηρα!  
Καβαλησα και 1000αρι αλλα τελικα θεωρω οτι
εκανα τη σωστη επιλογη.Παρε οτι θεωρεις καλυτερο για σενα.Και το βασικο.
Να καυλωνεις καθε φορα που το βλεπεις!

ΜΗΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΟ ΠΑΠΙ!!!!!!
Θα μας θυμηθεις ολους αυτους που στο λεμε.

κ καλα σου κανα μουν@κι!τουλαχιστον το ευχαριστιεσαι οπως πρεπει!

Darksoul έγραψε:

diam έγραψε:

Γεια σου REPTIL3 και απο εδω.
Οπως και εσυ ημουν κατοχος Ζ750 και μετα περασα στο Κ9 750.
Καμια σχεση τα 2 μηχανακια εννοειτε.Προσωπικα προτιμησα το 750 γιατι βρηκα
ενα πολυ καλο μηχανακι και το πηρα.Βασικα με επρηξε ο Φιλιππας και το πηρα!  
Καβαλησα και 1000αρι αλλα τελικα θεωρω οτι
εκανα τη σωστη επιλογη.Παρε οτι θεωρεις καλυτερο για σενα.Και το βασικο.
Να καυλωνεις καθε φορα που το βλεπεις!

ΜΗΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΟ ΠΑΠΙ!!!!!!
Θα μας θυμηθεις ολους αυτους που στο λεμε.

κ καλα σου κανα μουν@κι!τουλαχιστον το ευχαριστιεσαι οπως πρεπει!

Καλημέρα παίδες, θα ήθελα τη συμβουλή σας όσον αφορά για συνεργείο για να δω ένα μηχανάκι που βρήκα. Π.χ. να το πάω στον σκουρτα;

σκουρτα και καπερνεκα που ειναι σχετικα κοντα σου

σκουρτα και ρομποτη τσεκαρα το δικο μου πριν το παρω

Ευχαριστώ παίδες. Αν και στράβωσε η δουλειά... Πάμε γι'άλλο. Τα κρατάω τα μαγαζιά!

Εκ νέου ερώτηση. Ξέρουμε κάποιον μηχανικό. Κοντά στο σταθμό του μετρό εθν. Άμυνας;

σχετικα κοντα ειναι ο κακος στο χαλανδρι κοντα στην δουκισης πλακεντιας

Ευχαριστώ!!!