Τελική Κ6 1000

Περιμενουμε

Chrisk6 έγραψε:

Εγω το δικο μου να πω αληθεια δεν το εχω μετρησει να δω πραγματικη τελικη, αλλα οπως ξερουμε η 5η 299αριζει πριν τον κοφτη κ μετα στην 6η εχω δει μεχρι 13500...αλλες 250 ηθελα για τον κοφτη!!

Τι ειναι το 336???  Πλακα μας κανεις??

Αρα μας λείπουν 1000 στροφες αν φορας 55αρι και στοκ γραναζωμα οπότε κατι δεν πάει καλα....

topetwrx έγραψε:

Billis 1340 έγραψε:

Το hayabusa του κάναμε την ίδια μέτρηση ΕΝΤΕΛΩΣ στοκ εκτος του φίλτρου στην ίδια ευθεία και εγραψε 298 γιατί εκεί επεμβαίνει ο κόφτης τελικής που σε hayabusa 2gen είναι στις 11.050-100 στροφές στο κοντέρ...Τωρα που έγινε ΦΠΕ και χαμηλωσε λίγο εχω πάρει περίπου αλλες 600-700 στροφές οπότε υπολογίζω 315 περίπου....Δεν ξέρω τι τελικές εχουν τα πρωτης γενιάς αλλα πιστευω σίγουρα θα επρεπε να πλησιαζουν πολυ τα 300....

Πολλά και φυσιολογικά θα έλεγα. Άρα εγώ πρέπει να ψαχτώ και θα ξεκινήσω με μια δυναμομέτρηση στη Θεσσαλονίκη.

Μιας και το είδα λίγο το busa σου αν βλέπεις 285 με 55αρι λαστιχο στροφάρει 9250 πραγματικές στο κοντέρ περίπου 10.100-200 οπότε δεν ειναι φυσιολογικό αυτό κοίταξε το...Θα επρεπε φλασαρισμένος σε νορμάλ συνθήκες να βλέπεις 300-+ ψιλα....

Billis 1340 έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

Εγω το δικο μου να πω αληθεια δεν το εχω μετρησει να δω πραγματικη τελικη, αλλα οπως ξερουμε η 5η 299αριζει πριν τον κοφτη κ μετα στην 6η εχω δει μεχρι 13500...αλλες 250 ηθελα για τον κοφτη!!

Τι ειναι το 336???  Πλακα μας κανεις??

Αρα μας λείπουν 1000 στροφες αν φορας 55αρι και στοκ γραναζωμα οπότε κατι δεν πάει καλα....

Κ με 55αρι κ με 50αρι ειμαι λιγο πριν τον κοφτη(Μαμα γραναζωμα)...

Παντως να πω την αληθεια μου μια φορα που ειχα κανει μια μετρηση με ενα application απο μια εφαρμογη ειχα δει οτι μεχρι τα 275 δεν εχανε πολλα χιλ. Το θεμα ειναι η αξιοπιστια της εφαρμογης θα μου πειτε κ θα συμφωνησω...αλλα να ξερετε μια φορα που ημουν στο αεροπλανο κ ανοιξα την εφαρμογη για να τεσταρω με ποσα πηγαινε ο πιλοτος επαθα πλακα απο το ποσο ακριβες ηταν!! Εκεινη την ωρα ειχαμε πιασει 870 κατι(Οπως εδειχνε στις οθονες) κ η εφαρμογη μου εδειχνε 1-2 χιλ διαφορα!!!
Μια δοκιμη με την εφαρμογη μπορει να σας πεισει...

Billis 1340 έγραψε:

Μιας και το είδα λίγο το busa σου αν βλέπεις 285 με 55αρι λαστιχο στροφάρει 9250 πραγματικές στο κοντέρ περίπου 10.100-200 οπότε δεν ειναι φυσιολογικό αυτό κοίταξε το...Θα επρεπε φλασαρισμένος σε νορμάλ συνθήκες να βλέπεις 300-+ ψιλα....

Θα κάνω δυναμομέτρηση και θα σας πω. Αντλία που είχαμε μετρήσει έδειχνε οκ. Φίλτρο έχω ΚΝ, κόφτη βγαλμένο και όλα τα άλλα εργοστασιακά. Να υπάρχει κανένα θέμα με το φίλτρο;; Φλασαρισμένος τι εννοείς;;

topetwrx έγραψε:

Billis 1340 έγραψε:

Μιας και το είδα λίγο το busa σου αν βλέπεις 285 με 55αρι λαστιχο στροφάρει 9250 πραγματικές στο κοντέρ περίπου 10.100-200 οπότε δεν ειναι φυσιολογικό αυτό κοίταξε το...Θα επρεπε φλασαρισμένος σε νορμάλ συνθήκες να βλέπεις 300-+ ψιλα....

Θα κάνω δυναμομέτρηση και θα σας πω. Αντλία που είχαμε μετρήσει έδειχνε οκ. Φίλτρο έχω ΚΝ, κόφτη βγαλμένο και όλα τα άλλα εργοστασιακά. Να υπάρχει κανένα θέμα με το φίλτρο;; Φλασαρισμένος τι εννοείς;;

Μετρήσατε λογικά τα bar και σου βγήκε γυρω στα 3.2-3 bar αν θυμαμαι καλα τόσο πρεπει να είναι το θέμα με την αντλία ομως ειναι οχι μονο η πίεση αλλα και η ροή καυσίμου πραγμα που επηρεάζεται σιγουρα απο ένα βουλωμένο φίλτρο βενζίνης...Φλασαρισμένος εννοώ να εχεις κάνει στο μηχανάκι το βασικό αναπρογραμματισμό της ECU ωστε να μην υπάρχει κοφτης στα 300 κλπ...

Chrisk6 έγραψε:

Billis 1340 έγραψε:

Chrisk6 έγραψε:

Εγω το δικο μου να πω αληθεια δεν το εχω μετρησει να δω πραγματικη τελικη, αλλα οπως ξερουμε η 5η 299αριζει πριν τον κοφτη κ μετα στην 6η εχω δει μεχρι 13500...αλλες 250 ηθελα για τον κοφτη!!

Τι ειναι το 336???  Πλακα μας κανεις??

Αρα μας λείπουν 1000 στροφες αν φορας 55αρι και στοκ γραναζωμα οπότε κατι δεν πάει καλα....

Κ με 55αρι κ με 50αρι ειμαι λιγο πριν τον κοφτη(Μαμα γραναζωμα)...

Παντως να πω την αληθεια μου μια φορα που ειχα κανει μια μετρηση με ενα application απο μια εφαρμογη ειχα δει οτι μεχρι τα 275 δεν εχανε πολλα χιλ. Το θεμα ειναι η αξιοπιστια της εφαρμογης θα μου πειτε κ θα συμφωνησω...αλλα να ξερετε μια φορα που ημουν στο αεροπλανο κ ανοιξα την εφαρμογη για να τεσταρω με ποσα πηγαινε ο πιλοτος  επαθα πλακα απο το ποσο ακριβες ηταν!! Εκεινη την ωρα ειχαμε πιασει 870 κατι(Οπως εδειχνε στις οθονες) κ η εφαρμογη μου εδειχνε 1-2 χιλ διαφορα!!!
Μια δοκιμη με την εφαρμογη μπορει να σας πεισει...

Δεν μου φαίνεται καθόλου περίεργο αυτο που λές και εμείς με το GPS αλλα και με την εφαρμογη Speedometer by Syrig εχουμε διαφορες που κυμαίνονται στα 1-2 χλμ....Το θέμα με τα κινητά και τις μετρήσεις ειναι οτι πρέπει να διατηρησεις αρκετη ωρα την ταχυτητα σου για να γραψει μιας και ειναι 1Hz στέλνει στο δορυφόρο σήμα 1 φορά καθε δευτερόλεπτο ενα Gps ας πούμε ειναι 10Hz...

Billis 1340 έγραψε:

Μετρήσατε λογικά τα bar και σου βγήκε γυρω στα 3.2-3 bar αν θυμαμαι καλα τόσο πρεπει να είναι το θέμα με την αντλία ομως ειναι οχι μονο η πίεση αλλα και η ροή καυσίμου πραγμα που επηρεάζεται σιγουρα απο ένα βουλωμένο φίλτρο βενζίνης...Φλασαρισμένος εννοώ να εχεις κάνει στο μηχανάκι το βασικό αναπρογραμματισμό της ECU ωστε να μην υπάρχει κοφτης στα 300 κλπ...

Ναι τα μπαρ τόσα βγήκαν. Φίλτρο βενζίνης έχω εκτός αντλίας πλέον και το αλλάζω συχνά, μια που το κακό που έχουν τα SUZUKI είναι ότι πάει μαζί με την αντλία και το κόστος είναι μεγάλο. Οπότε δεν λέει... Ο κόφτης έχει βγει με TRE.

Gearingcommander Κοιτάτε καθόλου; Βοηθάει αρκετά στους υπολογισμούς.
Η τελική υποθετικά αν φορτώσεις μέχρι κόφτη είναι παραπάνω από 300 σε stock 1000 και busa, με προυποθεση ότι βαρέσει κόφτη 13500 13800 αναλόγως που έχει. Μετράνε παρά πολύ οι 1000 στροφές με την σχέση που έχει η 6η, ειδικά στο busa που είναι θεομακρη.
Εγώ σε k8 1000 με reflash φίλτρο τελικα και σχεδόν τελειωμένα στην μέση 190/55 έχω δει 300 ξερό με 13200 κοντέρ (περίπου 12900 αληθινές). Έχω φορτώσει 14200 κοντέρ σε κατηφόρα δυνατή αλλά δεν είχα το gps αναμένο.
Με 1Hz από κινητό πρέπει να κρατήσεις την τελικι λίγα δευτερόλεπτα για να γράψει καλά.

Παιδιά.... τα gps με 1hz έχουν απόκλιση της τάξης του 6-8%. Τα gps που είναι στα 10hz αποκλίνουν 3% πάνω κάτω +- 0.5%. Αυτό πού είναι στα 100hz έχει όμως απόκλιση +- 0.3% και παίρνει σήμα από 8 δορυφόρους. Αυτά στην Αττική οδό. Για αυτό βλέπουμε τέτοιες τελικές ορισμένες φορές. Εγώ σας έδωσα μετρήσεις με 100hz Αττική οδό περίπου 01.00 βράδυ στην ευθεία του Alpha και στο πήγαινε και στο έλα.

Δηλαδή συνοπτικά μας λες ότι αν μετρήσω με το κινητό που είναι 1Hz και έχω στο κοντέρ 200 πρέπει να δω στο gps τι νούμερο; Εγώ πιστεύω θα δω 180.

Kostom οτι μετρηση εχω κανει με GPS στο 1 Hz εχεις απολυτο δικιο φιλε.7-9% αποκλειση ειχα.εκτος απο ιταλικο μηχανακι χεχε...

KoSToM έγραψε:

Παιδιά.... τα gps με 1hz έχουν απόκλιση της τάξης του 6-8%. Τα gps που είναι στα 10hz αποκλίνουν 3% πάνω κάτω +- 0.5%. Αυτό πού είναι στα 100hz έχει όμως απόκλιση +- 0.3% και παίρνει σήμα από 8 δορυφόρους. Αυτά στην Αττική οδό. Για αυτό βλέπουμε τέτοιες τελικές ορισμένες φορές. Εγώ σας έδωσα μετρήσεις με 100hz Αττική οδό περίπου 01.00 βράδυ στην ευθεία του Alpha και στο πήγαινε και στο έλα.

Εμεις που δοκιμάζουμε με GPS αλλα και κινητό παιρνουμε σχεδον ιδιες μετρησεις ας πουμε το ενα γραφει 298 και το αλλο 299 οπότε διαφώνω σε αυτά περί απόκλισης....Εξάλλου αν γνωρίζεις καλά το μηχανάκι σου ξερεις πόσα εχεις με στοκ προφιλ και γραναζωμα σε συγκεκριμενες στροφες κινητηρα π.χ τα Busa εχουν με 6η στις 11 298-300....Ο σκοπός που ρώτησα για τα 1000αρια ηταν επειδή τα έχουν αρκετοί απο εδω μέσα και δεν νομίζω να υπαρχει εγκυρότερη πηγή απο το Gixxer εξαλλου το μηχανακι ειναι του κολλητου οπως ειπα και πρεπει να ειναι πένα...Εχει γίνει και μια δοκιμή απο το Performance Bikes με ενα busa με Akrapovic ολοσωμη φιλτρο x-tre commander -1 δοντι πίσω και 55αρι ελαστικό το οποιό εγραψε με Gps 327χλμ παραθετω και το βίντεο....Αυτο στο βίντεο εχει μακρύτερο βήμα εξου και τα 310-12 με 6η στις 11...Εγω υπολογίζω με μαμα βημα να παω 11.600-700 κοντερ εξου και τα 310-315 που δήλωσα...

https://www.youtube.com/watch?v=oa8v14gliFc

terrorzone έγραψε:

Kostom οτι μετρηση εχω κανει με GPS στο 1 Hz εχεις απολυτο δικιο φιλε.7-9% αποκλειση ειχα.εκτος απο ιταλικο μηχανακι χεχε...

Εσυ λογικά μιλάς για το κοντέρ σου...Το παιδί πιο πάνω λεει οτι ενα app σε ενα κινητο του 1 hz εχει αποκλιση 6-7 τα εκατο απο ενα GPS πράγμα που κατα την γνωμη μου δεν ισχύει για κανένα λόγο....

Nai εχεις δικιο δεν διευκρινησα σωστα.εννοουσα ταχητυτα στο κοντερ μου σε σχεση με το κινητο μου(δε θυμαμε το application,σε windows phone 7.5 παντως) ηταν παντα εκει μεσα οι διαφορες 7-9%

terrorzone έγραψε:

Nai εχεις δικιο δεν διευκρινησα σωστα.εννοουσα ταχητυτα στο κοντερ μου σε σχεση με το κινητο μου(δε θυμαμε το application,σε windows phone 7.5 παντως) ηταν παντα εκει μεσα οι διαφορες 7-9%

Τα ίδια πάνω κάτω βλέπω και εγώ....

Και εγώ θα διαφωνήσω για την αποκλίση του GPS. Δεν μπορεί να έχει τόσο σφάλμα. Τόσο έχει το ταχύμετρο από μόνο του και βάλε! Δηλαδή αν είναι έτσι και το κλέψιμο του GPS είναι προς τα επάνω με παραπλήσιο σφάλμα με του ταχυμέτρου, τότε το GPS θα δείχνει πάνω κάτω τα ίδια με το ταχύμετρο. Δεν είναι τυχαίο όμως ότι η απόκλιση που δείχνει τουλάχιστον στις HAYABUSA και όχι μόνο, είναι -27 με -30 χιλ. στα 300 με διαφορετικές συσκευές GPS.

topetwrx έγραψε:

Και εγώ θα διαφωνήσω για την αποκλίση του GPS. Δεν μπορεί να έχει τόσο σφάλμα. Τόσο έχει το ταχύμετρο από μόνο του και βάλε! Δηλαδή αν είναι έτσι και το κλέψιμο του GPS είναι προς τα επάνω με παραπλήσιο σφάλμα με του ταχυμέτρου, τότε το GPS θα δείχνει πάνω κάτω τα ίδια με το ταχύμετρο. Δεν είναι τυχαίο όμως ότι η απόκλιση που δείχνει τουλάχιστον στις HAYABUSA και όχι μόνο, είναι -27 με -30 χιλ. στα 300 με διαφορετικές συσκευές GPS.

+1

[img][/img]

Εδώ ποσά να κλέβει άραγε?? Πάντως θυμάμαι χαρακτηριστικά το ποσο λίγο έχανε επειδή κοιτούσαν την οθόνη στο αεροπλάνο...Galaxy s3 τίποτα ιδιαίτερο!!

Η δοκιμή έγινε για το busa σημερα το βράδυ....Εξεπλάγην ευχάριστα μιας και το μηχανακι κατεβασε την βελονα του στροφομέτρου και στην εκτη...!!Υπολογιζα 11.700 και 310-15 αλλα τελικα πήγε 12.000 και 319 ...Ευθεία και με σχεδόν άπνοια...Βρήκαμε και Go pro αλλά μας έκανε νούμερα....Για Gps χρησιμοποιήσαμε το Ulysee Speedometer (σε Galaxy S5) που απο οτι βλεπω πολλοι εχουν καλή γνώμη και εγω το ιδιο και το χρησιμοποιούσε και ο Λάζαρος που με έχει βοηθήσει πολύ γενικότερα....Τέλος ενα ΜΕΓΑΛΟ    στον Νίκο που απο οτι φαίνεται έκανε πάλι μαγικά...Οδηγός εγώ 75kg 1.85... Τώρα εικόνα ε...??Ορίστε...Να ΕΠΙΣΗΜΑΝΩ ΟΤΙ ΕΓΙΝΕ ΜΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ και τέλος....Προσεχώς fly-by και on board....

Σωστός! Έχει τύχει και έχω μετρήσει και γω αεροπλάνο από αυτά τα μικρά που πάνε στα νησιά. Θυμάμαι χαρακτηριστικά ότι απογειωνότανε στα 230 και πάνω έκανε πορεία με 600-800.

Τα ον μπορντ βαλε τα ον μπορντ

theatiss έγραψε:

Τα ον μπορντ βαλε τα ον μπορντ

Η κάμερα μας έκανε νερά(γυρνούσε ο βραχίονας εκλεινε απο μπαταρια κλπ)  αλλά έχει 2-3 κομματάκια που τραβήξε καλά ενα 110-210 και ενα στο κομμάτι της τελικής που την διορθωσα κάπως οπότε Stay Tuned...!!

Μόλις μου το έστειλαν...Για να μην νομίζουν μερικοί οτι εγινε σε κατηφορα....

View My Video

Φαινεται καθαρα οτι πηγες σε ευθειο κομματι