New GSX-R1000 for 2017

Ανακοινωθηκαν και οι τιμες στην Ιταλια για το GSXR 1000 L7

GSXR 1000 L7 = 16.590 και GSXR 1000 L7 RR = 18.990 αρα το 20.000 και το + 25.000 για το RR απλα δεν υφισταται



http://moto.suzuki.it/modelli/705/nuova-gsx-r1000-abs.aspx



http://moto.suzuki.it/modelli/702/nuova-gsx-r1000r-abs.aspx

JIMK7 έγραψε:

Ανακοινωθηκαν και οι τιμες στην Ιταλια για το GSXR 1000 L7

GSXR 1000 L7 = 16.590   και GSXR 1000 L7 RR = 18.990 αρα το 20.000 και το + 25.000 για το RR απλα δεν υφισταται



http://moto.suzuki.it/modelli/705/nuova-gsx-r1000-abs.aspx



http://moto.suzuki.it/modelli/702/nuova-gsx-r1000r-abs.aspx

Όπως είχα πει και βάση των τιμών στην Αμερική που ήταν πιο φθηνό από τον ανταγωνισμό και στην Ελλάδα θα είναι μέσα σε λογικά πλαίσια! Τυχεροί όσοι το αποκτήσουν!!!!!

Διαβασαν ηδη την ecu του


https://www.facebook.com/ecutechnology.de/?hc_ref=PAGES_TIMELINE&fref=nf







[img][/img]

Έλα TRE, πες την αλήθεια... έβαλες το χεράκι σου...

Αυτά είναι!!! Άντε να δούμε τι θα ακολουθήσει.

zed660 έγραψε:

Έλα TRE, πες την αλήθεια... έβαλες το χεράκι σου...

Όχι αλλά ψήνομαι να την διαβάσω πριν το φλασάρει ο JimK7 με Woolich

Gixxerm@n έγραψε:

https://www.facebook.com/andreaiannone29/posts/1243664629002662:0

Νομίζω ότι έχουν ψιλολυσάξει κάποιοι Ιταλοί από κάτω στα σχόλια. Πολύ cazzo βλέπω και ανησυχώ.  (αν ξέρει κάποιος Ιταλικά, ας το επιβεβαιώσει...)

Waters on ASBK grid aboard Suzuki GSX-R1000R  


http://www.mcnews.com.au/josh-waters...ki-gsx-r1000r/

Αργούν στην Ελλάδα οι τιμές και βλέπω η παραεισαγωγή να πάει σύννεφο...Κατ'αναλογία των εποχών βεβαίως βεβαίως.

Σημερα εμαθα τιμες και είναι πολύ χαμηλες μαγκες δεν θα πω ποσο, αλλα σιγουρα δεν εχουν 20.000 και 25.000

Ποσα αραγε να εβγαλε το εργαλειο ?



https://www.facebook.com/ArrowSpecialParts/videos/1620620964619547/?autoplay_reason=all_page_organic_allowed&video_container_type=0&video_creator_product_type=2&app_id=2392950137&live_video_guests=0

Εμμ αυτό δεν λένε...

Ωραίο είναι χωρίς φέρινγκ

Μολις πηρε το ματι μου μια δυναμομετρηση μεταξι R1 2016 - ΖΧ10R 2016 - GSXR 1000 2017 στο ιδιο δυναμομετρο.

Aυτος που τα δυναμομετρησε ισχυριζεται οτι ειναι 100% μαμα οπως ηρθαν απο το εργοστασιο.

Εχουμε και λεμε :

R1 2016:            184,16hp & 79.53 max torque

ZX10R 2016:      181.20hp & 79.94   -//-

GSXR 1000 L7:   195.46hp & 86.28   -//-

To προφιλ του στο Facebook λεγεται Paul Curran.

Διαδωστε πριν το κατεβασουν!!!111!!!!ενα!!!1

Βχ,ωχ!

Εγω σας το ελεγα τοσο καιρο αλλα κανεις δεν με πιστευε και λεγατε σιγα να μην τα βαλει με BMW και KAWASAKI


Η διαφορα ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΠΑΝΤΟΥ



"



Gsxr 2017 dyno σύγκριση με το 2017 zx10r & 2016 R1 όλα πρότυπο ποδήλατα μόλις φτάσουν από τον έμπορο, έτρεξε στο dyno μου με το ίδιο πίσω ελαστικό να το κρατήσω μια δίκαιη σύγκριση. Κόκκινη γραμμή είναι ένα 2016 R1 πράσινη γραμμή είναι ένα 2016 zx10r μπλε γραμμή


Υ.Γ. Μαμα 195 αλογα γατακια δεν θα παει ευκολα τα +200 που ελεγα εεε

Πολύ καλά νούμερα σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν ισχύει, είναι εξαιρετική απόδοση από stock μηχανή.

DrIoannis έγραψε:

Πολύ καλά νούμερα  σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν ισχύει, είναι εξαιρετική απόδοση από stock μηχανή.

Γιατρε αυτή τη καμπυλη δεν την λες εξαιρετικη αλλα αλλου για αλλου λες και τα αλλα είναι 600ρια μονο 15 αλογα ριχνει σε ολο το φασμα στο καβασακι ?

JIMK7 έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Πολύ καλά νούμερα  σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν ισχύει, είναι εξαιρετική απόδοση από stock μηχανή.

Γιατρε αυτή τη καμπυλη δεν την λες εξαιρετικη αλλα αλλου για αλλου λες και τα αλλα είναι 600ρια μονο 15 αλογα ριχνει  σε ολο το φασμα στο καβασακι ?

Περίμενε ρε τρελέ , τον Μάρτιο θα λυσσάξουν όλα πάνω στα δυναμόμετρα σε όλο τον κόσμο. Θα έχουμε καλύτερη εικόνα.

Αν ο μεταβλητος χρονισμος ξεκινά από τις 10.000 κ πάνω,τι ακόμα κάνανε κ είναι τόσο τούμπανο στις μεσαίες??δείχνει να τα θερίζει όλα. Ψήνομαι να πάρω ένα κ να του αρχίσω δίαιτα δίπλα στο κ8 ..χαχαχα

Gixxerm@n έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Πολύ καλά νούμερα  σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν ισχύει, είναι εξαιρετική απόδοση από stock μηχανή.

Γιατρε αυτή τη καμπυλη δεν την λες εξαιρετικη αλλα αλλου για αλλου λες και τα αλλα είναι 600ρια μονο 15 αλογα ριχνει  σε ολο το φασμα στο καβασακι ?

Περίμενε ρε τρελέ , τον Μάρτιο θα λυσσάξουν όλα πάνω στα δυναμόμετρα σε όλο τον κόσμο. Θα έχουμε καλύτερη εικόνα.

Σαν τι να περιμενω δηλαδη ? θαυματα δεν γινονται... για τους αλλους εννοω φυσικα πως δεν εκανα τη μ@λακια να παω να παρω κανενα καβασακι

panosk8 έγραψε:

Αν ο μεταβλητος χρονισμος ξεκινά από τις 10.000 κ πάνω,τι ακόμα κάνανε κ είναι τόσο τούμπανο στις μεσαίες??δείχνει να τα θερίζει όλα.  Ψήνομαι να πάρω ένα κ να του αρχίσω δίαιτα δίπλα στο κ8 ..χαχαχα

εδωσαν ολο το βαρος να το ρυθμισουν να δινει στις μεσαιες
και μολις μπει ο μεταβλητος ανεβαζει και τις υψηλες

JIMK7 έγραψε:

Gixxerm@n έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

DrIoannis έγραψε:

Πολύ καλά νούμερα  σε όλο το φάσμα των στροφών. Αν ισχύει, είναι εξαιρετική απόδοση από stock μηχανή.

Γιατρε αυτή τη καμπυλη δεν την λες εξαιρετικη αλλα αλλου για αλλου λες και τα αλλα είναι 600ρια μονο 15 αλογα ριχνει  σε ολο το φασμα στο καβασακι ?

Περίμενε ρε τρελέ , τον Μάρτιο θα λυσσάξουν όλα πάνω στα δυναμόμετρα σε όλο τον κόσμο. Θα έχουμε καλύτερη εικόνα.

Σαν τι να περιμενω δηλαδη ? θαυματα δεν γινονται... για τους αλλους εννοω φυσικα πως δεν εκανα τη μ@λακια να παω να παρω κανενα καβασακι

Εντάξει,το έσωσες δεν είναι θαύμα η καμπύλη του L7?