Βάψιμο Πολυεστερικου

Θα μιλήσω αύριο με έναν φίλο μου και θα σου πω κοντά είσαι στηλε μου με πμ το βαφεα να ξέρω ποιος είναι.Στ 150 τα χρώματα δικα σου? Και θέλει τόσα μόνο να στο βάψει?

γιαννη καλο το εχεις κανει
πολυ καλο φαινεται στην φωτο
ειδικα για πρωτη φορα

αλλα ρε φιλε 150ε μονο και μονο για να ριξει το χρωμα και το βερνικι ?
με δικα σου υλικα ? πολλα ειναι ...

Miou έγραψε:

γιαννη καλο το εχεις κανει
πολυ καλο φαινεται στην φωτο
ειδικα για πρωτη φορα

αλλα ρε φιλε 150ε μονο και μονο για να ριξει το χρωμα και το βερνικι ?
με δικα σου υλικα ? πολλα ειναι ...

Ευχαριστώ Αλέξανδρε..!!

Και μένα πολλά μου φάνηκαν να σου είμαι ειλικρινής.Τα χρώματα δικά του.Με τέτοια τιμή προτιμώ να τα βάψω εγώ κ να τα πάω κάπου μόνο για βερνίκι....

Συνέχεια λοιπόν.....

Σχεδόν έτοιμο πιστεύω....

Επόμενο στάδιο πάλι στην ουρά...
Τριψημο με ψιλό γυαλοχαρτο 600ρι κ μετά ξανά τρίψιμο με γυαλοχαρτο νερού 1000ρι...Εφυγε ένα λεπτό στρώμα κ η επιφάνεια είναι λιγάκι πιο λεία όχι όμως τόσο λεία ώστε να σκουπιζεις με πανάκι κ αυτό να μην γατζωνει.
Εμφανίστηκαν δύο αδυναμίες τις οποίες θα δείτε παρακάτω.Τις διόρθωσα με αστάρι.

Οταν τελειωσεις το τριψημο περνατο με ενα βιτεξ και οταν το κοιτας απο το πλαϊ να ειναι λειο και να μην φαινονται ποροι, αν φαινονται τριψτο λιγο ακομα αλλιως αν βαφτεί ετσι δεν στρωνει ουτε το χρωμα ουτε το βερνικι. Με 800 νερου τριψτο και εισαι οκ. Το χεις για βαφεας

ΓρηγόρηςΚ2 έγραψε:

Οταν τελειωσεις το τριψημο περνατο με ενα βιτεξ και οταν το κιτας απο το πλαει να ειναι λειο και να μην φαονονται ποροι αν φαινονται τριψτο λιγο ακομα αλιος αν βαφτι ετσι δεν στρονη ουτε το χρωμα ουτε το βερνικι. Με 800 νερου τριψτο και εισαι οκ. Το χεις για βαφεας

χαχαχαχαα!Ας μην ησασταν εσεις και θα σου ελεγα αν κανω για βαφεας!

Θα σε παρω αυριο τηλ να μιλησουμε...

Τελευταίο και πιο δύσκολο κομμάτι...

Ελπίζω να μην έβαλες νερό στο γυαλοχαρτο νερού..

panosk8 έγραψε:

Ελπίζω να μην έβαλες νερό στο γυαλοχαρτο νερού..

Ωχχχ...Απο κει που τα πηρα αυτο μου εδειξαν και εβαλα.....Λεκανακι με νερο,βουτηγμα και απαλο τριψιμο....

Τι λεκανακι και μαλακιες ρε φιλε οποίος στο πε είναι για μερικά κλοτσιδια .. Πολυεστερικό είναι δεν είναι abs η καρμπόν έχει τζελ κοατ από πάνω και μπορεί να μην είναι περασμένο καν από αναρωφηση όπως τα καρπον που σημαίνει ότι έχει ένα εκατομμύριο πόρους που μπορεί να μην φαίνονται με το μάτι αλλά άμα κρατήσει υγρασία από το νερό εκεί μελλοντικά έχει πολλές πιθανότητες να κάνει η αποκόλληση η να φουσκώσει από κάτω. Και αφού σου είπα όχι νερό σε ένα ποστ το θυμάμαι καλά. Κάνε τον κόπο να μιλήσεις με τον βαφεα αν μπορεί να στα βάλει στο φούρνο στη φάση με το αστάρι που τα έχεις τώρα,γιατί αυτό το πράμα δε στεγνώνει εύκολα τωρα. Η κλειστά σε ένα δωμάτιο με φουλ καλοριφέρ για καμιά μέρα.. Ότι σου λέω είναι γιατί την έχω πατήσει με αυτά.

Μου γ@μησες την ψυχολογία...θα την ανεβάσω πάνω κ θα το αφήσω κοντά στο καλοριφέρ....

Να αφήσω κ τα άλλα κομμάτια??τα έχω πλύνει με νερό να φύγουν οι σκόνες...

Πανο μην τον πανικοβαλεις  τον ανθρωπο δεν παθαίνει τιποτα το ασταρι εινει μονωτικο υλικο και δεν περνα υγρασια εσυ αλλη μαλακια εκανες εγω ετσι τα τριβω και τα βαφω και δεν εχω κανενα προβλημα.Βεβαια μπορεις να τα τριψεις και χωρις νερο αλλα και με νερο δεν παθαινει τιποτα

ΓρηγόρηςΚ2 έγραψε:

Πανο μην τον πανικοβαλεις  τον ανθρωπο δεν παθαίνει τιποτα το ασταρι εινει μονωτικο υλικο και δεν περνα υγρασια εσυ αλλη μαλακια εκανες εγω ετσι τα τριβω και τα βαφω και δεν εχω κανενα προβλημα.Βεβαια μπορεις να τα τριψεις και χωρις νερο αλλα και με νερο δεν παθαινει τιποτα

Γιατί τον πανικοβαλω γιατί είπα να τα στεγνώσει καλά ?η μήπως δεν θα έπρεπε να πω τίποτα ?

Όσο για τα υπόλοιπα θα προσπαθήσω να μη γίνω εριστικός όσο και αν με τρώει.
Ό καθένας μπορεί να το βαψει όπως θέλει, εγώ λέω πως είναι το σωστό και το σωστό είναι χωρίς νερό.

το πρόβλημα δεν είναι το νερό καθεαυτου αλλά το υλικό που βάφεις στη προκειμένη τα πολυεστέρικα φερινγκ. Και ο τρόπος κατασκευής τους ο οποίος είναι επιηκως άθλιος και παλαιολιθικος. Το τζελ κοατ εφαρμόζεται στο καλούπι με πινέλο τις περισσότερες φορές, αν σηκώσεις ένα καινούργιο πολυεστερικό στο φως βλέπεις ακόμα και τις πινελιές, το ίδιο και τα στρώματα πολυεστέρα με υαλουφασμα με ρόλο. Αυτό σημαίνει αέρας εγκλωβισμενος σε τζελ κοατ που μπορεί να είναι κάτω από μισό χιλιοστό πχ και να μην μπορείς να το εντοπίσεις με το μάτι. Όμως υπάρχουν τριχοειδή αγγεία που οδηγούν σε πόρους μη ορατους με το μάτι και το νεράκι όπως και η βενζίνη είναι μεγάλες πουτανες και περνάνε από παντου. Και το ασταρι δε μπορεί να καλύψει παντού ειδικά στις γωνίες που θα αρχίσει να φαίνεται το τζελ κοατ από κατω.
http://www.ortsa.gr/τα-σκάφη-και-τα-μυστικά-τους/η-όσμωση-και-η-αντιμετώπιση-της/

Λίγα πράγματα θα πω για την όσμωση τα υπόλοιπα είναι στο νετ οποίος θέλει τα διαβάζει. Νερό εγκλωβισμενο κάτω από το τζελ κοατ δημιουργεί αέρια σε βάθος χρόνου και πιέζει την επιφανεια προς τα έξω δημιουργοντας φουσκαλες όχι μεγαλύτερες από 1cm. Αυτό δε σημαίνει απαραίτητα ότι θα γίνει η ότι θα γεμίσει ανεμοβλογιά το φερινγκ, και έχει να κάνει όπως είπα με την κατασκευή την τεχνική και τα υλικά του εκάστοτε κατασκευαστή.

Αυτό συνέβη και σε μένα απλά φούσκωσε σε 3 4 σημεία και είχε σκάσει απο κάτω το τζελ κοτ αλλά μετά από αρκετό καιρό. Αυτό ήταν όλο ζημιά της τάξης του 0.01% αλλά γιατί να γίνει τη στιγμή που μπορείς να το αποφύγεις.

Τώρα αν εσύ αποφανθηκες μέσα από τηλεδιάγνωση και χωρίς καν να δεις τη βλάβη ότι είναι από άλλη μαλακια που έκανα πάω πάσο και να ξέρω να σε προτιμάω και στο μέλλον

panosk8 έγραψε:

ΓρηγόρηςΚ2 έγραψε:

Πανο μην τον πανικοβαλεις  τον ανθρωπο δεν παθαίνει τιποτα το ασταρι εινει μονωτικο υλικο και δεν περνα υγρασια εσυ αλλη μαλακια εκανες εγω ετσι τα τριβω και τα βαφω και δεν εχω κανενα προβλημα.Βεβαια μπορεις να τα τριψεις και χωρις νερο αλλα και με νερο δεν παθαινει τιποτα

Γιατί τον πανικοβαλω γιατί είπα να τα στεγνώσει καλά ?η μήπως δεν θα έπρεπε να πω τίποτα ?

Όσο για τα υπόλοιπα θα προσπαθήσω να μη γίνω εριστικός όσο και αν με τρώει.
Ό καθένας μπορεί να το βαψει όπως θέλει, εγώ λέω πως είναι το σωστό και το σωστό είναι χωρίς νερό.

το πρόβλημα δεν είναι το νερό καθεαυτου αλλά το υλικό που βάφεις στη προκειμένη τα πολυεστέρικα φερινγκ. Και ο τρόπος κατασκευής τους ο οποίος είναι επιηκως άθλιος και παλαιολιθικος. Το τζελ κοατ εφαρμόζεται στο καλούπι με πινέλο τις περισσότερες φορές, αν σηκώσεις ένα καινούργιο πολυεστερικό στο φως βλέπεις ακόμα και τις πινελιές, το ίδιο και τα στρώματα πολυεστέρα με υαλουφασμα με ρόλο. Αυτό σημαίνει αέρας εγκλωβισμενος σε τζελ κοατ που μπορεί να είναι κάτω από μισό χιλιοστό πχ και να μην μπορείς να το εντοπίσεις με το μάτι. Όμως υπάρχουν τριχοειδή αγγεία που οδηγούν σε πόρους μη ορατους με το μάτι και το νεράκι όπως και η βενζίνη είναι μεγάλες πουτανες και περνάνε από παντου. Και το ασταρι δε μπορεί να καλύψει παντού ειδικά στις γωνίες που θα αρχίσει να φαίνεται το τζελ κοατ από κατω.
http://www.ortsa.gr/τα-σκάφη-και-τα-μυστικά-τους/η-όσμωση-και-η-αντιμετώπιση-της/

Λίγα πράγματα θα πω για την όσμωση τα υπόλοιπα είναι στο νετ οποίος θέλει τα διαβάζει. Νερό εγκλωβισμενο κάτω από το τζελ κοατ δημιουργεί αέρια σε βάθος χρόνου και πιέζει την επιφανεια προς τα έξω δημιουργοντας φουσκαλες όχι μεγαλύτερες από 1cm. Αυτό δε σημαίνει απαραίτητα ότι θα γίνει η ότι θα γεμίσει ανεμοβλογιά το φερινγκ, και έχει να κάνει όπως είπα με την κατασκευή την τεχνική και τα υλικά του εκάστοτε κατασκευαστή.

Αυτό συνέβη και σε μένα απλά φούσκωσε σε 3 4 σημεία και είχε σκάσει απο κάτω το τζελ κοτ αλλά μετά από αρκετό καιρό. Αυτό ήταν όλο ζημιά της τάξης του 0.01% αλλά γιατί να γίνει τη στιγμή που μπορείς να το αποφύγεις.

Τώρα αν εσύ αποφανθηκες μέσα από τηλεδιάγνωση και χωρίς καν να δεις τη βλάβη ότι είναι από άλλη μαλακια που έκανα πάω πάσο και να ξέρω να σε προτιμάω και στο μέλλον

Απ'οτι καταλαβα δεν εισαι βαφεας και σε καθετι που κανεις διαβαζεις και το εφαρμοζεις και καλα κανεις. Εγω ομως ειναι η δουλεια μου και θα μου επιτρεψεις να εχω καλυτερη αποψη απο εσενα για την αντιδραση των υλικων. Στο θεμα τωρα ειμαι σιγουρος οτι κατι δεν καταλαβες (μπορει και εγω), ο γιαννης το ασταρι ετριψε με νερο που σημαινει οτι απο το ασταρι δεν περνα υγρασια.Το δικο μου πολυεστερικο που απο μεσα ηταν αβαφτο οταν το πηρα με νερο το ετριψα το ασταρωσα και μετα το εβαψα και ειναι βαμενο απο το 2008, αρκετα παιδια απο εδω μεσα το ειδαν ας πουνε αυτοι σε τι κατασταση ειναι . Τωρα αν χριαστεις τι γνωμη μου πολυ ευχαριστως να σου την πω

Βαφεας δεν είμαι αλλά όπως βλέπεις αυτό που έβαψα και το έτριψα με νερο μια χαρά βγήκε εκτός από τις φουσκαλες που ανέφερα. Το θέμα δεν είναι η τεχνική, το θέμα είναι τι κουβαλάει το κομμάτι που βαφεις πώς έχει κατασκευαστει και τι προεργασία έχεις κάνει. Και χίλιοι 2 παράγοντες όπως από το παραμικρό πχ τα δικά σου χέρια επειδή είναι η δουλειά σου έχουν λιγότερα λίπη από τα διαλυτικά που πιάνεις καθημερινά από ότι τα δικά μου.κτλ κτλ


βάφεις που εχω κάτσει και έχω δουλέψει τα κομμάτια μου με αυτούς μου χουν πει ότι κακώς τα έτριψα με νερο γιατί απλά μπορείς να το αποφύγω και τσάμπα το ταλαιπωρώ . Εσένα άμα σου κάθεται  δεν έχω κανένα λόγο ούτε να σε αμφισβητώ ούτε καν να σου υποδείξω τίποτα.

Και υπάρχουν και πολύ πιο σοβαρά θέματα από ότι η όσμωση του πολυεστέρα όπως πχ να σου γεμισει κρατηρες το βερνίκι και μετά να ψάχνεσαι. Και αυτό μου έχει συμβεί όταν έριξα το βερνίκι στο σπίτι με τον δικό μου εξοπλισμό γέμισε παντού μπιμπικια και όταν πήγα στον βαφεα με έβαλε να το τριψω από πάνω μόνος μου και να  ρίξω το βερνίκι εκεί στο φούρνο και βγήκε μια χαρά.

Τι θέλω να πω. Για σένα πολλά είναι δεδομένα αλλά για κάποιον που κάνει κάτι πρώτη φορά μπορεί όχι. Και το πιο δύσκολο στο τρίψιμο είναι να καταλάβεις που πρέπει να σταματήσεις γιατί μετά από ένα σημείο αρχίζεις και το χαλάς άμα δε ξέρεις, με ότι συνεπάγεται αυτό. Φαντάσου να το χεις βουτήξει και στο νερό που χάνεις κάθε είδους πάτημα άμα δε μετράς. Τα καρπον τα οποία και έχω κάνει από το μηδέν μόνος μου,όταν τα τριβα με νερο( αναγκαστικά εκεί θέλει) τα άφηνα να στεγνώσουν στον ήλιο και μετά έβλεπα που θέλει κατέβασμα και αντε ξανά.

Τέλος πάντων, τίποτα δεν είναι μη αναστρέψιμο σε αυτά όλα γίνονται είτε με τον ένα τρόπο η τον άλλο οπότε δεν υπάρχει λόγος για άγχος  

Απλά αυτά τα πολυεστέρικα καιρός είναι να περάσουν κάποια στιγμή στο ράφι της προϊστορίας το πολύ πολύ για καλούπια μόνο κάνουν και ευτυχώς οι κατασκευαστες/τεχνίτες έχουν αρχίσει νέες μεθόδους κατασκευής εναλλακτικών υλικών

Οποίος θέλει μπορεί να δει τα crc fairings UK