καθαρισμος αντλιας βενζινης.. (βοηθεια)

παιδες λεω να την καθαρισω σημερα (κ7 750)...θα θελα καποιος π τ εκανε να μου πει λιγο αναλυτικα την διαδικασια να μην βρεθω προ εκπληξεων..εχει βενζινη μεσα να την αδειασω η να γυρω καπως τ τεποζιτο??
ευχαριστω..

τελικα το εκανα..αν εξαιρεσω την μαστουρα απο την βενζινη κ τα 3 λτρ τουλαχιστον που εχεισα απο την λεκανη ηταν ευκολο..το φιλτρο ηταν καθαρο παντος..

Μιας και το εκανες για δωσε πληροφοριες και σε εμας που σκεφτομαστε να το κανουμε.

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

τελικα το εκανα..αν εξαιρεσω την μαστουρα απο την βενζινη κ τα 3 λτρ τουλαχιστον που εχεισα απο την λεκανη ηταν ευκολο..το φιλτρο ηταν καθαρο παντος..

φιλε να σε ρωτησω, στα ποσα χιλιομετρα του καθαρισες το φιλτρο βενζινης και ηταν καθαρο

στα 20000 χλμ..ηταν καθαρο μονο λιγο σκουρο αλλα ελαχιστα..δεν ειχε σκουρια πουθενα ουτε τιποτα σκουπιδακια..
1. βγαζεις τεποζιτο..
2.ξεβιδωνεις τις 5 αλεν βιδες π κρατανε την τρομπα βενζινης. (κατω απο το τεποζιτο) (βαλε το τεποζιτο μεσα σε μια λεκανη κ μολις βγαλεις την τρομπα ασε την βενζινη να τρεξει.)
3.το φιλτρακι βρισκεται χαμηλα στην τρομπα..βγαζεις τα καλωδια απο τις βιδες κ οτι βιδα εχει κ τραβας το πλαστικο απο τη σιδερενια βαση..(θελει δυναμη-προσοχη μην φυγει απο τα χερια)
4. μολις βγει το πλαστικο θα δεις χαμηλα ενα σφουγγαρακι(το φιλτρο) το καθαριζεις με πιεστικο αερα..
αυτα..
αν κ πολυ γενικα αλλα αν δεις το manual λεει πως να το κανεις βημα προς βημα..αν εχεις απορριες στειλε μ..

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

στα 20000 χλμ..ηταν καθαρο μονο λιγο σκουρο αλλα ελαχιστα..δεν ειχε σκουρια πουθενα ουτε τιποτα σκουπιδακια..
1. βγαζεις τεποζιτο..
2.ξεβιδωνεις τις 5 αλεν βιδες π κρατανε την τρομπα βενζινης. (κατω απο το τεποζιτο) (βαλε το τεποζιτο μεσα σε μια λεκανη κ μολις βγαλεις την τρομπα ασε την βενζινη να τρεξει.)
3.το φιλτρακι βρισκεται χαμηλα στην τρομπα..βγαζεις τα καλωδια απο τις βιδες κ οτι βιδα εχει κ τραβας το πλαστικο απο τη σιδερενια βαση..(θελει δυναμη-προσοχη μην φυγει απο τα χερια)
4. μολις βγει το πλαστικο θα δεις χαμηλα ενα σφουγγαρακι(το φιλτρο) το καθαριζεις με πιεστικο αερα..
αυτα..
αν κ πολυ γενικα αλλα αν δεις το manual λεει πως να το κανεις βημα προς βημα..αν εχεις απορριες στειλε μ..

Κλημη εχει και φιλτρο μεσα στο ''πλαστικο''.
αυτο που καθαρισες ειναι η εξωτερικη σιτα, κατι σαν προ-φιλτρο για να μην περασει τιποτα χοντρο μεσα στην αντλια.
το κανονικο φιλτρο που ειναι μεσα στο ''πλαστικο'' δεν διακρινεται οπτικα.απλα γεμιζεις πολλες φορες αυτο το πλαστικο με καθαριστικο καρμπυλατερ και φυσας αναποδα απο την φορα της βενζινης(αρκετες φορες μεχρι να μην βγαζει κοκκινη λασπη!).

καθαριστικο καρμπυλατερ???
μπουκαλακι σε υγρο ετσι? και μαλλον τ παιρνουμε απο αξεσουαρ κ τετοια.
αν ριξεις βενζινη και φυσηξεις αναποδα? δεν θα κανει τοσο καλη δουλεια οσο αυτο???

εσυ καθαρισες αυτο



ενω μεσα στο ''πλαστικο'' εχει αυτο

landen έγραψε:

καθαριστικο καρμπυλατερ???
μπουκαλακι σε υγρο ετσι? και μαλλον τ παιρνουμε απο αξεσουαρ κ τετοια.
αν ριξεις βενζινη και φυσηξεις αναποδα? δεν θα κανει τοσο καλη δουλεια οσο αυτο???

με καθαριστικο και παρα-παρα πολλες φορες για να εισαι σιγουρος.

stavrosrodo έγραψε:

landen έγραψε:

καθαριστικο καρμπυλατερ???
μπουκαλακι σε υγρο ετσι? και μαλλον τ παιρνουμε απο αξεσουαρ κ τετοια.
αν ριξεις βενζινη και φυσηξεις αναποδα? δεν θα κανει τοσο καλη δουλεια οσο αυτο???

με καθαριστικο και παρα-παρα πολλες φορες για να εισαι σιγουρος.

+1000

ηξερα οτι ειχε κ μεσα αλλα δεν βγαινει...μονο αν σπασεις την κολληση..οσο για την πατεντα σ καλη ιδεα..εμ δεν εστειλες νωριτερα.. η κοκκινη λασπουρα τι ειναι???

επισης να ρωτησω μηπως τ καθαριστικο καρμπυρατερ κανει σημεια σε τιποτα τσιμουχεσ??ωχ παλι λυσιμο εχει δλδ?ποιο καθαριστικο ν παρω?

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

ηξερα οτι ειχε κ μεσα αλλα δεν βγαινει...μονο αν σπασεις την κολληση..οσο για την πατεντα σ καλη ιδεα..εμ δεν εστειλες νωριτερα.. η κοκκινη λασπουρα τι ειναι???

εμ......... το ξερουμε οτι δεν βγαινει....... μονο αλλαζει το στελεχος, αυτο το πλαστικο, και εχει κανα 200-αρι +ευρω :( εγω το ανοιξα προσεκτικα στην αρχη για να το καταργησω τελειως αλλα δεν μπορεσα να σκεφτω καποιο τροπο-υλικο-κολλα να το ξανακολλησω μιας και η βενζινη ειναι εξαιρετικα διαβρωτικο υλικο, και σηκωνει και 3 bar πιεση το κυκλωμα.
η κοκκινη λασπουρα ειναι η βρωμα που θα βγαλει.και θα βγαλει σιγουρα.σκουρια και βρωμια απο τις ''πεντακαθαρες'' δεξαμενες των βενζιναδικων
οσο για τσιμουχες, δεν εχει μην φοβασαι.ενα o' ring εχει στο σωληνα στην εξοδο, το οποιο μενει πανω στο ''ποτηρακι το σιδερενιο,και ενα λαστιχο στο πανω μερος της αντλιας, που παλι το βγαζεις, αφου ξεκουμπωσεις πανω απο το πλαστικο στελεχος την αντλια.
οσο για καθαριστικο οτι να ναι.πρεπει να εχει σε μαγαζια με αξεσουαρ αυτοκινητων και σε συνεργεια,καρπυλατεραδες,ιντζεκτσιοναδες κτλ,κτλ.

stavrosrodo έγραψε:

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

ηξερα οτι ειχε κ μεσα αλλα δεν βγαινει...μονο αν σπασεις την κολληση..οσο για την πατεντα σ καλη ιδεα..εμ δεν εστειλες νωριτερα.. η κοκκινη λασπουρα τι ειναι???

εμ......... το ξερουμε οτι δεν βγαινει....... μονο αλλαζει το στελεχος, αυτο το πλαστικο, και εχει κανα 200-αρι +ευρω :( εγω το ανοιξα προσεκτικα στην αρχη για να το καταργησω τελειως αλλα δεν μπορεσα να σκεφτω καποιο τροπο-υλικο-κολλα να το ξανακολλησω μιας και η βενζινη ειναι εξαιρετικα διαβρωτικο υλικο, και σηκωνει και 3 bar πιεση το κυκλωμα.
η κοκκινη λασπουρα ειναι η βρωμα που θα βγαλει.και θα βγαλει σιγουρα.σκουρια και βρωμια απο τις ''πεντακαθαρες'' δεξαμενες των βενζιναδικων
οσο για τσιμουχες, δεν εχει μην φοβασαι.ενα o' ring εχει στο σωληνα στην εξοδο, το οποιο μενει πανω στο ''ποτηρακι το σιδερενιο,και ενα λαστιχο στο πανω μερος της αντλιας, που παλι το βγαζεις, αφου ξεκουμπωσεις πανω απο το πλαστικο στελεχος την αντλια.
οσο για καθαριστικο οτι να ναι.πρεπει να εχει σε μαγαζια με αξεσουαρ αυτοκινητων και σε συνεργεια,καρπυλατεραδες,ιντζεκτσιοναδες κτλ,κτλ.

ευχαριστω σταυρο..ισως απο δευτερα το ξανανοιξω..δεν θελω να ταλαιπορω τα ο-ring κ τα βιδακια ανοιξε κλεισε..την κολληση που λες την ειδα κ η αληθεια ηταν οτι μ ξυθηκε να την ανοιξω αλλα λεω ασε θα γινει μ@λακια..μετα τη κολα να κρατησει μεσα στη βενζινη..

magiaklaniakeksatmisi έγραψε:

η αληθεια ηταν οτι μ ξυθηκε να την ανοιξω αλλα λεω ασε θα γινει μ@λακια..μετα τη κολα να κρατησει μεσα στη βενζινη..

και εγω αυτο σκεφτηκα



υ.γ μην τα φοβασαι τα ο'ring. αν εισαι προσεκτικος δεν παθαινουν τιποτα.

Υπαρχουν μαγαζια που κολλανε πλαστικα αλλα και παλι δεν ειναι λογος αυτος να τα ανοιξεις

Οι εργοστασιακές κολλήσεις σε τέτοια κομμάτια λογικά θα γίνονται με υψηλή συχνότητα που λιώνει τοπικά το πλαστικό και γίνεται ένα σώμα,κάτι σαν το φούρνο μικροκυμμάτων.

κλημη... οταν το ξανακανεις.. γραψε ρε φιλε την ολη διαδικασια μ καθε λεπτομερεια..
για ν το κανω κ μεις αφοβα... χωρις ερωτηματικα..
αν μπορεισ κ καμια φωτο οπως εκανε ο σταυρος οι οποιες βοηθησαν πολυ.

landen έγραψε:

κλημη... οταν το ξανακανεις.. γραψε ρε φιλε την ολη διαδικασια μ καθε λεπτομερεια..
για ν το κανω κ μεις αφοβα... χωρις ερωτηματικα..
αν μπορεισ κ καμια φωτο οπως εκανε ο σταυρος οι οποιες βοηθησαν πολυ.

φιλος δευτερα ερχεται κ ο πανοςκ8..θα την ξανανοιξω μαζι με το δικο τ και θα βγαλουμε κ φωτο να κανουμε ενα καλο ποστ..υπομονη μεχρι δευτερα..

ok......... περιμενω.....

κλημη καλααααααα...

κανεις εγχειρησεις μονος σου :P

ναι ναι ξερω δικαιολογιες,αντε να μου τα πεις αυτα σημερα που γυρναω

αντε ελα να κανουμε καμια δουλειαα..ελιωσες στις διακοπες..

μετα απο αρκετο ο κλημης μας ξεχασε.....
τη εγινε με την επεμβαση???? details...please!!!!!!!!

προσοχή καθαρισμός μόνο με βενζίνη και όχι με καυστικά σπρέι καρμπυρατέρ καταστρέφεται το χάρτινο φίλτρο, θρυμματίζεται, με την πίεση και από τον πολύ αέρα. Καθαρισμό κάνω στο μηχανικό μου χωρίς να κόβει την κόλληση στο φίλτρο και βάζει ένα μηχάνημα που έχει φτιάξει με διύλιση βενζίνης και δόνηση της αντλίας. Λάσπη καφετίλα τρελή...να είναι καλά οι δεξαμενές από τα βενζινάδικα. Μία λεπτομέρεια ακόμα. Αδειάστε το ρεζερβουάρ και αφήστε το να εξατμιστεί ότι έχει μείνει από τη βενζίνη. Βάλτε το λάστιχο του κομπρεσέρ και φυσήξτε για να φύγουν ότι κατάλοιπα σκόνης έχουν μείνει μέσα σε αυτό. Εγώ κατάργησα στο κ2 το σωλήνα που πάει από το ρεζερβουάρ στα μπέκ και έβαλα σωλήνα από ανταλακτικά αυτοκινήτων για turbo που ανεβάζει bar και έβαλα και φίλτρο της MAN που είναι χάρτινο μέσα και όχι μεταλλική σίτα για να κρατάει και τα πάντα (η σίτα κρατά τα χοντρά και φιλτράρει και τη σκόνη προς τα μπεκ-να δείτε τι βγάζει όταν το αλλάζω μία φορά το χρόνο-κάνω χλμ βέβαια καθημερινά). Από τότε ησύχασα και με τον καθαρισμό μπεκ.

landen έγραψε:

μετα απο αρκετο ο κλημης μας ξεχασε.....
τη εγινε με την επεμβαση???? details...please!!!!!!!!

δεν σε ξεχασα φιλος απλα ειχα ενα ατυχηματακι κ εμεινα εκτος για λιγο..φωτο βγαλαμε μερικεσ απο το 1000 αλλα περασε καιρος κ θεωρησα οτι δεν το χρειαζεται κανεις..παντως δεν ειναι τοσο δυσκολο..αν θες να το κανεις πες μ να σου στειλω τηλ κ οτι απορρια εχεις να με ρωτας την στιγμη π το κανεις.