GSXR1000 07-08 ECU Flashing Interface

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

και πως και δεν λενε οτι κανει και σε κ9???

αποκλιετε να μην το εχουν ψαξει....

βεβαια αυτο μας βολεύει..

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. Ο εγκέφαλος,πιν προς πιν έχει ακριβώς τις ίδιες λειτουργίες στο Κ7 με το Κ9. Συνήθως παίζουν μικροδιαφορές με τους σένσορες ( πχ το ματάκι για την ανάφλεξη κτλ) αλλά κατα πόλύ μεγάλο ποσοστό είναι ίδια.

Έχω τον εγκέφαλο έξω αν θες έλα μια απ'το σπίτι να τον δοκιμάσουμε να δούμε αν παίρνει μπροστά...


Προς το παρόν είναι ακόμα στα αρχικά του στάδια το πράγμα,το ιντερφέις το έχω,πλεξούδα 2η έχω,όταν αρχίσει να γίνεται καλό θα το δοκιμάσω στου Οικοπεδοφάγου το μηχανάκι σίγουρα...

nasos-v έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

και πως και δεν λενε οτι κανει και σε κ9???

αποκλιετε να μην το εχουν ψαξει....

βεβαια αυτο μας βολεύει..

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. Ο εγκέφαλος,πιν προς πιν έχει ακριβώς τις ίδιες λειτουργίες στο Κ7 με το Κ9. Συνήθως παίζουν μικροδιαφορές με τους σένσορες ( πχ το ματάκι για την ανάφλεξη κτλ) αλλά κατα πόλύ μεγάλο ποσοστό είναι ίδια.

Έχω τον εγκέφαλο έξω αν θες έλα μια απ'το σπίτι να τον δοκιμάσουμε να δούμε αν παίρνει μπροστά...


Προς το παρόν είναι ακόμα στα αρχικά του στάδια το πράγμα,το ιντερφέις το έχω,πλεξούδα 2η έχω,όταν αρχίσει να γίνεται καλό θα το δοκιμάσω στου Οικοπεδοφάγου το μηχανάκι σίγουρα...

Χωρίς πλάκα ακόμα και αυτοί ψάχνουν για απαντήσεις,αλλά το χειρότερο είναι ότι δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα νορμάλ μηχανάκια αλλά για ντραγκστεράδικα... Δλδ με τούρμπο-νίτρο και τα συναφή και επικεντρώνουν το ενδιαφέρον τους εκεί...

Το καλό είναι ότι επιτέλους δεν χρειάζεται να βάζεις αντικόφτη,ignition module,ξεχωριστό εγκέφαλο για το σίφτερ κτλ...

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

και πως και δεν λενε οτι κανει και σε κ9???

αποκλιετε να μην το εχουν ψαξει....

βεβαια αυτο μας βολεύει..

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. Ο εγκέφαλος,πιν προς πιν έχει ακριβώς τις ίδιες λειτουργίες στο Κ7 με το Κ9. Συνήθως παίζουν μικροδιαφορές με τους σένσορες ( πχ το ματάκι για την ανάφλεξη κτλ) αλλά κατα πόλύ μεγάλο ποσοστό είναι ίδια.

Έχω τον εγκέφαλο έξω αν θες έλα μια απ'το σπίτι να τον δοκιμάσουμε να δούμε αν παίρνει μπροστά...


Προς το παρόν είναι ακόμα στα αρχικά του στάδια το πράγμα,το ιντερφέις το έχω,πλεξούδα 2η έχω,όταν αρχίσει να γίνεται καλό θα το δοκιμάσω στου Οικοπεδοφάγου το μηχανάκι σίγουρα...

Χωρίς πλάκα ακόμα και αυτοί ψάχνουν για απαντήσεις,αλλά το χειρότερο είναι ότι δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα νορμάλ μηχανάκια αλλά για ντραγκστεράδικα... Δλδ με τούρμπο-νίτρο και τα συναφή και επικεντρώνουν το ενδιαφέρον τους εκεί...

Το καλό είναι ότι επιτέλους δεν χρειάζεται να βάζεις αντικόφτη,ignition module,ξεχωριστό εγκέφαλο για το σίφτερ κτλ...

μεσ στο μυαλλο μου εισαι....


αβανς.....????

Μπορείς να το πειράξεις αλλά δεν μ'αρέσει η φιλοσοφία του ενώνω όλους τους χάρτες για μεγαλύτερη ευκολία που έχει το ecueditor... Για κάποιους που θέλουν να κάνουν εκτεταμένες αλλαγές στην ανάφλεξη είναι σωτήριο βέβαια αλλά για τους υπόλοιπους είναι λίγο κάπως...

νικο γιαυτο χρισιμοποιουν αλλο προγραμμα η το ιδιο με το δικο μου

γιατι αυτο που ειδα μεσα ηταν διαφορετικο δηλ

εχει αλλη φιλοσοφια η ειναι κ αυτο φλασαρισμα σε ολη την ρομ :?:

nasos-v έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

T.R.E έγραψε:

nasos-v έγραψε:

και πως και δεν λενε οτι κανει και σε κ9???

αποκλιετε να μην το εχουν ψαξει....

βεβαια αυτο μας βολεύει..

Μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά. Ο εγκέφαλος,πιν προς πιν έχει ακριβώς τις ίδιες λειτουργίες στο Κ7 με το Κ9. Συνήθως παίζουν μικροδιαφορές με τους σένσορες ( πχ το ματάκι για την ανάφλεξη κτλ) αλλά κατα πόλύ μεγάλο ποσοστό είναι ίδια.

Έχω τον εγκέφαλο έξω αν θες έλα μια απ'το σπίτι να τον δοκιμάσουμε να δούμε αν παίρνει μπροστά...


Προς το παρόν είναι ακόμα στα αρχικά του στάδια το πράγμα,το ιντερφέις το έχω,πλεξούδα 2η έχω,όταν αρχίσει να γίνεται καλό θα το δοκιμάσω στου Οικοπεδοφάγου το μηχανάκι σίγουρα...

Χωρίς πλάκα ακόμα και αυτοί ψάχνουν για απαντήσεις,αλλά το χειρότερο είναι ότι δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα νορμάλ μηχανάκια αλλά για ντραγκστεράδικα... Δλδ με τούρμπο-νίτρο και τα συναφή και επικεντρώνουν το ενδιαφέρον τους εκεί...

Το καλό είναι ότι επιτέλους δεν χρειάζεται να βάζεις αντικόφτη,ignition module,ξεχωριστό εγκέφαλο για το σίφτερ κτλ...

μεσ στο μυαλλο μου εισαι....


αβανς.....????

μπορεις να πειραξεις τα παντα.......
απλα για να υπαρξει εξοικιωση καποιου στο θεμα για να υπαρξει και σωστο αποτελεσμα, νομιζω απαιτουνται πολυ καλες γνωσεις προγραμματισμου.ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ.
Kαι το μονο μειονεκτημα που εχει σε σχεση με εναν empro ειναι οτι δεν μπορεις να διαβασεις τον χαρτη που εχεις βαλει και ετσι πρεπει να αποθηκευεις καθε φορα και μετα αναλογως να τροποποιεις το αποθηκευμενο προγραμμα να το ξαναφλασαρεις και ουτω καθ'εξης.

stavrosrodo έγραψε:

Kαι το μονο μειονεκτημα που εχει σε σχεση με εναν empro ειναι οτι δεν μπορεις να διαβασεις τον χαρτη που εχεις βαλει και ετσι πρεπει να αποθηκευεις καθε φορα και μετα αναλογως να τροποποιεις το αποθηκευμενο προγραμμα να το ξαναφλασαρεις και ουτω καθ'εξης.

Πια διαβάζεις το χάρτη

Oikopedofagos έγραψε:

Πια διαβάζεις το χάρτη

αυτο ειναι ευχαριστο νεο.

stavrosrodo έγραψε:

Oikopedofagos έγραψε:

Πια διαβάζεις το χάρτη

αυτο ειναι ευχαριστο νεο.

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

T.R.E έγραψε:

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

ξεχασες το shifter..
μαλλον πρεπει να ανεβεις Θεσσαλονικη να κανεις ενα upload στον ''ετοιμο'' και να με βοηθησεις με κατι μικροαλλαγες

γιωργο εχουμε κανενα νεοτερο απο αυτα που ξερω

για ριξε λιγο φως στην υποθεση

T.R.E έγραψε:

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

προγραμματισμο εννοω Νικο το σωστο χαρτη του αβανς και της βενζινης καθως και τροποποιηση στο ρευμα(των μπουζι) και το σωστο ρυθμισμα του χαρτη των ραμ-αιρ σε οσους εχουμε μεγαλυτερα ραμ-αιρ και ρο'ι'κες.

stavrosrodo έγραψε:

T.R.E έγραψε:

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

ξεχασες το shifter..
μαλλον πρεπει να ανεβεις Θεσσαλονικη να κανεις ενα upload στον ''ετοιμο'' και να με βοηθησεις με κατι μικροαλλαγες

Μπερδεύεις τα Κ5 με τα Κ7...Στα Κ7 δεν μπορείς να βάλεις σίφτερ ακόμα,τουλάχιστον όχι με το ECU editor ( o Βάγιας βάζει αλλά μάλλον με άλλο τρόπο) .


Στα Κ5 δεν μπορείς να διαβάσεις το πρόγραμμα του στοκ εγκεφάλου,εκτός αν του ανοίξεις τρύπα και κολλήσεις καλώδια επάνω στην πλακέτα και πάει κλαίγοντας...

Με λίγα λόγια υπομονή,μέσα στο χειμώνα θα είναι όλα έτοιμα...

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Oikopedofagos έγραψε:

Πια διαβάζεις το χάρτη

αυτο ειναι ευχαριστο νεο.

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

Δεν νομιζω να θελω κι αλλα μου φτανουν και μου περισσευουν

Παιδια σορρυ για το πρηξιμο αλλα μηπως σκεφτομαι να το αγορασω μπορει καποιος να γραψει αναλυτικα τι μπορουμε να κανουμε με αυτο το πραγμα!Βασικα θα ηθελα να μαθω αν μπορουμε να αλλαζουμε την θερμοκρασια που ανοιγει το βεντιλατερ και να διαβαζουμε σφαλματα!

lakisman46 έγραψε:

Παιδια σορρυ για το πρηξιμο αλλα μηπως σκεφτομαι να το αγορασω μπορει καποιος να γραψει αναλυτικα τι μπορουμε να κανουμε με αυτο το πραγμα!Βασικα θα ηθελα να μαθω αν μπορουμε να αλλαζουμε την θερμοκρασια που ανοιγει το βεντιλατερ και να διαβαζουμε σφαλματα!

περαν του καλωδιου, πρεπει να κατεβασεις το προγραμμα και επισης να εχεις και λιγες γνωσεις.......
δυστυχως δεν ειναι user friendly σαν τα power commander

υ.γ οσο για το βεντιλατερ, ναι, το αλλαζεις.

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Oikopedofagos έγραψε:

Πια διαβάζεις το χάρτη

αυτο ειναι ευχαριστο νεο.

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

Δεν νομιζω να θελω κι αλλα μου φτανουν και μου περισσευουν

Έχει και συνέχεια και όσο πάει θα μπαίνουν και άλλα. Σίφτερ,launch control,και σβήσιμο το fi για Pair,αισθητήρα λ,EXCVA,σταμπιλιζατέρ από τον εγκέφαλο.

stavrosrodo έγραψε:

lakisman46 έγραψε:

Παιδια σορρυ για το πρηξιμο αλλα μηπως σκεφτομαι να το αγορασω μπορει καποιος να γραψει αναλυτικα τι μπορουμε να κανουμε με αυτο το πραγμα!Βασικα θα ηθελα να μαθω αν μπορουμε να αλλαζουμε την θερμοκρασια που ανοιγει το βεντιλατερ και να διαβαζουμε σφαλματα!

περαν του καλωδιου, πρεπει να κατεβασεις το προγραμμα και επισης να εχεις και λιγες γνωσεις.......
δυστυχως δεν ειναι user friendly σαν τα power commander

υ.γ οσο για το βεντιλατερ, ναι, το αλλαζεις.

Σταυρο με εκανες πολυ χαρουμενο!

lakisman46 έγραψε:

Σταυρο με εκανες πολυ χαρουμενο!

ο λογος?

T.R.E έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

Oikopedofagos έγραψε:

Πια διαβάζεις το χάρτη

αυτο ειναι ευχαριστο νεο.

Και δεν χρειάζεται γνώσεις προγραμματισμού... Προς το παρόν αυτά που μπορείς να κάνεις είναι να αλλάξεις τους χάρτες καυσίμου,αβάνς να ανεβάσεις τον κόφτη και να καταργήσεις τον κόφτη τελικής...

Δεν νομιζω να θελω κι αλλα μου φτανουν και μου περισσευουν

Έχει και συνέχεια και όσο πάει θα μπαίνουν και άλλα. Σίφτερ,launch control,και σβήσιμο το fi για Pair,αισθητήρα λ,EXCVA,σταμπιλιζατέρ από τον εγκέφαλο.

νικο εχουμε αφησει κατι στην μεση με το καλωδιο εκανες τιποτα

stavrosrodo έγραψε:

lakisman46 έγραψε:

Σταυρο με εκανες πολυ χαρουμενο!

ο λογος?

Του είπες ότι κατεβαίνει η θερμοκρασία του βεντιλατέρ... :P

T.R.E έγραψε:

stavrosrodo έγραψε:

lakisman46 έγραψε:

Σταυρο με εκανες πολυ χαρουμενο!

ο λογος?

Του είπες ότι κατεβαίνει η θερμοκρασία του βεντιλατέρ... :P

Ετσι ειναι Σταυρο με ενδιαφερει σκεφτομαι οτι συν των αλλων βασικων ρυθμισεων που μπορει να κανει γινεται και αυτο,γιατι με τις μετακινησεις που κανω μεσα στην πολη ανεβαζει πολυ θερμοκρασια και το λυπαμαι!Βεβαια δεν γνωριζω αν μπορεις να ρυθμιστει και με αλλο τροπο! Βασικα επειδη δεν εχω επαφη με τετοιου ειδους παρεμαβασεις πανω στη μηχανη και δεν θελω να πηγαινω σε συνεργειο για οποιαδηποτε αλλαγη τετοιου ειδους θελησω πανω στη μηχανη που μπορω να την κανω μονος μου (αλλωστε αυτο συμβαινει εδω και χρονια οτι χρειαστει το κανω μονος μου,γιατι σε πραγματα που γνωριζω εμπιστευομαι καλυτερα τον εαυτο μου) και λογω της τιμης που εχει,μου φαινεται πολυ καλη ευκαιρια για να αρχισω να πειραματιζομαι!

lakisman46 έγραψε:

Ετσι ειναι Σταυρο με ενδιαφερει σκεφτομαι οτι συν των αλλων βασικων ρυθμισεων που μπορει να κανει γινεται και αυτο,γιατι με τις μετακινησεις που κανω μεσα στην πολη ανεβαζει πολυ θερμοκρασια και το λυπαμαι!Βεβαια δεν γνωριζω αν μπορεις να ρυθμιστει και με αλλο τροπο! Βασικα επειδη δεν εχω επαφη με τετοιου ειδους παρεμαβασεις πανω στη μηχανη και δεν θελω να πηγαινω σε συνεργειο για οποιαδηποτε αλλαγη τετοιου ειδους θελησω πανω στη μηχανη που μπορω να την κανω μονος μου (αλλωστε αυτο συμβαινει εδω και χρονια οτι χρειαστει το κανω μονος μου,γιατι σε πραγματα που γνωριζω εμπιστευομαι καλυτερα τον εαυτο μου) και λογω της τιμης που εχει,μου φαινεται πολυ καλη ευκαιρια για να αρχισω να πειραματιζομαι!

Με το πρόγραμμα αυτό μπορείς να κατεβάσεις την θερμοκρασία 5 βαθμούς μόνο,δλδ 100 on/95 off από 105 on/100 off... Καλό θα είναι να μην γίνονται υπερβολές γιατί η μπαταρία της μοτό δεν είναι σχεδιασμένη για να δουλεύει το βεντιλατέρ όλη την ώρα...

Για πάμε να δούμε τι έχει μέσα το μαύρο κουτί...

Αυπνιες αυπνιες?