Yστερα απο αρκετο ψαξιμο και αγορας του μοτερ της τρομπας βρηκα και μια αλλη εκδοχη του προβληματος μου!!
Να φταιει ο αισθητηρας που ειναι μεσα στο φιλτροκουτι!!
Αφου η τρομπα δεν κανει κολπα εν κινηση και αυτο συμβαινει μονο μετα απο ταξιδι η ποlυ ωρα στα φαναρια ισως να φταιει αυτος ο αισθητηρας και σαν λυση δινει την μετακινηση του μπροστα στα ram air
Παραθετω το κειμενο οπως και το site:
Starting problems after hot run and FI being displayed.
This report has 2 parts :
- Some 2001 riders have reported that the bike has trouble re-starting after hot running.
- Some have the 'FI' appearing on the clock display. Which usually means ECU problems.
This occurs whilst riding the bike. After resting for 5-10 minutes the bike restarts again with no problems and/or the FI disappers. I have recieved 3 such reports.
If you are experiencing similar probs send a description and or solution to the usual address.
Stuttering problems after stopping at traffic lights.
- All the runing problems associate with stopping at traffic lights, waiting
in traffic, not starting when hot etc I cured on my machine by moving the
Input Air Temperature Sensor (bottom LHS of airbox) to the ram air tube
(about 1 inch left of the fuse box)
- Problem is when the IATS gets hot, it leans the mixture out. You take the
machine for a ride, then try to hold the IATS in your hand.....TOO HOT!!!!!
- I plugged the vacant hole with a plastic bolt and a dab of silicone sealant.
- Melted a hole in the Ram air duct with the tip of a soldering iron, just
large enough so that with lots of trying the IATS would screw into the
ducting.
Για πειτε καμια γνωμη ισχυει κατι τετοιο?????
και το site --> http://www.hyp4r.com/hayabusa/other_problems.htm
Θέμα: Απ: Δεν παιρνει μπροστα....... 
και τελειως να το αφαιρεσεις παλι θα παρει μπροστα απλα θα σου αναψει F1 :logugj:
οταν δε σου παιρνει μπροστα σηκωσε αμεσως το τεποζιτο και βγαλε αυτη τη φισα αν σου παρει αμεσως τοτε κανε το οπως το εχει κι αυτος :P 
