Αλλαγη ελαστικων!

και εγω το εχω ακουσει αυτο στο παρελθον απο μερικους αλλα ποτε δεν μου το εχει πει λαστιχας.....

valkyrion 84 έγραψε:

υσ.εχω ακουσει οτι ισως να χρειαστει ξανα να κανω ζυγοσταθμιση στα 1000χλμ.στεκει αυτος ο ισχυρισμος?ο τυπος δεν μου ειπε τιποτα παντως.

αυτο ξερω οτι ισχυει για τα αυτοκινητα.

εγω εκλεισα στην Καρβάλη Καβάλας τα metzeler M5 270€ αυριο θα παω να τα περασω! επισεις μου ειπε τα Κ3 280€ κατι dunalop δεν θυμαμαι πια 285 κ.α
καπου αλλου που ρωτησα ηταν 110€ πανω σε ολα

boutser έγραψε:

εγω εκλεισα στην Καρβάλη Καβάλας τα metzeler M5 270€ αυριο θα παω να τα περασω! επισεις μου ειπε τα Κ3 280€ κατι dunalop δεν θυμαμαι πια 285 κ.α
καπου αλλου που ρωτησα ηταν 110€ πανω σε ολα

ΠΟλυ καλη τιμη, Κοιτα μονο και τι dot ειναι γιατι καμια φορα αλλα λενε και αλλα σου βαζουν, και να ειναι και καλα συντηρημενα :!:

boutser έγραψε:

εγω εκλεισα στην Καρβάλη Καβάλας τα metzeler M5 270€ αυριο θα παω να τα περασω! επισεις μου ειπε τα Κ3 280€ κατι dunalop δεν θυμαμαι πια 285 κ.α
καπου αλλου που ρωτησα ηταν 110€ πανω σε ολα

110 ευρώ διαφορά στο ίδιο ελαστικό εννοείς, από κατάστημα σε κατάστημα;;

Στείλε μου σε pm αν θέλεις, το τηλέφωνο από το μαγαζί, να μάθω τιμές από 2-3 ελαστικά που με ενδιαφέρουν..

Καλυτερα για καθημερινη χρηση και μεγαλες βολτες ειναι τα metzeler m1 η m5;εχω ακουσει οτι τ metzeler γενικα ειναι παρα πολυ καλα λαστοιχα!για κ 2γομα τ γνωμη εχετε;ειναι αυτα 2γομα;

Τα Metzeler γενικα ειναι λαστιχαρες....Κοιτα τα Rennsport,ειναι πολυ φθηνα και καλα με μονο μειονεκτημα οτι τρωγονται γρηγορα.

Μ5 εβαλα και εγω απο το πασχα..! πολυ καλο. μ αρεσει παρα πολυ. κ μπηκα και σαν αρχαριος στα Μεγαρα. και 2γομα ειναι τα μπροστα. το πισω ειναι 3γομα νομιζω..! σκληρο-μετριο-μαλακο

παιδια απο οτι θυμαμαι τα μετζελερ δεν αλλαζουν γομες αλλα παιζουν με τον σκελετο για να πετυχουν αυτο ...

+1, στον αλεξ, για όλα τα interact, (δουλεύουν με κουρδισμα του σκελετου).

γενικα εχω προσεξει οτι πολυς κοσμος μπερδευει τις ζωνες με τις γομες...

ειναι λεει 3γομο το πισω μαλακο-σκληρο-μαλακο αυτο ρε φιλε ειναι 3 ζωνες οχι 3 γομες ...
αμα εχει 3 γομες ειναι με 5 ζωνες ...
πολυ μαλακο-μαλακο-σκληρο-μαλακο-πολυμαλακο

τα μετζελερ ειναι με 1 γομα αλλα ετσι οπως κανουν τον σκελετο αλλαζουν οι ζωνες σκληροτητας

Σωστος αλεξ!τλκα m1 η m5 ειναι καλυτερα;οσο για το αν τρωγονται γρηγορα πιστευω πως ειναι καλυτερα να το αφηνεις στν δρομο και να μν φοβασαι να πιεσεις το μηχανακι σε μια στροφη παρα να ειναι σκληρο και να το εχεις για καιρο και να το φοβασαι!δεν ξερω αν εχω δικιο!με τν λογικη μιλαω παντα!

καλα τα λες αλλα δεν ξερω τα μετζελερ . δεν εχω βαλει ποτε μου ... ειμαι πιρελακιας εγω ...
αλλα αμα δεν σε νοιαζει η αντοχη να προτεινω πιρελι ροσο κορσα

To M1 βγαίνει ακόμη; Το βασικό είναι αν θες να το βγάζεις και σε βροχή... Και τα 2 λάστιχα έχουν ρυάκια για να πηγαίνεις και βροχή. Το Μ5 είναι πολύ πιο καινούριο άρα και πιο τσιμπημένο στη τιμή. Άρα κοιτάς και τη τσέπη σου. Νομίζω το Μ1 δεν έχει το σύστημα που ακολουθεί το Μ5 στο σκελετό του, είναι ενιαίος. Για μένα καλύτερα να βάλεις rennsport αν θες μόνο metzeler και αν δεν πας βροχή, είναι πιο φθηνό και καλύτερο το κράτημά του.

Βροχη δν παω!για βολτες τα θελω με καλο καιρο!ωραια παντως και τα pirelli!τ φοθαει ενας φιλος και ειναι ικανοποιητικα!οσο για τν τσεπη υπολογιζω κανε 300 +-20€..

εγω εχω τα μ5 καλα λαστιχα θα προτιμουσα να ζεστενοντουσαν πιο γρηγορα

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sp.html αυτο το λαστιχο το εχει δοκιμασει κανενας παιδες σε σχεση με το dunlop gp racer d211 γιατι ερχετε και καιρος για αλλαγη σιγα σιγα

Για το τελευταιο sp δεν εχω αποψη , για το προτελευταιο ομως γνωριζω απο πρωτο χερι οτι ειναι παρα παρα πολυ καλο στο κρατημα (καλυτερο και απο το D 211 gp racer οριακα ) me to megalo ομως μειονεκτημα οτι τρωγεται πολυ γρηγορα .... (Eνω πχ το gp racer ενω ειναι πραγματικα πολυ καλο εχει και αξιοπεριεργη διαρκεια ...) , φαντασου οτι τα βγαζει περα και με την αρκουδοροπη του μπουσα μου ...

δυστυχως δεν του δουλεψα και πολυ το 211 στην μεση το εφαγα εκτος πιστας σε μαμακιες στο πλαι εχουμε ακομα ψωμι εχει ολο και ολο 2-3 φορες σε μικρη πιστα με χαλαρες ταχητητες και πλαγιασματα αλλα λεω να δοκιμασω το αυτο το Sp και λεω για soft μπροστα και medium πισω

απο τα παλια dragon sp δεν εχω ακουσει καλα λογια . σιγουρα το diablo ειναι αρκετα βελτιωμενο
απο την στιγμη που δεν μπαινεις και τοσο συχνα πιστα θα σου προτεινα το ροσσο κορσο (που κανει και για πιστα και για δρομο περισσοτερο απο το sp και βγαζει περισσοτερα χλμ )

Προσοχή , οτι έγραψα εγω αφορά στα προηγούμενα diablo s corsa sp και όχι στα dragon sp τα οποία δεν γνωρίζω καθολου

busa respect έγραψε:

Προσοχή , οτι έγραψα εγω αφορά στα προηγούμενα diablo s corsa sp και όχι στα dragon sp τα οποία δεν γνωρίζω καθολου

kαλυτερα που δεν τα γνωρισες.... δεν ειχα ακουσει απο κανεναν καλα λογια ... 
απλα ηταν φθηνα σε σχεση με αλλα

Εγώ έχω τα BRIDGESTONE BATLAX HYPERSPORT S20E και είμαι ευχαριστημένος. 3-4 φορές που μου γλίστρισαν γλίστρησαν εξαιρετικά φιλικά σε σχέση με τα απότομα MICHELIN POWER που είχα πριν, από φθορά δείχνουν καλύτερα από τα MICHELIN.

Πριν λίγο καιρό στο συνεργείο ήταν ένας πωλητής της CONTINENTAL και έπεινε νερό στο νέο λάστιχο της εταιρείας το νέο CONTIATTACK (κάπως έτσι) το οποίο ορκιζόταν ότι με τη νέα τεχνολογία που έχει δεν χρειάζεται ζέσταμα (!!???) και ότι αν δεν μείνει ευχαριστημένος ο μηχανικός θα δώσει τα χρήματα πίσω! Τι σόι λάστιχο ειναι αυτό; Άκουσε κανείς τίποτε;

πες μου τωρα ποιον πωλητη εχεις ακουσει που να μην λεει τα καλυτερα για το προιον που διαφημνιζεικαι πουλαει ...

και τωρα πες μου απο ποσο κοσμο εχεις ακουσει γιαυτα τα λαστιχα και ποσο ευχαριστημενοι ειναι ...

Miou έγραψε:

πες μου τωρα ποιον πωλητη εχεις ακουσει που να μην λεει τα καλυτερα για το προιον που διαφημνιζεικαι πουλαει ...

και τωρα πες μου απο ποσο κοσμο εχεις ακουσει γιαυτα τα λαστιχα και ποσο ευχαριστημενοι ειναι ...

Για το πρώτο Αλέξανδρε ξέρω, για το δεύτερο όχι!  Δεν είναι καλά λάστιχα προφανώς;; Απλά ο πειρασμός ήταν που υποσχότανε ότι θα έδινε τα χρήματα πίσω! Αυτό από μόνο του ήταν δελεαστικό!! Δεν ξέρω αν υπέκυψε τελικά ο μηχανικός μου... Θα τον ρωτήσω.