Αλλαγη ελαστικων!

pakis έγραψε:

Aυτο λεω να κανω παιδια και λεω για μαλακο μπροστα και μιντιουμ πισω θελω να δω ποσο θα κρατησουν και για δρομο και για πιστα

  

το ροσσο κορσα δεν ειναι γομμα για να εχεις επιλογη μαλακο , μετριο , σκληρο ...

χλμ θα σου βγαλουν πιο πολλα απο τα αλλα 2 που λες ...


πιστα ? για ποια πιστα μιλας???    σερρες ? κατσε με το καλο να την στρωσουν και μπαινεις ...
εχει σχεση και με το ποσο γυρνας ... παντος το λαστιχο ειναι σουπερ ...

Φιλος παμε σε μια μικρη πιστα εδω κοντα στο ρυσιο ισα ισα να στριβουμε λιγο

Παιδιά θέλω την βοήθειά σας αν μπορείτε βέβαια.... Το πίσω λάστιχο τελειώνει (μόνο 3500 χιλ. έως τώρα )  και μέσα στην άνοιξη θα το αλλάξω, αλλά θέλω να το παραγγείλω να το έχω στην άκρη έτοιμο για να το βάλω. Μετά από αυτά που διάβασα με πείσατε όλοι να βάλω ψηλότερο προφίλ και από 50 να πάω σε 55. Το θέμα μου είναι αν θα βρίσκει στο πίσω φτεράκι που έχω. Βάζω μια φωτογραφία μήπως και σας βοηθήσει να εκτιμήσετε αν χωρά...
Νομίζω ότι χωρά, χωρίς να ξέρω πως είναι ένα λάστιχο 55αρι...
https://www.dropbox.com/s/mz6nzn377o6zja5/2014-02-15%2010.51.10.jpg

μια χαρα θα μπει ... εχω φιλο με παλιο μπουσα με 55ρι λαστιχο και δεν εχει βγαλει το φτερακι

Ευχαριστώ Αλέξανδρε!   Προχωρώ στην παραγγελία τότε!!!

topetwrx έγραψε:

Ευχαριστώ Αλέξανδρε!   Προχωρώ στην παραγγελία τότε!!!

200άρι θα βάλεις ή 190;
δεν ξέρω τί παίρνει το busa.

bonepeeler έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Ευχαριστώ Αλέξανδρε!   Προχωρώ στην παραγγελία τότε!!!

200άρι θα βάλεις ή 190;
δεν ξέρω τί παίρνει το busa.

190 όσο δηλαδή έχει από το εργοστάσιο. Με 200αρι θα κέρδιζα κάτι;; Μη μου βάζετε φιτίλια πάλι....  

topetwrx έγραψε:

bonepeeler έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Ευχαριστώ Αλέξανδρε!   Προχωρώ στην παραγγελία τότε!!!

200άρι θα βάλεις ή 190;
δεν ξέρω τί παίρνει το busa.

190 όσο δηλαδή έχει από το εργοστάσιο. Με 200αρι θα κέρδιζα κάτι;; Μη μου βάζετε φιτίλια πάλι....  

Οχι. Απλα αν ειχες 200, θα σου ελεγα να πας σε 190.

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

+ θα εχεις ποιο πολύ πέλμα στο πλάγιασμα

- θα γίνει ποιο αργό στις επαναφορές-εναλλαγές

bonepeeler έγραψε:

topetwrx έγραψε:

bonepeeler έγραψε:

topetwrx έγραψε:

Ευχαριστώ Αλέξανδρε!   Προχωρώ στην παραγγελία τότε!!!

200άρι θα βάλεις ή 190;
δεν ξέρω τί παίρνει το busa.

190 όσο δηλαδή έχει από το εργοστάσιο. Με 200αρι θα κέρδιζα κάτι;; Μη μου βάζετε φιτίλια πάλι....  

Οχι. Απλα αν ειχες 200, θα σου ελεγα να πας σε 190.

Χαίρομαι για την απάντηση!!!  

FLASKAS έγραψε:

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

+ θα εχεις ποιο πολύ πέλμα στο πλάγιασμα

- θα γίνει ποιο αργό στις επαναφορές-εναλλαγές  

ευχαριστω!!

FLASKAS έγραψε:

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

+ θα εχεις ποιο πολύ πέλμα στο πλάγιασμα

- θα γίνει ποιο αργό στις επαναφορές-εναλλαγές  

εξαρτατε και  απο το προφιλ ρε ασχετιδη ... αλλα καφασακι καβαλας τι να περιμενω ... 

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

180/55 το ιδανικό!

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

δεν βρίσκω κανένα λογο να το κανεiς !

εκτός και αν μιλάς για dunlop

magfaria έγραψε:

drakos j. έγραψε:

να κανω και εγω μια ερωτηση περι διαστασης?το δικο μου το 750 εχει πισω 180 αν το παω σε 190 θα το επιρεασω?

δεν βρίσκω κανένα λογο να το κανεiς !

εκτός και αν μιλάς για dunlop

ναι για αυτο ειχα στο μυαλο μου να βαλω το gp racer...
τωρα αν εχετε καμια αλλη προταση για λαστιχακι δεκτη και αυτη.

προσωπικη εμπειρια gp racer 211 εβαλα 190 δε θυμαμαι 50 η 55 μη λεω ψεματα,το μηχανακι μεγαλα περιθωρια πλαγιασματος στις Σερρες αλλα πιο αργο στις αλλαγες μου φανηκε και το μονο σιγουρο πιο αργο στις ευθειες.μαμα γραναζωμα.το 180/55 που εβαλα μετα σφαιρα στις αλλαγες κατευθυνσης και στις ευθειες και εκανα και το καλυτερο χρονο με αυτο.προσωπικα θα ηθελα να δοκιμασω 190/55 με κοντο γραναζωμα να δω τι λεει...gsxr 750 07 μαμα τοτε...    

αυτο σκεφτομαι και εγω να το αφησω στη μαμα διασταση 180/55 αλλα ειμαι στο θεμα επιλογης στη μαρκα η gp racer η σε rosso corsa απο αυτα που διαβαζω...αυτα που φοραω τωρα (ετσι το πηρα)ειναι τα mentzeler renesport αλλα το πηρα ετσι και διστηχος ειναι παλια σε ημερομηνια και εχουν σκληρηνει στο κεντρο και το φιλαω γενικα ωστε να εβλεπα τις δυνατοτητες της συγκεκριμενης μαρκας ωστε να εχω αποψη σωστη...

Το gp racer ειναι σιγουρο χαρτί (θα σου προτεινα να κρατησεις το προφίλ του 180/55) , αλλα μπορεις να κοιταξεις και το souper corsa σε 180/60 , φιλος μου τα εβαλε σε zx9 προσφατα και εχει μεινει πολυ ικανοποιημένος

ναι απο διασταση τελικα αυτη που λεει ο κατασκευαστης θα παραμεινω.
τωρα απο θεμα μαρκας να δω τι παιζει και το κοστολογιο και θα κανω κινηση...
ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας!!!

Περυσι φορεσα τα diablo rosso corsa και φετος ta gp racer 211 στο
gsr.Παρομοια λαστιχα,σε πιστα πολυ καλα κ τα δυο,στο δρομο τα
gp racer τα νοιωθω καλυτερα και με το endurance πισω

οποιο και να βαλεις βαλε σε 180/55 διασταση οτι αλλο απλα θα το μετανιωσεις στο 750

ρε παιδια η διασταση για τα ντανλοπ για τα 750 ειναι 190 και οχι 180 ... παρτε τηλ και ρωτηστε λαστιχαδες , ψυχογιο , περιστερα κτλ ....

επισης αλλο λαστιχο ειναι το ροσο κορσα και αλλο λαστιχο το ντανλοπ ... εχουν φτιαχτει με διαφορετικο σκεπτικο και για αλλη δουλεια ... ναι μεν και τα 2 μπορουν να μπουνε στην πιστα και να βγουνε και στον δρομο αλλα το πιρελι εχει βγει με γνωμονα τον δρομο ενω το ντανλοπ την πιστα

βγαζουν και αλλα χιλιομετρα ...
για βγειτε εθνικη με τερμα γκαζι και δειτε μετα τις φθορες στα 2 λαστιχα ...

Τα dunlop τα 211gp racer δεν ξερω εαν βγαινουν σε 180/55 παντως δεν τα κανουν εισαγωγη εδω....
Και επειδη ολα ειναι συγκοινωνουντα δοχεια , οτι χανεις σε ευελιξια με το 190/55 το κερδιζεις σε κρατημα αφου παταει περισσοτερο λαστιχο στην ασφαλτο. Προσωπικα σερρες εβαλα μια μερα καινουριο R10 bridgestone και μου φανηκε καταρακτης σε σχεση με τα pirelli diablo supercorsa που φοραγα πριν.Οταν την επομενη μερα εβαλα τα dunlop d212 δεν εχασα σε ευελιξια αλλα κερδια σημαντικα σε κρατημα και το μηχανακι δεν γλυστραγε πουθενα οτι και να εκανα...

θα μεινω τελικα στην μαμα διασταση 180/55 αλλα miou επιδη δεν γνωριζω καθολου αν βγαινει μονο σε 190 και οχι σε 180 ειχα δει αυτο και για αυτο ειχα βαλει στην λιστα για αγορα και τα dunlop:

http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=137&m_s=1&Cookie=Eprice_GR&details=Ordern&typ=D-112170&ranzahl=4&nichtweiter=1&pk_campaign=Eprice_GR&wt_ref=https%3A%2F%2Fwww%2Egoogle%2Egr%2F&ID=Eprice_GR&wt_t=1392723025000


τωρα βεβαια δεν γνωριζω αν κανει και αυτος λαθος στην διασταση η αν ειναι ετσι και βγαινει μονο σε soft οπως γραφει ο τυπος...