ανασφάλιστα οχήματα

copy-paste απο αλλο forum...εριξα μια ματια στο net και ισχυει...το ποσταρω εδω γιατι ξερω
οτι αρκετοι ασφαλιζουν τις μοτοσυκλετες τους μονο για τους μηνες που τις κυκλοφορουν...




Μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση ότι η νέα σύμπραξη Υπουργείου Οικονομικών & Ασφαλιστικών εταιρειών, σύμφωνα με την οποία:

α) Θα διασταυρώνονται on-line τα στοιχεία των ασφαλισμένων οχημάτων με αυτά των ιδιοκτητών οχημάτων
β) και όσα αποδεικνύεται ότι ναι μεν φέρουν πινακίδες (δεν έχουν κατατεθεί δηλαδή) αλλά ΔΕΝ είναι ασφαλισμένα θα τους επιβάλλεται
250€ πρόστιμο ανά ανασφάλιστο όχημα & θα τους δίνεται περιθώριο 8 ημερών για να τα ασφαλίσουν,

αφορούσε μόνο τα αυτοκίνητα κ.λ.π και όχι τα δίκυκλα (λόγο της μη χρήσης τους όλο το χρόνο από τους περισσότερους ιδιοκτήτες τους),
αλλά ΔΥΣΤΥΧΩΣ επιβεβαιώθηκε ότι θα ΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΥΚΛΑ. (η επιβεβαίωση ήρθε δυστυχώς από τις σημερινές βραδυνές ειδήσεις
της ΝΕΤ που εντελώς τυχαία παρακολούθησα).

Οπότε όσοι για τον οποιοδήποτε λόγο δεν έχουν ασφαλισμένες την/τις μηχανή-ες τους και εξακολουθούν να έχουν πινακίδα
(γιατί προφανώς πλήρωσαν τα τέλη κυκλοφορίας) έχουν δύο επιλογές:
α) βγάζουν άμεσα νέα ασφάλεια προκειμένου να προλάβουν τα ραβασάκια με τα πρόστιμα των 250€ από το ΥΠ.ΟΙΚ (μέσω Εφορίας)
β) πάνε και καταθέτουν την πινακίδα τους στο πλησιέστερο τμήμα Συγκοινωνιών και την ξαναπαίρνουν όταν θελήσουν να την κυκλοφορήσουν
(δεν έχει γίνει γνωστό αν θα απαιτείται η επίδειξη ασφαλιστικού συμβολαίου για να παραλάβεις την πινακίδα). Η διαδικασία δεν εμπεριέχει
κάποιο κόστος για τον ιδιοκτήτη και πλέον σύμφωνα με νέα απόφαση του Υπουργείου δεν θα καταστρέφονται οι κατατεθειμένες για οποιονδήποτε
λόγο πινακίδες, όπως γινότανε έως τώρα με την πάροδο ενός έτους από την κατάθεση τους.

Με τις υγείες μας...

Και πως θα γίνει ο έλεγχος αν έχω ασφάλεια?

Έχει βγεί και στη Εφημερίδα κυβερνήσεως ή απλά προσπαθούν να τρομοκρατήσουν τον κόσμο.? Καλά είναι και με τα πόδια ή με το ποδήλατο δεν βαριέσαι.

ισχυει, ο θειος μου ειναι ασφαλιστης και το μαρτιο στελνουν λιστες οι ασφαλιστικες στο υπουργειο και μετα πανε τα ραβασακια τα 250ευρα,
οι ασφαλειες ακομα ψαχνουν για μια και καλα ασφαλεια ακινησιας
και το υπουργειο πως τι και αν θα κανει βαθμιδες γιατι δεν γινεται να πληρωνει η ανασφαλιστη φεραρι με το ανασφαλιστο παπι το ιδιο

παλι σε ενα ειδος φιασκου θα καταληξει οπως τα περισσοτερα που εχουν σκεφτει οι αρχιμ@λακες φωτηρες οικονομολογοι συμβουλοι ... λαμπρο παραδειγμα ποσες πινακιδες απο μεγαλου κυβισμου αυτοκινητα κατατεθηκαν ... εχασε το κρατος περισοτερα απο οτι θα επερνε εαν ειχαν αφησει τα τελη στην ιδια τιμη....θα αρχισει λοιπον κοσμος να καταθετει πινακιδες ή να κανει 3μηνες ασφαλειες οταν οι ασφαλιστικες στελνουν τα στοιχεια στο υπουργειο ...
γ@μω τα υπουργεια μου και αυτους που τα κυβερνανε...

tsasbi έγραψε:

Και πως θα γίνει ο έλεγχος αν έχω ασφάλεια?

Από ότι άκουσα οι ασφαλιστικές σε συνεννόηση με το υπουργείο συγκοινωνιών και την αστυνομία.

ghost έγραψε:

copy-paste απο αλλο forum...εριξα μια ματια στο net και ισχυει...το ποσταρω εδω γιατι ξερω
οτι αρκετοι ασφαλιζουν τις μοτοσυκλετες τους μονο για τους μηνες που τις κυκλοφορουν...




Μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση ότι η νέα σύμπραξη Υπουργείου Οικονομικών & Ασφαλιστικών εταιρειών, σύμφωνα με την οποία:

α) Θα διασταυρώνονται on-line τα στοιχεία των ασφαλισμένων οχημάτων με αυτά των ιδιοκτητών οχημάτων
β) και όσα αποδεικνύεται ότι ναι μεν φέρουν πινακίδες (δεν έχουν κατατεθεί δηλαδή) αλλά ΔΕΝ είναι ασφαλισμένα θα τους επιβάλλεται
250€ πρόστιμο ανά ανασφάλιστο όχημα & θα τους δίνεται περιθώριο 8 ημερών για να τα ασφαλίσουν,

αφορούσε μόνο τα αυτοκίνητα κ.λ.π και όχι τα δίκυκλα (λόγο της μη χρήσης τους όλο το χρόνο από τους περισσότερους ιδιοκτήτες τους),
αλλά ΔΥΣΤΥΧΩΣ επιβεβαιώθηκε ότι θα ΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΥΚΛΑ. (η επιβεβαίωση ήρθε δυστυχώς από τις σημερινές βραδυνές ειδήσεις
της ΝΕΤ που εντελώς τυχαία παρακολούθησα).

Οπότε όσοι για τον οποιοδήποτε λόγο δεν έχουν ασφαλισμένες την/τις μηχανή-ες τους και εξακολουθούν να έχουν πινακίδα
(γιατί προφανώς πλήρωσαν τα τέλη κυκλοφορίας) έχουν δύο επιλογές:
α) βγάζουν άμεσα νέα ασφάλεια προκειμένου να προλάβουν τα ραβασάκια με τα πρόστιμα των 250€ από το ΥΠ.ΟΙΚ (μέσω Εφορίας)
β) πάνε και καταθέτουν την πινακίδα τους στο πλησιέστερο τμήμα Συγκοινωνιών και την ξαναπαίρνουν όταν θελήσουν να την κυκλοφορήσουν
(δεν έχει γίνει γνωστό αν θα απαιτείται η επίδειξη ασφαλιστικού συμβολαίου για να παραλάβεις την πινακίδα). Η διαδικασία δεν εμπεριέχει
κάποιο κόστος για τον ιδιοκτήτη και πλέον σύμφωνα με νέα απόφαση του Υπουργείου δεν θα καταστρέφονται οι κατατεθειμένες για οποιονδήποτε
λόγο πινακίδες, όπως γινότανε έως τώρα με την πάροδο ενός έτους από την κατάθεση τους.

Με τις υγείες μας...

Να συμπληρώσω δε ότι με το πρόστιμο υπαρχή η απαίτηση καταβολής του προστίμου + την υπόδειξη τις ασφάλειας αν δεν γίνει αυτό μετά έρχεται άλλο φιρμάνι 500€ και αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων. Η σε όλο της το μεγαλείο.

Miou έγραψε:

παλι σε ενα ειδος φιασκου θα καταληξει οπως τα περισσοτερα που εχουν σκεφτει οι αρχιμ@λακες φωτηρες οικονομολογοι συμβουλοι ... λαμπρο παραδειγμα ποσες πινακιδες απο μεγαλου κυβισμου αυτοκινητα κατατεθηκαν ... εχασε το κρατος περισοτερα απο οτι θα επερνε εαν ειχαν αφησει τα τελη στην ιδια τιμη....θα αρχισει λοιπον κοσμος να καταθετει πινακιδες ή να κανει 3μηνες ασφαλειες οταν οι ασφαλιστικες στελνουν τα στοιχεια στο υπουργειο ...
γ@μω τα υπουργεια μου και αυτους που τα κυβερνανε...

Αναρχία από όλους χρειάζεται άστους να χρεώνουν πρόστιμα, αν δεν έχουμε τι θα μας κάνουν? όλους φυλακή ?? δεν γίνετε με την κρίση να ταΐζουν τσάμπα τόσο κόσμο οπότε ούτε ασφάλεια ούτε πινακίδες και να πάνε να γ@μηθούν.

δλδ αν ληξει και την αφησεις κανα μηνα θα σου ερθει και παλι?και απο ποτε ξεκιναει?

Ολοκληρώθηκε το έργο της Επιτροπής η οποία ασχολήθηκε με το φαινόμενο αντιμετώπισης της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων και σύντομα θα αποτελεί νόμο του κράτους. Το σχετικό νομοσχέδιο αναμένεται να ψηφιστεί από την Ολομέλεια της Βουλής μέσα στο Φεβρουάριο, ενώ από το Μάρτιο όσοι έχουν ανασφάλιστα οχήματα θα κληθούν να πληρώσουν πρόστιμα.

Και το επόμενο χτύπημα θα το φάμε από τις ασφαλιστικές πιστεύω, μιας που πλέον
θέλεις δε θέλεις -μπορείς δε μπορείς θα πρέπει να είσαι ασφαλισμένος θα ανεβάσουν και τις τιμές των ασφαλίστρων. Αν υπολογίσουμε ότι για μια τρίμηνη (απλή) στη Θεσσαλονίκη θέλεις 100-120 ευρώ γιατί να μην το κάνουν 200-220 ευρώ? αφού αν δεν κάνεις ασφάλεια θα είσαι αναγκασμένος να πληρώσεις 250€ πρόστιμο + ασφάλεια και να κινδυνεύεις να πας στα 500€ πρόστιμο (αυτό είναι μετά την λήξη των οκτώ ημερών) και αφαίρεση άδειας, πινακίδων, και διπλώματος.



Υ.Γ να δω ποτέ θα πάρουμε χαμπάρι ότι προς το καλύτερο δεν θα αλλάξει τίποτε
αν δεν θα χυθεί αίμα το μόνο που θέλουν είναι να μας γονατίσουν τελείως να μας υποδουλώσουν, να ζητιανεύουμε ένα πιάτο φάει και να μας το παίζουν φιλάνθρωποι ΝΈΑ ΤΆΞΗ παιδιά.

η χτυπαει κοκκινο στην ελλαδα.στην τελικη θα παρουν τα
απο τους περισσοτερους.

Georgio έγραψε:

Και το επόμενο χτύπημα θα το φάμε από τις ασφαλιστικές πιστεύω, μιας που πλέον
θέλεις δε θέλεις -μπορείς δε μπορείς θα πρέπει να είσαι ασφαλισμένος θα ανεβάσουν και τις τιμές των ασφαλίστρων. Αν υπολογίσουμε ότι για μια τρίμηνη (απλή) στη Θεσσαλονίκη θέλεις 100-120 ευρώ γιατί να μην το κάνουν 200-220 ευρώ? αφού αν δεν κάνεις ασφάλεια θα είσαι αναγκασμένος να πληρώσεις 250€ πρόστιμο + ασφάλεια και να κινδυνεύεις να πας στα 500€ πρόστιμο (αυτό είναι μετά την λήξη των οκτώ ημερών) και αφαίρεση άδειας, πινακίδων, και διπλώματος.



Υ.Γ να δω ποτέ θα πάρουμε χαμπάρι ότι προς το καλύτερο δεν θα αλλάξει τίποτε
αν δεν θα χυθεί αίμα το μόνο που θέλουν είναι να μας γονατίσουν τελείως να μας υποδουλώσουν, να ζητιανεύουμε ένα πιάτο φάει και να μας το παίζουν φιλάνθρωποι ΝΈΑ ΤΆΞΗ παιδιά.

Πες τα αδερφε μαλλον επειδη ολα τα ζωα κοιμουνται αυτοι κανουν οτι θελουν
Οπως το ειπες μονο με αιμα
Γ@μw την ΝΕΑ ΤΑΞΗ

panikas έγραψε:

Πες τα αδερφε μαλλον επειδη ολα τα ζωα κοιμουνται αυτοι κανουν οτι θελουν
Οπως το ειπες μονο με αιμα
Γ@μw την ΝΕΑ ΤΑΞΗ

Δυστυχώς φίλε μού παίζουν πολλές ουσίες πού κατευνάζουν (ηρεμούν) τών κόσμο μέσα στό νερό πού
πίνουμε βλέπε φθοριο (Το Φθόριο (fluoride) το γνώριζαν οι γιαγιάδες μας για τη χρήση του σαν ποντικοφάρμακο.
Οι Ναζί γνωρίζοντας τις «ευεργετικές» του ιδιότητες το χρησιμοποιούσαν ως κατευναστικό στα στρατόπεδα συγκέντρωσης. Επετύγχαναν έτσι, νωθρότητα, απώλεια μνήμης, μειωμένη αντίληψη και σκέψη. Σας θυμίζουν κάτι αυτά τα συμπτώματα; σέ όλα αυτά πού μάς ταΐζουν υπάρχουν Χημείες άν θά ψάξετε λίγο γιά τών Κώδικα Alimentarius διατροφικος κώδικας πού ήδη έχει υπογραφεί καί από τά δικα μάς τά καμάρια καί σκοπό έχει τή χειραγώγηση τών πληθυσμών μέσο τίς διατροφής.



Υ.Γ Κουράγιο αδέρφια καί μή φοβάστε τίποτα,ό άνθρωπος πού δέν φοβάται καί την ψάχνει είναι τό μεγαλύτερο τούς πρόβλημα.

Ορίστε καί τό υπόλοιπο άρθρο περί φθορίου.

Το Φθόριοκαταστρέφει μια ουσία που είναι υπεύθυνη για την ορθή λειτουργία του νευρικού συστήματος, την ακετυλοχολίνη. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την αδράνεια στη μεταβίβαση εντολών προς τον εγκέφαλο, την αποδυνάμωση της μνήμης ενώ η έλλειψη της ευθύνεται και για τη νόσοAlzheimer. Συν τοις άλλοις, ευθύνεται γιαμια σειρά καρκινογενέσεις ιδιαίτερα στα οστά καθώς και για οστεοπόρωση και αρθρίτιδα. Από το 1990 το φθόριο έχει συγκαταλεγεί στις καρκινογόνες ουσίες από το Εθνικό Ινστιτούτο Καρκίνου των ΗΠΑ με ένδειξη καρκίνου των οστών και οστεοσαρκώματος. Η Διεθνής Ακαδημία Στοματικής Ιατρικής και Τοξικολογίας κατέταξε το φθόριο ως μη αποδεκτό οδοντικό φάρμακο, λόγω της υψηλής τοξικότητάς του. Έρευνες έδειξαν ότι αν ένα παιδί καταναλώσει 50ml οδοντόκρεμας που περιέχει φθόριο μπορεί να πεθάνει.

Θα αναρωτηθείτεγιατί ένα τέτοιο δηλητήριο να κυκλοφορεί σε τέτοιο εύρος και μάλιστα να εμπεριέχετε σε προϊόντα που απευθύνονται σε παιδιά ή ακόμα και βρέφη! Η ιστορία ξεκίνησε το 1945 όταν ένα πείραμα στην Αμερική έδειξε ότι η πρόσληψη φθορίου μπορεί να προστατεύσει από την Τερηδόνα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την εκτεταμένη φθορίωση του πόσιμου νερού σε πολλές Αμερικανικές μεγαλουπόλεις. Το πείραμα αυτό παρ’ ότι έχει καταρριφθεί από νεώτερες (και ποιό εμπεριστατωμένες) μελέτες, συνεχίζει να αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο αυτής της πρακτικής ακόμα και στον 21ο αιώνα. Με προφανή σπουδή, Δυτικές κυβερνήσεις ακόμα και σήμερα προσπαθούν να επιβάλλουν φθορίωση νερού σε μεγαλουπόλεις παρ’ όλη την αντίδραση των τοπικών κοινωνιών.

Η περιβόητη έρευνα είχε ενισχυθεί από βιομηχανίες χημικών με σκοπό να μπορέσουν να ξεφορτωθούν τα τοξικά τους απόβλητα αμειβόμενες! Γι’ αυτό, το φθόριο που χρησιμοποιήθηκε και εξακολουθεί να χρησιμοποιείται δεν είναι κάποιο επεξεργασμένο ή εξευγενισμένο προϊόν αλλά κοινό,τοξικό απόβλητο!!

Ιδιαίτερα για την υγεία των είναι επιβλαβές καθώς καταστρέφει τους ιστούς τόσο των αναπτυσσόμενων δοντιών όσο και των οστών. Το πονηρό σημείο βεβαίως είναι η αρχική διαπίστωση ότι το φθόριο έχει άμεση σχέση με την ικανότητα μνήμης και σκέψης..

Επιδράσεις του φθορίου στον άνθρωπο:

1) Δηλητηρίαση από φθόριο.

Το 1/10 της ουγγιάς είναι ικανό να σκοτώσει άνθρωπο 50 κιλών.

2) Οδοντική φθοριοχρωμάτωση

Η ποσότητα του φθορίου που μπορεί να προκαλέσει μόνιμα στίγματα στα δόντια είναι σχεδόν η ίδια με την ποσότητα που οι οδοντίατροι προτείνουν για την πρόληψη της τερηδόνας και των σφραγισμάτων.

3) Σκελετική φθορίωση.

Η πλειοψηφία των άρθρων που δημοσιεύθηκαν τελευταία σε επιστημονικά περιοδικά δείχνουν πως η χορήγηση φθορίου οδηγεί σε μεγαλύτερη συχνότητα καταγμάτων. Κάνει τα οστά πιο σκληρά και λιγότερο ελαστικά, ενώ παράλληλα επιταχύνει τη φυσιολογική διαδικασία της οστεοπόρωσης.

4) Φθόριο και θυρεοειδής αδένας.

Η γενική τοποθέτηση είναι πως το φθόριο αναστέλλει σημαντικά τη λειτουργία

του θυρεοειδούς αδένα. Αν δούμε τις τιμές που όρισε το Institute of ****

των ΗΠΑ το 1997 ως αποδεκτή ημερήσια ποσότητα για το φθόριο θα διαπιστώσουμε πως η δόση φθορίου που προτείνεται για την πρόληψη της τερηδόνας

είναι μέσα στα όρια της δόσης που το φθόριο χορηγούνταν ως φάρμακο σε όσους είχαν

υπερθυρεοειδισμό. Οι συνέπειες της χορήγησης αυτής της ποσότητας είναι να αναστείλουν τη λειτουργία του θυρεοειδούς με αποτέλεσμα την εμφάνιση υποθυρεοειδισμού, τα συμπτώματα του οποίου είναι κατάθλιψη, χρόνια κόπωση, αδυναμία, αύξηση του βάρους, άτυποι πόνοι στις αρθρώσεις και τα οστά , αύξηση των

επιπέδων της χοληστερίνης, διάφορα καρδιακά προβλήματα. Τι να φταίει άραγε για το ότι ο υποθυρεοειδισμός τείνει να λάβει διαστάσεις επιδημίας στις κοινωνίες δυτικού τύπου; Λέτε να έχει καμία σχέση η αυξημένη έκθεση στο φθόριο και τα φθοριούχα;

5) Η δράση του φθορίου στο Ανοσολογικό σύστημα.

Το φθόριο επιδρά στο ανοσολογικό σύστημα με διάφορους τρόπους με αποτέλεσμα την ελάττωση της λειτουργικότητάς του. Η συνέπεια αυτής της δράσης είναι η μεγαλύτερη ευπάθεια του οργανισμού σε μικρόβια και ιούς και η εκδήλωση διαφόρων αυτοάνοσων παθήσεων. Αυτή η διαταραχή του ανοσολογικού συστήματος έχει προταθεί ως ένας από τους τρόπους με τους οποίους η χρόνια έκθεση σε φθόριο επάγει την καρκινογένεση.

6) Φθόριο και πρόωρη γήρανση.

Ένας από τους μηχανισμούς της δράσης του φθορίου ως πρωτοπλασματικού δηλητηρίου είναι η αύξηση του οξειδωτικού stress μέσα στα κύτταρα.

7) Φθόριο και καρκίνος.

Η χρόνια έκθεση και συσσώρευση φθορίου στον οργανισμό έχει συσχετιστεί με τη μεγαλύτερη συχνότητα εμφάνισης διαφόρων μορφών καρκίνου. Η φθορίωση του νερού στις ΗΠΑ ευθύνεται για 10.000 περίπου επιπλέον θανάτους από καρκίνο κάθε χρόνο. Η σχετική έρευνα διεξήχθη το 1980 αλλά τα αποτελέσματά της δεν δόθηκαν στο κοινό παρά μόνο το 1990. Η χρόνια έκθεση σε φθόριο έχει ως αποτέλεσμα τόσο την αύξηση της συχνότητας των επιθηλιακών καρκίνων εν γένει, όσο και την εμφάνιση μιας σπάνιας μορφής καρκίνου των οστών. Στο Journal of carcinogenesis σημειώνεται πως “το φθόριο δεν έχει μόνο την ιδιότητα να εξαλλάσσει τα φυσιολογικά κύτταρα σε καρκινικά, αλλά και την ιδιότητα να αυξάνει τις ικανότητες καρκινογένεσης άλλων χημικών ουσιών”.

8)Φθόριο και γονιμότητα.

Τα αποτελέσματα της έρευνας του S.C. Freni για την έκδοση του Public Health Service Review το 1991 για την τοξικότητα του φθορίου, έδειξαν ότι η έκθεση σε φθόριο προκαλούσε ελάττωση της ικανότητας αναπαραγωγής και γενετικές βλάβες που μεταδίδονταν από γενιά σε γενιά.

9) Φθόριο και εγκέφαλος.

Το φθόριο αναστέλλει τη δράση του ενζύμου ακετυλοχολινεστεράση που συμμετέχει στη μετάδοση του νευρικού συστήματος. Η χρόνια έκθεση στο φθόριο ενδέχεται να σχετίζεται με εγκεφαλικές δυσλειτουργίες που αφορούν κυρίως στη συγκέντρωση της προσοχής και στη μνήμη. Η αυξημένη πρόσληψη φθορίου έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του δείκτη νοημοσύνης. Η επίδραση της υψηλής συγκέντρωσης φθορίου στον εγκέφαλο ενδέχεται να ξεκινάει ακόμα και από το στάδιο του εμβρύου ή του νεογέννητου, όταν η ανάπτυξη του εγκεφάλου είναι περισσότερο έντονη.

Το φθόριο προκαλεί μία γενικευμένη διαταραχή της συμπεριφοράς με έναν τρόπο που θα μπορούσε να περιγραφεί, κατ' αντιστοιχία , στους ανθρώπους ως κινητικές διαταραχές, μείωση του IQ και μαθησιακές δυσκολίες.

Καί συγνώμη γιά τό

Εντελως παραλογο και καθαρα εισπρακτικο το μετρο και οχι μονο για τα μηχανακια.. Συγγενης μου μενει Γερμανια και ερχεται μονο καλοκαιρια.. Εχει ενα αμαξι εδω Ελλαδα για να κινειται. Δεν εχει κανενα απολυτως λογο να το εχει ασφαλισμενο ολο το χρονο αφου δεν κινειται παρα μονο το καλοκαιρι... Τον αναγκαζει λοιπον να τα σκασει για ασφαλεια χρονου. Αλλο παραδειγμα. Στο χωριο εχω ενα Honda CM το πρωτο μηχανακι του πατερα μου. Το μηχανακι δεν κινειται λογο βλαβης αλλα τελη πληρωνω κανονικα καποια στιγμη θα το φτιαξω, μεχρι τοτε ειναι στην αποθηκη μεσα.. Για ποιο ηληθιο λογο τωρα θα πρεπει να το ασφαλισω λποιπον? Δεν ειμαι παρανομος ειμαι εν δυναμη παρανομος εχει πολυ μεγαλη σημασια.. Ας κανουν σωστους ελεγχους να με πιασουν αν το κυκλοφορησω χωρις ασφαλεια.. Φυσικα θα καταθεσω τωρα πινακιδες και θα τις παρω οταν με το καλο το φτιαξω. Πραγματικα δεν υπαρχει καμια λογικη στο "αφου εχεις πινακιδες και δεν εχεις ασφαλεια μπορεις να κυκλοφορεις ανασφαλιστος αρα σε τσακωνω πριν το κανεις". Ειναι το ιδιο σαν να μας λεει τα μηχανακια σας μπορουν να πανε με 300 αρα πληρωστε προστιμο για υπερβολικη ταχυτητα χωρις να υπαρχει βεβαιωμενη παραβαση. Το μονο που θα καταφερουνε ειναι να κατατεθουν αρκετες πινακιδες και οσοι ζητε επαρχια φανταζομαι βλεπετε τι γινεται με τα οχηματα χωρις πινακιδες... Ειναι απειρα...
Ουφφ... Τα πα και ξεθυμανα... καλημερα...

το γαμάτο είναι ότι το κράτος θα χάσει παρα πολλά λεφτά γιατί οι περισσότεροι απλός δεν θα τα ασφαλίσουνε και θα παραδώσουνε πινακίδες άρα πάνε τα αυτοκολλητάκια ...είναι k ένας από τους λόγους που δεν το κάνανε πριν τα χριστούγεννα ώστε να έχεις πλήρωση το αυτοκολλητάκι ...βεβαια του χρόνου άντε για χαρά ...
και να δεις τώρα ποσα θα κυκλοφορούνε χωρίς καν πινακίδες

mistiriodis_tsantakias έγραψε:

και να δεις τώρα ποσα θα κυκλοφορούνε χωρίς καν πινακίδες

ειδικα μοτοσυκλετες που γραφουν στα παπαρια τους τους μπατσους

giannisp έγραψε:

Εντελως παραλογο και καθαρα εισπρακτικο το μετρο και οχι μονο για τα μηχανακια.. Συγγενης μου μενει Γερμανια και ερχεται μονο καλοκαιρια.. Εχει ενα αμαξι εδω Ελλαδα για να κινειται. Δεν εχει κανενα απολυτως λογο να το εχει ασφαλισμενο ολο το χρονο αφου δεν κινειται παρα μονο το καλοκαιρι... Τον αναγκαζει λοιπον να τα σκασει για ασφαλεια χρονου. Αλλο παραδειγμα. Στο χωριο εχω ενα Honda CM το πρωτο μηχανακι του πατερα μου. Το μηχανακι δεν κινειται λογο βλαβης αλλα τελη πληρωνω κανονικα καποια στιγμη θα το φτιαξω, μεχρι τοτε ειναι στην αποθηκη μεσα.. Για ποιο ηληθιο λογο τωρα θα πρεπει να το ασφαλισω λποιπον? Δεν ειμαι παρανομος ειμαι εν δυναμη παρανομος εχει πολυ μεγαλη σημασια.. Ας κανουν σωστους ελεγχους να με πιασουν αν το κυκλοφορησω χωρις ασφαλεια.. Φυσικα θα καταθεσω τωρα πινακιδες και θα τις παρω οταν με το καλο το φτιαξω. Πραγματικα δεν υπαρχει καμια λογικη στο "αφου εχεις πινακιδες και δεν εχεις ασφαλεια μπορεις να κυκλοφορεις ανασφαλιστος αρα σε τσακωνω πριν το κανεις". Ειναι το ιδιο σαν να μας λεει τα μηχανακια σας μπορουν να πανε με 300 αρα πληρωστε προστιμο για υπερβολικη ταχυτητα χωρις να υπαρχει βεβαιωμενη παραβαση. Το μονο που θα καταφερουνε ειναι να κατατεθουν αρκετες πινακιδες και οσοι ζητε επαρχια φανταζομαι βλεπετε τι γινεται με τα οχηματα χωρις πινακιδες... Ειναι απειρα...
Ουφφ... Τα πα και ξεθυμανα... καλημερα...

Γιάννη ο συγγενής που έχει το αμάξι για να κινείτε μπορεί να παραδίδει πινακίδες όταν φεύγει και να τις παίρνει όταν έρχεται,να κάνει μια ασφάλεια εως ότου φύγει και ξανά το ίδιο,δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Στο μηχανάκι που πλήρωνες τέλη έως ότου το φτιάξεις έπρεπε να έχεις παραδώσει πινακίδα χρόνια τώρα.


Εγώ το μόνο που θέλω να μάθω είναι το εξής:

Παραδίδω πινακίδες στα μέσα του έτους επειδή δεν θέλω να το ασφαλίσω,αφού ήδη έχω πληρώσει τέλη κυκλοφορίας στην αρχή του έτους,μετά αν πάω να την ξαναπάρω,την παίρνω δωρεάν;

T.R.E έγραψε:

giannisp έγραψε:

Εντελως παραλογο και καθαρα εισπρακτικο το μετρο και οχι μονο για τα μηχανακια.. Συγγενης μου μενει Γερμανια και ερχεται μονο καλοκαιρια.. Εχει ενα αμαξι εδω Ελλαδα για να κινειται. Δεν εχει κανενα απολυτως λογο να το εχει ασφαλισμενο ολο το χρονο αφου δεν κινειται παρα μονο το καλοκαιρι... Τον αναγκαζει λοιπον να τα σκασει για ασφαλεια χρονου. Αλλο παραδειγμα. Στο χωριο εχω ενα Honda CM το πρωτο μηχανακι του πατερα μου. Το μηχανακι δεν κινειται λογο βλαβης αλλα τελη πληρωνω κανονικα καποια στιγμη θα το φτιαξω, μεχρι τοτε ειναι στην αποθηκη μεσα.. Για ποιο ηληθιο λογο τωρα θα πρεπει να το ασφαλισω λποιπον? Δεν ειμαι παρανομος ειμαι εν δυναμη παρανομος εχει πολυ μεγαλη σημασια.. Ας κανουν σωστους ελεγχους να με πιασουν αν το κυκλοφορησω χωρις ασφαλεια.. Φυσικα θα καταθεσω τωρα πινακιδες και θα τις παρω οταν με το καλο το φτιαξω. Πραγματικα δεν υπαρχει καμια λογικη στο "αφου εχεις πινακιδες και δεν εχεις ασφαλεια μπορεις να κυκλοφορεις ανασφαλιστος αρα σε τσακωνω πριν το κανεις". Ειναι το ιδιο σαν να μας λεει τα μηχανακια σας μπορουν να πανε με 300 αρα πληρωστε προστιμο για υπερβολικη ταχυτητα χωρις να υπαρχει βεβαιωμενη παραβαση. Το μονο που θα καταφερουνε ειναι να κατατεθουν αρκετες πινακιδες και οσοι ζητε επαρχια φανταζομαι βλεπετε τι γινεται με τα οχηματα χωρις πινακιδες... Ειναι απειρα...
Ουφφ... Τα πα και ξεθυμανα... καλημερα...

Γιάννη ο συγγενής που έχει το αμάξι για να κινείτε μπορεί να παραδίδει πινακίδες όταν φεύγει και να τις παίρνει όταν έρχεται,να κάνει μια ασφάλεια εως ότου φύγει και ξανά το ίδιο,δεν έχει κανένα πρόβλημα.

Στο μηχανάκι που πλήρωνες τέλη έως ότου το φτιάξεις έπρεπε να έχεις παραδώσει πινακίδα χρόνια τώρα.


Εγώ το μόνο που θέλω να μάθω είναι το εξής:

Παραδίδω πινακίδες στα μέσα του έτους επειδή δεν θέλω να το ασφαλίσω,αφού ήδη έχω πληρώσει τέλη κυκλοφορίας στην αρχή του έτους,μετά αν πάω να την ξαναπάρω,την παίρνω δωρεάν;

Σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο αλλα φαντασου την ταλαιπωρια για καποιον ο οποιος ερχεται για διακοπες να θελει 2+2 μερες τρεξιμο παρε δωσε πινακιδες ασφαλειες και τα ρεστα... Ανουσια πραγματα. Οσο για το μηχανακι δεν εχει καποια σοβαρη βλαβη ενα καθαρισμα καρμπυρατερ μπαταρια και τα ρεστα οποτε μπορει να κυκλοφορησει σχεδον αμεσα και τα 20 ευρο το χρονο δεν κανανε τη διαφορα. Τωρα και βεβαια θα καταθεσω πινακιδες.

giannisp έγραψε:

Σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο αλλα φαντασου την ταλαιπωρια για καποιον ο οποιος ερχεται για διακοπες να θελει 2+2 μερες τρεξιμο παρε δωσε πινακιδες ασφαλειες και τα ρεστα... Ανουσια πραγματα. Οσο για το μηχανακι δεν εχει καποια σοβαρη βλαβη ενα καθαρισμα καρμπυρατερ μπαταρια και τα ρεστα οποτε μπορει να κυκλοφορησει σχεδον αμεσα και τα 20 ευρο το χρονο δεν κανανε τη διαφορα. Τωρα και βεβαια θα καταθεσω πινακιδες.

Γιάννη δεν θέλω να το παίξω συνήγορος του κράτους αλλά πινακίδες παραδίδεις σε 1 ώρα,τουλάχιστον στην πόλη μου,και τις ξαναπαίρνεις πίσω σε 2.

Δυστυχώς αυτή η λύση θα είναι μονόδρομος πλέον,αν και δεν νομίζω ότι θα σταματήσουν εκεί... Πιστεύω θα αναγκαστούμε να κυκλοφορούμε μόνο με παπί σε λίγο..

Δεν τη γνωριζω καν τη διαδικασια με τις πινακιδες αλλα γιατι να εισαι υποχρεωμενος να το κανεις.. Αυτο που με εξοργιζει ειναι το εν δυναμη παρανομος χωρις να εχει βεβαιωθει η παρανομια.

giannisp έγραψε:

Δεν τη γνωριζω καν τη διαδικασια με τις πινακιδες αλλα γιατι να εισαι υποχρεωμενος να το κανεις.. Αυτο που με εξοργιζει ειναι το εν δυναμη παρανομος χωρις να εχει βεβαιωθει η παρανομια.

Σωστά,αλλά εδώ που φτάσαμε δυστυχώς δεν υπάρχει άλλη λύση... Αυτό το εν δυνάμει παράνομος είναι όντως εξοργιστικό

T.R.E έγραψε:

giannisp έγραψε:

Σε αυτο που λες δεν εχεις αδικο αλλα φαντασου την ταλαιπωρια για καποιον ο οποιος ερχεται για διακοπες να θελει 2+2 μερες τρεξιμο παρε δωσε πινακιδες ασφαλειες και τα ρεστα... Ανουσια πραγματα. Οσο για το μηχανακι δεν εχει καποια σοβαρη βλαβη ενα καθαρισμα καρμπυρατερ μπαταρια και τα ρεστα οποτε μπορει να κυκλοφορησει σχεδον αμεσα και τα 20 ευρο το χρονο δεν κανανε τη διαφορα. Τωρα και βεβαια θα καταθεσω πινακιδες.

Γιάννη δεν θέλω να το παίξω συνήγορος του κράτους αλλά πινακίδες παραδίδεις σε 1 ώρα,τουλάχιστον στην πόλη μου,και τις ξαναπαίρνεις πίσω σε 2.

Δυστυχώς αυτή η λύση θα είναι μονόδρομος πλέον,αν και δεν νομίζω ότι θα σταματήσουν εκεί... Πιστεύω θα αναγκαστούμε να κυκλοφορούμε μόνο με παπί σε λίγο..

δεν ξερω για την πολη σου αλλα στην πολη που ζεις ( αθηνα) θελεις παραπανω απο 1 ωρα για να παραδωσεις τις πινακιδες .... πηγενε μια βολτα στις εφοριες να δεις τι γινετε ... μιλαμε για τεραστιες ουρες ...
επισης μεχρι και φετος (ΕΑΝ τελικα αλλαξει αυτο οπως λεει το κρατος ) οι πινακιδες πηγεναν στο υπουργειο μεταφορων και ηθελες μερες για να τις παρεις πισω . και μετα τον 1 χρονο τις κατεστρεφαν γιατι δεν ειχαν χωρο να τις κρατανε και φυσικα μετα επρεπε να πληρωσεις για καινουργιες ....
ασε οτι για να τις καταθεσεις πρεπει να τους πας χαρτι οτι εχεις δικο σου κλειστο χωρο που θα παρκαρεις το οχημα και δεν θα ειναι στο δρομο....

Καλημερα.παιδια επειδη κατεθεσα προσφατα πινακιδες,ξεμπερδεψα σε 10 λεπτα.δεν χρειαζεται να πας κανενα χαρτι απλα συμπληρωνεις μια αιτηση οτι θα ειναι το μηχανακι σε ιδιωτικο χωρο.τωρα για αμα θελω να τις ξαναπαρω μετα το περας του ημερολογιακου χρονου παω παλι στην εφορια να τις παρω με τα τελη πληρωμενα μονο χωρις καμια εξτρα επιβαρυνση (αλλαξε η νομοθεσια παλια τις εστελναν υπουργειο και τις κατεστρεφαν)ετσι μου ειπαν στην εφορια.