ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΜΕ ΤΟ GSX-R ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ? Νο.3

Διακοπες Πυλο γυρω κοντινες βολτες-παραλιες φοινικουντα και στο γυρισμο δικαβαλος κυνηγητο με ενα στρουμφοκταβια πριν την τριπολη.....

ειχαν βενζινη οι μπατσοι στο οκταβια για να κυνηγησουν την χοντρη ???

οχι απλα εψαχναν αφορμη να μεινουν απο βενζινη και να πανε για καφε !

achilles_r έγραψε:

Διακοπες Πυλο γυρω κοντινες βολτες-παραλιες φοινικουντα και στο γυρισμο δικαβαλος κυνηγητο με ενα στρουμφοκταβια πριν την τριπολη.....

έχει βγει βρώμα ότι σε πιάσανε

μη τον μπριζωνετε ρε...

Ξηλωμα πλαινου φερινγκ χοντρουλας και επισκεψη στον εξουσιοδοτημενο για αλλαγη λαδιων και φιλτρου λαδιου (συμπληρωσα 3000 χιλιομετρα). Για αντιψυκτικα ουτε λογος αφου αποτι καταλαβα δεν εχουν στοκ σε αναλωσιμα...εδω φιλτρο λαδιου και ροδελλα ταπας ειχα καβατζα και βαλαμε τα δικα μου.
Δεν στοκαρουν ανταλλακτικα με την καμια μου ελεγε...μηχανακια τρακαρισμενα να περιμενει εβδομαδες ολοκληρες να ερθουν ανταλλακτικα και ΑΝ....

Τεσπα...φρεσκαρισμα σε λαδακια λοιπον μονο που μου εριξε παραπανω και ξεπερασαμε το High level και σχεδον καλυψε ολο το ματακι...

Να σκασω την ταπα να χασω λιγα τι λετε?

Hayabusa Gen 2.

Τελος μετα απο μπολικο γ@μησι και ιδρωτα αλλαξα τις κιτρινιαρες μαμα λαμπες με ενα σετ φρεσκιες της Philips W5W και Η7. Οχι καγκουρομπλε αλλα λευκο.

Τα γιαπωνια μαλλον χωρανε και τα 2 τους χερια μεσα απο τα πλαστικα απο κατω....εγω μετα βιας μονο το 1.....

Εμείς ρίξαμε μια ακόμα γύρα στην Πεντέλη, παρά την άπειρη ζέστη και μετά βουτιά!!!

https://www.youtube.com/watch?v=Aqx11bXMz70&feature=youtu.be

Δημήτρη το manual λεει οτι το λαδι πρέπει να είναι αναμεσα απο f-e.
Το κανουνε πολλα μαστορια αυτο το λαθος. Εγω τους αφηνω να βαλουν την πολύ ποσοτητα και τα τελευταία 500 ml τα βαζω μόνος μου. Πες με περίεργο αλλα έτσι κάνω.

αν δεν το εχει καλυψει ολο δεν εχεις θεμα μιλαμε για 100-150ml παραπανω στα 3λιτρα, κλαιν

βεβαια αν εισαι τοσο ψειρας παρε μια μεγαλη συριγγα απο ενα φαρμακειο 3€ και ενα σωληνακι ψιλο που να μπαινει στη συριγγα 50 ποντους 1-2€ (σαν αυτο που μπαινει στη πιπιλα της δαγκανας για να αλλαξεις υγρα φρενων) και τραβα τα απο τη πανω ταπα μη λυνεις ταπα καρτερ γιατι αν δεν εχεις αλλαξει ροδελα μπορει με τα λυσε δεσε να δακρυζει και να πρεπει να λυσεις να βαλεις κανενα νημα κτλπ να βγαλεις και να ξαναβαλεις λαδια ταλαιπωρια

μητσαρα βγαλε τα παραπανω λαδια οπως σου λεει ο κκ
μην τα αφησεις μεσα
αντιψυκτικο δεν ειναι αναγκη να βαζεις αυτο που πουλαει η αντιπροσωπεια . στην αγορα παιζουν φθηνοτερα και καλυτερα

brwmogazos έγραψε:

Ξηλωμα πλαινου φερινγκ χοντρουλας και επισκεψη στον εξουσιοδοτημενο για αλλαγη λαδιων και φιλτρου λαδιου (συμπληρωσα 3000 χιλιομετρα). Για αντιψυκτικα ουτε λογος αφου αποτι καταλαβα δεν εχουν στοκ σε αναλωσιμα...εδω φιλτρο λαδιου και ροδελλα ταπας ειχα καβατζα και βαλαμε τα δικα μου.
Δεν στοκαρουν ανταλλακτικα με την καμια μου ελεγε...μηχανακια τρακαρισμενα να περιμενει εβδομαδες ολοκληρες να ερθουν ανταλλακτικα και ΑΝ....

Τεσπα...φρεσκαρισμα σε λαδακια λοιπον μονο που μου εριξε παραπανω και ξεπερασαμε το High level και σχεδον καλυψε ολο το ματακι...

Να σκασω την ταπα να χασω λιγα τι λετε?

Hayabusa Gen 2.

Τελος μετα απο μπολικο γ@μησι και ιδρωτα αλλαξα τις κιτρινιαρες μαμα λαμπες με ενα σετ φρεσκιες της Philips W5W και Η7. Οχι καγκουρομπλε αλλα λευκο.

Τα γιαπωνια μαλλον χωρανε και τα 2 τους χερια μεσα απο τα πλαστικα απο κατω....εγω μετα βιας μονο το 1.....

βαλε ακριβως την ποσοτητα που γραφει το μανουαλ. αν ειναι παραπανω τα βγαζεις με συριγγα και λαστιχακι-καλαμακι.
πολυ λιγα τα 3κ χλμ, ποιο λαδι βαζεις? οι ιαπωνες νομιζουν πως ολο ο κοσμος εχει ιδια χερια.

Γεια σας παιδες. Ελειπα εκτος και δεν ειχα διαβασει τα μηνυματα σας.

Την χοντρουλα την παρκαρα και την αφησα ετσι απο προχθες. ΕΙχα ηδη παρει συριγγα και ζητησα απο φιλο ψιλο σωληνακι και μου εφερε απο ορο αλλα δεν χωραει με την καμια να περασει μεσα απο την ταπα γιατι ειναι ο συμπλεκτης τοσο ογκωδης που θελει παρα πολυ ψιλο. ΑΜφιβαλλω οτι αν βρω τοσο ψιλο θα τραβαει η σύριγγα μετα.

Ελεγα να σκασω λιγο το φιλτρο λαδιου και μετα να το σφιξω παλι, αλλα ετσι θα λερωσω παλι τους λαιμους.

Με βλεπω να σκαω λιγο την ταπα σιγα σιγα. Η ροδελλα που βαλαμε ηταν καινουρια. Εχω ηλεκτρονικο δυναμοκλειδο αλλα πρεπει να το βρω σε κατι κουτες...Μαλλον θα σημαδεψω με μαρκαδορο που ειναι σφιγμενη τωρα η ταπα, θα την σκασω μεχρι να δακριζει σιγαα σιγα και κατοπιν θα την σφιξω 4-5 mm παραπανω αποτι την εσφιξε στο σερβις.

Τα λαδια τα βλεπω οριακα στο επανω μερος του τζαμιου αλλα καλυτερα να ειναι στην σωστη τους θεση.

Για να βγει το φιλτρο λαδιου πρεπει να λυσεις την βαση του ψυγειου λαδιου και δεν εδινε χερι αρα μου ελυσε την μεταλλικη σωληνα επιστροφης (αν δεν απατωμαι) απο το ψυγειο λαδιου στον κινητηρα . Αυτη δεν μπορεσα να δω πως στεγανοποιει αλλα με βλεπω να ψωνιζω κανενα o-ring λογικα αν και δεν μαρεσει η προσεγγιση αυτη...καλυτερα να παιδευεσαι παραπανω και να λυνεις βαση ψυγειου....


Τα λαδια τα εχω σιγουρα 2 χρονια μεσα και εγραψα συνολικα με αυτα 3000 χιλιομετρα απο την τελευταια αλλαγη.

Τον τελευταιο χρονο ελαχιστα χιλιομετρα μιας και ηθελα να τα αλλαξω και ολο το κωλοβαρουσα (ειχα ελαχιστο χρονο).

15 - 50 λαδια πηρα Bel Ray EXP Οπως και την προηγουμενη φορα.

Αλεξ πες μου τι αντιψυκτικα να παρω για το μπουσα σε παρακαλω η καποιος αλλος και τα αλλαζω μονος μου. Υπαρχει και βιντεο στο Youtube για να μην ξεχασω κατι αλλωστε...

Ο Νασος στην Αθηνα που μου τα ειχε αλλαξει στα 6 000 χιλιομετρα εβαλε της Wurth κατι πρασινα.

Ποια προδιαγραφη πρεπει να πληρουν για το μπουσα?

Για το αμαξι πχ ξερω οτι επειδη εχεια λουμινενιο καπακι δεν κανουν τα πρασινα που μπαινουν στ αιαπωνικα φορα παρτιδα και παιρνω τα εργοστασιακα...

Ειχα βαλει τα repsol puro παντως στο αμαξι και ειδα διαφορα στην λειτουργια των βεντιλατερ. ΠΡασινα ηταν. Τα οργανικα τα κοκκινα δεν τα εφερναν Ελλαδα και τα εβγαλα κατα συνεπεια βαζοντας τα εργοστασιακα και παλι.

Motul motocool expert ειναι για 133 κελσιου.δεν είναι ακριβο εκτος αν πας σε evans η subzero denicol αλλα ξεφεύγει σε χρήματα.

Με περιπου 40 χλμ, ξεκινημα απο φαναρι βουλιαγμενης,

ερχεται περιστερι με χαμηλη πτηση και καρφωνεται αναμεσα σε

αεραγωγο,φλας κ φαναρι...αποτελεσμα σπαμενο φαναρι,ραγισμενο κρυσταλλο, μικρα ραγισματακια στο

μουτρο, η σιτα μπηκε μεσα και αιματα σ ολο το μουτρο......

achilles_r έγραψε:

Με περιπου 40 χλμ, ξεκινημα απο φαναρι βουλιαγμενης,

ερχεται περιστερι με χαμηλη πτηση και καρφωνεται αναμεσα σε

αεραγωγο,φλας κ φαναρι...αποτελεσμα σπαμενο φαναρι,ραγισμενο κρυσταλλο, μικρα ραγισματακια στο

μουτρο, η σιτα μπηκε μεσα και αιματα σ ολο το μουτρο......

Όχι ρε φίλε....

Ξαδερφε πες που 6 νουμερακια μεχρι το 49 παρακαλω....
Εισαι του κλαμπ και συ βλεπω!!!!!!
Γερά, δε πηραζει ο αλλος στο γιουτουμπ εγινε με ζαρκαδι,δες το και ετσι να μη χαλιεσε!!!!

τυχερουλη, απο τα παντζακια σου τρεχει και εσενα

Το εχω παθει 2 φορες εθνικη... Μια καρφωθηκε σπουργιτι στο ραμ ερ και δευτερη μπροστα δεξια στη μπουκαλα διπλα στο φτερο. Ευτυχώς χωρις ζημιες αν και ειχα αρκετα χλμ

Εμενα μου ειχε πεσει στην ζελατινα στο μουτρο και απο εκει χτυπησε στην ζελατινα στο κρανος μου.
Η ζελατινα του κρανους πηγε για πεταμα.
Ημουν με αρκετα χιλιομετρα.
Πηγα να πεσω κιολας απο το μπαμ και την τρομαρα που πηρα,αλλα ευτυχως εμεινα ορθιος.

achilles_r έγραψε:

η σιτα μπηκε μεσα και αιματα σ ολο το μουτρο......

Fatality Δλδ..

panosk8 έγραψε:

achilles_r έγραψε:

η σιτα μπηκε μεσα και αιματα σ ολο το μουτρο......

Fatality Δλδ..

ripper έγραψε:

Εμενα μου ειχε πεσει στην ζελατινα στο μουτρο και απο εκει χτυπησε στην ζελατινα στο κρανος μου.
Η ζελατινα του κρανους πηγε για πεταμα.
Ημουν με αρκετα χιλιομετρα.
Πηγα να πεσω κιολας απο το μπαμ και την τρομαρα που πηρα,αλλα ευτυχως εμεινα ορθιος.

Πουπουλα έφτυνες μπαμπέσα;

Μπροστινά τακάκια galfer μεταλλικα, σε τιμή όαση και λάδια elf ημισυνθετικά .

Track day την κυριακή 30/08 , πολύ καλά αν εξαιρέσεις οτι είχε ΠΟΛΥ κόσμο...

Βολτα βαρυμπομπη-λιμνη μπελετση και μετα αναβαση παρνηθας.....