Ερωτησεις για gsxr 600 k7

Kαλησπερα παιδες.
αγορασα προ ημερων ενα κ7 600 και επειδη ειναι το πρωτο μου supersport μηχανακι θελω λιγη βοηθεια.

1ον σε αυτο το μοντελο (06-07) στα 600αρια χτυπανε τα μοτερ σαν βαλβιδες η σαν καδενα οταν ειναι κρυα?να το παω σε μαστορα??

2ον οι μαρσπιεδες ρυ8μιζουν? γιατι νομιζω οτι ο ενας ειναι πιο κατω απο τον αλο με αποτελεσμα να παταω στραβα και να γερνει ελαφρα η μηχανη οταν αφηνω χερια.

3ον καινε 10ευρο στα 100 km/h η μονο το δικο μου?(με σημερινες τιμεσ καυσιμων)

αυτα προς το παρων.. ευχαριστω !!!

για το πρωτο ισχυει οτι χτυπαει η καδενα στα πιο πολλα.
πηγενε το και στο μαστορα για 100% αλλα δεν θα το πειραξει λογικα δεν ειναι τπτ το τρομερο.
τα αλλα δεν θυμαμαι :P

Γενικα στα gsxr ακουγεται λιγο οταν ειναι κρυα, αλλα το θεμα ειναι και ποσο ακουγεται... Καλο ειναι οταν αγοραζεις κατι μεταχειρισμενο να πηγαινεις σε μηχανικο να το βλεπει να σου λεει τι και πως, (μηχανικο που εμπιστευεσαι ή ξερεις).
Ναι οι μαρσπιεδες ρυθμιζουν οποτε δες εαν ειναι στις ιδιες τρυπες, μπορεις και με το ματι να το δεις.
Στην καταναλωση κανονας δεν υπαρχει. Οσο ανοιγεις τοσο πινει, αν πας με 6 και κλειστο γκαζι δεν πινει. Υπολογισε με ενα γεματο ρεζερβουαρ γυρω στα 180 -200 χλμ με νορμαλ πορεια αντε και καποια ανοιγματακια.

και εγώ το ίδιο μηχανάκι έχω και ναι ακούγεται αλλα πολύ λίγο κ για σχετικά μικρό χρονικό διάστημα δεν είναι τίποτα

Σας ευχαριστω ολους παρα πολυ. !!

Καλημερα γιαννη.Λοιπον εγω το μηχανακι αυτο το εχω 4 χρονια.Το μονο προβλημα που μου εβγαλε ειναι ο ανορθοτης.Τωρα προληπτικα θα σου ελεγα να δεις λιγο τα ποστ στο forum για αυτο το θεμα και αν θες μπορεις να τον μετακινήσεις θεση ωστε να εχεις το κεφαλι σου ήσυχο.Σε ολα τα αλλα με μια σωστη συντηρηση και μαμα το μηχανακι δεν θα εχεις προβλημα σε τπτ πιστευω ειναι σκυλος!!!!

1. Είχα το 750 και μέχρι να παει 60c ακουγόταν αρκετά ( λογικό ) αν δεις ότι χτυπάει πολυ κ ζεστό τότε πανε να σ βάλουν έναν χειροκινητο ρυθμιστή καδενας ή να δεις τις βαλβίδες .. Αλλα να ξέρεις γενικά ακούγεται ο κινητήρας .

2. Ναι έχουν 3 θέσεις ρύθμισης οι Μαμα .

3. 10ε = 5,5 λτρ πλέον , πολυ φυσιολογικό

Τα ιδια κ το δικο μου κανενα προβλημα μονο ανορθωτης κ πηνιο!
Καταναλωση 10€ 100χλμ 85-90χλμ αμα το παω ταπα(σχεδον παντα)

Τα ίδια κ απο εμένα. Άλλξε θέση στον ανορθωτή μηνπρολάβεις και την πάθεις!!!!

giannhs90 έγραψε:

Kαλησπερα παιδες.
αγορασα προ ημερων ενα κ7 600 και επειδη ειναι το πρωτο μου supersport μηχανακι θελω λιγη βοηθεια.

1ον σε αυτο το μοντελο (06-07) στα 600αρια χτυπανε τα μοτερ σαν βαλβιδες η σαν καδενα οταν ειναι κρυα?να το παω σε μαστορα??

2ον οι μαρσπιεδες ρυ8μιζουν? γιατι νομιζω οτι ο ενας ειναι πιο κατω απο τον αλο με αποτελεσμα να παταω στραβα και να γερνει ελαφρα η μηχανη οταν αφηνω χερια.

3ον καινε 10ευρο στα 100 km/h η μονο το δικο μου?(με σημερινες τιμεσ καυσιμων)

αυτα προς το παρων.. ευχαριστω !!!

Φίλε πόσα χλμ έχεις?

Την είχα δει την αγγελία και εγώ.
Είχε πολύ κάτω την τιμή.
Ελπίζω να ξεμπλέξεις γρήγορα και να το ευχαριστηθείς το μοτόρι σου.

Οταν λετε να αλαξω θεση στον ανορθοτη??Δηλαδη να τον βιδωσω σε αλο σημειο του πλαισιου για να μην τον πιανει η ζεστη του μοτερ?

ναι μπορεις με ενα λαμακι να τον βγαλεις πιο εξω στο πλαι !

https://gixxer.forumgreek.com/t3126p15-topic?highlight=%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CF%81%CE%B8%CF%89%CF%84%CE%B7%CF%82

τσέκαρε εδώ να δεις πιθανή θέση που μπορείς να τον βάλεις.

Βάρος πλήρες υγρών για το gsxr 600 k7 γνωρίζει κάποιος; 161 το δίνουν στεγνό..

καλησπερα σε ολους! με λενε αλεξ    και ειμαι νεος εδω :]  θα ηθελα σας παρακαλω την βοηθεια σας!  3 χρονια οδηγω ενα yzfr 125 (yamaha ) και τωρα εβγαλα επιτελους το απεριοριστο διπλωμα.. (μου δινεται λοιπον η ευκαιρια (οικονομικα) να αγορασω τ οονειρο μου ..! μια gsxr 600 η κ7 η κ8 .. αυτο που θελω να ρωτησω παιδια ,εσεις πιστευετε οτι  αξιζει να προχωρησω στην αγορα της μοτο αυτης?  απο 125 σε 600 κυβικα .. γενικα πιστευω ειμαι συνετος  οδηγος     και μου δινεται η ευκαιρια αυτη  απλα θελω μια γνωμη  (να σημειωσω οτι ενδιαφερομαι για μοντελο  2008 2009( επισης κατι ακουσα οτι εχουν mode για αρχαριους και σταδιακα το αλλαζεις οποτε θες) ευχαριστω προκαταβολικα!

ναι αξιζει
μετα το 125 που ειχες που να πας δλδ ? στα 250 του νιντζα ?
σιγα την διαφορα ... να ανοιγεις το γκαζι με προσοχη μην πεταξεις με το 250 ?

φυσιολογικα το επομενο βημα ειναι η αγορα ενος 600
δνε εχει και πολλα να φοβηθεις ... ψοφια ειναι χαμηλα . πρεπει να το προσπαθησεις και να κανεις χοντρη παπαρια για να φας χαι με το ξακοσια ...

απο την αλλη απο το 125 ΔΕΝ πας στο 1000 ...

μονοδρομος σου λεω το 600 για λιγο καιρο

Από κ8 και μετά έχουν mode για να αλλάζει χαρτογράφιση. Τσέκαρε pm.

παιδια σας ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις .. ολοι μου λεγαν να παω σε ninja 300 αλλα  μπηκα στο φορουμ για να μαθω γνωμες απο ατομα πουτο βιωνουν καθημερινα το μηχανακι και ξερουν! να στε  καλα ! μια τελευταια ερωτηση ειμαι ολιγον χαμηλου αναστηματος! οδηγουσα   για λιγο καιρο ενα bross 400 που εχει και αυτο παρομοιο τιμονι με τα ss (clip ons νομιζω λεγεται) με βολεψε πολυ μαρεσει παρα πολυ αυτο το ειδος οδηγησης!  στο 1.62 υψος λετε να χω θεμα με το μηχανακι? αξιζει να το χαμηλωσω ? η θα χαλασει η γεωμετρια ?

Θα σου κάτσει μια χαρά.

1.62!!! Θα πετάει το μηχανάκι, μόνο του θα πηγαίνει
Για μένα αν έχεις 5500-6500ευρώ ψάξε για 1000 K7+. Έχει και αυτό ABC modes μετά το 2007, οπότε το δουλεύεις στην αρχή με C ας πούμε μέχρι να το μάθεις.
Για μένα είναι πετάμενα λεφτά το 600, είχαμε γράψει και σε άλλο post αν δεις τα +- του καθενός. Στο λέω γιατί και εγώ την ίδια πατάτα έκανα πήρα πρώτα 600 K8. Εκτός αν σκοπεύεις να πας σοβαρά για αγωνιζόμενος Μέγαρα...

ρε φριξο πας καλα ρε φιλε ???
ετσι θα μαθει να οδηγαει ενα μηχανακι με το να μην ανεβαζει στροφες το μηχανακι ???
με το να μην εχει δυναμη το μηχανακι θα μαθει να οδηγαει ?
και μετα μολις πιστεψει οτι το εχει μαθει θα το γυρισει το β Mode και θα ανοιξει το γκαζι και χαιρετα μας χαραλαμπε ...

αυτη η μαλακια εχει βγει μονο και μονο για ενα πραγμα . συνθηκες μειωμενης προσφυσης και οχι για να το παρει ενας που ειχε παπακι πριν και ξαφνικα να παρει 1000
και φυσικα για να ψαρωνει ο κοσμος οτι εχει και 3 Modes το μηχανακι του και να το λεει στους φιλους του στην καφετερια ...
ολο το θεμα ειναι να μαθει το δεξι σου χερι

εσυ δλδ επρεπε απο το παπακι να πας στο 1000 ? θεωρεις μαλακια οτι εκανες μια ενδιαμεση σταση στο 600?

τα ιδια λεγε και ο αλλος με το 1000 και οδηγουσε μονιμα στο c ακομα και στην πιστα και μολις το εβγαλε ηταν σαν ναεχει αγορασει καινουργιο μηχανακι ... εκανε κατι μηνες παλι να το συνηθησει και τελικα πανω που νομιζε οτι το εμαθε το ξαπλωσε ...

γιατι ? γιατι αμα μαθεις λαθος απο την αρχη παντα λαθος θα το κανεις

οσοι πανε απο τα μοτο2 (600) στα motogp (1000) ξερεις τι τους κανουν ??
εχεις 2 επιλογες στην απαντηση σου : 1 βαζουν ολα τα ηλεκτρονικα στο πιο ευαισθητο και τους δινουν το μηχανακι να κανουν βολτες στην πιστα
2 του δινουν το μηχανακι χωρις τιποτα απο τα ηλεκτρονικα να δουλευει ωστε να μαθουν στην μπρουταλ δυναμη του 1000
και μολις την συνηθησουν αρχιζουν σιγα σιγα και ενεργοποιουν ηλεκτρονικα για να δουν την διαφορα κι που μπορει να τα εκμεταλευτει

εσυ τι πιστευεις οτι ισχυει απο τα 2 ???


μια ειναι η σωστη απαντηση και ειναι η νο2 ...

παιδια χιλια ευχαριστω για τις απαντησεις! εγω 100 % θελω το 600αρι ! θελω να το μαθω σιγα σιγα γτ οδηγουσα μοτοσυκλετακι 125 ευτιχως ξερω και συμπλεκτες δλδ μπορει το μηχανακι μου να χε επιδοσεις παπιου αλλα θεωρω στο στυλ οδηγησης ειναι πιο κοντα σε μεγαλη μοτο απο οτι ενα παπι! αλλα αφου εγκρινετε και εσεις για 600αρι τοτε παω για το 600 με κλειστα ματια! να στε ολοι καλα !

εγω εγκρινω για 600
ο αποπανω μου ας πουμε δεν εγκρινει
οχι οτι εχει αδικο πως μετα απο καιρο δεν θα σου κανει, αλλα θεωρω οτι ειναι λιγο λαθος απο το 125 να πας στο 1000

για το 1000αρι δε το συζηταω καν εδω σκεφτομουν για το 600αρι! παιδια ευτυχως που στε και εσεις αλλιως ημουν ετοιμος να παρω το ninja 300