Service και αναβάθμιση μπροστινου.

lKiNG έγραψε:

Εγώ αυτό το έκανα στον Τασούλη, ελατήρια τσιμούχες λάδια και revalving μου είχε βγεί ποιό φτηνά απο τον kshock λίγο πάνω απο 200 αν θυμάμαι καλά.

κυριακο
1 εισαι σιγουρος οτι ο τασουλης σου αλλαξε τις ξυστρες και τις τσιμουχες? γιατι εμενα δεν τις ειχε αλλαξει
2 ο κσοκ νομιζω ζηταει λιγοτερα απο 200 αλλα δεν θυμαμαι ποσο ...

δεν μιλας για ρεβαλβινγκ φυσικα αλλα για τοποθετηση ροδελων μπροστα απο τις βαλβιδες ...

lotinia έγραψε:

Σε περίπτωση που κάνω απλό service το τελικό κόστος με ξύστρες τσιμούχες λαδάκια(οχι Ohlins) και εργασία είναι 120 ευρώ,όσο μου είχαν πει και Θεσσαλονίκη πριν κανένα χρόνο.Αν τώρα βάλω και ελατήρρια Ohlins και λάδι Ohlins πάμε σε ένα συνολικό κοστος 250,η τιμή για τα ελατήρια είναι 135 και για τα αφτερ λάδια 20.Τα λάδια δεν τα χρεώνει χωριστά απλά τα αναφέρει χωριστά στην περίπτωση των Ohlins γιατί είναι αρκετά ακριβότερα απο τα απλά που περιλαμβάνονται στα 120.Ελπίζω να το εξήγησα σωστά.Τα γραμμικά τώρα γιατί δεν έχω ιδέα θα το κάνουν πολυ απολυτο και διαφορετικό το μπροστα πιστευεις σε σχέση με το μαμά.Έχω φαγωθεί για αναβάθμιση όπως καταλαβαίνεις....     

Γραμμικα φοραει φιλε μου απ τη μανα του..120 για λαδια-τσιμουχες-ξυστρες ειναι νορμαλ τιμη για μαγαζι πιστευω

ρε μαγκες με τη δικια μου περιπτωση τι γινεται???
ξερει κανεις να με συμβουλευσει τ να κανω???

Miou έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Εγώ αυτό το έκανα στον Τασούλη, ελατήρια τσιμούχες λάδια και revalving μου είχε βγεί ποιό φτηνά απο τον kshock λίγο πάνω απο 200 αν θυμάμαι καλά.

κυριακο
1 εισαι σιγουρος οτι ο τασουλης σου αλλαξε τις ξυστρες και τις τσιμουχες? γιατι εμενα δεν τις ειχε αλλαξει
2 ο κσοκ νομιζω ζηταει λιγοτερα απο 200 αλλα δεν θυμαμαι ποσο ...

δεν μιλας για ρεβαλβινγκ φυσικα αλλα για τοποθετηση ροδελων μπροστα απο τις βαλβιδες ...

Νομίζω οτι μου τα άλλαξε ίσως και με γέλασε δεν το πρόσεξα.
Αυτοί όταν λένε ρεβαλβινγκ αυτό ενοούνε για τις ροδέλες, οι βαλβίδες είναι ακριβές.
Ο kshock μόνο για ρεβαλβινγκ ήθελε 80-90 δεν θυμάμαι.

επειδη στο συνεργειο που δουλευω τυχαινει να δουλευω και με τους 2 ο τασουλης ειναι πιο ακριβος και δεν νομιζω κανεις απο τους 2 να αλλαζει τσιμουχες-ξυστρες αν δεν του το πεις η εαν χανουν

poulitzer έγραψε:

επειδη στο συνεργειο που δουλευω τυχαινει να δουλευω και με τους 2 ο τασουλης ειναι πιο ακριβος και δεν νομιζω κανεις απο τους 2 να αλλαζει τσιμουχες-ξυστρες αν δεν του το πεις η εαν χανουν

+ 1000
Περα απο αυτο, εχω ακουσει για κατι εξευτελιστικες τιμες σε σερβις σε μπροστινα απο συναδελφους   και το εκανε ο διαολος να τα ξαναλυσω  (για διαφορους λογους ) και οχι ΜΟΝΟ δεν ειχαν μεσα λαδια OHLINS αλλα μου εχει τυχει να βγαλω διαφορετικο λαδι απο καθε μπουκαλα  

JIMK7 έγραψε:

poulitzer έγραψε:

επειδη στο συνεργειο που δουλευω τυχαινει να δουλευω και με τους 2 ο τασουλης ειναι πιο ακριβος και δεν νομιζω κανεις απο τους 2 να αλλαζει τσιμουχες-ξυστρες αν δεν του το πεις η εαν χανουν

+ 1000
Περα απο αυτο, εχω ακουσει για κατι εξευτελιστικες τιμες σε σερβις σε μπροστινα απο συναδελφους   και το εκανε ο διαολος να τα ξαναλυσω  (για διαφορους λογους ) και οχι ΜΟΝΟ δεν ειχαν μεσα λαδια OHLINS αλλα μου εχει τυχει να βγαλω διαφορετικο λαδι απο καθε μπουκαλα  

Σε μηχανακια φιλων εχω βρει απο ορυκτελαιο 20-50 εως 70αρα βαλβολινη... και τους ειχαν παπατζωσει για λαδια ohlins και τετοια..

Επισης ,δεν μπορω να καταλαβω αυτο που λεει ο poulitzer...Πως γινετε να αλλαζεις λαδια στο μπροστινο χωρις να αλλαζεις τσιμουχες ??? Δεν ανοιγει να καθαρισει ολοκληρο το καλαμι εσωτερικα απο τα παλια τα λαδια ,απο τη μουργα τα κατακαθια και την υγρασια ωστε μετα να βαελι τα φρεσκα λαδια????
Και αν τα ανοιγει (που πολλοι δεν το κανουν) πως γινετε να τα κλεισει με τις ιδιες τσιμουχες???

Οταν σου κανει το service o k shock δεν μπορεις να εισαι εκει και να τον βλεπεις???Μονο τα αφηνεις και φευγεις??

Zuki έγραψε:

Οταν σου κανει το service o k shock δεν μπορεις να εισαι εκει και να τον βλεπεις???Μονο τα αφηνεις και φευγεις??

ετσι γινεται σε ολους οχι μονο στον κσοκ .
δεν ειναι σαν να αλλαζεις λαδια στο μοτερ που σε 5 λεπτα εχει τελειωσει .

ο κσοκ εχει το σερβις πανω στο παταρι σε ενα μικρο χωρο , ο τασουλης το εχει στο υπογειο ...

Όλες αυτές οι απατεωνιές με τα λάδια που λέτε έχουν γίνει απο Τασούλη και Kshok?

εγω περασα μια βολτα εχθες απο κσοκ να δω μηπως βρω καμια ακρη.......μου ειπε οτι αν δεν λυσει δεν μπορει να ξερει(λογικο)ετσι οπως τα ειδε σαν να ειναι στραβα μου ειπε και για αυτο μου λεει εχει σκασει η τσιμουχα......φερτα μου λεει να τ ανοιξω και θα δουμε.....δεν ξερω ρε παιδια τι να κανω ειμαι πολυ προβληματισμενος πραγματικα εχει κολησει το μυαλο μου......του ειπα βεβαια οτι το φτιαξαμε περσυ και οτι το μηχανακι ουτε εχει πεσει ουτε σουζες ουτε τπτ και αμεσως μου ειπε οτι δεν ειναι κ καλα αυτο που φτιαξαμε.......αν ειναι αυτο μου λεει δεν φταις εσυ αλλα δεν μου ειπε κιολας οτι θα το φτιαξει δωρεαν.
τι μου προτεινεται ρε παιδια ???????????/

             

lKiNG έγραψε:

Miou έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Εγώ αυτό το έκανα στον Τασούλη, ελατήρια τσιμούχες λάδια και revalving μου είχε βγεί ποιό φτηνά απο τον kshock λίγο πάνω απο 200 αν θυμάμαι καλά.

κυριακο
1 εισαι σιγουρος οτι ο τασουλης σου αλλαξε τις ξυστρες και τις τσιμουχες? γιατι εμενα δεν τις ειχε αλλαξει
2 ο κσοκ νομιζω ζηταει λιγοτερα απο 200 αλλα δεν θυμαμαι ποσο ...

δεν μιλας για ρεβαλβινγκ φυσικα αλλα για τοποθετηση ροδελων μπροστα απο τις βαλβιδες ...

Νομίζω οτι μου τα άλλαξε ίσως και με γέλασε δεν το πρόσεξα.
Αυτοί όταν λένε ρεβαλβινγκ αυτό ενοούνε για τις ροδέλες, οι βαλβίδες είναι ακριβές.
Ο kshock μόνο για ρεβαλβινγκ ήθελε 80-90 δεν θυμάμαι.

Τελικά μάλλον δεν μου τα άλλαξε ή δεν μου έβαλε καλής ποιότητας τσιμούχες γιατί δεν έχω κάνει πάνω απο 7-8.000 κμ και η μία μπότα πλημμύρισε λάδι....

Τσάμπα λεφτά τώρα με το μαλάκα τον Τασούλη.

Στον Wolf Racing έχει πάει κανένας?

lKiNG έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Miou έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Εγώ αυτό το έκανα στον Τασούλη, ελατήρια τσιμούχες λάδια και revalving μου είχε βγεί ποιό φτηνά απο τον kshock λίγο πάνω απο 200 αν θυμάμαι καλά.

κυριακο
1 εισαι σιγουρος οτι ο τασουλης σου αλλαξε τις ξυστρες και τις τσιμουχες? γιατι εμενα δεν τις ειχε αλλαξει
2 ο κσοκ νομιζω ζηταει λιγοτερα απο 200 αλλα δεν θυμαμαι ποσο ...

δεν μιλας για ρεβαλβινγκ φυσικα αλλα για τοποθετηση ροδελων μπροστα απο τις βαλβιδες ...

Νομίζω οτι μου τα άλλαξε ίσως και με γέλασε δεν το πρόσεξα.
Αυτοί όταν λένε ρεβαλβινγκ αυτό ενοούνε για τις ροδέλες, οι βαλβίδες είναι ακριβές.
Ο kshock μόνο για ρεβαλβινγκ ήθελε 80-90 δεν θυμάμαι.

Τελικά μάλλον δεν μου τα άλλαξε ή δεν μου έβαλε καλής ποιότητας τσιμούχες γιατί δεν έχω κάνει πάνω απο 7-8.000 κμ και η μία μπότα πλημμύρισε λάδι....

Τσάμπα λεφτά τώρα με το μαλάκα τον Τασούλη.

Στον Wolf Racing  έχει πάει κανένας?

εχει παει ο ροβερτος και φυγει παρα πολυ ευχαριστημενος . λιγο ακριβος ομως ...
δυστυχος ο ροβερτος εχει μπαρκαρει και δεν εχει κινησει την μηχανη απο τοτε που εκανε το σερβις και ετσι δεν ξερουμε σε τι κατασταση ειναι τωρα ...

lKiNG έγραψε:

Τελικά μάλλον δεν μου τα άλλαξε ή δεν μου έβαλε καλής ποιότητας τσιμούχες γιατί δεν έχω κάνει πάνω απο 7-8.000 κμ και η μία μπότα πλημμύρισε λάδι....

Τσάμπα λεφτά τώρα με το μαλάκα τον Τασούλη.

Εγώ δεν πηγαίνω στον Τασούλη ενώ πήγαινα για χρόνια γιατί στο τέλος χρέωνε ακριβά +30% από την τιμή που τα φτιάχναμε αλλά κυρίως επειδή σέρβις και αναβάθμιση όταν έφυγε ο καλός μάστορας πήγε περίπατο και πηγαίνω στον KShock που συνεννοούμαι και μας κάνει τα πάντα με αναβάθμιση στο κλικ που ζητάω,

αλλά ρε παιδιά μη γράφετε ότι θέλετε και κατηγορείτε τσάμπα ανθρώπους και χρεώνοντάς τους μαλάκες στο θέμα τσιμούχας εάν δεν γνωρίζετε.
Η τσιμούχα μπορεί να σου σκάσει την οποιαδήποτε στιγμή από το οτιδήποτε εισχωρήσει μέσα, από τη πρώτη στιγμή που θα τις αλλάξεις και θα πας την πρώτη βόλτα μέχρι και όσες χιλιάδες χλμ. γράψεις στο μοτό.
Όσοι μάστορες ξέρουν (εάν φυσικά δεν θέλουν να σου πάρουν τσάμπα λεφτά) είναι ότι εάν δεν τρέχει η τσιμούχα δεν την αλλάζεις γιατί η τσιμούχα μπορεί να σκάσει χθες - ανά πάσα στιγμή.
Δε λέω να έχεις κάνει πόσες χιλιάδες χλμ. και να μην τις αλλάξεις ή και να κάθεται η μοτό πολλά χρόνια.

Δεν φταίει ο μάστορας για το πότε θα σου σκάσει η τσιμούχα.
Φταίει η χρήση με την κακή στιγμή που όταν οδηγείς θα μπει κάτι μέσα και θα την πληγώσει.
Αυτά για να σας ξεδιαλύνει το μυαλό από περίεργα και μυστήρια σενάρια.

Καλή συνέχεια

nktr έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Τελικά μάλλον δεν μου τα άλλαξε ή δεν μου έβαλε καλής ποιότητας τσιμούχες γιατί δεν έχω κάνει πάνω απο 7-8.000 κμ και η μία μπότα πλημμύρισε λάδι....

Τσάμπα λεφτά τώρα με το μαλάκα τον Τασούλη.

Εγώ δεν πηγαίνω στον Τασούλη ενώ πήγαινα για χρόνια γιατί στο τέλος χρέωνε ακριβά +30% από την τιμή που τα φτιάχναμε αλλά κυρίως επειδή σέρβις και αναβάθμιση όταν έφυγε ο καλός μάστορας πήγε περίπατο και πηγαίνω στον KShock που συνεννοούμαι και μας κάνει τα πάντα με αναβάθμιση στο κλικ που ζητάω,

αλλά ρε παιδιά μη γράφετε ότι θέλετε και κατηγορείτε τσάμπα ανθρώπους και χρεώνοντάς τους μαλάκες στο θέμα τσιμούχας εάν δεν γνωρίζετε.
Η τσιμούχα μπορεί να σου σκάσει την οποιαδήποτε στιγμή από το οτιδήποτε εισχωρήσει μέσα, από τη πρώτη στιγμή που θα τις αλλάξεις και θα πας την πρώτη βόλτα μέχρι και όσες χιλιάδες χλμ. γράψεις στο μοτό.
Όσοι μάστορες ξέρουν (εάν φυσικά δεν θέλουν να σου πάρουν τσάμπα λεφτά) είναι ότι εάν δεν τρέχει η τσιμούχα δεν την αλλάζεις γιατί η τσιμούχα μπορεί να σκάσει χθες - ανά πάσα στιγμή.
Δε λέω να έχεις κάνει πόσες χιλιάδες χλμ. και να μην τις αλλάξεις ή και να κάθεται η μοτό πολλά χρόνια.

Δεν φταίει ο μάστορας για το πότε θα σου σκάσει η τσιμούχα.
Φταίει η χρήση με την κακή στιγμή που όταν οδηγείς θα μπει κάτι μέσα και θα την πληγώσει.
Αυτά για να σας ξεδιαλύνει το μυαλό από περίεργα και μυστήρια σενάρια.

Καλή συνέχεια

Ωραία για πές μου εσυ που γνωρίζεις... τις ξύστρες για ποιό λόγο τις έχουν βάλει στην ανάρτηση?

lKiNG έγραψε:

nktr έγραψε:

lKiNG έγραψε:

Τελικά μάλλον δεν μου τα άλλαξε ή δεν μου έβαλε καλής ποιότητας τσιμούχες γιατί δεν έχω κάνει πάνω απο 7-8.000 κμ και η μία μπότα πλημμύρισε λάδι....

Τσάμπα λεφτά τώρα με το μαλάκα τον Τασούλη.

Εγώ δεν πηγαίνω στον Τασούλη ενώ πήγαινα για χρόνια γιατί στο τέλος χρέωνε ακριβά +30% από την τιμή που τα φτιάχναμε αλλά κυρίως επειδή σέρβις και αναβάθμιση όταν έφυγε ο καλός μάστορας πήγε περίπατο και πηγαίνω στον KShock που συνεννοούμαι και μας κάνει τα πάντα με αναβάθμιση στο κλικ που ζητάω,

αλλά ρε παιδιά μη γράφετε ότι θέλετε και κατηγορείτε τσάμπα ανθρώπους και χρεώνοντάς τους μαλάκες στο θέμα τσιμούχας εάν δεν γνωρίζετε.
Η τσιμούχα μπορεί να σου σκάσει την οποιαδήποτε στιγμή από το οτιδήποτε εισχωρήσει μέσα, από τη πρώτη στιγμή που θα τις αλλάξεις και θα πας την πρώτη βόλτα μέχρι και όσες χιλιάδες χλμ. γράψεις στο μοτό.
Όσοι μάστορες ξέρουν (εάν φυσικά δεν θέλουν να σου πάρουν τσάμπα λεφτά) είναι ότι εάν δεν τρέχει η τσιμούχα δεν την αλλάζεις γιατί η τσιμούχα μπορεί να σκάσει χθες - ανά πάσα στιγμή.
Δε λέω να έχεις κάνει πόσες χιλιάδες χλμ. και να μην τις αλλάξεις ή και να κάθεται η μοτό πολλά χρόνια.

Δεν φταίει ο μάστορας για το πότε θα σου σκάσει η τσιμούχα.
Φταίει η χρήση με την κακή στιγμή που όταν οδηγείς θα μπει κάτι μέσα και θα την πληγώσει.
Αυτά για να σας ξεδιαλύνει το μυαλό από περίεργα και μυστήρια σενάρια.

Καλή συνέχεια

Ωραία για πές μου εσυ που γνωρίζεις... τις ξύστρες για ποιό λόγο τις έχουν βάλει στην ανάρτηση?

Ετσι όπως τα λεει ο Νικος είναι η δουλεια που κανουν οι ξυστρες είναι για να καθαριζουν οσο γινεται το καλαμι από σκονες χωματα κ.τ.λ.

Λοιπόν, πρίν 1 χρόνο περίπου έδωσα το μπροστινό μου στον Τασούλη να του κάνει service να αλλάξει αμορτισέρ και να κάνει revalving, μετά απο  7.000 κμ είχα διαρροή.

Σήμερα το μπροστινό  ανοίχτηκε ούτε σε πατάρι , ούτε σε υπόγειο αλλα μπροστά μου χωρίς μα μου σου ξου απο τον WOLF RACING.

1) Η τσιμούχα που έβαλε ο Τασούλης είναι μάρκας TCL χαμηλής ποιότητας των 3 ευρώ συμφωνα με τα λεγόμενα του WOLF RACING.

2) revalving δεν έχει γίνει, δεν υπάρχουν σημάδια ανοίγματος δείτε στην φοτο το δικό μου(το ποιο λευκό) δίπλα σε ένα ανοιγμένο.


Παρακαλώ τους ειδήμονες του φόρουμ να τοποθετηθούν. Γιατί άν όλα αυτά ισχύουν ο Τασούλης δεν είναι απλα μαλάκας είναι  απατεώνας!

Εγώ δεν εκπλήσσομαι για τίποτα απ'όλα αυτά πλέον... Ούτε για τις χαμηλής ποιότητας τσιμούχες ούτε και για το υποτιθέμενο revalving.

888hayabusa έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

poulitzer έγραψε:

επειδη στο συνεργειο που δουλευω τυχαινει να δουλευω και με τους 2 ο τασουλης ειναι πιο ακριβος και δεν νομιζω κανεις απο τους 2 να αλλαζει τσιμουχες-ξυστρες αν δεν του το πεις η εαν χανουν

+ 1000
Περα απο αυτο, εχω ακουσει για κατι εξευτελιστικες τιμες σε σερβις σε μπροστινα απο συναδελφους   και το εκανε ο διαολος να τα ξαναλυσω  (για διαφορους λογους ) και οχι ΜΟΝΟ δεν ειχαν μεσα λαδια OHLINS αλλα μου εχει τυχει να βγαλω διαφορετικο λαδι απο καθε μπουκαλα  

Σε μηχανακια φιλων εχω βρει απο ορυκτελαιο 20-50 εως 70αρα βαλβολινη... και τους ειχαν παπατζωσει για λαδια ohlins και τετοια..

Επισης ,δεν μπορω να καταλαβω αυτο που λεει ο poulitzer...Πως γινετε να αλλαζεις λαδια στο μπροστινο χωρις να αλλαζεις τσιμουχες ??? Δεν ανοιγει να καθαρισει ολοκληρο το καλαμι εσωτερικα απο τα παλια τα λαδια ,απο τη μουργα τα κατακαθια και την υγρασια ωστε μετα να βαελι τα φρεσκα λαδια????
Και αν τα ανοιγει (που πολλοι δεν το κανουν) πως γινετε να τα κλεισει με τις ιδιες τσιμουχες???

αμα θελεις μονο να κανεις αλλαγη λαδιων γιατι να βγαλεις την τσιμουχα.? δεν υπαρχει λογος

απο την αλλη εχω παει το ιδιο σταμπιλιζατερ 3 φορες στον τασουλη και παλι χανει λαδι.

Μια τσιμουχα οντως παιζει να χασει ακομα κι απ την αρχη χωρις να φταιει
αυτος που την περασε,αλλα επισης παιζει και το να μη καθαρισει καλα το καλαμι
και να την τραυματισει οταν τη βαζει καποιος,η να βαλει ψιλομαπα τσιμουχακι
και χιλια-δυο.Απλα δε μπορεις να ξες αν φταιει αυτος που την εβαλε παρα μονο αν
κανεις αυτο που εκανε ο φιλος να ξαναανοιξεις κ να δεις..

αμα ειναι να καταληξουμε στο τελος να ανοιγουμε αναρτησεις η μηχανακια για να δουμε οντως τι μας εουν περασει τα λαμογια αστα να πανε..
την επαθα και με αναρτηση και με μοτερ...πλεον τα κανω ΟΛΑ μονος μου

Ετσι λεω κι εγω φιλαρακι,αντι για εργατικα τα δινω στα εργαλεια
και μου μενουν .Χωρια που το φχαριστιεμαι κιολας..
Βεβαια,εγω προσωπικα,αν δε το χω κατι παω σ επαγγελματια..

poulitzer έγραψε:

απο την αλλη εχω παει το ιδιο σταμπιλιζατερ 3 φορες στον τασουλη και παλι χανει λαδι.

Μαλλον δεν σου αλλαζει τα τσιμουχακια γιατι ειναι πανακριβα τι ειναι wp ?

Χθες πηρα 2 τσιμουχακια απο τον Τασουλη για το σταμπι το δικο μου wp και εκαναν 25 ευρω

ohlins ειναι 20 ευρω μου πηρε λογω συνεργειου αλλα τωρα ειναι η 3η φορα που το παω.
και εχει ξαναγινει αλλες 3 φορες με αλλα και wp και ohlins που εχω παει.
με την 2η τα καταφερνει ο μαλακας