μοτερ 1000ριου σε 600

zinos έγραψε:

ripper έγραψε:

Γιατι δεν βαζεις μια τετοια βαση πινακιδας?

χα χα...μα σοβαρα τωρα?

Δεν σου λεω αυτο το συγκεκριμενο.
Απλα εδωσα μια ιδεα. Εχω δει σε αρκετα streetfighter μηχανακια στο εξωτερικο τετοιο στυλ βαση πινακιδας.
Παρε μια ιδεα...

ε ναι , ετσι κατι γινεται, το προηγουμενο ηταν επιεικως αθλιο.
αν και δεν τη θελω τοσο "καρτα" γτ θα βαλω τη νομιμη κ ειναι μεγαλουτσικη για τετοιο στυλ.

το μηχανακι το κινω κανονικα εδω και αρκετο καιρο αλλα λογω χρονου και χαλια καιρου δεν ειχα κανει καποια εξορμηση.
σημερα λοιπον, εκανα την πρωτη σχετικα μεγαλη βολτα με το 1000αρι μου.
250χλμ πηγαιν'ελα στον αγιοκαμπο.

εντυπωσεις:
+ γκαζι παντα και παντου
θορυβος
τραβαει βλεματα στα καφε
ικανοποιηση επιτυχιας προτζεκτ

( - )δυστυχως καταναλωση σε σχεση με το 600,
ΑΛΛΑ,
εχω γραναζωμα τελειως ακυρο (15-44) οποτε πιστευω οτι με το 17-42 θα πεσει αρκετα.με μεση
ταχυτητα 135, η καταναλωση κυμανθηκε 7/100
και κατι αλλο που με ξενερωσε, παρατηρησα πως ψιλοπατιναρει γμτ.....

και μια δυο φωτο στο λιμανι

ΓΚΑΥΛΑ ειναι απλα.........

Απο τα λιγα customised μηχανακια που πραγματικα μ'αρεσουν....Διπλο μπραβο για το DIY του πραγματος!

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

Leroy έγραψε:

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

7/100 με 130 το θεωρω τσουχτερο, σιγα ποσο το ανοιξα.
εχει και περιτες βενζινες δυστυχως. και πρεπει να μηδενισει το ραμ-ερ.
εκει ειναι το θεμα με την καταναλωση.σε πρωτη φαση θα βαλω αλυσιδογραναζα που ετσι κ αλλιως ηταν στο προγραμμα.
προεκυψε και το πατιναρισμα γμτ...
ευτυχως ειναι ανεπαισθητο ακομη, οποτε το αφηνω προς το παρον κ αποφευγω τα αποτομα ανοιγματα.

Όντως βγήκε πολύ όμορφο (ειδικά το πίσω μέρος).
 

zinos έγραψε:

Leroy έγραψε:

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

7/100 με 130 το θεωρω τσουχτερο, σιγα ποσο το ανοιξα.
εχει και περιτες βενζινες δυστυχως. και πρεπει να μηδενισει το ραμ-ερ.
εκει ειναι το θεμα  με την καταναλωση.σε πρωτη φαση θα βαλω αλυσιδογραναζα που ετσι κ αλλιως ηταν στο προγραμμα.
προεκυψε και το πατιναρισμα γμτ...
ευτυχως ειναι ανεπαισθητο ακομη, οποτε το αφηνω προς το παρον κ αποφευγω τα αποτομα ανοιγματα.

Θυμάμαι όταν είχα το Κ8 1000 με μέσο όρο 150 χλμ σε ταξίδι με ολόσωμη φίλτρο και σχετικά ρυθμισμένο είχα κατανάλωση 8/100

πολυ ωραιο ειναι ζινο

Miou έγραψε:

πολυ ωραιο ειναι ζινο

ευχαριστω

zinos έγραψε:

Leroy έγραψε:

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

7/100 με 130 το θεωρω τσουχτερο, σιγα ποσο το ανοιξα.
εχει και περιτες βενζινες δυστυχως. και πρεπει να μηδενισει το ραμ-ερ.
εκει ειναι το θεμα  με την καταναλωση.σε πρωτη φαση θα βαλω αλυσιδογραναζα που ετσι κ αλλιως ηταν στο προγραμμα.
προεκυψε και το πατιναρισμα γμτ...
ευτυχως ειναι ανεπαισθητο ακομη, οποτε το αφηνω προς το παρον κ αποφευγω τα αποτομα ανοιγματα.

Καλά είναι 7λτ/100 με ένα 17 λιτρο τεπόζιτο θα σου ανάψει λαμπάκι στα 200! Και θα κάνεις και άλλα 40-50 χλμ. Πόσο θες να κάψει,5λτ/100 καινε τα σκούτερ

Leroy έγραψε:

zinos έγραψε:

Leroy έγραψε:

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

7/100 με 130 το θεωρω τσουχτερο, σιγα ποσο το ανοιξα.
εχει και περιτες βενζινες δυστυχως. και πρεπει να μηδενισει το ραμ-ερ.
εκει ειναι το θεμα  με την καταναλωση.σε πρωτη φαση θα βαλω αλυσιδογραναζα που ετσι κ αλλιως ηταν στο προγραμμα.
προεκυψε και το πατιναρισμα γμτ...
ευτυχως ειναι ανεπαισθητο ακομη, οποτε το αφηνω προς το παρον κ αποφευγω τα αποτομα ανοιγματα.

Θυμάμαι όταν είχα το Κ8 1000 με μέσο όρο 150 χλμ σε ταξίδι με ολόσωμη φίλτρο και σχετικά ρυθμισμένο είχα κατανάλωση 8/100

δηλ. με το 7/100 εγω πρεπει να χαιρομαι ε? χε χε..
ξερεις ποιο ειναι το περιεργο? στην επιστροφη το πηγα πιο γρηγορα (140-160) κ εκαψε το ιδιο ρε συ. εκτιμω οτι χαμηλομεσαια θελει ρυθμιση ο εγκεφαλος. εχω να παω και Χανια-Κρητη Μ.βδομαδα, οποτε τ αφηνω οταν γυρισω.
στο συνολο δηλαδη, με το 600 ειχα αυτονομια 260-270 χλμ, ενω τωρα 200-210 μαξ. και τοσο τραγικο δε το λες, ολα εχουν ενα τιμημα, αλλα πιστευω πως εχει περιθωρια να ''φτωχυνει''.
αυριο θα βαλω ενα γραναζι 17 για να ταξιδεψω (με 44 πισω προσωρινα) γιατι εχω αλυσιδα 525, ισως αν με ικανοποιησει θα το αφησω ετσι. 500-700rpm με εκτη σιγουρα θα κερδισω.
αν οχι, σετ 16-42 (530) θα ειναι το ιδανικο μαλον. τωρα ειναι υπερβολικα κοντο.σκεψου αλλαγη 3 σε 4η με συμπλεκταρισμα, στο λογο μου, μου σηκωθηκε στα 160-70.
και οχι μονο το μηχανακι !!χα χα

T.R.E έγραψε:

zinos έγραψε:

Leroy έγραψε:

Πράγματι είναι καύλα σκέτη! Ειδικά ο κώλος με το μονόμπρατσο γαμεί!!!!

Όσο για την κατανάλωση λογικό είναι, μπορεί να μειωθεί με το στοκ γρανάζομα αλλά όλη η ιστορία είναι το χέρι σου. Όσο το ανοίγεις θα τρώει.

7/100 με 130 το θεωρω τσουχτερο, σιγα ποσο το ανοιξα.
εχει και περιτες βενζινες δυστυχως. και πρεπει να μηδενισει το ραμ-ερ.
εκει ειναι το θεμα  με την καταναλωση.σε πρωτη φαση θα βαλω αλυσιδογραναζα που ετσι κ αλλιως ηταν στο προγραμμα.
προεκυψε και το πατιναρισμα γμτ...
ευτυχως ειναι ανεπαισθητο ακομη, οποτε το αφηνω προς το παρον κ αποφευγω τα αποτομα ανοιγματα.

Καλά είναι 7λτ/100 με ένα 17 λιτρο τεπόζιτο θα σου ανάψει λαμπάκι στα 200! Και θα κάνεις και άλλα 40-50 χλμ. Πόσο θες να κάψει,5λτ/100 καινε τα σκούτερ

οχι ρε νικο, ενταξει,μη τρελλαθουμε, 1000αρι ειναι, αλλα αν το φτασω λιιγο παρακατω δε με χαλαει κιολας,
ειναι οτι ειχα συνηθισει το 600 που ειχε 5.5 -6/100

Όπως περνάς από Αθήνα έλα μια μέρα νωρίτερα να το ρυθμίσουμε!

T.R.E έγραψε:

Όπως περνάς από Αθήνα έλα μια μέρα νωρίτερα να το ρυθμίσουμε!

θα μιλησουμε Νικο,

giannisK6 έγραψε:

Απο τα λιγα customised μηχανακια που πραγματικα μ'αρεσουν....Διπλο μπραβο για το DIY του πραγματος!

χαιρομαι που αρεσε.

Για μένα καλά είναι το γρανάζομα. Κάντο το πολύ 16/44 και εγώ κοντό το έχω, Αυτό το μηχανάκι είναι για παιχνίδι και ξεκαύλωμα
Τελικές δεν σε νοιάζουν και όσο για την κατανάλωση θα είναι μικρή η διαφορά. Τι 6/100 τι 7/100

συμφωνω.και σκεφτομαι τι θα χασω αν το κοντυνω.
αλλα δυστυχως δεν εχω 2ο μοτο κ με αυτο μετακινουμαι καθημερινα κ παω εκδρομες-ταξιδακια και θελω να τα βολεψω λιγο ολα.
και ειναι τοσο υπερβολικα κοντο, αλλαζω 4ταχυτητες και βλεπω την ιδια βιτρινα
νομιζω στα 240 τελικιαζει.
ε οχι να ναι πιο κοντο απο 600.
το 6/100 ειναι καλη διαφορα αν κανεις πολλα χλμ και σε αυτονομια

ρε ζινο ποσο συχνα,ευκολα και ανετα θα πας με το γυμνο πανω απο 240 δλδ ???

Miou έγραψε:

ρε ζινο ποσο συχνα,ευκολα και ανετα θα πας με το γυμνο πανω απο 240 δλδ ???

Αυτό προσπαθώ πω και εγώ. Και Ζίνο πάει κι άλλο, απλά λόγο απουσίας ram air ανεβάζει αργά. Με 16/44 έχω δει 270 και πήγενε και άλλο, αλλά δεν άντεξα, μου είχε πάει το κράνος στο σβέρκο

Πενα το εργαλειο σιγουρα μια καυσαναλυση θα τη χρειαστει

Miou έγραψε:

ρε ζινο ποσο συχνα,ευκολα και ανετα θα πας με το γυμνο πανω απο 240 δλδ ???

ισως και ΠΟΤΕ.
βεβαια σαν 600 το τελικιασα αρκετες φορες, οχι παρατεταμενα βαβαια, γιατι στα 259 κοντερ (που επιανε κοφτη η εκτη) το gsr ειναι φαση ζω-πεθαινω.
αν το μακρυνω με γραναζωμα, οπως ειπα, σε ταχυτητες 150-160 θα κερδισω 500-700 rpm (σχεδον μια ταχυτητα πανω δηλαδη) οποτε πιστευω θα υπαρξει οφελος σε καταναλωση.
πχ 5η ταχυτητα-120km εχει 5.400rpm. στα ιδια χλμ η εκτη εχει 5.900rpm.
βεβαια δοκιμαζω και βλεπουμε ετσι? αυτα ειναι θεωριες.
το μονο που θα ''μπω μεσα'' ενα 17 γραναζακι 12ευρω... αν δεν, ξαναβαζω το 15, και γινεται fun-bike

Leroy έγραψε:

Miou έγραψε:

ρε ζινο ποσο συχνα,ευκολα και ανετα θα πας με το γυμνο πανω απο 240 δλδ ???

Αυτό προσπαθώ πω και εγώ. Και Ζίνο πάει κι άλλο, απλά λόγο απουσίας ram air ανεβάζει αργά. Με 16/44 έχω δει 270 και πήγενε και άλλο, αλλά δεν άντεξα, μου είχε πάει το κράνος στο σβέρκο

εσυ εχεις ανεβασει κοφτη ομως? με μαμα κοφτη στις 12.100 , δε νομιζω να παει πιο περα απο 240τελικη με 15-44.
δεν το επεμενα να τελικιασει γτ οπως ειπα, ψιλοπατιναρει και δε θελω να το ζορισω για να βγαλει λιγο καιρο.δεν ειναι οτι ανεβαζε αργα, απλα νομιζω οτι θα πιασει κοφτη 6η κοντα στα 240.