ΚΟΜΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Κ 7

susukakiask7 έγραψε:

εγω παντως ξενερωσααα αρχιζω και φοβαμαι

ναι φιλεμου γιατι κολιτος πηρε την μηχανη του για ενα γιρο στο τετραγονο και κατελιξε 2 χρονια σε κομα ....ναι γιατι αμα παρεις φορα και τρακαρις το κεφαλισου με 10 χιλιομετρα στον τυχο πεζει να πεθανειςη να μινεις παραλιτος οπος το παλικαρι ο μπασκετμπολιστας που εμινε αναπιρος για οσους θυμουντε .....
και αφου φοβασε πουλατο ρε μαν ...το μηχανακη δεν κοβει μονοτου σε καμια περιπτοση ...ειχε σιγουρα προιγουμενει πτωση και ειχε ζωριστη ...η ειχε γι ακαπιο λογο αφερεσει της βιδες του μοτερ και της ειχε σφιξει λαθος η το ειχε αφηση και χορις αυτες ...

φιλεμου εχει γινει θεμα εκατομιρια φορες και κανενα μα κανενα δεν εχει αποδιχτει οτι εκοψε στα καλα του καθουμενου ...κατι ειχε σαν προιγουμενο ....και δεν μπορει να ειναι συμπτοση οσα εχουνε κοψη να ειχανε προιγουμενο περιστατικο η να μην βρικανε καπου κατα την πτωση ...

λοκ το θεμα ΕΛΕΟΣ

εσυ καλα τα λες. αλλα θα σου κανω μια ερωτηση γιατι κοβουν πλαισιο μονο τα κ5 κ6 κ7 κ8 και οχι τα κ1 κ2 κ3 κ4 κ9 ααα ειχα το κ2 και τρακαρα με τοπηκι και εσπασε μονο η ζαντα σε εξι σημεια και ειχα γυρω στα 130 χιλιομετρα ευχαριστω

Φίλε Δημήτρη γιατί ο φίλος σου δεν έκανε την ενίσχυση? Εσυ γιατί δεν την κάνεις να ηρεμίσεις?

Και ναι πάντα κράνος! ΠΑΝΤΑ

stoui έγραψε:

Φίλε Δημήτρη γιατί ο φίλος σου δεν έκανε την ενίσχυση? Εσυ γιατί δεν την κάνεις να ηρεμίσεις?

Και ναι πάντα κράνος! ΠΑΝΤΑ

Εχει γινει ανακληση για τα κ7-κ8?????????????????

Makaronia έγραψε:

stoui έγραψε:

Φίλε Δημήτρη γιατί ο φίλος σου δεν έκανε την ενίσχυση? Εσυ γιατί δεν την κάνεις να ηρεμίσεις?

Και ναι πάντα κράνος! ΠΑΝΤΑ

Εχει γινει ανακληση για τα κ7-κ8?????????????????

όχι.....................

Gixxerm@n έγραψε:

Makaronia έγραψε:

stoui έγραψε:

Φίλε Δημήτρη γιατί ο φίλος σου δεν έκανε την ενίσχυση? Εσυ γιατί δεν την κάνεις να ηρεμίσεις?

Και ναι πάντα κράνος! ΠΑΝΤΑ

Εχει γινει ανακληση για τα κ7-κ8?????????????????

όχι.....................

η ενησχυση ισχυει ΜΟΝΟ για κ5 κ6

susukakiask7 έγραψε:

εσυ καλα τα λες. αλλα θα σου κανω μια ερωτηση γιατι κοβουν πλαισιο μονο τα κ5 κ6 κ7 κ8 και οχι τα κ1 κ2 κ3 κ4 κ9 ααα ειχα το κ2 και τρακαρα με τοπηκι και εσπασε μονο η ζαντα σε εξι σημεια και ειχα γυρω στα 130 χιλιομετρα ευχαριστω

αι εγω εχω τρακαρει με κ7 μπροστα και δεν εσπασε ...και με κ6 600 επισις ...τι παει να πει αυτο?

/spam mode on/ότι τρακέρνεις πολύ???/spam mode off/
(sorry αλλά δεν κρατήθηκα...)

Gixxerm@n έγραψε:

/spam mode on/ότι τρακέρνεις πολύ???/spam mode off/
(sorry αλλά δεν κρατήθηκα...)

Gixxerm@n έγραψε:

/spam mode on/ότι τρακέρνεις πολύ???/spam mode off/
(sorry αλλά δεν κρατήθηκα...)

xaxaxaxaxaxa και αυτο αλλα και οτι δεν μας λεει τπτ το τι εγινε με ενα στουκι ...οταν θα του κοψει στα καλα καθουμενα ομος θα ερθει και θα μας λεει οτι κοβουνε μονατους

Gixxerm@n έγραψε:

η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ΔΕΙ(εγώ προσωπικά,δεν ξέρω αν υπάρχουν)Κ4 και πίσω Κ9 και μετά με κομμένο πλαίσιο σε αντίθεση με Κ5-Κ6,Κ7-Κ8 1000 ,Κ6-Κ7 600/750 και GSR600.Αυτό με προβληματίζει κατά καιρούς.Βέβαια έχω βάλει την ενίσχυση στο δικό μου από την πρώτη στιγμή της ανάκλησης.

Κατσε γιατι πηρατε φορα εχεις ακουσει για κ7 κ6 600 750 θα μας τρελανεις
Μονο 1000 κ5 κ6 και απο τοτε δεν εχει ακουστει το παραμικρο και μην μου πειτε οτι δεν εχετε ακουσει για τα r η για καφασακια??
Οποιος φοβαται να το πουλησει αυτες η μηχανες η ακομα καλυτερα χαρισται τις σε μενα η αντε να μην ειμαι μονοφαγας και στον mistiriodis_tsantakias και δεν θα σας ξαναπουμε τιποτα!!!!
ΕΛΕΟΣ..............

Σε GSR, όντας μέλος και στο Hellenic GSR Club, έχω δει μόλις μία περίπτωση.
Έκανε ρογμή στο λαιμό μετά από στούκα με αμάξι και πέσιμο από τα δεξιά.
Δεν έχω ξανακούσει για GSR 600 να κόψουν πλαίσιο.

louk6 έγραψε:

Gixxerm@n έγραψε:

Makaronia έγραψε:

stoui έγραψε:

Φίλε Δημήτρη γιατί ο φίλος σου δεν έκανε την ενίσχυση? Εσυ γιατί δεν την κάνεις να ηρεμίσεις?

Και ναι πάντα κράνος! ΠΑΝΤΑ

Εχει γινει ανακληση για τα κ7-κ8?????????????????

όχι.....................

η ενησχυση ισχυει ΜΟΝΟ για κ5 κ6

Sorry, λάθος μου. Πάντως αν τα πλαίσια είναι τα ίδια δεν θα μπορούσε να την κάνει την ενίσχυση ο φίλος, για κάθε ενδεχόμενο?

γιατι μου ειπε η soyzouki οτι δεν παιρνει ενισχυση το κ7 1000 ετσι ειχε πει και στον φιλοο μου

δεν εχει καμια σχεση το πλαισιο του κ5 με του κ7 .....
αρα δεν εχει και καμια σχεση η ενισχυση για το κ5 με το πλαισιο του κ7....

susukakiask7 έγραψε:

γιατι μου ειπε η soyzouki οτι δεν παιρνει ενισχυση το κ7 1000 ετσι ειχε πει και στον φιλοο μου

Κοίτα φίλε θα σου πω την προσωπική μου άποψη. Έχω gsxr 600 k6 και έχω δει από φόρουμ - δεν θυμάμαι ποιά - 1-2 μηχανάκια σαν το δικό μου με κομμένα πλαίσια. Πολλοί λέγανε ότι είχαν κοπεί στα καλά καθούμενα... Τέλοσπάντων, μιας και όπως και εσύ αγχώθηκα, έκανα μια βόλτα από τον αντιπρόσωπο ο οποίος με διαβεβαίωσε ότι πέραν των 1000αριων k5-k6 τα υπόλοιπα δεν έχουν κανένα πρόβλημα. Έκανε και ένα οπτικό έλεγχο για να σκάσω και έφυγα. Καταλαβαίνεις τι ευθύνη έχει τώρα αυτός ο μηχανικός έτσι! Δλδ αν στην συνέχεια κοβόταν εμένα το πλαίσιο στα καλά καθούμενα και μπορούσα να το αποδείξω, θα τους έπερνα και τα σώβρακα.

Αλλά το θέμα δεν είναι αυτό. Το θέμα είναι η ψυχολογία σου. Εγώ λέω ξέχνα το. Έχεις την διαβεβαίωση των ειδικών. Πάρε και ένα τηλέφωνο Ιαπωνία ή κεντρικά Ευρώπη να ακούσεις και την δική του άποψη, αν ο Έλληνας δεν σε πείθει. Σιγά σιγά πάντως το άγχος περνά και το ξεχνάς. Πάντα είναι καλοί οι οπτικοί ελέγχοι αλλά νομίζω κάνουν καλό μόνο για την ψυχολογία μας. Πλέον έχω 68000 km με πίστες και ότι θέλεις μέσα, εκτός σούζες -λόγω ανικανότητας και όχι φόβου για πλαίσιο-και όλα καλά. Η συμβουλή μου είναι να χαρείς το μηχανάκι σου όπως μπορείς καλύτερα.

Υ.Γ. Πριν κάθε βόλτα, κάνε ένα ελεγχόμενο οριακό φρενάρισμα και μια σούζα, αν δεν κοπεί, φύγε :P

ENDURASX έγραψε:

Gixxerm@n έγραψε:

η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ΔΕΙ(εγώ προσωπικά,δεν ξέρω αν υπάρχουν)Κ4 και πίσω Κ9 και μετά με κομμένο πλαίσιο σε αντίθεση με Κ5-Κ6,Κ7-Κ8 1000 ,Κ6-Κ7 600/750 και GSR600.Αυτό με προβληματίζει κατά καιρούς.Βέβαια έχω βάλει την ενίσχυση στο δικό μου από την πρώτη στιγμή της ανάκλησης.

Κατσε γιατι πηρατε φορα εχεις ακουσει για κ7 κ6 600 750 θα μας τρελανεις
Μονο 1000 κ5 κ6 και απο τοτε δεν εχει ακουστει το παραμικρο και μην μου πειτε οτι δεν εχετε ακουσει για τα r η για καφασακια??
Οποιος φοβαται να το πουλησει αυτες η μηχανες η ακομα καλυτερα χαρισται τις σε μενα η αντε να μην ειμαι μονοφαγας και στον mistiriodis_tsantakias και δεν θα σας ξαναπουμε τιποτα!!!!
ΕΛΕΟΣ..............

ανέφερα με πολύ προσεκτική διατύπωση αυτά που έχω δεί.έχω δεί λοιπόν Κ7-Κ8 1000,Κ6-Κ7 600/750 και GSR 600 με πλαίσια κομμένα ακριβώς πάνω στη ραφή τους λες και τα έκοψες με laser.επίσης έχω δεί Κ5-Κ6 1000 κομμένα στο σημείο που μπαίνει η ενίσχυση.προφανώς τα κομμένα ΔΕΝ είχαν ενίσχυση.τέλος ΔΕΝ έχω δεί κομμένο Κ1-Κ2/Κ3-Κ4 1000 όπως επίσης ΔΕΝ έχω δεί Κ9-L0-L1-L2.Δε λέω ότι δεν υπάρχουν ή ότι όλα τα άλλα κόβουν.

stoui έγραψε:

Υ.Γ. Πριν κάθε βόλτα, κάνε ένα ελεγχόμενο οριακό φρενάρισμα και μια σούζα, αν δεν κοπεί, φύγε :P

Γαμώ θα το κάνω και εγώ πώς δεν το είχα σκεφτεί!

GIXXERAKIAS έγραψε:

stoui έγραψε:

Υ.Γ. Πριν κάθε βόλτα, κάνε ένα ελεγχόμενο οριακό φρενάρισμα και μια σούζα, αν δεν κοπεί, φύγε :P

Γαμώ θα το κάνω και εγώ πώς δεν το είχα σκεφτεί!

panosk8 έγραψε:

GIXXERAKIAS έγραψε:

stoui έγραψε:

Υ.Γ. Πριν κάθε βόλτα, κάνε ένα ελεγχόμενο οριακό φρενάρισμα και μια σούζα, αν δεν κοπεί, φύγε :P

Γαμώ θα το κάνω και εγώ πώς δεν το είχα σκεφτεί!

Υπαρχει και η επιλογη να το τροχισεις,και να το κοψεις μονος σου πριν φυγεις ετσι γλυτωνεις τη φασαρια!

panosk8 έγραψε:

GIXXERAKIAS έγραψε:

stoui έγραψε:

Υ.Γ. Πριν κάθε βόλτα, κάνε ένα ελεγχόμενο οριακό φρενάρισμα και μια σούζα, αν δεν κοπεί, φύγε :P

Γαμώ θα το κάνω και εγώ πώς δεν το είχα σκεφτεί!

φτου ρε π@υστη μου... εχω βαλει καλυμματα carbon στο πλαισιο πως θα το ελενξω εγω????
να ανοιξω νεο θεμα να μου πειτε τι να κανω???

για μενα το οτι η σουζουκι εχει μουφα κολησεις στα πλαισια ηταν ενας απο τους λογους που δε πηρα 1000αρι σουζουκι μετα το 600κ7 μου. η ασφαλεια ειναι πανω απο ολα ασε που με τοσα που εχω δει δε θα μπορουσα να το καβαλησω χωρις να το σκεφτομαι.

επισης κλιμακιο του TUV επιβεβαιωσε οτι η κοληση δεν εχει το απαιτουμενο βαρος και τα παιδια που τους τρεχουν ειπαν οτι υπαρχουν αλλα 600 περιστατικα στην ευρωπη. γιατι δεν ειναι 600 περιστατικα απο r1? απο zx10r?

οκ μετα απο ολα αυτα πειτε εσεις οτι αυτοι που τους κοπηκε κατι εκαναν πιο πριν και δε το λενε.

επισης μη ξεχνατε οτι την ανακληση του κ5 την εκανε χρονια μετα, δεν ειναι ακομα αργα για να βγαλει για κ7-κ8

χαχαχαχαχα... αντε παλι τα ιδια.... Δεν πειραζει, αστον κοσμο δηλητηριασμενο να μην αγοραζει σουζουκι, καλυτερα για μας :PP Για οποιον φοβατε και ενδιαφερεται παντως ανταλλασετε Κ4 με Κ7-Κ8... μιας και το δικο μου δεν κοβει πλαισιο.... και τα 7ρια κοβουν.... Περα απτην πλακα τωρα, το μηχανακι εχει ξεφτιλιστει να σερνεται, λακουβες, σουζες και κατω σαν καρπουζι (εχει χρονια, δεν ηξερα ;p), εφαγα καπακι και εκανε τουμπες, και το πλαισιο ειναι κομπλε. :P (η προσφορα ισχυει ε..)

Opeth έγραψε:

επισης κλιμακιο του TUV επιβεβαιωσε οτι η κοληση δεν εχει το απαιτουμενο βαρος και τα παιδια που τους τρεχουν ειπαν οτι υπαρχουν αλλα 600 περιστατικα στην ευρωπη. γιατι δεν ειναι 600 περιστατικα απο r1? απο zx10r?

Παιδιά προφανώς υπάρχει πρόβλημα σε μικρό αριθμό πλαισίων στα συγκεκριμένα μοντέλα. Όσα έχουν ανάκληση κάντε ενισχύσεις ή βεβαιωθείτε ότι έχουν γίνει οι ενισχύσεις. Όσα δεν είναι μέσα στην ανάκληση ήδη θα έχουν αρκετά χλμ ώστε να τα θεωρήσουμε ασφαλή, οπότε ή ξεχάστε το ή πουλάτε τα. Νομίζω δεν υπάρχει κάτι άλλο να συζητηθεί!

χωρις να θελω να δωσω συνεχεια στο θεμα, ηθελα να πω οτι σε κ7-κ8 αναφερομαι stoui. ειναι το πορισμα απο το μηχανακι του παιδιου που εκοψε με 260 στη θηβα.