ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ 1000 Κ8?? ΠΟΣΑ ΒΓΑΖΕΙ ΜΑΜΑ???(ΙΠΟΥΣ)

ktm_21 έγραψε:

Λοιπον παιδες το χα αναρτησει και γω πιο παλια η δυναμομετρηση μου με ολοσωμη yoshi trc + power + filtro 171,8 !!! Μου χαν πει οτι παιζει σε αυτα τα επιπεδα με αυτα που εχω πανω και ειναι μαλιστα και απο τις καλες τιμες! τωρα μετα απο αυτα που μου λετε θα αρχισουν να μου φαινονται και λιγα! Κατι δεν μαρεσει....

Λίγα ε? Μάλιστα... Που να δεις και κάτι άλλα Κ7 με ολόσωμες κτλ στα 167-168... :P

T.R.E έγραψε:

ktm_21 έγραψε:

Λοιπον παιδες το χα αναρτησει και γω πιο παλια η δυναμομετρηση μου με ολοσωμη yoshi trc + power + filtro 171,8 !!! Μου χαν πει οτι παιζει σε αυτα τα επιπεδα με αυτα που εχω πανω και ειναι μαλιστα και απο τις καλες τιμες! τωρα μετα απο αυτα που μου λετε θα αρχισουν να μου φαινονται και λιγα! Κατι δεν μαρεσει....

Λίγα ε? Μάλιστα... Που να δεις και κάτι άλλα Κ7 με ολόσωμες κτλ στα 167-168... :P

Mα αυτο λεω και γω!!! Εμενα δεν μοθ φαινονται διολου λιγα! Απλα με αυτα που διαβαζω εδς μεσα στο τελος λιγα θα μου φαινονται :P

απο σοβαρες εταιριες του εξωτερικου http://www.leesperformance.com/pages/engine-packages.ειναι

για Κ7
Stage 4 1042cc 200-210hp.

kit includes

Custom 75mm Piston Kit

Carrillo H-Beam Rods

Adjustable Cam Sprockets

H.D. Valve Spring Kit

Billet Cam Chain Tensioner

Lee's Custom Stage 4 Cams exchange

Oil,Filter,Plugs,Bearings

Gaskets & Shop Supplies

Bore & Replate Clyinder Block

Port,Surface Head & Modify Valves

Remove & Replace Motor

Build Motor

Air Box Mod

Break-in, Dyno-Tune & Custom Map

$6473.00 tax included
------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------
ΓΙΑ Κ6
Stage 4 1042cc/1072cc 195-215hp.

kit includes

Custom 75mm or 76mm Piston Kit

Carrillo H-Beam Rods

Adjustable Cam Sprockets

H.D. Valve Spring Kit

Billet Cam Chain Tensioner

Lee's Custom Stage 4 Cams exchange

Oil,Filter,Plugs,Bearings

Gaskets & Shop Supplies

Bore & Replate Clyinder Block

Port,Surface Head & Modify Valves

Remove & Replace Motor

Build Motor

Air Box Mod

Break-in, Dyno-Tune & Custom Map

$6242.00 tax included

ρε σταυρο τι μας βαζεις εδω,αυτα ειναι μ@λακιες,αφου εδω στην ελλαδα αυτα τα αλογα τα βγαζουμε με μια εξατμισουλα εκκεντροφορους,και pc.xaxa.xaxa.xa

10 εξατμιση,5 το προγραμμα ,10 εκκεντροφοροι,10 ροικη ,3 το φιλτρο ,3 η αλυσιδα ...............μη βαλω φλατζες, πιστονια και στροφαλια γιατι πιασαμε ηδη τα 200. χεχεχεχεχε.

Παιδες σιγουρα απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο υπαρχει διαφορα. Εγω ειχα μια διαφορα με την παρεα.. οι οποιοι δυναμομετρουσαν σε αυτο τα μηχανακια τους . Ετσι πηγα και γω στο ιδιο δυναμομετρο με αυτους διοτι τα παιδια ισχυριζονταν οτι τα κ δεν ειναι και τοσο δυνατα οσο λενε. Ετσι και γω οχι για το δικο μου μηχανακι αλλα απο περιεργεια πηγα και μετρησα στο δικο τους δυναμομετρο. Τα αποτελεσματα ηταν τα εξης
Cbr 1000rr 07 +Arata ολοσωμη Rapid bike filtro γραναζι avance peiragmena 165 Hp
ZX 12 r +Αrata +filtro 176 Hp
k8 1000 Kn Trc+y 173

Εμενα τα αλογα μου φαινονται πολλα αλλα το θεμα δεν εινια ο αριθμος αλλα το γεγονος οτι K8 > τα υπολοιπα
και τωρα μου λενε οτι κατι δεν εγινε σωστα κτλ....

158 έως 163 στην καλυτερότερη νορμάλ σε όλα τα τίμια δυναμόμετρα του κόσμου, από Αμερική, Αγγλία, Γερμανία και Ελλάδα.
Τώρα όλα τα άλλα μου ακούγονται το τι θα ήθελα και εγώ να είχα και ρομαντικά
Το θέμα είναι να πάρεις δύναμη στις μεσαίες και ότι και να λέμε είναι γειά σας

nktr έγραψε:

158 έως 163 στην καλυτερότερη νορμάλ σε όλα τα τίμια δυναμόμετρα του κόσμου, από Αμερική, Αγγλία, Γερμανία και Ελλάδα.
Τώρα όλα τα άλλα μου ακούγονται το τι θα ήθελα και εγώ να είχα και ρομαντικά
Το θέμα είναι να πάρεις δύναμη στις μεσαίες και ότι και να λέμε είναι γειά σας

Ωραια ολα αυτα που λετε και δεν αντιλεγω

Αλλα οταν το Κ7 μου ειχε 3500 χιλιομετρα μαμα εβγαλε 170 τροχο και με εξατμιση και φιλτρο 178,9 απιστευτα εεε κι ομως αυτα μου εδηξε το δυναμομετρο σας αρεσει δεν σας αρεσει

Μετα απο καιρο που εχω πια 16000 χιλιομετρα και + προγραμμα ΒΑΖΖΑΖ ,δοχειο αναθυμιασεων Yoshimura ,βολαν Yoshimura ,αντικοφτη ,ζαντες μαγνησιου ,520 γραναζια , με το ιδιο δυναμομτερο εχω 174 τροχο

Κανονικα με ολα αυτα επρεπε να βγαλω πανω απο 180 αλογα αφου πριν με εξατμιση και φιλτρο ειχα κοντα 179 αλλα τι εγινε

Μιας και τα ξερετε ολα απο τι βλεπω για πειτε μου και εμενα να μαθω τι εγινε και αντι να ανεβω προς τα πανω πηγα προς τα κατω

Μηπως εχεις αλλαξει γραναζια και μετρας με διαφορετικη σχεση μεταδοσης?

valentinosgsxr έγραψε:

Μηπως εχεις αλλαξει γραναζια και μετρας με διαφορετικη σχεση μεταδοσης?

Οχι δεν ειναι αυτο ασε που πριν του κανεις δυναμομετριση του αλλαζεις τα δεδομενα αλλα και να μην το κανεις τα αλογα δεν αλλαζουν απλα θα στα βγαλει σε αλλες στροφες

stavrosrodo έγραψε:

απο σοβαρες εταιριες του εξωτερικου http://www.leesperformance.com/pages/engine-packages.

Σταύρο εγώ δεν βλέπω κάτι διαφορετικό από εμάς,πάνω κάτω τα ίδια λέει και αυτός... Εδώ δίνει ένα Κ7 στοκ με 15 χλμ 169 ρόδα...

JIMK7 έγραψε:

Ωραια ολα αυτα που λετε και δεν αντιλεγω

Αλλα οταν το Κ7 μου ειχε 3500 χιλιομετρα μαμα εβγαλε 170 τροχο και με εξατμιση και φιλτρο 178,9 απιστευτα εεε κι ομως αυτα μου εδηξε το δυναμομετρο σας αρεσει δεν σας αρεσει

Μετα απο καιρο που εχω πια 16000 χιλιομετρα και + προγραμμα ΒΑΖΖΑΖ ,δοχειο αναθυμιασεων Yoshimura ,βολαν Yoshimura ,αντικοφτη ,ζαντες μαγνησιου ,520 γραναζια , με το ιδιο δυναμομτερο εχω 174 τροχο

Κανονικα με ολα αυτα επρεπε να βγαλω πανω απο 180 αλογα αφου πριν με εξατμιση και φιλτρο ειχα κοντα 179 αλλα τι εγινε

Μιας και τα ξερετε ολα απο τι βλεπω για πειτε μου και εμενα να μαθω τι εγινε και αντι να ανεβω προς τα πανω πηγα προς τα κατω

Λοιπόν,οι ζάντες μαγνησίου,το Bazzaz που έχει προσθέσει βενζίνες και σου κάνει πλούσιο το μηχανάκι στο δυναμόμετρο κόβουν άλογα... Βγάλτα και στείλτα μου να πάρεις τα χαμένα άλογα σου πίσω...

Πάντως για το Βαzzaz δεν κάνω πλάκα,παίζει να σου δείχνει λιγότερα λόγω πλούσιου μίγματος,στο δρόμο πάει καλύτερα βέβαια...

...Ρε Μήτσο , γιατί να σου βγάλει παραπάνω άλογα??? με αυτά που λες ότι έχεις αλλάξει , θεωρώ ότι μειώνεις τις απώλειες ισχύος απο το στρόφαλο στη ρόδα και μόνο...άντε και με το φιλτρο να αναπνέει λίγο καλύτερα , αλλά αν δεν έχει αλλαχτεί ο ''χρονος'' βαλβίδας που θα σου γεμίσει/πληρώσει καλυτερα τους θαλάμους σου με μείγμα (με ότι αυτό συνεπάγεται -αποδοση σε υψηλοτερες στροφες-αρρυθμιες κτλ), σε συνεργασία με ''καλυτερη'' ρυθμιση με το πρόγραμμα , δεν υπάρχει λόγος να δώσει η ίδια έκρηξη μεγαλύτερη ισχύ...εκτός αν βάζεις άλλο καύσιμο με μεγαλύτερη θερμοδυναμική απόδοση κατα την έκρηξη....νομίζω??...αν κάτι δεν κατάλαβα καλά ζητώ συγνώμη εκ των προταίρων....

JIMK7 έγραψε:

Ωραια ολα αυτα που λετε και δεν αντιλεγω

Αλλα οταν το Κ7 μου ειχε 3500 χιλιομετρα μαμα εβγαλε 170 τροχο και με εξατμιση και φιλτρο 178,9 απιστευτα εεε κι ομως αυτα μου εδηξε το δυναμομετρο σας αρεσει δεν σας αρεσει

Μετα απο καιρο που εχω πια 16000 χιλιομετρα και + προγραμμα ΒΑΖΖΑΖ ,δοχειο αναθυμιασεων Yoshimura ,βολαν Yoshimura ,αντικοφτη ,ζαντες μαγνησιου ,520 γραναζια , με το ιδιο δυναμομτερο εχω 174 τροχο

Κανονικα με ολα αυτα επρεπε να βγαλω πανω απο 180 αλογα αφου πριν με εξατμιση και φιλτρο ειχα κοντα 179 αλλα τι εγινε

Μιας και τα ξερετε ολα απο τι βλεπω για πειτε μου και εμενα να μαθω τι εγινε και αντι να ανεβω προς τα πανω πηγα προς τα κατω

Τι ηταν αυτο που πεταξες τωρα?
Δηλ το βολαν δεν σου εδωσε τιποτα?

JIMK7 έγραψε:

Ωραια ολα αυτα που λετε και δεν αντιλεγω

Αλλα οταν το Κ7 μου ειχε 3500 χιλιομετρα μαμα εβγαλε 170 τροχο και με εξατμιση και φιλτρο 178,9 απιστευτα εεε κι ομως αυτα μου εδηξε το δυναμομετρο σας αρεσει δεν σας αρεσει

Μετα απο καιρο που εχω πια 16000 χιλιομετρα και + προγραμμα ΒΑΖΖΑΖ ,δοχειο αναθυμιασεων Yoshimura ,βολαν Yoshimura ,αντικοφτη ,ζαντες μαγνησιου ,520 γραναζια , με το ιδιο δυναμομτερο εχω 174 τροχο

Κανονικα με ολα αυτα επρεπε να βγαλω πανω απο 180 αλογα αφου πριν με εξατμιση και φιλτρο ειχα κοντα 179 αλλα τι εγινε

Μιας και τα ξερετε ολα απο τι βλεπω για πειτε μου και εμενα να μαθω τι εγινε και αντι να ανεβω προς τα πανω πηγα προς τα κατω

εκτος απο το bazzaz τιποτα αλλο δεν δινει αλογα απο αυτα που εχεις βαλει!!!φτανεις στην τελικη σου πιο γρηγορα (λογο βαρους)εισαι πιο γρηγορος απο πριν με τα ιδια αλογα.
τωρα οσον αφορα την διαφορα προς τα κατω ισως ησουν (φτωχος) και εδειξε πολλα αλογα στο δυναμομετρο,και με το bazzaz εισαι καλυτερος στον δρομο αλλα με λιγοτερα αλογα στο δυναμομετρο.
Υ.Γ.φτιαξε κεφαλη,βαλε πιστονακια και εκκντροφορους και τοτε θα δεις και τα αλογα να ερχονται

Υ.Γ.2 βαλε παλι το μαμα βολαν και θα δεις παλι περισοτερα αλογα!με το ελαφρη βολαν στροφαρει γρηγωροτερα και παει καλυτερα αλλα μπωρει και να χανεις αλογα στο δυναμ.

Προσπαθηστε παλι ειστε σχεδον σε λαθος δρομο και εχω απαντησεις σε ολα αυτα που λετε με αποδειξεις

Στο δυναμομετρο οσο πιο φτωχο ειναι το μιγμα τοσο πιο πολλα αλογα βγαζει σωστα αλλα εδω μιλαμε οτι εχω χασει 8 αλογα και το δοκιμασα και με χωρις μιγμα αλλα παλι δεν ξαναρθα στο παλιο επιπεδο περα αυτου και στο δρομο με οργανα ακριβειας πηγαινε πιο καλα πριν

Κι ομως με το βολαν ειμαι + 4 πανω αν το βγαλω εχω 170 τροχο

Όλα αυτα δεν τα σας τα λεω για να μαθω τι φταιει αλλα αυτο που θελω να ξερω ειναι εσεις τι ξερετε

Παναγιωτη λες να μην ξερω τι θα του κανω για να παρει αλογα

JIMK7 έγραψε:

Προσπαθηστε παλι ειστε σχεδον σε λαθος δρομο και εχω απαντησεις σε ολα αυτα που λετε με αποδειξεις

Στο δυναμομετρο οσο πιο φτωχο ειναι το μιγμα τοσο πιο πολλα αλογα βγαζει σωστα αλλα εδω μιλαμε οτι εχω χασει 8 αλογα και το δοκιμασα και με χωρις μιγμα αλλα παλι δεν ξαναρθα στο παλιο επιπεδο περα αυτου και στο δρομο με οργανα ακριβειας πηγαινε πιο καλα πριν

Κι ομως με το βολαν ειμαι + 4 πανω αν το βγαλω εχω 170 τροχο

Όλα αυτα δεν τα σας τα λεω για να μαθω τι φταιει αλλα αυτο που θελω να ξερω ειναι εσεις τι ξερετε

Παναγιωτη λες να μην ξερω τι θα του κανω για να παρει αλογα

συγνωμη δεν ηξερα οτι μας εβαλες διαγωνισμα!!!θα κατσω να διαβασω και τα ξαναλεμε οταν τα μαθω.

1ndianos έγραψε:

JIMK7 έγραψε:

Προσπαθηστε παλι ειστε σχεδον σε λαθος δρομο και εχω απαντησεις σε ολα αυτα που λετε με αποδειξεις

Στο δυναμομετρο οσο πιο φτωχο ειναι το μιγμα τοσο πιο πολλα αλογα βγαζει σωστα αλλα εδω μιλαμε οτι εχω χασει 8 αλογα και το δοκιμασα και με χωρις μιγμα αλλα παλι δεν ξαναρθα στο παλιο επιπεδο περα αυτου και στο δρομο με οργανα ακριβειας πηγαινε πιο καλα πριν

Κι ομως με το βολαν ειμαι + 4 πανω αν το βγαλω εχω 170 τροχο

Όλα αυτα δεν τα σας τα λεω για να μαθω τι φταιει αλλα αυτο που θελω να ξερω ειναι εσεις τι ξερετε

Παναγιωτη λες να μην ξερω τι θα του κανω για να παρει αλογα

συγνωμη δεν ηξερα οτι μας εβαλες διαγωνισμα!!!θα κατσω να διαβασω και τα ξαναλεμε οταν τα μαθω.

Παρτο σαν τεστ

θα προσπαθησω αλλη μια φορα να μαντεψω. Επειδη θελεις το μηχανακι σου να αποδιδει στις συνθηκες αγωνα στο Τυμπακι, εχεις χαρτογραφισει το Bazzaz για καλυτερη αποδοση στις χαμηλες και μεσαιες θυσιαζοντας την δυναμη ψηλα αρα και την μεγιστη ιπποδυναμη σου...σωστα?

...κι οταν λεω χαρτης δεν εννοω τις βενζινες αλλα το αβανς ε!

...Μήτσο , το τι φταίει και έχασες τα αρχικά σου ''άτια'' δεν μπορώ να το ξέρω , αν και πάει σε πολλά το μυαλό μου αλλά η διαδικασία εξέτασης του στυλ Dr HOUSE :idea: είναι χρονοβόρα και μπερδεμένη...από τα γραφόμενα σου όμως βγαίνει το πόρισμα ότι αλλό πράγμα είναι η πραγματική βελτίωση ενός κινητήρα και άλλο πράγμα να ισχυρίζεσαι ότι βελτιώνεις ένα κινητήρα σπαταλώντας αρκετά με αμφίβολα αποτελέσματα , επειδή αυτοί που τα πουλάνε/διαφημίζουν , τάζουν επιδόσεις που δεν αντιστοιχούν στην πραγματικότητα ...

:?: ......παρεπιπτώντος , δεν είδα πουθενά να γράφει κανείς για την αύξηση ροπής , που θεωρώ οτι αυτή αντιλαμβανόμαστε σαν δύναμη πάνω στο μηχανάκι ...το γράφω αυτό γιατί αλλο πράγμα η ροπή (και δεν ''βγαίνει'' με φτωχά μείγματα) και άλλο η ισχυς ενος κινητήρα...

jim δεν μπορει να ξερει καποιος γιατι εχασες καποια αλογα ενω στην ουσια βελτιωσες το μηχανακι.ισως να βαζεις ''περιεργες'' βενζινες και ψωριασαν οι βαλβιδες.!?!?!?......πες και σε μας να μαθουμε και να μην ''παθουμε κατι αναλογο.
εγω παιδες ξερω το εξης:
Ειχα κανει δυναμομετρηση με φλαντζα-φιλτρο-εξατμηση-αντικοφτη και εδειξε 174αλογα.
οταν του εβαλα και εκκεντροφορους,και πιστονια,και empro το πηγα σε αλλο δυναμομετρο για την ρυθμιση του εγκεφαλου και εβγαλε 173αλογα.
δηλαδη -1????????????
το εργαλειο λοιπον εκανε 0-400 σε 9,3 απο 9,5.και επισης πυροβολουσε μοτο που λεγανε 190 και 200 απο παντου και παντα.ρεπριζ,τελικες.παντου και παντα.
ξερει κανεις να μου πει ποση επιπλεον δυναμη χρειαζεται για να κοψεις δυο δεκατα στα 0-400(με ιδια 18-αρια)?
αστε τα δυναμομετρα και βρειτε ενα μοτο που παει ενα βημα με το δικο σας και βλεπετε καθε φορα που βελτιωνετε κατι, αν εχει αποτελεσμα η' οχι.
το δυναμομετρο για μενα ειναι για να διαπιστωσεις καποιο προβλημα η' για να σου κανουν προγραμμα στο αβανς και τιποτε αλλο.ακομα και η τελικη ρυθμιση του μειγματος πρεπει να γινει στον δρομο με wide band.
τα πραγματικα αλογα στο δρομο τα βλεπεις.

Δημήτρη, την ίδια μέρα έκανες την δυναμομέτρηση ή άλλη ? με ίδιες καιρικές συνθήκες ? θερμοκρασία, υγρασία ?

και κάποιες φορές έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο η μοτό να πηγαίνει καλύτερα και το δυναμόμετρο να διαφωνεί :| γμστα